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Motoraufhängungen
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passt:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
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Diagramm Nr. 6 oder 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94837504950KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE-konforme Motorlager für Porsche 958 Cayenne S, GTS, Turbo und Turbo S Modelle mit 4,8L V8 Motor.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 6 oder 8
Was dieses Produkt bewirkt
Eine Motorlagerung befestigt die Antriebseinheit an der Karosserie und gleicht gleichzeitig Bewegungen aus, die durch Motordrehmoment, Beschleunigung und Laständerungen verursacht werden. Ihr elastisches Dämpfungselement trägt außerdem dazu bei, Schwingungen des Antriebsstrangs von der Karosserie zu isolieren, die korrekte Motorausrichtung zu unterstützen und die Belastung benachbarter Abgaskomponenten, Schläuche, Kabel und Anschlüsse zu reduzieren.
Funktionen
- Stützt und positioniert den 4,8-Liter-V8-Motor innerhalb des Chassis.
- Steuert die Antriebsstrangbewegung beim Beschleunigen und Bremsen
- Hilft dabei, Motorschwingungen vom Fahrgastraum zu isolieren.
- Gewährleistet die Ausrichtung zwischen Motor und zugehörigen Antriebsstrangkomponenten
- Verringert Bewegungen, die Abgaskomponenten, Schläuche und Kabel belasten könnten.
Technische Details
- Anwendung: Porsche Cayenne 92A, auch bekannt als Generation 958
- Hubraum: 4,8 l V8
- Zugehörige Modell- und Motorkennzeichnungen in der Teilezeichnung: 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA und CYX
Fehlersymptome
- Erhöhte Vibrationen in der Kabine, insbesondere im Leerlauf
- Polternde oder klappernde Geräusche beim Einlegen eines Ganges oder beim Ändern der Gaspedalstellung
- Übermäßige Motorbewegung während der Inspektion unter Last
- Antriebsstrang-Ruck beim Beschleunigen oder Bremsen
- Klopfgeräusche vom Auspuff oder von angrenzenden Halterungen
- Sichtbares Durchhängen, Risse oder sonstige Beschädigungen der vorhandenen Halterung
- Ein weniger präzises oder hakeliges Gefühl beim Schalten
Warum Ersatz wichtig ist
Temperaturschwankungen, Vibrationen, Motordrehmoment und Alterung können die Tragfähigkeit und Dämpfungseigenschaften der Motorlager im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Der Austausch eines verschlissenen Motorlagers beim Porsche 958 Cayenne 4.8L kann die Motorpositionierung verbessern und Vibrationen oder Klopfgeräusche aufgrund übermäßiger Bewegungen beseitigen. Da die linken und rechten Lager seitenspezifisch sind, sollten Fahrzeug und Einbauort anhand der Teilenummer überprüft werden, bevor der Einbau erfolgt. Die gleichzeitige Prüfung beider Motorlager und des zugehörigen Getriebelagers kann helfen, weiteren Verschleiß im Lagersystem zu erkennen.
Häufig gestellte Fragen
- Sind die Halterungen austauschbar? Nein. Die linke und die rechte Position haben separate Teilenummern.
- Kann der Austausch einer verschlissenen Motorlagerung die Vibrationen verringern? Vibrationen, die durch eine verschlissene Motorlagerung verursacht werden, können dadurch möglicherweise behoben werden, jedoch sollten auch andere Fehler im Antriebsstrang oder Motor ausgeschlossen werden.
- Sollten beide Motorlager überprüft werden? Ja. Das gegenüberliegende Motorlager und die zugehörigen Antriebsstranglager sollten auf Verschleiß oder übermäßige Bewegung untersucht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9483750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passform:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L
Porsche 958 Cayenne S / GTS V8 4.8L
Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S V8 4,8 l
Porsche 970 Panamera V8 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2011>>
Porsche 970 Panamera V6 3.0L 2011>>
Porsche 95B Macan V6 S 3.0L
Porsche 95B Macan V6 Turbo 3.6L
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Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7199331A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Motorlager – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Motorlager befestigen den Motor am Chassis, dämpfen Vibrationen und sorgen für die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs. Bei Porsche-Modellen werden OEMatch-Motorlager verwendet, um die Stabilität wiederherzustellen und übertragene Vibrationen zu reduzieren. Dies trägt dazu bei, die Fahrpräzision zu erhalten und die angeschlossenen Komponenten im Alltag und bei sportlicher Fahrweise zu schützen.
Verfügbare Typen
- Hochwertige Motorlager aus Gummi
- Hochleistungs-Polyurethanlager
- Verstärkte Verbundhalterungen
- Hydraulische oder flüssigkeitsgefüllte Lager, sofern vom Modell angegeben.
OEMatch-Motorlager verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Motorlager Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Motorlager entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorlager an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Motorlager halten Motor und Getriebe in der korrekten Position und isolieren gleichzeitig Vibrationen vom Fahrgastraum und Antriebsstrang. Unterschiedliche Konstruktionen bieten ein optimales Gleichgewicht zwischen Isolation und Dämpfung: Gummi absorbiert Vibrationen, Polyurethan ermöglicht eine direktere Dämpfung, und verstärkte Verbundwerkstoffe vereinen Festigkeit und Dämpfung. OEMatch konzentriert sich auf speziell für Porsche-Fahrzeuge ausgewählte Motorlager, um eine optimale Passform und Funktion zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Stabilität des Antriebsstrangs und die präzise Motorpositionierung wieder her.
- Reduziert Vibrationen und Rauheit für verbesserten Kabinenkomfort
- Schützt Schläuche, Kabel und Abgasanschlüsse vor übermäßiger Bewegung
Warum Motorlager verschleißen und ausfallen
- Materialermüdung durch wiederholte Wärmezyklen und Alterung
- Öl- oder Flüssigkeitsverunreinigungen, die Gummi- oder Polymerteile aufweichen
- Übermäßiges Motordrehmoment oder Vibrationen, insbesondere bei modifizierten oder Motoren mit hoher Laufleistung
- Korrosion oder Risse in Metallhalterungen und Befestigungselementen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Motorlager
Durch den Austausch verschlissener Motorlager wird die präzise Motorpositionierung sichergestellt und Sekundärbelastungen reduziert, die den Verschleiß von Schläuchen, Kabeln, Abgasanschlüssen und Getriebelagern beschleunigen können. Eine rechtzeitige Erneuerung trägt dazu bei, die von einem Porsche gewohnte Fahrstabilität und Laufruhe zu erhalten und Folgereparaturen durch übermäßige Motorbewegungen zu vermeiden.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung
- Kompatibel mit werkseitigen Systemen und Sensoren, sofern vom Modell erforderlich.