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Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher
Von OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Die OE-MATCH-Dichtung für den Motorölkühler ist ein Dichtungselement, das bei kompatiblen Porsche-Modellen eine sichere und leckagefreie Verbindung zwischen Motorölkühler und Motor gewährleistet. Diese präzisionsgefertigte Dichtung verhindert Motorölverluste, hält den korrekten Öldruck aufrecht und sorgt für einen effizienten Betrieb des Motorölkühlsystems.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 11
Die Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft heißem Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Sie gewährleistet eine optimale Passform und zuverlässige Dichtungsleistung und ist somit der ideale Ersatz bei Ölkühlerwartungen, Motorreparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Motorölkühler und Motor.
- Verhindert Motorölverluste.
- Hält den korrekten Motoröldruck aufrecht.
- Unterstützt eine effiziente Motorölkühlung.
- Schützt das Schmiersystem vor Verunreinigungen.
- Trägt zu einer zuverlässigen Motorschmierung bei.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ölkühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers aus.
- Ölrückstände am oder um das Ölkühlergehäuse herum.
- Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
- Aus dem Motorraum riecht es nach verbranntem Öl.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen, Abflachungen oder Risse an der Dichtung.
- Durch Leckage verursachter reduzierter Motoröldruck.
- Ölverschmutzung umliegender Motorkomponenten.
- Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
- Erhöhter Ölverbrauch aufgrund externer Leckagen.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Dichtung des Motorölkühlers ist ständig heißem Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und permanenten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, sich abflachen oder reißen, wodurch die Dichtwirkung zwischen Ölkühler und Motor nachlässt.
- Eine undichte Ölkühlerdichtung kann zu Motorölverlust, verminderter Schmierwirkung und Verschmutzung umliegender Motorkomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust zu niedrigem Ölstand, vermindertem Motorschutz und potenziell schweren Motorschäden durch unzureichende Schmierung führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510707001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ölkühler / Kühler / Wärmetauscher – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch liefert Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher für Porsche-Modelle und deckt damit das Wärmemanagement klassischer und moderner Motoren ab. Das Sortiment umfasst zentrale Kühlaggregate und zugehörige Wärmeübertragungskomponenten, die zur Aufrechterhaltung der korrekten Öl- und Kühlmitteltemperaturen beitragen und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors im Alltag und bei anspruchsvollen Fahrbedingungen gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Ölkühler (Öl-Luft- und Öl-Wasser-Kühler)
- Kühler- und Kondensatorbaugruppen
- Wärmetauscher für die Öl- und Getriebekühlung
OEMatch Ölkühler / Kühler / Wärmetauscher verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch verfügt über ein umfangreiches Sortiment und entwickelt kontinuierlich neue Produktlinien, um Reparaturen, Restaurationen und die routinemäßige Wartung einer Vielzahl von Porsche-Modellen zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Öl- und Kühlmitteltemperaturregelung wieder her, um die internen Komponenten zu schützen.
- Verringert das Risiko von Überhitzung und damit verbundenem Motorverschleiß
- Gewährleistet die Ölviskosität und Schmierung auch unter Dauer- oder Hochlastbetrieb
Warum Ölkühler / Radiatoren / Wärmetauscher verschleißen und ausfallen
- Korrosion oder physische Beschädigung durch Straßenschmutz und Umwelteinflüsse
- Innere Verstopfung durch Schlamm, verunreinigtes Öl oder Kühlmittelrückstände
- Undichte Dichtungen, Verbindungsstücke oder thermische Materialermüdung, die die Kühlleistung verringern
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Ölkühler / Kühler / Wärmetauscher
Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Ölkühlers, Kühlers oder Wärmetauschers erhält die Schmierqualität, verhindert Überhitzung und beugt kostspieligen Motorschäden vor. Ein rechtzeitiger Austausch stellt das thermische Gleichgewicht und die Zuverlässigkeit von Porsche-Motoren wieder her, gewährleistet eine vorhersehbare Leistung und reduziert das Risiko von Folgeschäden im Straßen- oder Rennstreckenbetrieb.
Vorteile
- Hergestellt aus korrosionsbeständigen Materialien für eine lange Lebensdauer
- Passgenaue Optionen nach Originalspezifikation für gleichbleibende Leistung
- Katalogabdeckung und kontinuierliche Weiterentwicklung, um den Anwendungsanforderungen von Porsche gerecht zu werden