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Válvulas de Presión / Sensores / Amortiguadores / Reguladores
Por OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr V6 - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr V6 - 2010 a 2017
Diagrama ref n° 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860623020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Recupere la monitorización precisa de la presión del combustible y el rendimiento fiable de la gestión del motor con este sensor de presión de combustible OE Match. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, el sensor monitoriza la presión del combustible dentro del sistema de suministro de combustible correspondiente y envía esta información a la unidad de control del motor (ECU).
Se adapta a:- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Diagrama Ref. N° 3
La presión correcta del combustible es esencial para una dosificación precisa. La ECU utiliza la información de presión, junto con los datos de otros sensores del motor, para gestionar la inyección de combustible según la velocidad, la carga y las condiciones de funcionamiento del motor. Una señal de presión fiable garantiza que el motor reciba la cantidad adecuada de combustible para un arranque suave, un rendimiento constante y una combustión eficiente.
Los sensores de presión de combustible funcionan continuamente mientras el motor está en marcha y están expuestos a cambios de presión, calor y vibraciones. Con el tiempo, el sensor o sus conexiones eléctricas pueden deteriorarse, lo que produce información de presión inexacta, intermitente o incompleta.
Este sensor de presión de combustible OE Match proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso o dañado, lo que ayuda a restablecer la información precisa sobre la presión del combustible y el correcto funcionamiento de la gestión del motor.
Qué hace este producto:
- Controla la presión dentro del sistema de combustible correspondiente.
- Convierte la presión del combustible en una señal eléctrica.
- Envía información sobre la presión del combustible a la ECU.
- Ayuda al sistema de gestión del motor a regular el suministro de combustible.
- Permite una dosificación precisa del combustible bajo cargas y velocidades variables del motor.
- Ayuda a mantener un arranque y un funcionamiento del motor suaves.
- Contribuye a una respuesta y un rendimiento del acelerador consistentes.
- Favorece una combustión eficiente y una gestión óptima del combustible.
- Ayuda a la ECU a identificar condiciones anormales de presión de combustible.
- Admite el diagnóstico de la gestión del motor.
- Sustituye a un sensor de presión impreciso, intermitente o averiado.
- Ofrece una alternativa compatible con el equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión del combustible.
- Dificultad o prolongación en el arranque del motor.
- El motor gira pero no arranca.
- Ralentí irregular o inestable.
- Vacilación del motor durante la aceleración.
- Mala respuesta del acelerador.
- Rendimiento del motor reducido.
- Pérdida intermitente de energía.
- El motor se cala.
- Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
- Mayor consumo de combustible.
- Motor funcionando en modo de potencia reducida o de protección.
- Lecturas de presión de combustible inverosímiles o fluctuantes durante las pruebas de diagnóstico.
- Cableado del sensor o conector eléctrico dañado.
Por qué es importante la sustitución:
- Es importante contar con información precisa sobre la presión del combustible, ya que el sistema de gestión del motor necesita saber si la presión de combustible requerida está disponible antes de poder controlar correctamente el suministro de combustible.
- Si el sensor proporciona información inexacta, la ECU puede realizar correcciones de combustible inadecuadas o registrar una falla en el sistema de combustible. Esto puede provocar dificultades en el arranque, titubeos, menor rendimiento o un funcionamiento irregular del motor.
- Un sensor intermitente puede resultar especialmente problemático, ya que el motor puede funcionar con normalidad en determinadas condiciones y, de repente, presentar problemas de rendimiento a medida que la señal se vuelve inestable.
- Un sensor completamente averiado puede provocar que la ECU utilice valores alternativos o active una estrategia de protección. Esto puede encender la luz de advertencia de gestión del motor y, potencialmente, limitar su rendimiento.
- También es importante identificar correctamente los problemas reales de presión de combustible. La información fiable de los sensores ayuda a distinguir entre un fallo del sistema de monitorización electrónica y un problema real con la bomba de combustible, la regulación de presión o el sistema de suministro.
- Sustituir un componente defectuoso por este sensor de presión de combustible compatible con el equipo original ayuda a restablecer una retroalimentación precisa de la presión de combustible, un suministro de combustible constante y un rendimiento fiable de la gestión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560623040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
El sensor de temperatura de combustible OE MATCH para Porsche es un componente de gestión del motor diseñado para monitorizar con precisión la temperatura del combustible en el sistema de inyección de los modelos Porsche compatibles. Este sensor de alta precisión mide continuamente la temperatura del combustible y transmite datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite al sistema de inyección optimizar la dosificación, la eficiencia de la combustión y el rendimiento en cuanto a emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 24
El sensor está diseñado para soportar la exposición continua al combustible, las fluctuaciones de presión, las vibraciones y las variaciones de temperatura. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el sistema de gestión del motor del vehículo, ofreciendo un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Supervisa continuamente la temperatura del combustible.
