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Zündkerzen
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Das 99760210405 ist das einzelne Spulenmodul, das in den Porsche M96- und M97-M-Serienmotoren in vielen 986/996/987/frühen 997-Fahrzeugen verwendet wird. Normalerweise sollte es als Satz von sechs Spulen (eine pro Zylinder) ausgetauscht werden.
Warum diese Spulen ausgetauscht werden sollten
Alterung / thermischer Durchschlag: Spulen sind Hitzezyklen ausgesetzt und können einen inneren Isolationsdurchschlag oder Haarrisse im Gehäuse entwickeln. Mit der Zeit führt dies zu schwacher oder austretender Hochspannung und zeitweiligen Funken.
Symptome von Fehlzündungen: Eine defekte Zündspule verursacht Fehlzündungen in einem Zylinder (Code P030x), unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und, wenn sie nicht behoben wird, eine Überhitzung/Beschädigung des Katalysators. Dies sind die häufigsten Gründe für den Austausch der Zündspulen.
Kohlenstoffspuren/Risse: Sichtbare Risse oder Kohlenstoffspuren auf der Zündspulenmanschette können einen Leckpfad für Funken darstellen, die Leistung verringern und zeitweise Fehler verursachen.
Probleme mit Steckern/Verkabelung: Korrodierte oder lose Spulenstecker können Spulenfehler vortäuschen; überprüfen Sie die Stecker beim Austausch der Spulen.
Passform:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Wird ohne Sicherungsschrauben geliefert.
Pro Spule werden 2 Stück benötigt, bitte separat bestellen (Teilenummer 90006708901).
Häufige Probleme aus der Praxis
Ein oder mehrere Zylinder haben Fehlzündungen bei warmem Motor, verhalten sich aber bei kaltem Motor normal (typisch für einen internen Spulenfehler oder hitzeempfindliche Risse). Bei Boxster/996-Modellen sind die Spulengehäuse gerissen. Aus Gründen der Zuverlässigkeit tauschen Besitzer oft den gesamten Satz aus. Nach einem Zündkerzenwechsel treten Fehlzündungen auf, weil geschwächte Spulen beim Einbau von Zündkerzen mit höherer Spannung ausfallen können; dieses Muster ist häufig.So stellen Sie eine Diagnose (praktische Schritte)
Codes lesen: P0300 / P0301–P0306 weisen auf Fehlzündungen hin; notieren Sie, welcher Zylinder betroffen ist. Austauschtest: Tauschen Sie die verdächtige Spule mit der Spule eines anderen Zylinders aus – wenn die Fehlzündung der Spule folgt, ist die Spule defekt. (Üblicher, schneller Feldtest, der von Besitzern verwendet wird.) Widerstand messen: Überprüfen Sie die Widerstände der Primär- und Sekundärspule bei ~20 °C und vergleichen Sie sie mit den oben genannten Bereichen. Sichtprüfung: Suchen Sie nach Rissen, Kohlenstoffspuren, Öleintritt oder beschädigten Manschetten/Anschlüssen. Oszilloskop / Hochspannungssonde: Für eine tiefere Diagnose kann ein Oszilloskop oder eine Hochspannungssonde die Funkenenergie anzeigen, aber die meisten DIY-Diagnosen verwenden Austausch- und Widerstandsprüfungen.Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760210405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Hochwertiger OE Match Doppel-Iridium-Zündkerzensatz (6er-Pack). Direkt passende Zündlösung für Porsche Macan (95B.1), Cayenne (958) und Panamera S (970.2), die eine lange Lebensdauer und OE-äquivalente Zündleistung bietet.
6er-Packung
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
Die Doppel-Iridium-Konstruktion ist besonders vorteilhaft für moderne Porsche-Motoren, die mit hohen Verbrennungstemperaturen arbeiten und eine präzise Zündsteuerung erfordern. Dieses OE-Zündkerzenset unterstützt einen ruhigen Leerlauf, ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine effiziente Kraftstoffverbrennung und eine gleichbleibende Leistungsentfaltung über lange Wartungsintervalle.
