Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
-
Alle Teile
-
- Teile Zubehör Fahrgestell/Karosserie Bremsen Bekleidung und Geschenkartikel Elektrische Komponenten und Relais Motorkühlung Elektrische Motorkomponenten Teile für Motorüberholung Leistungsteile Auspuffanlagen Außengestaltung/Spoiler Getriebekasten/Getriebe Heizung/Klimaanlage Hydraulikkomponenten Innenausstattung und Zubehör In-Car-Entertainment/Multimedia Beleuchtung Matten und Teppiche Teile für andere Autos Pedalerie Gummidichtungen Sitze und Sicherheitsgurte Alle Kategorien
-
-
Bremsen
-
- Bremsen Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Handbremsschuhe Handbremskabel Abdeckplatten für Bremsscheiben ABS/Geschwindigkeitssensoren Bremssatteldichtung/Bremssattelkolben Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeitsbehälter Bremsflüssigkeit DesignTek Bremsenkit
-
-
Motorüberholung
-
- Teile für Motorüberholung Zwischenwelle (IMS) Teile des Ölsystems Teile des Kraftstoffsystems Dichtungen und Sätze Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle Riemen/Spanner/Rollen Ketten und Spanner Steuergehäusedeckel und Dichtungen Motorlager/-schalen Motorventile/Führungen/Federn Kipphebel Motorbolzen Motoraufhängungen Kolbenringe Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben Pleuelstange Zylinderkopf Nockenwelle und Teile Nockenwellen Nockenwellenräder / Kettenräder und Befestigungen Kurbelgehäuseteile Kurbelwelle und Teile Alle Kategorien
-
-
Fahrgestell & Karosserie
-
- Fahrgestell/Karosserie Restaurierung Fahrgestell/Reparaturpanels Frontdeckeldämpfer Heckklappendämpfer Motorhauben/Schlösser und Riegel Kofferräume/Heckklappe/Schlösser und Riegel Stoßfänger vorn Stoßfänger hinten Türen/Schlösser und Riegel Türverkleidungen | Scharniere | Schließbleche Fensterheber Kotflügel vorn und Teile Seitenschwellerverkleidungen Äußere Fahrgestellleisten Spiegel und Teile Unterböden Fahrgestell und Motor Wischerblätter/-arme Heckscheibenwischerarme und -blätter Dach - Cabrio/Targa/Coupé Kunststoffabdeckungen Schallschutz Frontscheibe Glas Frontseite Alle Kategorien
-
-
Aufhängungen & Achsen
-
- Federung und Achse Stabilisatorbuchsen Stabilisatorhalterung Kugelgelenke Koppelstangen und Buchsen VORN Koppelstangen und Buchsen HINTEN Stoßdämpfer VORN Stoßdämpferteile VORN Stoßdämpfer HINTEN Stoßdämpferteile HINTEN Querlenker VORN Querlenker HINTEN Radlager und Kits Dreiecksquerlenker und Buchsen Federteller Längslenker hinten Radnabe/Träger
-
-
Elektrisch
-
- Elektrische Komponenten und Relais Kraftstoffpumpen Bremslichtschalter Handbremsschalter Rückfahrlichtschalter Scheinwerferschalter Fensterschalter Fenstermotoren Fenstermechanismus Scheibenwischermotor Elektrische Hupe Zündschalter Sitzschalter Schalter für Dach/Schiebedach Relais/Sicherungen Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen Dashboard-/Konsolenteile und Schalter Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler Steckergehäuse Kabelbaum
-
- Beleuchtung
- Zubehör
- Lernen Sie uns kennen
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
O-Ring für Ölablassschraube. Porsche 996 / 986 / 987 / 987C ❭ 98639701400
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Der O-Ring für die Ölablassschraube ist ein OE-konformes Dichtungselement, das eine dichte, auslaufsichere Verbindung zwischen der Ölablassschraube und dem Gehäuse herstellt. Diese kleine, aber essentielle Dichtung verhindert Ölaustritt während des normalen Motor- oder Getriebebetriebs nach einem Ölwechsel.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Produkt bewirkt:
- Eine sichere Abdichtung um die Ölablassschraube herum herstellen
- Öllecks nach dem Flüssigkeitswechsel verhindern
- Aufrechterhaltung des korrekten Ölsystemdrucks
- Schutz der umliegenden Bauteile vor Ölverschmutzung
- Gewährleistung einer zuverlässigen Abdichtung bei Temperatur- und Druckänderungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Öl tritt um die Ablassschraube herum aus.
- Öltropfen oder -flecken unter dem Fahrzeug
- Sichtbare Abflachung, Rissbildung oder Verhärtung des O-Rings
- Restölablagerungen im Bereich der Zündkerze
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer ordnungsgemäßen Abdichtung nach dem Flüssigkeitswechsel
Warum Ersatz wichtig ist:
- Öllecks nach der Wartung verhindern
- Achten Sie auf korrekte Ölstände und Systemdruck.
- Schützen Sie die umliegenden Bauteile vor Ölverschmutzung.
- Stellen Sie sicher, dass die Ablassschraube zuverlässig abdichtet.
