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Ersatzteile für Getriebe
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Getriebeölfilter – Teilenummer 986 307 403 00
Dieser präzisionsgefertigte Getriebeölfilter sorgt für einen reibungslosen Betrieb Ihres Porsche-Getriebes. Er fängt schädliche Verunreinigungen ab, bevor diese in das Ventilgehäuse und die Ölkanäle des Getriebes gelangen können, und schützt so empfindliche Bauteile vor Verschleiß und Beschädigung. Durch die Sauberhaltung des Getriebeöls beugt er Schaltproblemen wie verzögertem Einlegen des Ganges, ruckartigen Gangwechseln und einem allgemeinen Leistungsabfall vor.
Passend für:Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007 >> Tiptronic
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98630740300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632102502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Getriebeölfilter – Teilenummer 986 307 403 00
Dieser präzisionsgefertigte Getriebeölfilter sorgt für einen reibungslosen Betrieb des Getriebes Ihres Porsche. Er fängt schädliche Verunreinigungen ab, bevor sie in das Ventilgehäuse und die Flüssigkeitskanäle des Getriebes gelangen können, und schützt so empfindliche Komponenten vor Verschleiß und Beschädigung. Durch die Aufrechterhaltung sauberer Getriebeflüssigkeit beugt er Schaltproblemen wie verzögertem Einkuppeln, abrupten Gangwechseln und Leistungsabfall vor.
Passform:Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98630740300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Porsche 996 1998-05 Tiptronic
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98639701600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Häufige Probleme
Viele Motorölwannen, auch diese Getriebeölwanne, benötigen eine Dichtung. Leckageprobleme: Getriebeöllecks sind das häufigste Problem – oft aufgrund abgenutzter oder beschädigter Dichtungen oder einer Verformung der Wanne.
Stellen Sie sicher, dass die Schrauben wieder eingesetzt und mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden (normalerweise mit etwa 10,5 ft-lb in einem kreuzförmigen Muster), um einen gleichmäßigen Dichtungsdruck aufrechtzuerhalten.
Verformung/Drehmomentverlust: Überhitzung oder wiederholte Drehmomentzyklen können zu geringfügiger Verformung führen, die zum Austreten von Flüssigkeit führt – selbst wenn das Dichtmittel richtig aufgetragen wurde.
Korrosionspotenzial: Auch mit rostbeständiger Beschichtung kann die Stahlkonstruktion mit der Zeit korrosionsanfällig werden, insbesondere an Kanten oder Montageflächen, die Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632102502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Der O-Ring für die Ölablassschraube ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine dichte, auslaufsichere Verbindung zwischen der Ölablassschraube und dem Gehäuse herstellt. Diese kleine, aber essentielle Dichtung verhindert Ölaustritt während des normalen Motor- oder Getriebebetriebs nach einem Ölwechsel.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Produkt bewirkt:
- Eine sichere Abdichtung um die Ölablassschraube herum herstellen
- Öllecks nach dem Flüssigkeitswechsel verhindern
- Aufrechterhaltung des korrekten Ölsystemdrucks
- Schutz der umliegenden Bauteile vor Ölverschmutzung
- Gewährleistung einer zuverlässigen Abdichtung bei Temperatur- und Druckänderungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Öl tritt um die Ablassschraube herum aus.
- Öltropfen oder -flecken unter dem Fahrzeug
- Sichtbare Abflachung, Rissbildung oder Verhärtung des O-Rings
- Restölablagerungen im Bereich der Zündkerze
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer ordnungsgemäßen Abdichtung nach dem Flüssigkeitswechsel
Warum Ersatz wichtig ist:
- Öllecks nach der Wartung verhindern
- Achten Sie auf korrekte Ölstände und Systemdruck.
- Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Ölverschmutzung.
- Stellen Sie sicher, dass die Ablassschraube zuverlässig abdichtet.
- Vermeiden Sie potenzielle Motor- oder Getriebeschäden durch Ölverlust
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98639701400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Getriebe-Ersatzteile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch Getriebe-Serviceteile für Porsche-Modelle unterstützen reibungslose, gleichmäßige Gangwechsel und tragen dazu bei, dass das Getriebe im Alltag und auf längeren Fahrten wie vorgesehen funktioniert.
