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Interruptores/interruptores selectores
Por OE Match
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Sensor de distancia y velocidad 911 PDK
El sensor de distancia y velocidad Porsche PDK es un componente fundamental en el sistema de transmisión de doble embrague del 911. Proporciona continuamente a la unidad de control de la transmisión (TCU) datos de posición en tiempo real de las varillas de cambio y la velocidad de las ruedas/turbinas. Estos datos garantizan un acoplamiento preciso de las marchas, cambios rápidos y una conducción suave tanto en condiciones cotidianas como de alta exigencia.
Se adapta a:
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
Sin datos precisos de los sensores de distancia y velocidad, el sistema PDK puede comportarse de forma impredecible, perdiendo la capacidad de cambiar de marcha correctamente. Cuando la TCU no puede detectar la posición de las marchas ni las señales de velocidad, puede bloquear la caja de cambios en una marcha o entrar en un modo de emergencia, lo que limita gravemente el rendimiento y la facilidad de conducción del vehículo.
Tenga en cuenta
Los sensores PDKDS y PDKDS/1 están diseñados para diferentes configuraciones de la transmisión PDK de Porsche. La transmisión del 911 es prácticamente una imagen especular de la caja de cambios del Boxster/Cayman, lo que significa que el sensor se monta en la orientación opuesta.
Si bien el sensor original puede invertirse y utilizarse en ambas aplicaciones, la avanzada tecnología de detección empleada en el sensor OE Match requiere que los elementos sensores internos permanezcan correctamente posicionados con respecto a los componentes internos de la caja de cambios. Por este motivo, los sensores PDKDS y PDKDS/1 utilizan orientaciones internas diferentes y no son intercambiables.
Al desarrollar un sensor específico para cada tipo de transmisión, la salida se puede calibrar con mucha mayor precisión para que coincida con las especificaciones del fabricante. Esto se traduce en un mejor rendimiento, una calibración más sencilla y una mayor fiabilidad en comparación con los sensores universales del mercado de repuestos.
¿Por qué fallan los sensores de distancia y velocidad?
Los sensores de la caja de cambios PDK están expuestos a calor extremo, picos de torsión y vibraciones constantes a lo largo del tiempo. Las razones comunes por las que fallan estos sensores incluyen:
- Desgaste por exposición prolongada a altas temperaturas de transmisión.
- Problemas eléctricos como conexiones rotas, cortocircuitos o cableado deteriorado
- Degradación mecánica normal debida a la edad y al kilometraje.
- El fluido de transmisión contaminado afecta la integridad del sensor.
Cuando estos sensores comienzan a fallar, la unidad de control de la transmisión recibe datos incorrectos o no recibe datos, lo que activa códigos de error y un comportamiento incorrecto en el cambio de marchas.
Señales de fallas y códigos de error comunes
Los conductores y técnicos suelen identificar fallos en los sensores de distancia y velocidad mediante códigos de diagnóstico de averías o síntomas visibles, como por ejemplo:
- Advertencia de fallo en la caja de cambios PDK en el salpicadero
- Caja de cambios atascada en una sola marcha o en punto muerto. Cambios de marcha bruscos o retardados.
- Códigos de error como P1731 a P1734 para problemas con el sensor de distancia.
- Códigos de avería como P0730, P1743, P1744 relacionados con fallos en el sensor de velocidad.
Estos indicios demuestran que el sensor ya no proporciona información precisa sobre la posición y la velocidad a la unidad de control de la transmisión.
Por qué podría necesitar un sensor de repuesto
Si su Porsche 911 presenta fallos en la caja de cambios o no cambia de marcha con suavidad, un sensor de distancia y velocidad PDK nuevo puede restablecer el funcionamiento correcto de la transmisión sin necesidad de una costosa sustitución de la caja de cambios. A diferencia de los cambios completos de transmisión, que pueden costar decenas de miles de libras, la sustitución del conjunto de sensores internos de alta calidad ofrece una solución específica que restaura la facilidad de conducción y el rendimiento.