- Vermeiden Sie potenzielle Motor- oder Getriebeschäden durch Ölverlust
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98639701400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Der Getriebeölfilter 94330701102 OE Match ist ein Wartungsteil für das Automatikgetriebe von Porsche 911 (964 und 993) mit Tiptronic-Automatikgetriebe. Er wird in der Getriebeölwanne am Getriebeboden montiert und filtert Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl (ATF).
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 Tiptronic-Getriebe
Porsche 993 1994 - 1997 Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 9
Das Tiptronic-Getriebe nutzt Hydraulikflüssigkeit zur Betätigung interner Komponenten wie Kupplungen und Ventile. Der Ölfilter entfernt Metallpartikel, Kupplungsabrieb und andere Verunreinigungen aus der Getriebeflüssigkeit, während diese durch das System zirkuliert.
Der im unteren Bereich der Getriebeölwanne befindliche Filter schützt empfindliche interne Bauteile, indem er sicherstellt, dass nur sauberes Hydrauliköl durch das System fließt. Mit der Zeit können sich Filter durch Ablagerungen zusetzen, was den Öldurchfluss verringert und die Getriebeleistung beeinträchtigen kann.
Die OE-Match-Version dieses Filters entspricht den Werksvorgaben, die in den Tiptronic-Getrieben der Porsche 964 und 993 verwendet werden, und bietet somit eine passgenaue Lösung für die Getriebewartung.
Der Getriebeölfilter hält das Getriebeöl sauber, indem er Verunreinigungen zurückhält, bevor das Öl durch die Hydraulikkreisläufe des Getriebes zirkuliert. Sauberes Getriebeöl sorgt für reibungslose Gangwechsel und schützt die internen Getriebekomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
Der Austausch des Filters im Rahmen der routinemäßigen Getriebewartung gewährleistet eine ordnungsgemäße Flüssigkeitszirkulation und einen zuverlässigen Betrieb des Automatikgetriebes.
Getriebefilter sammeln mit der Zeit Ablagerungen von Kupplungsmaterial und internem Verschleiß. Ein verstopfter Filter kann den Flüssigkeitsdurchfluss behindern und die Schaltvorgänge beeinträchtigen. Der Austausch des Filters im Rahmen der Getriebewartung trägt zur Sauberhaltung des Hydrauliköls bei und schützt das Getriebe vor vorzeitigem Verschleiß.
Wann sollte der Getriebeölfilter gewechselt werden? Erwägen Sie einen Wechsel des Getriebeölfilters, wenn:
• Durchführung eines Tiptronic-Getriebeölwechsels
• Die Schaltvorgänge des Getriebes werden weniger sanft oder verzögert.
• Zur Wartung wird die Getriebeölwanne ausgebaut.
• Bei der Getriebeüberholung oder -instandsetzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94330701102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Diese OE-kompatible Ölwannendichtung für das Tiptronic-Automatikgetriebe ist ein Dichtungselement für Porsche 911 (964 und 993) Modelle mit Tiptronic-Automatikgetriebe. Sie wird zwischen der Getriebeölwanne und dem Getriebegehäuse montiert und sorgt für eine leckagefreie Abdichtung des Automatikgetriebeölsystems. Die Dichtung wird üblicherweise immer dann erneuert, wenn die Getriebeölwanne ausgebaut wird, beispielsweise beim Wechsel von Getriebeöl und -filter.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994 Tiptronic
Porsche 993 1995 - 1998 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 3
Die Dichtung sorgt für eine dichte Abdichtung zwischen der Getriebeölwanne und dem Getriebegehäuse, verhindert Flüssigkeitsverluste und hält gleichzeitig den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe aufrecht.
Eine korrekt abdichtende Ölwannendichtung gewährleistet, dass das Tiptronic-System sauberes Öl behält und reibungslos funktioniert.
Funktion
• Flüssigkeitsabdichtung: Verhindert das Austreten von Getriebeöl aus der Getriebeölwanne
• Integrität des Hydrauliksystems: Hält den korrekten Flüssigkeitsdruck im Tiptronic-Getriebe aufrecht.
• Wartungskomponente: Wird beim Ausbau der Ölwanne im Rahmen der Wartung ausgetauscht.
• Getriebeschutz: Schützt die internen Komponenten vor Flüssigkeitsverlust
Die Dichtung der Getriebeölwanne ist im Laufe der Zeit Hitze, Druck und dem Kontakt mit Getriebeöl ausgesetzt. Mit zunehmendem Alter kann die Dichtung aushärten oder sich zusammenziehen, wodurch schließlich Getriebeöl aus der Wannenverbindung austreten kann. Der Austausch der Dichtung bei jedem Abnehmen der Ölwanne gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung und verhindert Ölverluste, die zu einer Beeinträchtigung der Getriebefunktion führen können.
Wann sollte die Ölwannendichtung ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch der Ölwannendichtung, wenn:
• Durchführung eines Service für Tiptronic-Getriebeöl und -Filter
• Ausbau der Getriebeölwanne
• Es tritt Flüssigkeitsaustritt im Bereich des Getriebes auf.
• Bei Reparatur oder Überholung des Tiptronic-Getriebes
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94332112307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen