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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Termostato de agua insertable
Mantenga la temperatura de funcionamiento correcta del motor con este inserto de termostato de agua OE Match, diseñado específicamente para el
Porsche Cayenne 955 3.2 litros. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este termostato de repuesto de alta calidad regula con precisión el flujo de refrigerante a través del motor, lo que ayuda al sistema de refrigeración a alcanzar y mantener la temperatura de funcionamiento óptima para un máximo rendimiento, eficiencia de combustible y mayor durabilidad del motor.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 2
Un termostato que funcione correctamente es uno de los componentes más importantes del sistema de refrigeración del motor. Reemplazar un termostato desgastado o defectuoso ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, mejora el rendimiento de la calefacción y garantiza que su Porsche funcione exactamente como debe.
¿Para qué sirve el termostato de agua?
El termostato es una válvula de control de temperatura ubicada dentro del sistema de refrigeración. Regula automáticamente el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador.
Sus funciones principales incluyen:
- Llevar el motor rápidamente a su temperatura de funcionamiento.
- Regular el flujo de refrigerante a través del radiador.
- Evitar el sobrecalentamiento del motor.
- Mejorar la eficiencia del combustible.
- Reduce el desgaste del motor durante los arranques en frío.
- Favorece una calefacción eficaz de la cabina.
- Ayuda a mantener temperaturas estables del motor en todas las condiciones de conducción.
Al ajustar continuamente el flujo de refrigerante, el termostato ayuda a garantizar que el motor funcione siempre dentro de su rango de temperatura ideal.
¿Por qué fallan los termostatos de agua?
Los termostatos están expuestos a ciclos constantes de calor y flujo de refrigerante durante toda su vida útil. Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste de la cápsula de cera interna.
- Fatiga del muelle de retorno.
- Corrosión causada por refrigerante degradado.
- Escamas o escombros que restringen el movimiento.
- Deterioro relacionado con la edad.
- Sobrecalentamiento que provoca daños internos.
Un termostato puede fallar tanto en posición cerrada, restringiendo el flujo de refrigerante y provocando un sobrecalentamiento, como en posición abierta, impidiendo que el motor alcance su temperatura de funcionamiento correcta.
¿Cuándo se debe reemplazar el termostato de agua?
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Sobrecalentamiento del motor.
- El motor funciona a una temperatura inferior a la normal.
- Rendimiento lento de la calefacción del habitáculo.
- Temperatura del refrigerante fluctuante.
- Mensajes de advertencia sobre el refrigerante.
- Códigos de error del termostato.
- Durante el mantenimiento mayor del sistema de refrigeración o el reemplazo de la bomba de agua.
Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir el termostato siempre que se desmonte el sistema de refrigeración, ya que el mantenimiento preventivo puede ayudar a evitar costosos daños en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510611300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Esta junta tórica para tapón de drenaje de aceite OE Match es una pequeña junta de sellado diseñada para el tapón de drenaje de aceite de la carcasa del termostato de aceite en los modelos Porsche 911 (993). Proporciona un sellado hermético entre el tapón de drenaje y la carcasa para evitar fugas de aceite del motor durante el funcionamiento y después del mantenimiento.
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 993 1994-1997
Diagrama Ref No 6.
La junta tórica del tapón de drenaje de aceite es un anillo de sellado de goma que se instala en el tapón de drenaje, ubicado en la consola o carcasa del termostato de aceite. Su función es crear un sello hermético al apretar el tapón de drenaje, evitando fugas de aceite del sistema de lubricación del motor.
La versión OE Match de la pieza número 99970126940 se fabrica con las dimensiones correctas de 11 × 2,5 mm, que coinciden con las especificaciones originales de Porsche. Esto garantiza una compresión y un sellado óptimos al instalar el tapón de drenaje.
Debido a que este componente se quita cada vez que se drena el aceite de la carcasa del termostato, se considera un elemento de servicio y comúnmente se reemplaza durante el mantenimiento de rutina.
La junta tórica sella la interfaz entre el tapón de drenaje de aceite y la carcasa del termostato, evitando fugas de aceite del motor del sistema de lubricación. Mantiene la presión de aceite adecuada y protege el motor contra pérdidas de aceite.
Reemplazar el sello durante el servicio garantiza que el tapón de drenaje forme un sello seguro y ayuda a prevenir filtraciones de aceite después del mantenimiento.
Función
• Prevención de fugas: Sella el tapón de drenaje de aceite en la carcasa del termostato.
• Integridad del sistema de aceite: mantiene la contención y presión de aceite adecuadas.
• Sello de servicio: diseñado para ser reemplazado durante el mantenimiento del sistema de aceite.
• Protección del motor: ayuda a prevenir la pérdida de aceite y la contaminación.
Las juntas tóricas están expuestas al calor, al aceite y a repetidos ciclos de apriete. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, aplanarse o agrietarse, lo que puede provocar filtraciones de aceite o fugas alrededor del tapón de drenaje. Reemplazar la junta tórica cada vez que se retira el tapón garantiza que el sistema de lubricación permanezca bien sellado y ayuda a prevenir pérdidas de aceite.
Considere reemplazar la junta tórica cuando:
• Realizar el servicio de aceite del motor
• Extracción del tapón de drenaje de la carcasa del termostato de aceite
• El sello aparece aplanado, agrietado o endurecido.
• Se ve una fuga de aceite alrededor del tapón de drenaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970126940
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Es posible que también necesite un nuevo anillo de sello N.° de pieza 90012300730
Encaja:
Porsche 911 1977-89
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
Porsche 993 1994-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160611200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 993 1994-97
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Diagrama de referencia nº 8.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99320735101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números