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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Juego de tubos de admisión de aire rediseñados por OE Match para Porsche 928 de 1978 a 1991. Se suministran en pares y conectan las guías de aire delanteras con la carcasa del filtro de aire, sustituyendo los conductos originales desgastados, dañados o deformados. Este nuevo diseño es más compacto, limpio y atractivo que el original, por lo que resulta ideal para el mantenimiento, la restauración y para mantener el compartimento del motor de un 928 en perfecto estado.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 13
Qué hace este producto
Los conductos de admisión dirigen el aire exterior hacia la carcasa del filtro de aire, manteniendo un recorrido cerrado a través de la parte delantera del compartimento del motor. Su diseño renovado ofrece una disposición más limpia y está pensado para conservar su forma, a diferencia de los conductos originales, que podrían haberse ablandado o deformado tras años de exposición al calor del compartimento del motor.
Funciones
- Canaliza el aire entrante hacia la carcasa del filtro de aire.
- Reemplaza los conductos de admisión originales rotos, blandos o deformados.
- Ayuda a mantener la ruta de admisión prevista a través del compartimento del motor.
- Proporciona un reemplazo coordinado para ambos tubos de admisión.
- Permite el mantenimiento o la restauración del sistema de admisión del Porsche 928.
Detalles técnicos
- Tipo de pieza: juego de tubos de admisión de aire rediseñados
- Contenido del conjunto: dos tubos de admisión
- Ubicación: entre las guías de aire delanteras y la carcasa del filtro de aire.
- Diseñado para el sistema de admisión del Porsche 928.
Síntomas de falla
- Grietas, desgarros o deterioro de la superficie visibles
- Tuberías que se sienten inusualmente blandas o que ya no conservan su forma original.
- Colapso parcial de la tubería durante una fuerte aceleración.
- Mala alineación o sellado en los componentes de admisión adyacentes
- Vacilación o restricción del flujo de aire bajo cargas de motor elevadas
- Una reparación anterior mal hecha o un conducto visiblemente deteriorado.
Por qué es importante el reemplazo
Los tubos de admisión originales del Porsche 928 pueden volverse quebradizos, débiles o deformados con el paso del tiempo. Un tubo dañado puede perder su posición correcta y restringir el flujo de admisión si se deforma bajo carga. La instalación del par rediseñado restaura el recorrido físico del aire y evita tener que recurrir a reparaciones temporales en tubos agrietados o debilitados. Inspeccione las conexiones adyacentes y los elementos de fijación durante la instalación para asegurar que todo el circuito de admisión quede correctamente soportado.
Preguntas frecuentes
- ¿Se suministra como un solo tubo o como un par?
El producto se suministra como un conjunto coordinado de dos tubos de admisión de aire. - ¿Qué suele ocurrir con las tuberías originales?
Con el paso del tiempo, el calor y el movimiento, los conductos originales pueden ablandarse, agrietarse o deformarse. Las tuberías muy debilitadas pueden colapsar parcialmente cuando aumenta la demanda de flujo de aire. - ¿Por qué se ha revisado el diseño?
La nueva construcción proporciona una sustitución más limpia de los conductos originales deteriorados, manteniendo al mismo tiempo la conexión necesaria con la carcasa del filtro de aire. - ¿Deberían inspeccionarse otras partes del sistema de admisión?
Sí. Mientras se reemplazan las tuberías, revise las juntas, abrazaderas, sellos y la carcasa del filtro de aire cercanos para detectar daños o una mala alineación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811027204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-15
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-15
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-15
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010-15
Porsche 970 Panamera HÍBRIDO 3.0L 2012-15
Porsche 970 Panamera DIÉSEL 3.0L 2012-15
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Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97011002102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números