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Ölfluss / Ölwanne
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Passform:
Porsche 986/987 sowie 996/997 Modelle und ersetzt die Porsche Teilenummern 996 107 020 53 (54, 55). Für MY97-08 Fahrzeuge mit M96 oder M97 Motorbezeichnung.
Passt nicht auf GT2-, GT3- oder Turbo-Modelle oder luftgekühlte Modelle. Nur für Fahrzeuge der Modelljahre 2007–2008 mit einem M96/M97-Motor konzipiert.
Porsche 987.2 MY09+ Boxster- und Cayman-Modelle
Porsche 955 Cayenne S V8 und 955 Cayenne Turbo MY03-06
OEMatch Ölfluss und Ölwanne – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch bietet Ölförder- und Ölwannenkomponenten für Porsche-Modelle an, die speziell für Leistungsoptimierung, Motorüberholungen und den Einsatz im Langstreckenbereich ausgewählt wurden. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Ölförder- und Ölwannenkomponenten; diese passgenauen Alternativen entsprechen in Form, Passform und Funktion den Originalteilen. Das Sortiment trägt zur Regulierung des Öldrucks bei und reduziert das Risiko von Ölmangel bei dauerhaft hoher Belastung oder in Kurven.
Verfügbare Typen
- Schwallbleche und Pfannenverstärkungen
- Ölsaugrohre und Siebe
- Absaug- und Absaugpumpenkomponenten
- Durchflussbegrenzer und Armaturen
- Dichtungen, Dichtringe und Befestigungsmaterial
OEMatch-Ölfluss und Ölwanne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den originalen Ölkreislauf und die Ölwanne Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Öldurchfluss und Ölwanne entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Ersatzteile für Öldurchfluss und Ölwanne an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Das Ölkreislauf- und Sumpfsystem speichert und zirkuliert Motoröl, hält den Druck aufrecht und trägt zur Kontrolle der Betriebstemperatur bei. Richtig konstruierte Sumpfsysteme verfügen über Schwallbleche, um die Ölbewegung unter seitlicher Belastung zu reduzieren, und die Ansaugstutzen müssen frei von Ablagerungen sein und so positioniert sein, dass eine kontinuierliche Ölversorgung gewährleistet ist. Diese Bauteile werden häufig für getunte Motoren, den Einsatz auf der Rennstrecke und überall dort spezifiziert, wo eine dauerhafte Ölkontrolle erforderlich ist.
Zu den Vorteilen gehören
- Verbesserte Ölkontrolle unter seitlichen G-Kräften durch Leitblechkonstruktionen
- Gleichmäßigerer Öldruck für zuverlässige Schmierung bei hohen Drehzahlen
- Materialien, die aufgrund ihrer Hitze- und Chemikalienbeständigkeit ausgewählt wurden, um den Abbau zu verringern
Warum Ölfluss / Ölwannenverschleiß und -ausfall
- Aufprallschäden oder Verformungen durch Straßenschmutz und Kontakt mit Hindernissen
- Thermische Belastung und Ölverschmutzung führen zu Verschleiß von Dichtungen und Dichtungsringen
- Verstopfte Ansaugrohre oder Kanäle durch Schlamm und defekte Bauteile behindern den Durchfluss
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Ölfluss- und Ölsumpfdichtung
Der rechtzeitige Austausch oder die Aufrüstung von Ölförder- und Ölsumpfkomponenten erhält die Schmierleistung und verringert das Risiko von Ölmangel und damit verbundenen Motorschäden. Bei Porsche-Motoren, die im Rennsport oder unter Hochleistungsbedingungen eingesetzt werden, trägt die korrekte Ölversorgung zu einem gleichmäßigen Öldruck, optimaler Temperaturregelung und einer langen Lebensdauer der Komponenten bei. Die Auswahl geeigneter Teile gewährleistet einen sicheren Betrieb unter verschiedenen Fahrbedingungen.
Vorteile
- Die Komponenten wurden aufgrund ihrer Kompatibilität mit den Befestigungspunkten und Freiräumen von Porsche ausgewählt.
- Optionen, die auf spezifische Bedürfnisse wie Kurvenkontrolle oder erhöhte Kapazität eingehen
- Material- und Designauswahl mit dem Ziel, Hitze und Ölzersetzung zu widerstehen
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente. Wenn Sie sich bei einem Arbeitsschritt unsicher sind, lassen Sie die Installation von einem Fachmann durchführen, um die korrekte Abdichtung, Ausrichtung und Funktionsfähigkeit des Ölsystems sicherzustellen.