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Mangueras del bloque del motor
Por OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
La manguera de refrigerante del motor es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para transportar el refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor. Fabricada para soportar altas temperaturas, fluctuaciones de presión y ciclos de calor constantes, esta manguera garantiza un flujo de refrigerante eficiente para mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-09
Diagrama Ref No 5
- Transferencia de refrigerante entre componentes clave del sistema de enfriamiento
- Mantener una circulación constante del refrigerante
- Mantener la presión adecuada del sistema de enfriamiento
- Regulación de la temperatura de funcionamiento del motor
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento bajo carga
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante o líquido visible debajo del vehículo
- Material de manguera agrietado, quebradizo, hinchado o blando
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o indicador de temperatura fluctuante
- Vapor del compartimento del motor
- Residuos de refrigerante alrededor de las juntas de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite pérdidas repentinas de refrigerante y averías en la carretera
- Mantenga la circulación adecuada del refrigerante y la presión del sistema.
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar la confiabilidad del sistema de enfriamiento
- Evite costosos costos de reparación causados por sobrecalentamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510635510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Junta tórica – Línea de ventilación del refrigerante de agua de 11 x 2,5 mm
Se vende cada uno
Garantiza un sistema de refrigeración fiable y sin fugas con esta junta tórica de 11 x 2,5 mm, idéntica a la original. Diseñada como reemplazo directo de la junta original utilizada en la línea de ventilación del refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama ref. n.º 12
Aunque pequeña, esta junta tórica desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración. Crea un sello hermético entre la línea de ventilación y sus componentes correspondientes, evitando fugas de refrigerante y permitiendo que el sistema mantenga la presión de funcionamiento correcta. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas o dañadas durante el mantenimiento del sistema de refrigeración ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y costosas reparaciones del motor.
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al refrigerante, esta junta tórica OE Match está diseñada para igualar las dimensiones y el rendimiento del componente original de Porsche, garantizando un sellado fiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante?
La junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante sella la conexión entre los tubos de refrigerante y los racores del conducto de ventilación dentro del sistema de refrigeración del motor.
Sus funciones incluyen:
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Mantener la presión del sistema de refrigeración.
- Garantizar una circulación eficiente del refrigerante.
- Evitar que el aire entre en el sistema de refrigeración.
- Garantizar las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Ayuda a maximizar la eficiencia del sistema de refrigeración.
Una junta tórica que selle correctamente es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor.
¿Por qué es necesario reemplazar la junta tórica?
Con el tiempo, las juntas del sistema de refrigeración están sometidas a constantes fluctuaciones de temperatura y a la exposición al refrigerante, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor.
- Endurecimiento relacionado con la edad.
- Pérdida de elasticidad.
- Degradación química del refrigerante.
- Daños durante la extracción.
- Deformación por compresión tras años de servicio.
- Reparaciones del sistema de refrigeración que requieren el reemplazo de juntas.
Al igual que ocurre con la mayoría de los componentes de sellado, las juntas tóricas siempre deben sustituirse una vez retiradas.
Síntomas de una junta tórica defectuosa en la línea de ventilación del refrigerante
Algunos signos de un sello desgastado o dañado son:
- Hay fugas de refrigerante alrededor del conducto de ventilación.
- Residuos de refrigerante de color rosa, blanco o secos.
- Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Rellenar el líquido refrigerante con frecuencia.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Presión reducida en el sistema de refrigeración.
- Se observa un ligero goteo de refrigerante después de conducir.
Sustituir la junta tórica ante el primer signo de fuga ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y daños mayores en el sistema de refrigeración.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta tórica?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retira el tubo de ventilación del refrigerante.
- Se sustituyen los componentes del sistema de refrigeración.
- Se ha detectado una fuga de refrigerante.
- Realizar reparaciones de termostatos o bombas de agua.
- Realizar el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
- Reconstrucción o mantenimiento del motor.