Der Austausch der Zündkerzen als kompletter Satz gewährleistet eine gleichmäßige Zündung aller Zylinder und trägt so zu einem ruhigen Motorlauf und langfristiger Zuverlässigkeit bei. Diese Zündkerzen sind als direkter Ersatz konzipiert, lassen sich ohne Modifikationen einbauen und eignen sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, planmäßige Instandhaltung oder die Überholung der Zündanlage.
Jede Zündkerze erzeugt einen präzise getakteten elektrischen Funken, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Brennraum zu entzünden. Als komplettes Set gewährleisten sie eine gleichmäßige Verbrennung in allen Zylindern und unterstützen so einen ruhigen Lauf und eine effiziente Motorleistung.
Funktion:
• Gewährleistet eine zuverlässige Zündung für eine effiziente Verbrennung
• Doppel-Iridium-Elektroden verbessern die Funkenstabilität und die Haltbarkeit
• Unterstützt ruhigen Leerlauf und reaktionsschnelle Beschleunigung
• Trägt zur Aufrechterhaltung der Kraftstoffeffizienz und kontrollierten Emissionen bei.
Zündkerzen verschleißen naturgemäß durch Hitze, Verbrennungsdruck und elektrische Belastung. Abgenutzte oder veraltete Zündkerzen können Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust und erhöhten Kraftstoffverbrauch verursachen. Der Austausch aller sechs Zündkerzen gegen einen OE Match Doppel-Iridium-Satz stellt eine zuverlässige Zündung und eine gleichmäßige Verbrennung wieder her und schützt Zündspulen und Abgaskomponenten.
Wann ersetzen:
• Fehlzündungen oder unruhiger Leerlauf
• Verminderte Gasannahme oder Verzögerung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Gemäß den vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervallen
• Im Rahmen der routinemäßigen Wartung der Zündanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99917023590
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Die Zündkerze gewährleistet zuverlässige Zündleistung und gleichmäßige Verbrennung in allen Zylindern und bietet eine Passform und Funktion, die mit den Originalteilen vergleichbar sind. Sie wird als Komplettset geliefert und ist für den vollständigen Austausch in kompatiblen Sechszylinder-Porsche-Motoren vorgesehen.
6er-Packung
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Dieses OE Match Zündkerzenset enthält sechs identische Zündkerzen, die jeweils nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt wurden. Das Set gewährleistet eine gleichmäßige Zündung in allen Zylindern und trägt so zu einem ruhigen Motorlauf, stabilem Leerlauf und zuverlässigem Ansprechverhalten des Gaspedals bei.
Der Austausch der Zündkerzen als kompletter Satz ist für eine gleichmäßige Verbrennung und optimale Motorleistung unerlässlich. Mit der Zeit verschleißen Zündkerzen durch Hitze und Verbrennungsbelastung, was zu Fehlzündungen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust führt. Dieses OE Match-Sechserpack bietet eine kostengünstige Lösung für planmäßige Wartung, Inspektionen und Motorreparaturen und gewährleistet dabei die Leistung auf Erstausrüsterniveau.
Jeder Stecker lässt sich ohne Modifikation direkt installieren.
Funktion:
• Gewährleistet eine zuverlässige Zündung für alle sechs Zylinder
• Sorgt für ruhigen Leerlauf und reaktionsschnelle Beschleunigung
• Unterstützt eine effiziente Kraftstoffverbrennung und einen ruhigen Motorlauf.
• Wird als komplettes Motorenset für die korrekte Wartung geliefert
Abgenutzte Zündkerzen können Fehlzündungen, unruhigen Motorlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ungleichmäßige Motorleistung verursachen. Der gleichzeitige Austausch aller sechs Zündkerzen gewährleistet eine gleichmäßige Zündung in allen Zylindern und trägt so zur Erhaltung von Motoreffizienz, Leistung und langfristiger Zuverlässigkeit bei. Die Verwendung eines passenden Zündkerzensatzes (OE Match) garantiert einwandfreie Funktion ohne Kompromisse bei Passform oder Funktion.
