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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
El sensor de temperatura de combustible OE MATCH para Porsche es un componente de gestión del motor diseñado para monitorizar con precisión la temperatura del combustible en el sistema de inyección de los modelos Porsche compatibles. Este sensor de alta precisión mide continuamente la temperatura del combustible y transmite datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite al sistema de inyección optimizar la dosificación, la eficiencia de la combustión y el rendimiento en cuanto a emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 24
El sensor está diseñado para soportar la exposición continua al combustible, las fluctuaciones de presión, las vibraciones y las variaciones de temperatura. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el sistema de gestión del motor del vehículo, ofreciendo un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Supervisa continuamente la temperatura del combustible.
- Envía datos precisos de temperatura a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite que la ECU optimice la inyección de combustible y la combustión.
- Favorece un rendimiento eficiente del motor y un menor consumo de combustible.
- Ayuda a reducir las emisiones de escape.
- Contribuye al funcionamiento fiable del motor tanto en frío como en caliente.
- Forma parte esencial del sistema de gestión del motor y de inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
- Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el sensor de temperatura del combustible.
- Rendimiento deficiente del motor.
- Ralentí irregular.
- Vacilación durante la aceleración.
- Mayor consumo de combustible.
- Dificultad para arrancar en caliente o en frío.
- Eficiencia reducida del motor.
- Aumento de las emisiones de escape.
- Problemas intermitentes en la gestión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de temperatura del combustible funciona continuamente en un entorno exigente, donde está expuesto al combustible, a cambios de presión, al calor del motor y a vibraciones constantes. Con el tiempo, el elemento sensor o la electrónica interna pueden deteriorarse, provocando lecturas de temperatura inexactas o la falla total del sensor.
- Un sensor de temperatura del combustible defectuoso puede proporcionar datos incorrectos a la ECU, lo que conlleva cálculos erróneos de la inyección de combustible, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible y un aumento de las emisiones. Si no se soluciona, también puede activar las luces de advertencia del sistema de gestión del motor y afectar la eficiencia general del sistema de inyección de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958919523
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Una manguera de suministro de combustible que transporta combustible presurizado desde el regulador de presión de combustible hasta el amortiguador de diafragma (acumulador/amortiguador de combustible) en el sistema de inyección L-Jetronic de ciertos modelos clásicos del Porsche 911. El amortiguador ayuda a suavizar los pulsos de presión de combustible y a suministrar una presión de combustible constante a los inyectores.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1984 - 1989
Diagrama ref. n.° 19
Esta línea de combustible suministra un flujo de combustible constante y presurizado desde el regulador hasta el amortiguador, sin fugas ni pérdidas de presión. Su moderna construcción resistente al combustible garantiza su durabilidad frente a gasolina, vapor y combustibles mezclados con etanol, a la vez que mantiene una presión de combustible estable para un rendimiento fiable del inyector y evita problemas como la vacilación o el funcionamiento con mezcla pobre. Al sustituir mangueras viejas, endurecidas o agrietadas, restaura la seguridad y la eficiencia del sistema de combustible. Diseñada con el diámetro interno y los accesorios correctos, proporciona un suministro de combustible adecuado, suaviza las fluctuaciones de presión y ofrece resistencia a largo plazo al calor, la vibración y la exposición a productos químicos para un funcionamiento fiable en los motores 911.
Con el tiempo, las mangueras de combustible se deterioran: la goma se endurece, agrieta o hincha; las capas internas se degradan; los accesorios se aflojan. En una línea de combustible, esto puede provocar:
• Fugas de combustible: peligro para el compartimento del motor y riesgo de incendio.
• Pérdida de presión o inestabilidad: causa un suministro deficiente de combustible, fallos de encendido o funcionamiento irregular.
• Permeación o fuga de vapor de combustible: puede causar un arranque en frío deficiente, mal olor o problemas regulatorios.
Reemplazar la manguera vieja por una nueva garantiza un flujo de combustible seguro y sin fugas, una regulación de presión correcta y un rendimiento confiable del inyector, esencial para el rendimiento, la confiabilidad y la seguridad de un Porsche 911 refrigerado por aire.
Debe reemplazar esta línea de combustible si:
• La manguera original está agrietada, hinchada, endurecida o tiene fugas.
• Hay señales de olor a combustible o filtraciones alrededor del área del regulador/amortiguador
• Está realizando mantenimiento del sistema de combustible, revisión del regulador de presión o reemplazo del amortiguador.
• Está actualizando a combustibles modernos (mayor contenido de etanol o mezclas agresivas)
• Nota problemas con el suministro de combustible: vacilación, ralentí deficiente, presión de combustible desigual
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011041104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1984 - 1989
Porsche 928 1984 - 1986
Diagrama ref. n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811019826
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del sistema de combustible
Este componente desempeña un papel vital en la estabilización de la presión del combustible dentro del sistema de inyección, reduciendo las fluctuaciones de presión y asegurando un suministro de combustible suave y constante al motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (códigos de motor M2843, M2844, M2845, M2846)
Diagrama ref. n.º 15
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para restablecer el correcto funcionamiento del motor y solucionar irregularidades en el sistema de combustible.
Características principales
• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para los modelos Porsche 911 3.2 Carrera y 928 S2.
• Estabiliza la presión del combustible dentro del sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
El amortiguador de presión de combustible suaviza las pulsaciones de presión en el sistema de combustible.
Ayuda a:
• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones de la presión del combustible
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Favorecer un correcto funcionamiento de la inyección de combustible
¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?
Con el tiempo, los diafragmas internos pueden desgastarse o fallar.
Los problemas comunes incluyen:
• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Ruido en el sistema de combustible o inestabilidad de la presión
La sustitución del amortiguador restablece el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011060230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números