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Sello de la pinza / Pistones de la pinza
Por OE Match
El precio es por cada pistón.
*** Por favor, compruebe el diámetro del pistón que necesita, ya que algunas pinzas admiten dos tamaños diferentes. Los tamaños mostrados corresponden al diámetro exterior del pistón (DE). La altura de los pistones es de 32 mm.
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1055955
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para los modelos Porsche 991 Turbo y Porsche GT2 RS equipados con frenos cerámicos compuestos Porsche (PCCB).
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Desarrollado como parte de la avanzada gama Performance, este kit de reconstrucción de pinzas de freno de primera calidad incorpora componentes de sellado de alta temperatura mejorados, diseñados para soportar las cargas y temperaturas de frenado extremas generadas por los vehículos Porsche más potentes, tanto para carretera como para circuito.
Contenido del kit
• 6 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
• 6 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Ya sea para conducción rápida en carretera, rutas de montaña exigentes, días de circuito o aplicaciones inspiradas en el automovilismo, este kit ayuda a mantener un rendimiento y una fiabilidad óptimos de las pinzas de freno en condiciones exigentes.
A diferencia de los kits de sellado convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para proporcionar una durabilidad y resistencia al calor superiores durante ciclos de frenado intensos y repetidos.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a temperaturas de funcionamiento extremas
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Funcionamiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los Porsche 991 Turbo y GT2 RS equipados con sistemas de frenado PCCB son capaces de generar fuerzas y temperaturas de frenado inmensas. Durante la conducción a alta velocidad en carretera y en circuito, los componentes de los frenos se ven sometidos a cargas térmicas extremas que pueden acelerar el desgaste de las juntas de las pinzas de freno estándar.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan la máxima durabilidad y fiabilidad del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 991 Turbo con PCCB
• Porsche 991 GT2 RS con PCCB
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Mantenimiento de sistemas de frenos de alto rendimiento
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
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991202663
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit de pistones y juntas para pinza de freno trasera - Pinzas traseras de 4 pistones y 34 mm
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Kit de pistones y juntas de alta calidad para pinzas de freno traseras Porsche de 4 pistones y 34 mm. Este kit de reparación completo restaura el rendimiento de frenado, el sellado hidráulico y el funcionamiento suave de los pistones en los modelos Porsche de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos componentes garantizan un ajuste preciso, una excelente durabilidad y un rendimiento de frenado fiable. Ideales para el mantenimiento rutinario, la revisión del sistema de frenos o la reconstrucción para mejorar el rendimiento en los modelos Porsche GT y Turbo.
El kit contiene
4 pistones de pinza de freno de 34 mm
4 tapones antipolvo para pistones de 34 mm
4 juntas de pistón de 34 mm
2 x portadas con sangrado
Por favor, compruebe los diámetros de los pistones antes de realizar el pedido.
Características principales
• Kit de pistón y junta de la pinza de freno trasera
• Diseñado para pinzas de freno traseras de 4 pistones
• Apto para pistones de 34 mm
• Materiales de calidad OEM para mayor fiabilidad y durabilidad.
• Restaura el rendimiento de frenado y el sellado hidráulico.
• Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento de pinzas de freno.
Función y propósito
Este kit es esencial para restablecer el funcionamiento de la pinza del freno trasero.
Ayuda a:
• Reemplazar los pistones de la pinza de freno desgastados o corroídos.
• Restablecer el sellado hidráulico y la retención de presión.
• Mantener un movimiento suave del pistón
• Proteger contra la suciedad y la contaminación por humedad.
• Proporcionar un rendimiento de frenado constante
¿Por qué reemplazar los pistones y sellos de los frenos?
Los componentes de los frenos se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión y la contaminación.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Pistones corroídos o atascados
• Rendimiento de frenado irregular
• Reducción de la eficiencia de frenado
• Tapas y sellos antipolvo dañados
Sustituir los pistones y las juntas al mismo tiempo restablece la fiabilidad, la seguridad y el rendimiento de la pinza de freno.
Números de referencia relacionados
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718989234
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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Kit de tapas antipolvo y juntas para pinzas de freno traseras de 4 pistones y 34 mm.
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Kit de tapas antipolvo y juntas de alta calidad para pinzas de freno traseras, diseñado para pinzas de freno traseras de 4 pistones con pistones de 34 mm. Este kit de reparación completo restaura el rendimiento de frenado, el sellado de la pinza y la protección de los pistones en modelos Porsche de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
El kit incluye
4 tapones antipolvo para pistones de 34 mm
4 juntas de pistón de 34 mm
2 x portadas con sangrado
Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos componentes garantizan un ajuste preciso, un sellado hidráulico fiable y una larga durabilidad. Ideales para el mantenimiento rutinario de frenos, el mantenimiento de alto rendimiento o la restauración completa de las pinzas de freno.