Wann ersetzen:
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf
• Zögern oder Leistungsverlust beim Beschleunigen
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Fehlzündungscodes oder Motorwarnzeichen
• Bei regelmäßigen Wartungsintervallen oder während Inspektionen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99917019590
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Das 99760210405 ist das einzelne Spulenmodul, das in den Porsche M96- und M97-M-Serienmotoren in vielen 986/996/987/frühen 997-Fahrzeugen verwendet wird. Normalerweise sollte es als Satz von sechs Spulen (eine pro Zylinder) ausgetauscht werden.
Warum diese Spulen ausgetauscht werden sollten
Alterung / thermischer Durchschlag: Spulen sind Hitzezyklen ausgesetzt und können einen inneren Isolationsdurchschlag oder Haarrisse im Gehäuse entwickeln. Mit der Zeit führt dies zu schwacher oder austretender Hochspannung und zeitweiligen Funken.
Symptome von Fehlzündungen: Eine defekte Zündspule verursacht Fehlzündungen in einem Zylinder (Code P030x), unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und, wenn sie nicht behoben wird, eine Überhitzung/Beschädigung des Katalysators. Dies sind die häufigsten Gründe für den Austausch der Zündspulen.
Kohlenstoffspuren/Risse: Sichtbare Risse oder Kohlenstoffspuren auf der Zündspulenmanschette können einen Leckpfad für Funken darstellen, die Leistung verringern und zeitweise Fehler verursachen.
Probleme mit dem Anschluss/der Verkabelung: Korrodierte oder lose Spulenanschlüsse können einen Spulenausfall vortäuschen. Überprüfen Sie die Anschlüsse, wenn Sie die Spulen austauschen.
Passform:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Wird ohne Sicherungsschrauben geliefert.
Pro Spule werden 2 Stück benötigt, bitte separat bestellen (Teilenummer 90006708901).
Häufige Probleme aus der Praxis
- Bei einem oder mehreren Zylindern kommt es bei heißem Motor zu Fehlzündungen, bei kaltem Motor verhält es sich jedoch ganz normal (typisch für einen internen Spulenfehler oder wärmeempfindliche Risse).
- Bei gerissenen Spulengehäusen bei Boxster/996-Fahrzeugen ersetzen die Besitzer aus Gründen der Zuverlässigkeit oft den gesamten Satz.
- Nach einem Zündkerzenwechsel kommt es zu Fehlzündungen, da geschwächte Spulen ausfallen können, sobald Zündkerzen mit höherer Spannung eingebaut werden. Dies ist ein häufig berichtetes Muster.
So stellen Sie eine Diagnose (praktische Schritte)
- Abgelesene Codes: P0300 / P0301–P0306 weisen auf Fehlzündungen hin, beachten Sie, welcher Zylinder betroffen ist.
- Austauschtest: Tauschen Sie die verdächtige Spule gegen die Spule eines anderen Zylinders aus. Wenn die Fehlzündung der Spule folgt, ist die Spule defekt. (Häufiger, schneller Feldtest, der von Besitzern verwendet wird.)
- Widerstand messen: Prüfen Sie den Widerstand der Primär- und Sekundärspule bei ~20 °C und vergleichen Sie ihn mit den oben genannten Bereichen.
- Sichtprüfung: Achten Sie auf Risse, Kohlenstoffspuren, Öleintritt oder beschädigte Manschetten/Anschlüsse.
- Oszilloskop/Hochspannungssonde: Für eine tiefergehende Diagnose kann ein Oszilloskop oder eine Hochspannungssonde die Funkenenergie anzeigen, bei den meisten DIY-Diagnosen werden jedoch Swap- und Widerstandsprüfungen verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760210405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diese OE Match Zündkerze stellt den korrekten Zündzeitpunkt und eine effiziente Verbrennung wieder her und trägt so zu einem ruhigen Motorlauf und einem präzisen Ansprechverhalten auf Gaspedalbewegungen bei. Sie ist für den direkten Einbau ohne Modifikationen konzipiert und ideal für regelmäßige Wartungsarbeiten, Inspektionen und Instandhaltung.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
OE Match Zündkerze für Porsche - direkter Ersatz für Teil 99917019590, entwickelt für zuverlässige Zündleistung, gleichmäßige Verbrennung und ordnungsgemäße Kraftstoffverbrennung mit OE-äquivalenter Passform und Funktion.