- Envía datos precisos de temperatura a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite que la ECU optimice la inyección de combustible y la combustión.
- Favorece un rendimiento eficiente del motor y un menor consumo de combustible.
- Ayuda a reducir las emisiones de escape.
- Contribuye al funcionamiento fiable del motor tanto en frío como en caliente.
- Forma parte esencial del sistema de gestión del motor y de inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
- Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el sensor de temperatura del combustible.
- Rendimiento deficiente del motor.
- Ralentí irregular.
- Vacilación durante la aceleración.
- Mayor consumo de combustible.
- Dificultad para arrancar en caliente o en frío.
- Eficiencia reducida del motor.
- Aumento de las emisiones de escape.
- Problemas intermitentes en la gestión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de temperatura del combustible funciona continuamente en un entorno exigente, donde está expuesto al combustible, a cambios de presión, al calor del motor y a vibraciones constantes. Con el tiempo, el elemento sensor o la electrónica interna pueden deteriorarse, provocando lecturas de temperatura inexactas o la falla total del sensor.
- Un sensor de temperatura del combustible defectuoso puede proporcionar datos incorrectos a la ECU, lo que conlleva cálculos erróneos de la inyección de combustible, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible y un aumento de las emisiones. Si no se soluciona, también puede activar las luces de advertencia del sistema de gestión del motor y afectar la eficiencia general del sistema de inyección de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958919523
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Válvulas, sensores, amortiguadores y reguladores de presión OEMatch: ajuste, funcionamiento y confianza.
OEMatch ofrece una selección especializada de válvulas de presión, sensores, amortiguadores y reguladores para modelos Porsche. Estos componentes del sistema de combustible controlan la presión del riel, suavizan las pulsaciones y proporcionan la información necesaria al sistema de gestión del motor para mantener un suministro de combustible y una respuesta del acelerador constantes en diferentes rangos de carga y temperatura.
Tipos disponibles
- Regulador de presión de combustible (mecánico y controlado por vacío)
- sensor de presión del riel de combustible
- Amortiguador de combustible y acumulador
- Válvulas de alivio de presión y limitadoras de presión
Comprensión de las válvulas, sensores, amortiguadores y reguladores de presión OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las válvulas de presión, sensores, amortiguadores y reguladores originales de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para válvulas de presión, sensores, amortiguadores y reguladores, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra válvulas de presión, sensores, amortiguadores y reguladores no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias especificadas para los modelos Porsche.
Los reguladores, sensores y amortiguadores de presión de combustible trabajan en conjunto para mantener la presión correcta en el riel de combustible, suavizar las fluctuaciones de presión provenientes de la bomba y los inyectores, e informar la presión a la unidad de control del motor. Los reguladores ajustan el flujo según la demanda, los sensores proporcionan información para el control en lazo cerrado y los amortiguadores reducen los picos de presión que pueden afectar la sincronización de los inyectores y la vida útil de la bomba.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece una presión de combustible estable para una combustión y respuesta del acelerador consistentes.
- Reduce las fluctuaciones de presión que pueden acelerar el desgaste de las bombas e inyectores.
- Ayuda a mantener la precisión en la dosificación de combustible para un funcionamiento más suave.
¿Por qué se desgastan y fallan las válvulas, sensores, amortiguadores y reguladores de presión?
- Contaminación y obstrucción por combustible sucio o degradado
- Deterioro del diafragma o del sello interno debido a la antigüedad y al calor.
- Corrosión por humedad o combustibles que contienen etanol y fallos eléctricos en los sensores
La importancia de sustituir las válvulas, sensores, amortiguadores y reguladores de presión por piezas originales (OEMmatch).
La sustitución de unidades desgastadas o defectuosas restablece la regulación precisa de la presión y la respuesta de los sensores, lo que favorece la conducción y puede prevenir daños secundarios en las bombas de combustible o los inyectores. Las piezas OEMatch se suministran junto con datos de referencia cruzada completos para ayudar a identificar el componente correcto para cada modelo y aplicación de Porsche.
Ventajas
- Gama seleccionada para aplicaciones Porsche, incluyendo reguladores de presión de combustible, amortiguadores y sensores.
- Referencias cruzadas catalogadas y amplia cobertura de piezas para facilitar la identificación correcta; OEMatch cuenta con registros de catálogo que abarcan miles de números de pieza y numerosas referencias cruzadas de equipo original.
- Componentes con acabado en materiales resistentes a la corrosión y con conectores eléctricos compatibles con las interfaces de fábrica, cuando corresponda.
Apoyo y asesoramiento
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos como el ajuste correcto del par de apriete y el cuidadoso enrutamiento de las mangueras. Si no dispone de las herramientas adecuadas o del conocimiento específico del modelo, le recomendamos la instalación profesional. Revise los tornillos y las conexiones después del primer funcionamiento y observe si aparecen códigos de error o si hay olor a combustible .