Características principales
• Kit de tapa guardapolvo y junta para la pinza de freno trasera
• Apto para pistones de 34 mm
• Materiales de calidad OEM para mayor durabilidad y fiabilidad.
• Restaura el sellado hidráulico y la protección del pistón.
• Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento de pinzas de freno.
• Adecuado para aplicaciones en carretera y de alto rendimiento.
Función y propósito
Este kit es esencial para el mantenimiento de la pinza del freno trasero.
Ayuda a:
• Restablecer el sellado hidráulico adecuado de la pinza de freno.
• Proteger los pistones de la suciedad y la humedad.
• Mantener un movimiento suave del pistón
• Evitar fugas de líquido de frenos
• Proporcionar un rendimiento de frenado constante
¿Por qué reemplazar las juntas y los guardapolvos de las pinzas de freno?
Las juntas y los tapones antipolvo de las pinzas de freno se desgastan con el tiempo debido al calor y la contaminación.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Tapas antipolvo agrietadas o dañadas
• Corrosión alrededor de los pistones
• Reducción de la eficiencia de frenado
• Atascamiento o movimiento irregular del pistón
La sustitución de las juntas y las tapas antipolvo restablece un funcionamiento seguro y fiable del sistema de frenado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
718091234
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas de pinza OEMatch | Pistones — Potencia de frenado, control constante
Las juntas y pistones de pinza OEMatch para modelos Porsche restauran la integridad hidráulica y una respuesta de frenado uniforme. Estos componentes de restauración y reparación son alternativas prácticas cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM), ya que ofrecen reemplazos de ajuste directo diseñados para cumplir con las dimensiones y tolerancias originales. OEMatch cuenta con una amplia base de datos de referencias cruzadas para brindar soporte en el mantenimiento específico de cada modelo.
Tipos disponibles
- Kits de juntas: juntas de pistón y guardapolvos
- Pistones de repuesto: opciones de acero y fenólicos
- Kits de reconstrucción que incluyen juntas, pistones y accesorios relacionados.
Comprensión de las juntas de pinza OEMatch | Pistones
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los retenes y pistones originales de las pinzas de freno de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los retenes y pistones de las pinzas de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra retenes y pistones de pinzas de freno no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los pistones de las pinzas de freno convierten la presión hidráulica en fuerza de frenado, mientras que las juntas retienen el fluido y evitan la contaminación. Los materiales adecuados, el acabado superficial y la geometría de las juntas reducen el riesgo de corrosión, rayaduras y atascamiento de los pistones. Los componentes que se enumeran aquí se han seleccionado para cubrir las necesidades de mantenimiento habituales de Porsche y para facilitar la reconstrucción de las pinzas de freno en diferentes modelos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad hidráulica para prevenir fugas y mantener una sensación de pedal uniforme.
- Mejora la respuesta de la pinza y el desgaste uniforme de las pastillas.
- Reduce la corrosión y el deterioro relacionado con los fluidos.
- Permite una retracción fiable y un frenado equilibrado en todas las ruedas.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas de las pinzas de freno y los pistones?
- El envejecimiento y la degradación del líquido de frenos provocan el endurecimiento o la hinchazón de las juntas.
- Corrosión y picaduras en los pistones por entrada de humedad
- Daños por calor debido a un frenado prolongado o brusco.
- La contaminación o los residuos provocan abrasión de las juntas y rayaduras en los pistones.
La importancia de sustituir los retenes de las pinzas de freno por retenes OEMatch | Pistones
El desgaste de juntas y pistones compromete el rendimiento de frenado y puede provocar fugas, frenado irregular o que las pinzas se atasquen. La sustitución de estas piezas restablece la presión constante del sistema, la sensación del pedal y el funcionamiento esencial para la seguridad; la selección de componentes que cumplan con las especificaciones de Porsche ayuda a mantener las holguras correctas y la fiabilidad a largo plazo sin alterar el comportamiento del sistema.
Ventajas
- Materiales de alta calidad seleccionados por su resistencia a la corrosión y a los fluidos.
- Fabricado según las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
- Apto para restauraciones, mantenimiento rutinario y reconstrucción de pinzas de freno.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y sustituya los elementos de fijación donde se indique. Si no dispone de las herramientas adecuadas o tiene dudas sobre la ubicación de los sensores ocultos o la necesidad de recalibración, solicite la instalación a un profesional.