Die Zündkerze erzeugt einen kontrollierten elektrischen Funken im Brennraum, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu entzünden. Dieser Zündvorgang ist unerlässlich für Motorleistung, Effizienz und ruhigen Lauf.
Funktion:
• Erzeugt den Zündfunken für die Verbrennung
• Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines optimalen Motorwirkungsgrades und Kraftstoffverbrauchs bei.
• Entwickelt, um der Leistung und dem Wärmebereich der Originalteile von Porsche zu entsprechen.
Eine verschlissene oder abgenutzte Zündkerze kann Fehlzündungen, unruhigen Motorlauf, träge Beschleunigung und einen höheren Kraftstoffverbrauch verursachen. Der Austausch gegen eine OE Match Zündkerze gewährleistet eine Zündleistung, die den Originalspezifikationen entspricht und trägt so zur Erhaltung der Motorgesundheit und des zuverlässigen Betriebs bei.
Wann ersetzen:
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf
• Zögern oder Leistungsverlust beim Beschleunigen
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Fehlzündungscodes oder Motorwarnzeichen
• Bei regelmäßigen Wartungsintervallen oder während Inspektionen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99917019590
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch-Zündkerzen für Porsche-Modelle gewährleisten die für eine effiziente Verbrennung in einer Vielzahl von Motoren notwendige Zündung. Erhältlich in Iridium-, Platin- und Kupferkern-Ausführung, entsprechen diese kompatiblen Ersatzkerzen den Originalabmessungen und -toleranzen und eignen sich für routinemäßige Wartungs-, Tuning- und Überholungsarbeiten.
Verfügbare Typen- Iridium – eine feine Elektrode für lange Lebensdauer und stabilen Funken.
- Platin – ausgewogene Haltbarkeit und Leitfähigkeit für den täglichen Gebrauch.
- Kupferkern – schnelle Wärmeübertragung und kostengünstige Option für ältere Motoren.
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Zündkerzen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Zündkerzen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Zündkerzen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Zündkerzen liefern den Hochspannungsfunken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch in jedem Zylinder entzündet. Ihre Leistung hängt vom korrekten Wärmewert, dem Zustand der Elektroden und dem Elektrodenabstand ab. Im normalen Betrieb verschleißen die Elektroden, und die Isolatoren können verschmutzen oder Risse bekommen. Daher gehören regelmäßige Inspektion und Austausch zur routinemäßigen Motorwartung.
Zu den Vorteilen gehören- Wiederhergestellte Zündleistung für ruhigen Leerlauf und zuverlässiges Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen bei Verwendung der für den Motor passenden Zündkerzen.
- Erhöhte Langlebigkeit durch auf den Anwendungsbereich abgestimmte Materialauswahl.
- Elektrodenerosion durch längeren Betrieb bei hohen Temperaturen.
- Kohlenstoff- oder Ölablagerungen, verursacht durch unvollständige Verbrennung oder Leckagen.
- Thermischer Schock oder Risse in den Isolatoren durch schnelle Temperaturänderungen.
- Falscher Wärmewert oder falsche Elektrodenabstandseinstellung für den Motor.
Ein rechtzeitiger Austausch der Zündkerzen stellt die Zündgenauigkeit wieder her und trägt zur Aufrechterhaltung der Leistungsentfaltung, des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionskontrolle bei Porsche-Motoren bei. Die Wahl der passenden Zündkerzen für Motor und Fahrweise reduziert Fehlzündungen und sorgt für einen gleichmäßigen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich.
Vorteile- Abdeckung für klassische und moderne Porsche-Motoren in verschiedenen Materialien und Spezifikationen.
- Materialoptionen passend für Motoren mit hoher Laufleistung, getunte oder originale Motoren.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung und einfache Installation.