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Soportes del cambio
Por OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
El soporte trasero de la caja de cambios OE Match es un componente de montaje de la transmisión de repuesto diseñado para la carcasa de extensión de las cajas de cambios manuales del Porsche 996.
Se adapta a:- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
El soporte de la caja de cambios sujeta y fija la transmisión dentro del vehículo, y gracias a su construcción con aislamiento de goma, absorbe las vibraciones y los movimientos de la transmisión. Permite un movimiento controlado, evitando que la caja de cambios se mueva bruscamente durante la aceleración, el frenado, los cambios de marcha y las variaciones en la carga del motor.
Un soporte de la caja de cambios en buen estado es fundamental para mantener la alineación correcta de la transmisión y evitar que se transmitan movimientos indeseados al chasis. Con el paso del tiempo, el calor y las cargas repetidas, la goma original se deteriora, lo que puede provocar que el soporte se ablande, se agriete o se separe, permitiendo un movimiento excesivo de la caja de cambios.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte y sitúa la caja de cambios dentro del vehículo.
- Conecta la carcasa de extensión de la transmisión a su estructura de montaje.
- Controla el movimiento excesivo de la transmisión bajo carga.
- Absorbe las vibraciones generadas por el motor y la transmisión.
- Ayuda a aislar las vibraciones de la transmisión de la carrocería del vehículo.
- Mantiene una alineación más uniforme de la transmisión.
- Reduce el movimiento durante la aceleración y la desaceleración.
- Ayuda a mantener una sensación más precisa durante los cambios de marcha.
- Reduce la tensión en los componentes y soportes circundantes de la transmisión.
- Sustituye a un soporte original que se haya ablandado, agrietado o deteriorado.
La sección de goma del soporte está diseñada para proporcionar un equilibrio entre sujetar de forma segura la caja de cambios y aislar las vibraciones normales de la transmisión del chasis.
Síntomas de desgaste o fallo:
Un soporte de la caja de cambios deteriorado puede permitir que la transmisión se mueva más de lo debido. Los posibles síntomas incluyen:
- Ruidos sordos o golpeteos durante la aceleración o la desaceleración.
- Movimiento excesivo del sistema de transmisión al acelerar o desacelerar.
- Aumento de las vibraciones en el habitáculo.
- Vibración a través de la palanca de cambios.
- Movimiento de la palanca de cambios al variar la carga del motor.
- Brusquedad al arrancar.
- Aumento del ruido durante los cambios de marcha.
- Se oye un golpe seco al cambiar de marcha.
- Menor precisión o consistencia al cambiar de marcha.
- Vibración en la transmisión a ciertas velocidades del motor.
- Contacto o traqueteo proveniente de componentes cercanos del sistema de escape o de la transmisión.
- Grietas o roturas visibles en el soporte de goma.
- El caucho se está separando de las secciones de montaje metálicas.
- Desgaste o deformación del soporte.
- Movimiento excesivo de la caja de cambios durante la inspección.
Estos síntomas también pueden ser causados por los soportes del motor, los componentes de la transmisión, las piezas de la suspensión u otros problemas del sistema de transmisión, por lo que el sistema de montaje debe inspeccionarse adecuadamente antes de su reemplazo.
Por qué es importante la sustitución:
Los soportes de la caja de cambios funcionan de forma continua bajo el peso y el movimiento de la transmisión, a la vez que soportan las reacciones de torsión del motor y del sistema de transmisión.
Con el tiempo, la carga repetida, el calor y el envejecimiento pueden provocar que el elemento de goma se endurezca, se ablande, se agriete o se separe. Una vez que el soporte ya no puede controlar eficazmente el movimiento de la caja de cambios, la transmisión puede moverse excesivamente al aplicar el par motor.
Esto puede provocar un aumento de las vibraciones, ruidos de golpeteo y una menor precisión en la sensación de la transmisión.
Sustituir un soporte de la caja de cambios desgastado ayuda a:
- Restablecer el movimiento controlado de la caja de cambios.
- Reduce los ruidos y golpes provenientes de la transmisión.
- Reduce las vibraciones no deseadas.
- Mejorar la estabilidad de la transmisión.
- Mantener una alineación más consistente de la caja de cambios.
