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Preisgarantie
Weltweite Lieferung
12 Monate Garantie
Schläuche / Rohre / Muffen
Von OE Match
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Information
Entlüftungsschlauch, Kurbelgehäuse zum Ansaugkrümmer.
Dieser OE Match Entlüftungsschlauch ist ein Ersatz-Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Porsche 955 Cayenne S Modelle. Er verbindet das Kurbelgehäuseentlüftungssystem mit dem Ansaugkrümmer und leitet so Kurbelgehäusedämpfe zurück in das Ansaugsystem des Motors.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne S 4,5L 2003 - 2006
Diagramm-Referenznummer 5
Der Entlüftungsschlauch ist Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung. Er leitet Öldämpfe und Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugkrümmer, wo sie im Verbrennungsprozess verbrannt werden. Dies trägt zur Druckreduzierung im Kurbelgehäuse bei und ermöglicht einen saubereren und effizienteren Motorlauf.
Dieser Schlauch wird im Motorraum verbaut und verbindet die Kurbelgehäuseentlüftung mit dem Ansaugkrümmer. Er ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV-System) und befindet sich je nach Motorbauart im oberen Bereich des Ansaugstutzens.
Funktionen
• Verbindet das Kurbelgehäuseentlüftungssystem mit dem Ansaugkrümmer
• Hilft dabei, Kurbelgehäusegase zurück in den Motoransaugkanal zu leiten.
• Unterstützt die korrekte Kurbelgehäusedruckregelung
• Hilft dabei, die Bildung von Öldampf im Motor zu reduzieren.
• Unterstützt die Emissionskontrolle durch Rückführung von Blow-by-Gasen
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Leerlaufs und eines ruhigen Motorlaufs bei.
• Originalgetreuer Ersatz für rissige, spröde oder undichte Originalschläuche
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Entlüftungsschläuche sind Hitze, Öldämpfen, Unterdruck und altersbedingter Verhärtung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie reißen, platzen, zusammenfallen, weich werden oder undicht werden. Dies kann zu Unterdruckverlusten, unruhigem Leerlauf, schlechtem Motorlauf, Ölnebel um den Motor oder Problemen mit der Kurbelgehäuseentlüftung führen. Der Austausch eines verschlissenen Entlüftungsschlauchs stellt die korrekte Entlüftung wieder her und verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
Wann ersetzen:
• Der Schlauch ist rissig, spröde, gespalten, zusammengefallen oder ölgetränkt.
• Es gibt ein Vakuumleck oder ein zischendes Geräusch in der Nähe des Ansaugkrümmers.
• Der Motor läuft unruhig im Leerlauf, ruckelt oder hat einen schlechten Lauf.
• Um den Entlüftungsanschluss herum sind Öldämpfe, Rückstände oder Nebel sichtbar.
• Es liegen Fehler im Bereich der Kurbelgehäuseentlüftung oder der Emissionen vor.
• Der Ansaugkrümmer bzw. das Entlüftungssystem wird gewartet.
• Als vorbeugende Wartung an alternden Original-Entlüftungsleitungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810721702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE Match Entlüftungsschlauch ist ein Ersatz-Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch für Porsche 955 Cayenne S Modelle. Er verbindet das Kurbelgehäuseentlüftungssystem mit dem Ansaugkrümmer und leitet so Kurbelgehäusedämpfe zurück in das Ansaugsystem des Motors.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne S 4,5L 2003 - 2006
Diagramm-Referenznummer 5
Der Entlüftungsschlauch ist Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung. Er leitet Öldämpfe und Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugkrümmer, wo sie im Verbrennungsprozess verbrannt werden. Dies trägt zur Druckreduzierung im Kurbelgehäuse bei und ermöglicht einen saubereren und effizienteren Motorlauf.
Dieser Schlauch wird im Motorraum verbaut und verbindet die Kurbelgehäuseentlüftung mit dem Ansaugkrümmer. Er ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV-System) und befindet sich je nach Motorbauart im oberen Bereich des Ansaugstutzens.
Funktionen
• Verbindet das Kurbelgehäuseentlüftungssystem mit dem Ansaugkrümmer
• Hilft dabei, Kurbelgehäusegase zurück in den Motoransaugkanal zu leiten.
• Unterstützt die korrekte Kurbelgehäusedruckregelung
• Hilft dabei, die Bildung von Öldampf im Motor zu reduzieren.
• Unterstützt die Emissionskontrolle durch Rückführung von Blow-by-Gasen
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Leerlaufs und eines ruhigen Motorlaufs bei.
• Originalgetreuer Ersatz für rissige, spröde oder undichte Originalschläuche
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Entlüftungsschläuche sind Hitze, Öldämpfen, Unterdruck und altersbedingter Verhärtung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie reißen, platzen, zusammenfallen, weich werden oder undicht werden. Dies kann zu Unterdruckverlusten, unruhigem Leerlauf, schlechtem Motorlauf, Ölnebel um den Motor oder Problemen mit der Kurbelgehäuseentlüftung führen. Der Austausch eines verschlissenen Entlüftungsschlauchs stellt die korrekte Entlüftung wieder her und verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
Wann ersetzen:
• Der Schlauch ist rissig, spröde, gespalten, zusammengefallen oder ölgetränkt.