- Einzelne Getriebedichtungen, Dichtungsringe und zugehörige Ersatzteile
- Komponenten für routinemäßige Getriebewartungsarbeiten
- Artikel, die sich für Reparatur-, Auffrischungs- und Wiederaufbauprojekte eignen.
OEMatch-Getriebe-Ersatzteile verstehen
OEMatch bietet Getriebeteile für Porsche-Modelle an, die die kleinen, aber wichtigen Komponenten umfassen, die die Funktion und das Schaltgefühl des Getriebes gewährleisten. Viele Besitzer suchen nach Original-Getriebekomponenten; diese sind kompatible Ersatzteile, die in Form, Passform und Funktion dem Original entsprechen. Mit der Zeit können Dichtungen, Dichtringe und interne Verschleißteile aushärten, verschleißen oder beschädigt werden, was unbehandelt zu Ölaustritt, hakeligen Schaltvorgängen oder erhöhtem Verschleiß führen kann. Der Austausch verschlissener Komponenten im Rahmen der planmäßigen Wartung oder bei ausgebautem Getriebe trägt zu gleichbleibender Schaltqualität und Laufruhe bei. OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Getriebeteile Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Getriebeteile und können von anderen Herstellern bezogen werden. Ersatzteile von Drittanbietern bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Getriebeteile von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch konzentriert sich auf Porsche-bezogene Artikel wie Dichtungen, Dichtringe, Befestigungsmaterial und andere Verschleißteile und hat zum Ziel, Fahrzeuge von früheren Klassikern bis hin zu späteren Modellen bei der Entwicklung neuer Baureihen zu unterstützen.
- Unterstützung bei Wartungs- und Reparaturarbeiten am Getriebe
- Helfen Sie mit, ein einheitliches Schichtklima und Engagement aufrechtzuerhalten.
- Verringern Sie die Wahrscheinlichkeit von Leckagen, die durch alternde Dichtungsteile verursacht werden.
- Bieten Sie Optionen zur Bewältigung von Getriebeverschleiß im Laufe der Fahrzeugalterung an.
Warum Getriebeteile verschleißen und ausfallen
- Natürliche Alterung und Wärmezyklen härten Gummidichtungen und O-Ringe allmählich aus.
- Die kontinuierliche Einwirkung von Getriebeöl und Verunreinigungen kann Dichtungsmaterialien beeinträchtigen.
- Hohe Laufleistungen und häufige Lastwechsel tragen zum Verschleiß der internen Verschleißteile bei.
- Bei früheren Reparaturen oder Überholungen wurden möglicherweise ältere Anbauteile wiederverwendet, die später undicht werden.
- Lange Wartungsintervalle oder geringe Speicherauslastung können dazu führen, dass bestehende Schwachstellen unbemerkt fortschreiten.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Getriebeersatzteile
Die regelmäßige Erneuerung der Getriebeteile eines Porsche trägt dazu bei, dass das Getriebe präzise und optimal funktioniert. Werden Dichtungen, Dichtringe und ähnliche Komponenten im Rahmen einer umfassenden Wartung erneuert, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, die Ölqualität zu erhalten und das Risiko von Ölverlusten zu minimieren. Dies führt zu einem saubereren Unterboden, weniger unerwünschten Geräuschen und einem Getriebe, das sich besser an die Fahreigenschaften des Fahrzeugs anpasst. Für Besitzer, die ihr Fahrzeug langfristig nutzen oder für den Verkauf vorbereiten, trägt die Wartung dieser kleineren Komponenten wesentlich zum Gesamtzustand und Fahrspaß bei.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung
- Für Porsche-Getriebeanwendungen ausgewählte Komponenten
- Geeignet sowohl für routinemäßige Wartungsarbeiten als auch für umfassendere Getriebereparaturen.
- Ermöglichen Sie den gezielten Austausch bestimmter abgenutzter oder beschädigter Teile.
Unterstützung & Beratung
Der Einbau von Getriebeteilen mag einfach erscheinen, erfordert aber unter Umständen spezielle Arbeitsschritte wie das Einstellen von Drehmomenten, die Ausrichtung oder die Kontrolle des Ölstands. Falls Ihnen das richtige Werkzeug oder die nötige Erfahrung fehlt, empfiehlt sich der Einbau durch einen qualifizierten Techniker. Beachten Sie stets die modellspezifischen Anweisungen und überprüfen Sie nach der ersten Laufleistung erneut die Befestigungselemente und den Ölstand.