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Öldruckgeber/-schalter
Von OE Match
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Dieser OE Match Öldrucksensor/-schalter wird am Ölfiltergehäuse montiert und ersetzt die früheren Porsche-Referenznummern 99660620300 und 99660620301.
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 – 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2001 – 2005
Diagramm-Referenznummer 45
Was dieses Produkt bewirkt
Der Geber überwacht den Druck im Motorschmiersystem und liefert das elektrische Signal für die Öldruckanzeige und das Warnsystem des Fahrzeugs. Ein einwandfrei funktionierender Geber ermöglicht es dem Fahrer, ein potenzielles Druckproblem ohne irreführende oder zeitweise auftretende Messwerte aufgrund eines defekten Bauteils zu erkennen.
Funktionen
- Überwacht den Motoröldruck
- Liefert ein elektrisches Signal für die Armaturenbrettanzeige.
- Unterstützt den Betrieb des Öldruckwarnsystems
- Ersetzt einen undichten, beschädigten oder unzuverlässigen Geber
Technische Details
- Marke: OE Match
- Montageposition: Ölfiltergehäuse
- Referenznummer: 99660620302
- Ersetzt: 99660620300 und 99660620301
- Teilezeichnungsreferenz: 45
Fehlersymptome
- Die Öldruckanzeige schwankt unerwartet.
- Die Anzeige fällt kurzzeitig auf Null und erholt sich dann wieder.
- Die Ölwarnleuchte blinkt trotz korrektem Ölstand
- Der Druckwert bleibt ungewöhnlich hoch oder niedrig
- Die Messwerte treten während der Warmlaufphase des Motors nur zeitweise auf.
- Ölaustritt ist um das Gebergehäuse oder den Anschluss herum sichtbar.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Öldruckgeber kann ein schwerwiegendes Problem im Schmiersystem vortäuschen oder die Anzeige zuverlässiger Informationen im Armaturenbrett verhindern. Tatsächlich niedriger Öldruck kann erhebliche Motorschäden verursachen, daher sollten Warnleuchten oder ungewöhnliche Messwerte unbedingt ernst genommen werden. Prüfen Sie zunächst Ölstand und -zustand und ermitteln Sie anschließend den tatsächlichen Öldruck des Motors mit geeigneten Prüfgeräten, bevor Sie den Öldruckgeber als alleinige Fehlerquelle vermuten.
OE-Referenz
- 99660620302
- 99660620300
- 99660620301
Häufig gestellte Fragen
- Kann ein defekter Geber eine falsche Öldruckwarnung auslösen?
Ja. Elektrischer Verschleiß, interne Defekte oder eine schlechte Verbindung können zu zeitweiligen oder ungenauen Messwerten führen, wobei ein tatsächlicher Druckverlust zunächst ausgeschlossen werden muss. - Wie sollte ein abweichender Messwert überprüft werden?
Prüfen Sie den Ölstand und suchen Sie nach Lecks. Anschließend kann mit einem mechanischen Manometer der tatsächliche Öldruck des Motors ermittelt werden. - Wo ist dieser Sender installiert?
Es ist am Ölfiltergehäuse der aufgeführten 996 Turbo- und GT3-Modelle verbaut. - Ersetzt es frühere Porsche-Teilenummern?
Ja. Die Referenznummer 99660620302 ersetzt die Referenznummern 99660620300 und 99660620301.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660620303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Öldruckgeber/-schalter – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
Bei Porsche-Modellen mit Druckgebern und Warnschaltern, die für eine zuverlässige und konsistente Signalgebung sorgen, erhalten Sie stets genaue Informationen zum Motoröldruck. Diese Einheiten wandeln den mechanischen Druck in Messwerte für das Armaturenbrett oder Warnmeldungen um und helfen so, Schmierprobleme frühzeitig zu erkennen und den korrekten Motorbetrieb sowie die notwendigen Wartungsentscheidungen zu unterstützen.
Verfügbare Typen- Druckgeber für Messkreise
- Druckschalter für Kontrollleuchten im Armaturenbrett
- Kombinierte Geber-/Schaltereinheiten, sofern eingebaut
- Hochdruck- und Niederdruckvarianten für spezifische Motoren
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Öldruckgeber/-schalter Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Öldruckgeber und -schalter entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Öldruckgeber und -schalter von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Öldruckgeber und -schalter überwachen das Schmiersystem und liefern entweder kontinuierliche Druckmesswerte oder eine Warnung bei Überschreiten eines Schwellenwerts. Ein Geber erzeugt ein variables Signal für das Manometer, während ein Schalter bei niedrigem Druck eine Warnleuchte aktiviert. Defekte Bauteile können flackernde oder falsche Messwerte liefern, Fehlalarme auslösen oder bei Druckabfall keine Warnung ausgeben. OEMatch bietet einen umfangreichen Katalog mit Porsche-Teilenummern und zahlreichen OE-Querverweisen und entwickelt kontinuierlich neue Produktlinien zur Unterstützung von Wartung und Restaurierung.
- Stellt die korrekte Öldruckanzeige im Kombiinstrument wieder her.
- Verringert Fehlalarme durch niedrigen Luftdruck, die unnötige Eingriffe auslösen können.
- Hilft dabei, das Bewusstsein für die korrekte Motorschmierung bei routinemäßigen Kontrollen und Wartungsarbeiten aufrechtzuerhalten.
- Ölverschmutzung oder Schlammablagerungen, die interne Anschlüsse und Membranen blockieren
- Elektrische Korrosion, beschädigte Steckverbinder oder Verdrahtungsfehler
- Dichtungsverschleiß, Gewindebeschädigung oder Öllecks an der Montagestelle
- Thermische Zyklen und Vibrationen können zu Sensordrift oder mechanischer Ermüdung führen.
Genaue Öldruckinformationen sind für einen sicheren und zuverlässigen Motorbetrieb unerlässlich. Ein zuverlässiger Geber oder Schalter verringert das Risiko eines unbemerkten Öldruckabfalls und des daraus resultierenden Verschleißes, der Lager- und Bauteilschäden beschleunigen kann. Der Austausch eines defekten Bauteils stellt die korrekte Öldruckanzeige im Armaturenbrett wieder her und unterstützt die Durchführung korrekter Wartungsmaßnahmen für Porsche-Motoren.
Vorteile- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Hergestellt aus hitze- und korrosionsbeständigen Materialien für eine lange Lebensdauer
- Entwickelt, um mit den originalen elektrischen Steckverbindern und Befestigungspunkten für eine unkomplizierte Installation zu passen.
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
