Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Kurbelwelle und Teile
Von OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Der OE-kompatible Kurbelwellen-Öldichtring (48 x 10 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung. Er verhindert das Austreten von Motoröl an der Kurbelwelle und schützt den Motor vor äußeren Verunreinigungen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, gewährleistet dieser präzisionsgefertigte Öldichtring eine zuverlässige Schmierung und trägt zur Erhaltung der Motorintegrität über die gesamte Lebensdauer bei.
Passend für:- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06 (M >> BFD 20318)
Diagramm-Referenznummer 15
Die Dichtung besteht aus hochleistungsfähigem, ölbeständigem Fluorelastomer (FKM) mit präzisionsgeformter Dichtlippe und verstärktem Metallgehäuse. Sie ist so konstruiert, dass sie dauerhaftem Kontakt mit Motoröl, hohen Drehzahlen, erhöhten Temperaturen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Die Dichtung ist für die direkte Montage nach OE-Standard ausgelegt, gewährleistet eine sichere und leckagefreie Abdichtung und eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kurbelwellenreparaturen und vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt eine leckagefreie Abdichtung um die Kurbelwelle.
- Verhindert das Austreten von Motoröl aus dem Kurbelwellengehäuse.
- Schützt den Motor vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit.
- Sorgt für korrekten Motoröldruck und optimale Schmierung.
- Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
- Schützt die umliegenden Motorkomponenten vor Ölverschmutzung.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt vorne oder hinten am Motor aus.
- Ölrückstände im Bereich der Kurbelwelle.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug.
- Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Ölverschmutzung des Zahnriemens, des Keilriemens oder des Schwungrad-/Kupplungsbereichs (abhängig von der Lage der Dichtung). Sichtbare Risse oder Verhärtungen der Dichtung.
- Übermäßiger Ölverbrauch aufgrund von Leckagen.
- Verunreinigungen im Motorraum.
- Vorzeitiger Verschleiß benachbarter Bauteile durch Öllecks.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Kurbelwellen-Öldichtring arbeitet unter anspruchsvollen Bedingungen und dichtet permanent gegen die rotierende Kurbelwelle ab, während er Motoröl, Hitze, Druck und Vibrationen ausgesetzt ist. Mit der Zeit verschleißt die Dichtlippe naturgemäß, und das Gummimaterial kann aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
- Ein undichter Kurbelwellen-Öldichtring kann zu fortschreitendem Ölverlust, verminderter Motorschmierung und Verschmutzung umliegender Bauteile führen. Je nach Lage des Lecks kann austretendes Öl Antriebsriemen, die Kupplung oder andere Motorkomponenten beschädigen, was die Reparaturkosten erhöht und die Zuverlässigkeit des Motors verringert.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung stellt die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems wieder her und beugt kostspieligen Öllecks vor. Die OE Match Kurbelwellen-Öldichtung (48 x 10 mm) wird nach OE-Standards aus hochwertigen, ölbeständigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtungsleistung und lange Lebensdauer. So gewährleisten wir den Schutz, die Zuverlässigkeit und die Leistung, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510108500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Der OE-kompatible Kurbelwellen-Hauptdichtring (85 x 105 x 11 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung. Er verhindert Ölaustritt an der Stelle, wo die Kurbelwelle hinten aus dem Motor austritt und mit dem Schwungrad oder der Flexplatte kompatibler Porsche-Modelle verbunden ist. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, trägt dieser präzisionsgefertigte Dichtring zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands bei und schützt gleichzeitig das Kupplungs- oder Getriebeglockengehäuse vor Ölverschmutzung.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 11
Die Dichtung besteht aus hochwertigem, ölbeständigem Fluorelastomer (FKM) mit präzisionsgeformter Dichtlippe, integrierter Zugfeder und verstärktem Metallgehäuse. Sie ist so konstruiert, dass sie hohen Kurbelwellendrehzahlen, dauerhaftem Motorölkontakt, erhöhten Betriebstemperaturen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Die Dichtung ist für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard konzipiert und gewährleistet eine sichere, leckagefreie Abdichtung. Sie eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kupplungswechsel und vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet die Rückseite der Kurbelwelle ab, um Motoröllecks zu verhindern.
- Hält den Motoröldruck und die Schmierung aufrecht.
- Verhindert eine Ölverschmutzung des Schwungrads, der Flexplatte oder der Kupplungsbaugruppe.
- Schützt das Getriebeglockengehäuse vor Öleintritt.
- Hilft dabei, die Zuverlässigkeit und Sauberkeit des Motors zu erhalten.
- Unterstützt einen effizienten Langzeitbetrieb des Motors.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt an der Rückseite des Motors aus.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug.
- Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten.
- Ölverschmutzung im Inneren des Getriebeglockengehäuses.
