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Sensores de flujo / masa de aire
Por OE Match
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Esta manguera de vacío/línea de servofreno, compatible con el equipo original, es un repuesto para el compartimento del motor de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1987 y 1995. Forma parte del sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic y está diseñada para igualar el ajuste y la función originales dentro del circuito de vacío del servofreno.
Se adapta a:
Porsche 928 S4 1987 – 1991
Porsche 928 GT 1989 – 1991
Porsche 928 GTS 1992 – 1995
Diagrama ref. n.º 12
La manguera transporta el vacío desde el sistema de admisión del motor hasta el circuito de vacío del servofreno. Conecta la zona de la tapa lateral izquierda del sistema de admisión con la bifurcación en forma de "Y" del venturi de freno y la línea de vacío del servofreno, lo que ayuda a mantener el suministro de vacío necesario para la asistencia del servofreno y el correcto funcionamiento del sistema de vacío.
Funciones
• Conecta la zona de la tapa lateral de admisión izquierda al circuito de vacío del venturi de freno en forma de "Y" / servofreno.
• Transporta el vacío del motor a través del sistema de vacío del compartimento del motor.
• Admite el suministro de vacío del servofreno/freno servo
• Ayuda a mantener la presión de vacío correcta en el circuito de asistencia de frenado.
• Proporciona una asistencia fiable al pedal de freno.
• Reemplaza las mangueras de vacío originales agrietadas, partidas, endurecidas o con fugas.
• Repuesto original para la reparación del sistema de vacío y servofreno del Porsche 928.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de vacío pueden endurecerse, volverse quebradizas, agrietarse, aflojarse o romperse debido al calor, el paso del tiempo, las condiciones del compartimento del motor y la carga de vacío prolongada. Una manguera de vacío del servofreno dañada puede causar fugas de vacío, una asistencia deficiente del servofreno, ralentí irregular, problemas de funcionamiento o fallas en los sistemas conectados controlados por vacío. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer un sellado adecuado, un suministro de vacío confiable y una función segura de asistencia de frenado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera de vacío está agrietada, partida, quebradiza o deteriorada.
• La manguera está suelta o ya no sella correctamente.
• Se sospecha que existen fugas de vacío en el compartimento del motor.
• La asistencia del pedal de freno se siente reducida o inconsistente.
• Se está reparando el circuito de vacío del servofreno.
• Se está realizando el mantenimiento del sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic.
• El vehículo está en proceso de restauración del compartimento del motor o del sistema de frenos del Porsche 928.
Dónde encaja en el coche
Esta manguera se integra en el sistema de vacío del compartimento del motor del Porsche 928. Está asociada al sistema de mangueras de admisión LH-Jetronic y conecta la zona de la tapa lateral de admisión izquierda con el circuito de vacío del venturi de freno en forma de "Y" / servofreno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811022001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sensores de flujo/masa de aire OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los sensores de masa y flujo de aire miden el volumen y la densidad del aire de admisión y proporcionan a la unidad de control del motor los datos necesarios para ajustar la inyección de combustible. OEMatch ofrece sensores de masa/flujo de aire de repuesto para modelos Porsche, seleccionados por su compatibilidad con cada modelo para ayudar a restablecer una medición precisa del aire y un funcionamiento fiable.
Tipos disponibles
- Sensores de flujo de aire másico de hilo caliente
- Sensores de masa de aire integrados con detección de temperatura del aire de admisión
- Módulos de repuesto compatibles con conectores comunes de la ECU de Porsche
Comprensión de los sensores de flujo/masa de aire OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los sensores de flujo de aire originales de su Porsche. El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los sensores de flujo de aire y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra sensores de flujo de aire no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los sensores de flujo de aire detectan el flujo y la densidad del aire entrante y envían esta información a la ECU para que pueda calcular la mezcla aire-combustible correcta; una medición precisa garantiza un funcionamiento óptimo en diferentes rangos de carga y temperatura.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se ha recuperado la respuesta del acelerador y se ha logrado una aceleración más suave.
- Dosificación de combustible mejorada para un funcionamiento más constante
- Menor riesgo de problemas de conducción relacionados con lecturas de aire incorrectas
¿Por qué se desgastan y fallan los sensores de masa/flujo de aire?
- Contaminación por suciedad, vapores de aceite o residuos de filtros que recubren los elementos sensores
- Fallos eléctricos, corrosión o cableado y conectores dañados
- Degradación de la electrónica de los sensores relacionada con el calor a lo largo del tiempo
- Fugas de aire aguas abajo del sensor provocan lecturas incorrectas.
La importancia de sustituir los sensores de flujo/masa de aire por sensores OEMatch
La sustitución de un sensor de masa de aire defectuoso restablece la medición precisa del flujo de aire, lo que ayuda a mantener un suministro de combustible y una respuesta del motor adecuados. Su sustitución oportuna puede prevenir fallos secundarios y reducir el riesgo de un funcionamiento deficiente prolongado que podría afectar a otros sistemas del motor. Seleccione piezas que coincidan con el tipo de conector y el montaje para garantizar una instalación sencilla.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Compatibilidad eléctrica y de conectores para los modelos Porsche más comunes
- Una opción de suministro práctica para apoyar el mantenimiento y las reparaciones.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos cuando se indique. Si tiene dudas sobre el cableado o la calibración de los sensores, solicite la instalación a un profesional.