Para los entusiastas del rendimiento, el uso frecuente en pista o los 911 con alto kilometraje, reemplazar los sensores defectuosos a tiempo puede prevenir un mayor desgaste interno, evitar eventos de modo de emergencia y proteger los costosos componentes de la transmisión.
Repuestos de calidad para transmisiones Porsche PDK
En Design911, suministramos sensores de distancia y velocidad PDK de alta fiabilidad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) para los modelos Porsche 911 equipados con transmisiones ZF 7DT45 o 7DT70. Estas unidades están diseñadas para ofrecer durabilidad en entornos de altas temperaturas y cargas elevadas, y se suministran como conjuntos completos con arnés y conectores, cuando corresponda.
La actualización o sustitución del sensor de distancia y velocidad PDK es esencial para:
- Los propietarios de Porsche 911 experimentan códigos de error en la caja de cambios.
- Conductores que buscan cambios de marcha y respuesta de la transmisión fiables.
- Vehículos con alto kilometraje o condiciones de uso extremas
- Mantenimiento preventivo antes de fallas importantes en la transmisión.
Interruptores OEMatch / Selectores — Ajuste, Función, Confianza
Los interruptores y selectores para modelos Porsche detectan la posición de la marcha y controlan funciones como las luces de marcha atrás, el bloqueo de seguridad del punto muerto y la señalización de la marcha a los sistemas de control del vehículo. OEMatch ofrece una amplia selección de repuestos y artículos compatibles para facilitar las reparaciones, el mantenimiento y la restauración de diversas generaciones de Porsche.
Tipos disponibles
- Interruptores de posición de la caja de cambios, selectores e interruptores de luz de marcha atrás para sistemas manuales, automáticos y PDK
Comprensión de los interruptores OEMatch / interruptores selectores
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los interruptores/selectores originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los interruptores/selectores y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con funciones mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra interruptores/selectores no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los interruptores y selectores son sensores eléctricos o conjuntos de microinterruptores que supervisan la posición de los varillajes selectores internos o externos y transmiten esa información a la ECU, el cuadro de instrumentos y los sistemas de seguridad. La correcta transmisión de la señal es necesaria para funciones como las luces de marcha atrás, la indicación correcta de la marcha y los bloqueos de arranque en las transmisiones automáticas. Las unidades defectuosas pueden provocar que se enciendan las luces de advertencia, que la marcha se muestre incorrectamente o impedir el arranque del motor en sistemas con selector de marchas.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la señalización precisa de la posición de la marcha y la indicación del panel de instrumentos.
- Restablece el funcionamiento de la luz de marcha atrás y los enclavamientos de seguridad.
- Reduce las fallas eléctricas intermitentes y los códigos de advertencia asociados.
¿Por qué se desgastan y fallan los interruptores/selectores?
- Corrosión o entrada de aceite en la carcasa del interruptor que provoca fallos de contacto
- Contactos eléctricos desgastados o picados que producen señales intermitentes
- Daños por calor, carcasas agrietadas o corrosión del cableado de los conectores debido a una exposición prolongada.
La importancia de sustituir los interruptores/selectores por interruptores OEMatch
La sustitución de un interruptor defectuoso restablece la precisión de la información en los sistemas de control de la caja de cambios, evita fallos en los sistemas de seguridad y elimina los códigos de error persistentes. Elegir repuestos que coincidan con las especificaciones de montaje, las características eléctricas y los tipos de conector originales ayuda a evitar problemas de instalación y la necesidad de realizar diagnósticos adicionales durante el mantenimiento y las reparaciones.
Ventajas
- Compatibilidad con transmisiones manuales, automáticas y PDK donde se especifique
- Materiales duraderos y contactos eléctricos robustos para una transmisión de señal constante
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales, con amplias referencias cruzadas de equipo original en el catálogo OEMatch.