Instalar una junta tórica nueva durante el reensamblaje garantiza un sellado fiable y reduce el riesgo de futuras fugas de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970758640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La tapa del termostato es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para alojar y sellar firmemente el termostato dentro del circuito de refrigeración del motor. Esta tapa protege el conjunto del termostato y garantiza una conexión sin fugas entre la carcasa del termostato y las mangueras de refrigerante conectadas.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref No 13
Qué hace este producto:
- Cómo asegurar y sellar el conjunto del termostato
- Mantener el recorrido correcto del refrigerante a través de la carcasa del termostato
- Cómo garantizar la presión adecuada del sistema de refrigeración
- Prevención de fugas de refrigerante en la conexión del termostato
- Favorecer la regulación estable de la temperatura del motor
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca de la carcasa del termostato
- Grietas visibles o daños en la cubierta.
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor debido a pérdida de refrigerante
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de la carcasa
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite fugas de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Mantener el correcto funcionamiento del termostato
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento
- Evite costosas reparaciones del motor causadas por problemas relacionados con el calor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510613100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
El tubo de ventilación es un componente compatible con equipos originales (OE MATCH), diseñado para el sistema de ventilación del cárter (PCV) del motor. Este tubo de ventilación dirige los vapores del cárter y el exceso de presión desde el motor al separador de aire/aceite o al sistema de admisión, lo que ayuda a mantener una presión interna adecuada del motor y el control de emisiones. Garantiza un montaje correcto, un sellado fiable y una larga durabilidad en los modelos Porsche 957 Cayenne S/GTS de 4.8L.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. No. 10 (Diagramas Ref. No. 11 y 12 incluidos)
Qué hace este producto:
- Ventila el exceso de presión del cárter creado durante el funcionamiento del motor.
- Dirige los gases de escape y los vapores de aceite al sistema separador aire-aceite/PCV para una ventilación adecuada.
- Ayuda a reducir la tensión en los sellos y juntas del motor al evitar la acumulación de presión.
- Favorece el control adecuado de las emisiones al devolver los vapores al sistema de admisión en lugar de liberarlos.
Síntomas de desgaste o falla:
- Las grietas o divisiones en el tubo de ventilación pueden provocar una fuga de vacío, lo que produce un funcionamiento irregular o un ralentí inestable.
- Un tubo de ventilación con fugas puede provocar fallas en la gestión del motor relacionadas con fugas del sistema de vacío, el rendimiento del sistema PCV y el desequilibrio de la mezcla aire/combustible.
- Si la presión del cárter no se ventila correctamente, puede empujar el aceite más allá de los sellos y juntas, causando fugas.
- Los vapores de aceite que escapan de un tubo de ventilación dañado pueden provocar un olor aceitoso en el compartimiento del motor.
- Los síntomas pueden incluir tapa de llenado de aceite difícil de quitar, ruidos de silbido o siseo y problemas de sellado relacionados con la presión.
- Los tubos de ventilación a menudo fallan debido al paso del tiempo y al calor, mostrando plástico/caucho endurecido, grietas, accesorios o conectores rotos.
- Si se interrumpe la ventilación, el vapor de aceite puede entrar en la entrada de forma incorrecta, lo que contribuye a que se queme el aceite.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de vacío , que pueden provocar ralentí inestable, bajo rendimiento y códigos de falla.
- Mantiene la ventilación adecuada del cárter , evitando la acumulación de presión dentro del motor.
- Ayuda a prevenir fugas de aceite , ya que la presión excesiva del cárter puede forzar el paso del aceite a través de los sellos y juntas.
- Protege el rendimiento y la eficiencia del motor , manteniendo estable la mezcla de aire y combustible y reduciendo la entrada de aire no medido al sistema.
- Reduce el riesgo de daños secundarios , como sellos dañados, contaminación de admisión o problemas a largo plazo en el sistema PCV.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810524504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Se adapta a:
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne Turbo 4.8L 2007-10
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810606107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Manguera del refrigerante del agua.
La manguera de refrigerante OE Match es un repuesto de alta calidad diseñado para garantizar la circulación eficiente del refrigerante del motor entre los componentes clave del sistema de refrigeración en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, flexibilidad y durabilidad óptimos, esta manguera ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento ideal del motor al proporcionar un flujo de refrigerante seguro y sin restricciones.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 29
Fabricada con caucho EPDM reforzado multicapa de primera calidad, esta manguera está diseñada para soportar altas presiones de refrigerante, fluctuaciones extremas de temperatura, vibraciones del motor y exposición prolongada al refrigerante. Moldeada con precisión para adaptarse al recorrido original de fábrica, ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable y sin fugas.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas visibles de refrigerante.
