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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE-konforme Motorlager für Porsche 958 Cayenne S, GTS, Turbo und Turbo S Modelle mit 4,8L V8 Motor.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 6 oder 8
Was dieses Produkt bewirkt
Eine Motorlagerung befestigt die Antriebseinheit an der Karosserie und gleicht gleichzeitig Bewegungen aus, die durch Motordrehmoment, Beschleunigung und Laständerungen verursacht werden. Ihr elastisches Dämpfungselement trägt außerdem dazu bei, Schwingungen des Antriebsstrangs von der Karosserie zu isolieren, die korrekte Motorausrichtung zu unterstützen und die Belastung benachbarter Abgaskomponenten, Schläuche, Kabel und Anschlüsse zu reduzieren.
Funktionen
- Stützt und positioniert den 4,8-Liter-V8-Motor innerhalb des Chassis.
- Steuert die Antriebsstrangbewegung beim Beschleunigen und Bremsen
- Hilft dabei, Motorschwingungen vom Fahrgastraum zu isolieren.
- Gewährleistet die Ausrichtung zwischen Motor und zugehörigen Antriebsstrangkomponenten
- Verringert Bewegungen, die Abgaskomponenten, Schläuche und Kabel belasten könnten.
Technische Details
- Anwendung: Porsche Cayenne 92A, auch bekannt als Generation 958
- Hubraum: 4,8 l V8
- Zugehörige Modell- und Motorkennzeichnungen in der Teilezeichnung: 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA und CYX
Fehlersymptome
- Erhöhte Vibrationen in der Kabine, insbesondere im Leerlauf
- Polternde oder klappernde Geräusche beim Einlegen eines Ganges oder beim Ändern der Gaspedalstellung
- Übermäßige Motorbewegung während der Inspektion unter Last
- Antriebsstrang-Ruck beim Beschleunigen oder Bremsen
- Klopfgeräusche vom Auspuff oder von angrenzenden Halterungen
- Sichtbares Durchhängen, Risse oder sonstige Beschädigungen der vorhandenen Halterung
- Ein weniger präzises oder hakeliges Gefühl beim Schalten
Warum Ersatz wichtig ist
Temperaturschwankungen, Vibrationen, Motordrehmoment und Alterung können die Tragfähigkeit und Dämpfungseigenschaften der Motorlager im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Der Austausch eines verschlissenen Motorlagers beim Porsche 958 Cayenne 4.8L kann die Motorpositionierung verbessern und Vibrationen oder Klopfgeräusche aufgrund übermäßiger Bewegungen beseitigen. Da die linken und rechten Lager seitenspezifisch sind, sollten Fahrzeug und Einbauort anhand der Teilenummer überprüft werden, bevor der Einbau erfolgt. Die gleichzeitige Prüfung beider Motorlager und des zugehörigen Getriebelagers kann helfen, weiteren Verschleiß im Lagersystem zu erkennen.
Häufig gestellte Fragen
- Sind die Halterungen austauschbar? Nein. Die linke und die rechte Position haben separate Teilenummern.
- Kann der Austausch einer verschlissenen Motorlagerung die Vibrationen verringern? Vibrationen, die durch eine verschlissene Motorlagerung verursacht werden, können dadurch möglicherweise behoben werden, jedoch sollten auch andere Fehler im Antriebsstrang oder Motor ausgeschlossen werden.
- Sollten beide Motorlager überprüft werden? Ja. Das gegenüberliegende Motorlager und die zugehörigen Antriebsstranglager sollten auf Verschleiß oder übermäßige Bewegung untersucht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9483750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Mit neuen Motorlagern wird das Schalten sanfter und präziser. Sie benötigen 2 Stück für den Motor (Preis gilt pro Stück).
Passend für:
Porsche 928 1983-96
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Diagramm Ref. Nr. 3.
Zugehörige Referenznummern
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92837503900
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