• Es gibt ein Vakuumleck oder ein zischendes Geräusch in der Nähe des Ansaugkrümmers.
• Der Motor läuft unruhig im Leerlauf, ruckelt oder hat einen schlechten Lauf.
• Um den Entlüftungsanschluss herum sind Öldämpfe, Rückstände oder Nebel sichtbar.
• Es liegen Fehler im Bereich der Kurbelgehäuseentlüftung oder der Emissionen vor.
• Der Ansaugkrümmer bzw. das Entlüftungssystem wird gewartet.
• Als vorbeugende Wartung an alternden Original-Entlüftungsleitungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810721702
94810721702
847603090683
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 95,00 £
Auf Lager
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Über Schläuche / Rohre / Muffen
OEMatch Schläuche, Rohre & Manschetten – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Schläuche, Rohre und Hülsen leiten und dichten Luft- und Flüssigkeitsströme in den Ansaug-, Turbo- und Kühlsystemen eines Porsche ab. OEMatch bietet verschiedene Optionen für Porsche-Modelle an, die Ansaug-, Turbo- und Kühlkreisläufe abdecken. Viele Besitzer suchen nach Originalteilen oder OEM-Teilen; diese Alternativen sind so gefertigt, dass sie den Originalspezifikationen und Befestigungspunkten entsprechen.
Verfügbare Typen- Lufteinlass- und Filter-zu-Drosselklappen-Schläuche
- Turbolader-Einlass und Ladeluftleitungen
- Ladeluftkühler und Ladeluftkühler-Drosselklappen-Schläuche
- Vakuum- und Entlüftungsleitungen
- Kühlmittel- und Heizungsschläuche
- Schutzhüllen und Hitzeschilde
OEMatch-Schläuche, -Rohre und -Schutzhülsen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalschläuche, -rohre und -hülsen Ihres Porsche gefertigt hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Schläuche, Rohre und Hülsen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Zubehörschläuche, -rohre und -hülsen an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen und -toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Schläuche und Leitungen dichten Ansaug- und Kühlsysteme gegen Leckagen ab, halten Ladedruck und Unterdruck konstant und schützen vor Hitze und Verunreinigungen. Die Materialien variieren je nach Anwendungsbereich: Silikon und verstärkter Gummi sorgen für Flexibilität und Hitzebeständigkeit, während Aluminiumlegierungen für starre Rohrleitungen in Turboanwendungen eingesetzt werden.
- Luftdichte Verbindungen wurden wiederhergestellt, um das Ansprechverhalten des Gaspedals und einen stabilen Leerlauf zu gewährleisten.
- Verbesserte Turbo- und Ladeluftsteuerung für eine gleichmäßige Ladedruckabgabe
- Verringertes Risiko von ungemessener Luft, Fehlzündungen oder Motormanagementfehlern
- Thermische Belastung und Vibrationen, die zu Rissen, Spalten oder Verhärtungen führen
- Öl, Kraftstoffdämpfe oder chemische Verunreinigungen, die Materialien aufweichen oder zersetzen
- Lose, korrodierte oder beschädigte Klemmen und Befestigungen, die Leckagen verursachen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Schläuche, -Rohre und -Schutzhülsen
Undichte Ansaug- oder Kühlwasserschläuche können zu ungemessener Luftzufuhr oder Kühlmittelverlust führen und dadurch Verbrennung, Emissionen und die Lebensdauer von Bauteilen beeinträchtigen. Der Austausch verschlissener Schläuche, Rohre und Hülsen stellt den korrekten Druck und die korrekte Führung wieder her und trägt so zur Aufrechterhaltung des Ansprechverhaltens des Motors, der Turboleistung und der langfristigen Zuverlässigkeit von Porsche-Modellen bei.
Vorteile
- Auswahl von Werkstoffen, die für Hochtemperatur- und Drucksysteme geeignet sind
- Entwickelt, um mit den originalen Befestigungspunkten und der Kabelführung übereinzustimmen und so eine einfache Montage zu gewährleisten.
- Die Ersatzteile wurden so ausgewählt, dass sie den Anwendungsanforderungen und Servicepraktiken von Porsche entsprechen.
Unterstützung & Beratung
Für die Montage von Schläuchen und Rohren sind die richtigen Klemmen und die korrekte Verlegung entscheidend, um Scheuern oder Verstopfungen zu vermeiden. Bei Drucksystemen, Turboladerleitungen oder verdeckten Sensoren empfiehlt sich die Beauftragung eines Fachbetriebs. Überprüfen Sie nach der Installation während des ersten Betriebs, ob die Klemmen fest sitzen, die Verlegung korrekt ist und keine Leckagen vorliegen.
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