- Mejora la sensación al cambiar de marchas.
- Reduzca los movimientos innecesarios de la palanca de cambios.
- Proteja los soportes circundantes y los componentes de la transmisión.
- Restablecer el refinamiento que se espera del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99637505505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se vende como un conjunto con (2) bujes incluidos por kit para completar un solo automóvil.
Tipo: Carreras / Deportes de motor
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-2005 SOLO TIPTRONIC
Porsche 996 Turbo 2001-2005 MANUAL Y TIPTRONIC
Porsche 996 GT3 MKI y MKII 2000-2005 SOLO MANUAL
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S SOLO TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKI 2006-2009 MANUAL Y TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo MKII 2010-2013 SOLO MANUAL
Porsche 997 GT3 MKI y MKII 2007-2013 SOLO MANUAL
Los soportes de transmisión HD reemplazan los bujes de transmisión OEM con nuestros bujes un 25 % más rígidos**. Estas unidades se instalan de la misma manera que los bujes de fábrica y eliminarán los ruidos y el juego de la transmisión que suelen asociarse con las unidades de caucho originales. Estas unidades de alta calidad cuentan con bujes centrales de aluminio y pistas externas estriadas rellenas con caucho de durómetro más duro para un ajuste perfecto y una larga vida útil. Una respuesta perfecta para quienes desean menos juego en la transmisión pero no desean la dureza asociada con los soportes semisólidos y sólidos.
Se adapta al interior de la pieza OE de Porsche 99737503303 o 99637503303
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737503303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Se vende como un juego con (2) bujes incluidos por kit para completar un solo automóvil.
Tipo: Uso de la carretera
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 2002-05 TIPRTONIC
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 C2 / C4 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 997 TURBO 2007-09
Porsche 997 TURBO 2010-12 (G97.55)
Porsche 997 GT3 2007-11 (G97.90)
Haga clic en 'Ampliar' para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737503303KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Soportes de caja de cambios OEMatch: acoplamiento, suavidad, control
Los soportes de caja de cambios OEMatch para modelos Porsche reducen la vibración de la transmisión y ayudan a mantener la alineación bajo carga. Estos soportes son repuestos compatibles, diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM). Utilice estos soportes para recuperar la suavidad del cambio de marchas y proteger los componentes adyacentes de la transmisión.
Tipos disponibles
- Soporte de caja de cambios con montaje de goma para uso en carretera
Comprensión de los soportes de la caja de cambios OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los soportes de la caja de cambios originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los soportes de la caja de cambios y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra soportes de caja de cambios no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los soportes de la caja de cambios fijan la transmisión al chasis, aislando las vibraciones y absorbiendo el par motor. Controlan el movimiento de la transmisión durante la aceleración, el frenado y las curvas, y ayudan a mantener la alineación del eje de transmisión y la articulación. Cuando los soportes se deterioran, pueden aparecer ruidos extraños, mayor vibración o cambios de marcha más bruscos; el movimiento prolongado puede ejercer una carga adicional sobre el escape, los ejes y los componentes de la articulación.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura los cambios de marcha suaves y con vibraciones reducidas.
- Mantiene la alineación correcta del eje de transmisión y del varillaje.
- Reduce la tensión en la transmisión y los componentes adyacentes
¿Por qué se desgastan y fallan los soportes de la caja de cambios?
- Deterioro y agrietamiento del caucho por el calor y la edad
- Contaminación por aceite que ablanda los compuestos de montaje
- Fatiga o pérdida de fluido en diseños de montaje hidráulico
La importancia de sustituir los soportes de la caja de cambios por soportes OEMatch
La sustitución de los soportes de la caja de cambios desgastados restablece la estabilidad de la transmisión y mejora la suavidad de los cambios, reduciendo el ruido, las vibraciones y la aspereza que afectan al confort y al control. Su sustitución oportuna ayuda a prevenir daños secundarios en el escape, la articulación y los racores del eje de transmisión, y contribuye a una respuesta del acelerador y una maniobrabilidad predecibles en los modelos Porsche.
Ventajas
- Gomas de repuesto y diseños reforzados para diversos usos
- Opciones adecuadas para modelos Porsche clásicos y modernos
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.