- Manguera agrietada, rota o hinchada.
- Caucho blando, quebradizo o deteriorado.
- Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Nivel bajo de refrigerante. Sobrecalentamiento del motor.
- Residuos de refrigerante de color blanco, rosa o azul alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Manguera abombada bajo presión.
- Vapor procedente del compartimento del motor.
- Luz de advertencia del refrigerante o necesidad de rellenar el refrigerante con frecuencia.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras del sistema de refrigeración operan en condiciones exigentes, donde están expuestas a ciclos de presión constantes, refrigerante caliente, vibraciones del motor y cambios de temperatura. Con el tiempo, el caucho puede endurecerse, agrietarse o debilitarse, mientras que el refuerzo interno puede deteriorarse, aumentando el riesgo de fugas de refrigerante o fallas repentinas de la manguera.
- Una manguera del refrigerante con fugas o rota puede reducir rápidamente los niveles de refrigerante, provocando el sobrecalentamiento del motor y daños potencialmente graves, como la deformación de la culata, la falla de la junta de culata y el desgaste prematuro de los componentes internos del motor. Incluso una pequeña fuga puede reducir la eficiencia del sistema de refrigeración y ocasionar reparaciones costosas si no se atiende.
- Sustituir una manguera de refrigerante desgastada o dañada restablece la integridad del sistema de refrigeración y garantiza una circulación fiable del refrigerante. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la temperatura óptima del motor, mejora la fiabilidad y protege el rendimiento y la vida útil de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510607300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 957 Cayenne S 4.8ltr - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8ltr - 2007 a 2010
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810605101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Bomba de refrigerante / Caja de termostato (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-005
-
Refrigeración por agua (Modelo: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 105-010
-
Refrigeración por agua (Modelo: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 105-015
-
Refrigeración por agua (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 105-020
-
Sistema de refrigeración de refrigerante / Tanque de expansión de refrigerante (PR:D5V,D5Z) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 105-030
-
Carcasa del cárter / Purga (Modelo: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 107-001
Mangueras para bloque de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento
Las mangueras del bloque motor hacen circular el refrigerante entre el motor, el radiador y el sistema de calefacción para mantener una temperatura de funcionamiento estable en los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección para aplicaciones Porsche, con más de 4000 números de pieza y 8700 referencias cruzadas de equipo original (OE) para ayudar a encontrar la manguera correcta para motores y años de modelo específicos.
Tipos disponibles
- Mangueras de refrigerante del bloque del motor
- Mangueras de entrada y salida del radiador
- Mangueras del calentador y de derivación
- Mangueras de conexión y de tramo corto
Comprensión de las mangueras del bloque del motor OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las mangueras del bloque motor originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las mangueras del bloque motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra mangueras de bloque motor no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las mangueras del bloque motor transportan el refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor y ayudan a mantener la presión, la estanqueidad y el flujo. Deben resistir el calor, el aceite y los componentes químicos del refrigerante, a la vez que conservan su flexibilidad para soportar las vibraciones y el movimiento. La inspección periódica para detectar grietas, hinchazón o puntos blandos ayuda a prevenir fugas y sobrecalentamiento.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció la eficiencia de refrigeración y se estabilizaron las temperaturas del motor.
- Menor riesgo de sobrecalentamiento y daños asociados en el motor
- Sellado mejorado en las juntas y presión constante del sistema
¿Por qué se desgastan y fallan las mangueras del bloque del motor?
- Calor y ciclos térmicos que endurecen o agrietan la goma
- Degradación química por exposición al refrigerante o al aceite
- abrasión mecánica o roce contra componentes cercanos
La importancia de sustituir las mangueras del bloque motor por repuestos OEMatch
La sustitución de mangueras quebradizas o con fugas evita la pérdida de refrigerante y el mayor riesgo de sobrecalentamiento, fallo de la junta de culata o deformación de componentes. Seleccionar una manguera con las especificaciones correctas para el modelo Porsche reduce la probabilidad de fallos prematuros y mantiene la estanqueidad del sistema y el control de la presión en todo el circuito de refrigeración.
Ventajas
- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche y referenciadas a sus números originales.
- Materiales de alta calidad y construcciones reforzadas para resistencia al calor y a la presión
- Alternativas prácticas que buscan igualar la forma, el ajuste y la función originales.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
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