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Caja de aire/carcasas
Por OE Match
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit de correas de goma para tensar la caja del filtro de aire
Se venden en pares.
Correa tensora de goma de repuesto de alta calidad diseñada para la caja del filtro de aire (carcasa del filtro de aire) de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1985 y 1995.
Esta correa sujeta la tapa de la carcasa del filtro de aire, asegurando un sellado hermético dentro del sistema de admisión. Desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de aire adecuado y evitar que entre aire sin filtrar al motor.
Se adapta a:
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (códigos de motor 2843, 2844, 2845, 2846)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 2
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta correa de goma proporciona el ajuste y la tensión correctos necesarios para un funcionamiento fiable, ideal para el mantenimiento o la restauración del compartimento del motor de su Porsche 928.
Características principales
• Correa de tensión de goma de la caja del filtro de aire de repuesto directo
• Apto para modelos Porsche 928 (1985–1995)
• Sujeta firmemente la tapa de la carcasa del filtro de aire en su lugar.
• Mantiene un sellado adecuado del sistema de admisión.
• Ajuste y flexibilidad al estilo OEM
• Fabricación de caucho duradero para un uso prolongado.
Función y propósito
Esta correa de goma mantiene la caja del filtro de aire cerrada bajo tensión.
Ayuda a:
• Asegúrese de que la carcasa del filtro de aire esté correctamente sellada.
• Evitar que entre aire sin filtrar al motor.
• Mantener un flujo de aire correcto a través del sistema de admisión.
• Favorece el rendimiento y la eficiencia del motor.
¿Por qué reemplazar la correa de la caja del filtro de aire?
Con el tiempo, las correas de goma pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o rotura del caucho
• Pérdida de tensión o elasticidad
• Caja de aire suelta o mal sellada
• Mayor riesgo de fugas de aire en la admisión.
Sustituir la correa restablece el sellado y la funcionalidad adecuados de la caja del filtro de aire.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811036306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Correa de goma tensora de la caja del filtro de aire
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Correa tensora de goma de repuesto de alta calidad diseñada para la caja del filtro de aire (carcasa del filtro de aire) de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1985 y 1995.
Esta correa sujeta la tapa de la carcasa del filtro de aire, asegurando un sellado hermético dentro del sistema de admisión. Desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de aire adecuado y evitar que entre aire sin filtrar al motor.
Se adapta a:
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86 (códigos de motor 2843, 2844, 2845, 2846)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 2
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta correa de goma proporciona el ajuste y la tensión correctos necesarios para un funcionamiento fiable, ideal para el mantenimiento o la restauración del compartimento del motor de su Porsche 928.
Características principales
• Correa de tensión de goma de la caja del filtro de aire de repuesto directo
• Apto para modelos Porsche 928 (1985–1995)
• Sujeta firmemente la tapa de la carcasa del filtro de aire en su lugar.
• Mantiene un sellado adecuado del sistema de admisión.
• Ajuste y flexibilidad al estilo OEM
• Fabricación de caucho duradero para un uso prolongado.
Función y propósito
Esta correa de goma mantiene la caja del filtro de aire cerrada bajo tensión.
Ayuda a:
• Asegúrese de que la carcasa del filtro de aire esté correctamente sellada.
• Evitar que entre aire sin filtrar al motor.
• Mantener un flujo de aire correcto a través del sistema de admisión.
• Favorece el rendimiento y la eficiencia del motor.
¿Por qué reemplazar la correa de la caja del filtro de aire?
Con el tiempo, las correas de goma pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o rotura del caucho
• Pérdida de tensión o elasticidad
• Caja de aire suelta o mal sellada
• Mayor riesgo de fugas de aire en la admisión.
Sustituir la correa restablece el sellado y la funcionalidad adecuados de la caja del filtro de aire.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811036306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Juego de tubos de admisión de aire rediseñados por OE Match para Porsche 928 de 1978 a 1991. Se suministran en pares y conectan las guías de aire delanteras con la carcasa del filtro de aire, sustituyendo los conductos originales desgastados, dañados o deformados. Este nuevo diseño es más compacto, limpio y atractivo que el original, por lo que resulta ideal para el mantenimiento, la restauración y para mantener el compartimento del motor de un 928 en perfecto estado.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 13
Qué hace este producto
Los conductos de admisión dirigen el aire exterior hacia la carcasa del filtro de aire, manteniendo un recorrido cerrado a través de la parte delantera del compartimento del motor. Su diseño renovado ofrece una disposición más limpia y está pensado para conservar su forma, a diferencia de los conductos originales, que podrían haberse ablandado o deformado tras años de exposición al calor del compartimento del motor.