- Kupplungsrutschen oder Kupplungsruckeln bei Modellen mit Schaltgetriebe aufgrund von Ölverunreinigungen.
- Sichtbare Ölrückstände im Bereich der Kurbelwelle oder des Getriebeanschlusses.
- Übermäßiger Ölverbrauch durch Leckage.
- Ölverschmutzung im Motorraum oder Unterbodenbereich.
- Vorzeitiger Verschleiß von Kupplungs- oder Getriebekomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der hintere Kurbelwellen-Hauptdichtring steht in ständigem Kontakt mit der rotierenden Kurbelwelle und ist dabei heißem Motoröl, Vibrationen, Kurbelgehäusedruck und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtlippe verschleißen, während das Gummimaterial aushärten, schrumpfen oder reißen kann, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
- Ein undichter Kurbelwellendichtring kann zu fortschreitendem Motorölverlust und zur Verunreinigung von Schwungrad, Kupplung oder Getriebekomponenten führen. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann Ölverschmutzung der Kupplung zu Rutschen, Ruckeln und vorzeitigem Kupplungsverschleiß führen, was unbehandelt deutlich höhere Reparaturkosten nach sich zieht.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kurbelwellen-Hauptdichtrings stellt die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems wieder her und verhindert kostspielige Öllecks. Der OE Match Kurbelwellen-Hauptdichtring (85 x 105 x 11 mm) wird nach OE-Standards aus hochwertigen, ölbeständigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Montage, hervorragende Dichtleistung und lange Lebensdauer. So gewährleisten Sie die Zuverlässigkeit, den Schutz und die Leistung, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510105100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kurbelwelle & Teile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch liefert Kurbelwellen und zugehörige Motorteile für Porsche-Modelle, die für Überholungen, Restaurationen und umfassende Wartungsarbeiten ausgewählt wurden. Die Produktbeschreibung hilft Ihnen, die benötigten Lager, Dichtungen, Befestigungselemente und montierten Kurbelwellen für eine vollständige Überholung zu identifizieren und dabei die Motorbalance und Schmierung zu erhalten.
Verfügbare Typen
- Komplette Kurbelwellen
- Haupt- und Pleuellager
- Anlaufscheiben und Distanzstücke
- Öldichtungen und Dichtungsringe
- Dübelstifte, Bolzen und Rollen
OEMatch Kurbelwelle & Teile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Kurbelwellen und -Teile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kurbelwellen und andere Bauteile entsprechen und von alternativen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Kurbelwellen und andere Bauteile, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
OEMatch bietet ein breites Sortiment an Kurbelwellen und zugehörigen Motorkomponenten für Porsche-Fahrzeuge und unterstützt Reparaturen über verschiedene Modellgenerationen hinweg. Die Kurbelwelle wandelt die lineare Kolbenbewegung in Rotationsenergie um und benötigt Lager, Dichtungen und korrekte Befestigungselemente, um Ausrichtung, Ölfluss und Rotationsbalance zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Rotationsbalance wieder her und sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung
- Schützt Lager und Zapfen durch Wiederherstellung des korrekten Lagerspiels
- Verbessert die Ölkontrolle und Abdichtung, um Verunreinigungen und Verschleiß zu reduzieren.
Warum Kurbelwelle und Teile verschleißen und ausfallen
- Ölmangel oder -verunreinigung führen zu Lagerverschleiß und Riefenbildung an den Zapfen.
- Unwucht oder beschädigte Dämpfer verursachen Vibrationen und beschleunigte Materialermüdung.
- Risse oder Materialermüdung durch hohe Belastungen, Detonation oder längere Nutzung bei hohen Drehzahlen
- Falsches Anzugsmoment oder falsche Ausrichtung bei der Montage während der Überholung
Die Bedeutung des Austauschs von Kurbelwelle und Teilen durch OEMatch-Teile
Der Austausch verschlissener Kurbelwellenteile gegen korrekt spezifizierte Komponenten stellt Lagerspiel, Ölkontrolle und Rotationsbalance wieder her, die für die langfristige Funktionsfähigkeit von Porsche-Motoren unerlässlich sind. Die Verwendung der für Kurbelwellenbaugruppen vorgesehenen Teile trägt dazu bei, das Risiko von Folgeschäden zu verringern, eine zuverlässige Schmierung zu gewährleisten und nach einer Überholung oder Reparatur einen ruhigeren und gleichmäßigeren Motorlauf zu fördern.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die – wo zutreffend – so konstruiert sind, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen entsprechen.
- Die Berichterstattung richtet sich an klassische und moderne Porsche-Motoren und unterstützt Überholungen und vorbeugende Wartung.
- Teilebeschreibung zur eindeutigen Identifizierung bei Überholung und Wiederzusammenbau