Funciones
- Canaliza el aire entrante hacia la carcasa del filtro de aire.
- Reemplaza los conductos de admisión originales rotos, blandos o deformados.
- Ayuda a mantener la ruta de admisión prevista a través del compartimento del motor.
- Proporciona un reemplazo coordinado para ambos tubos de admisión.
- Permite el mantenimiento o la restauración del sistema de admisión del Porsche 928.
Detalles técnicos
- Tipo de pieza: juego de tubos de admisión de aire rediseñados
- Contenido del conjunto: dos tubos de admisión
- Ubicación: entre las guías de aire delanteras y la carcasa del filtro de aire.
- Diseñado para el sistema de admisión del Porsche 928.
Síntomas de falla
- Grietas, desgarros o deterioro de la superficie visibles
- Tuberías que se sienten inusualmente blandas o que ya no conservan su forma original.
- Colapso parcial de la tubería durante una fuerte aceleración.
- Mala alineación o sellado en los componentes de admisión adyacentes
- Vacilación o restricción del flujo de aire bajo cargas de motor elevadas
- Una reparación anterior mal hecha o un conducto visiblemente deteriorado.
Por qué es importante el reemplazo
Los tubos de admisión originales del Porsche 928 pueden volverse quebradizos, débiles o deformados con el paso del tiempo. Un tubo dañado puede perder su posición correcta y restringir el flujo de admisión si se deforma bajo carga. La instalación del par rediseñado restaura el recorrido físico del aire y evita tener que recurrir a reparaciones temporales en tubos agrietados o debilitados. Inspeccione las conexiones adyacentes y los elementos de fijación durante la instalación para asegurar que todo el circuito de admisión quede correctamente soportado.
Preguntas frecuentes
- ¿Se suministra como un solo tubo o como un par?
El producto se suministra como un conjunto coordinado de dos tubos de admisión de aire. - ¿Qué suele ocurrir con las tuberías originales?
Con el paso del tiempo, el calor y el movimiento, los conductos originales pueden ablandarse, agrietarse o deformarse. Las tuberías muy debilitadas pueden colapsar parcialmente cuando aumenta la demanda de flujo de aire. - ¿Por qué se ha revisado el diseño?
La nueva construcción proporciona una sustitución más limpia de los conductos originales deteriorados, manteniendo al mismo tiempo la conexión necesaria con la carcasa del filtro de aire. - ¿Deberían inspeccionarse otras partes del sistema de admisión?
Sí. Mientras se reemplazan las tuberías, revise las juntas, abrazaderas, sellos y la carcasa del filtro de aire cercanos para detectar daños o una mala alineación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811027204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cajas de aire y carcasas OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las cajas y carcasas de filtro de aire OEMatch para modelos Porsche son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). OEMatch selecciona piezas que se adaptan a las aplicaciones de Porsche y ofrece referencias de catálogo para ayudar a identificar el artículo correcto para un modelo y año específicos.
Tipos disponibles- 911
- Boxster y Cayman
- Panamera
- Cayena y Macan
- Modelos de transeje
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las cajas y carcasas de filtro de aire y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cajas y carcasas de filtro de aire no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La caja del filtro de aire asegura el filtro, controla el flujo de aire de admisión y protege el filtro de la suciedad, la humedad y el calor excesivo; una carcasa dañada puede permitir la entrada de aire sin filtrar al motor o alterar la consistencia del flujo.
- Restaura la filtración sellada para proteger el motor del polvo y la suciedad.
- Ayuda a mantener un flujo de aire constante para una combustión estable y una respuesta óptima del acelerador.
- Sustituye juntas y abrazaderas desgastadas para evitar la entrada de aire no medido.
- Los ciclos de calor y las vibraciones prolongadas pueden agrietar o deformar las carcasas termoplásticas.
- Los clips y juntas rotos o desgastados permiten el movimiento y las fugas de aire.
- Los impactos, la contaminación por aceite o las reparaciones anteriores pueden distorsionar o debilitar el conjunto.
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con los puntos de montaje y sellado originales.
- Construida con materiales seleccionados por su resistencia al calor y a las vibraciones.
- Referencias de catálogo y números de pieza para facilitar la selección correcta para aplicaciones Porsche.
Apoyo y asesoramiento
Estos componentes afectan a la gestión del aire del motor y su instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Si decide realizar la instalación usted mismo, utilice abrazaderas adecuadas, verifique el correcto enrutamiento e inspeccione los sensores y carcasas adyacentes para detectar posibles daños antes del montaje final.
