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Motorhalterungen
Von OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Diese haben eine HD-Gummi-Shore-Bewertung von 75 und sind für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke vorgesehen

Passform:
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 7A
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437504381
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diese haben eine HD-Gummi-Shore-Bewertung von 75 und sind für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke vorgesehen.

Passform:
Porsche 964 1989 bis 1994
Porsche 993 1994 bis 1998
Ersetzen Sie Ihre abgenutzten Original-Motorlager durch diese verbesserten Teile mit Gummibuchsen im RS-Stil.
2 Erforderlich pro Auto
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Diagrammreferenz Nr. 7A
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437504381
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Motorlager – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die OEMatch-Motorlager für Porsche-Modelle werden so ausgewählt, dass sie eine stabile Motorpositionierung, eine gleichbleibende Ausrichtung des Antriebsstrangs und kontrollierte Vibrationen im Alltagsbetrieb sowie bei anspruchsvolleren Einsatzbedingungen gewährleisten.
- Hydraulische Motorlager
- Konventionelle Motorlager aus Gummi
- Verstärkte oder steifere Halterungen
- Zugehöriges Montagezubehör und Befestigungsmaterial
OEMatch-Motorlager verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Motorlager Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Motorlager und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorlager an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Motorlager positionieren und stützen den Motor im Chassis und isolieren gleichzeitig Vibrationen vom Fahrgastraum. Bei Porsche-Fahrzeugen tragen sie außerdem dazu bei, die korrekten Antriebswinkel zu gewährleisten, sodass Gangwechsel, Kupplungsbetätigung und Abgasausrichtung konstant bleiben. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Motorlagern; diese sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion des Originals nachbilden. Moderne Lager verwenden mitunter flüssigkeitsgefüllte oder speziell abgestimmte Gummikonstruktionen, um Bewegungen in bestimmte Richtungen zu steuern und so Komfort und Kontrolle in Einklang zu bringen. Die Wahl geeigneter Ersatzteile für Ihr Modell und Ihren Einsatzzweck trägt dazu bei, das von einem Porsche gewohnte Fahrgefühl und die gewohnte Raffinesse zu erhalten.
Zu den Vorteilen gehören
- Hilft dabei, die korrekte Motorposition relativ zum Getriebe und Antriebsstrang beizubehalten.
- Unterstützt ein gleichmäßigeres Schaltgefühl durch Begrenzung unerwünschter Antriebsstrangbewegungen
- Reduziert übertragene Vibrationen und Rauheit, wenn die Halterungen in gutem Zustand sind.
- Kann die wahrgenommene Stabilität des Fahrzeugs unter Last und beim Gangwechsel verbessern.
- Unterstützt umliegende Bauteile wie Abgasrohre und Schläuche durch Begrenzung übermäßiger Bewegungen
Warum Motorlager verschleißen und ausfallen
- Altersbedingte Aushärtung oder Rissbildung von Gummielementen durch Hitze und Witterungseinflüsse
- Flüssigkeitsaustritt an Hydrauliklagern nach langer Betriebsdauer oder mechanischer Beschädigung
- Wiederholte hohe Belastungen durch Beschleunigung, Bremsen und sportliches Fahren auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrweise
- Öl- oder Kühlmittelverunreinigungen erweichen das Montagematerial mit der Zeit
- Beschädigungen durch Stöße oder Schlaglöcher, die zu inneren Trennungen oder Verformungen führen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Motorlager
Verschleißende Motorlager können Symptome wie verstärkte Vibrationen, Klopfgeräusche beim Anfahren oder übermäßige Motorbewegungen beim Beschleunigen hervorrufen. Bei Porsche-Modellen kann dies den Fahrkomfort beeinträchtigen und zu Belastungen an Abgasleitungen, Schläuchen und Antriebskomponenten führen. Der Austausch verschlissener Lager gegen passende Originalteile (OEMatch) stellt eine stabile Motorlagerung und ein vorhersehbares Bewegungsverhalten wieder her. Durch die Verwendung von Komponenten in Originalgröße für gleichbleibende Leistung sitzt der Motor korrekt im Motorraum und unterstützt die vorgesehene Funktion von Getriebe, Antriebswellen und Nebenaggregaten.
Vorteile
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung und Passgenauigkeit in Porsche-Anwendungen
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Freiräumen der entsprechenden Porsche-Modelle.
- Optionen, die sowohl dem alltäglichen Straßenverkehr als auch anspruchsvolleren Fahrstilen gerecht werden
- Unterstützt die langfristige Fahrbarkeit durch die Kontrolle von Motorbewegungen und Vibrationen.
- Unterstützt durch den Fokus von OEMatch auf Porsche-spezifische Komponenten über mehrere Generationen hinweg
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, kann aber spezielle Arbeitsschritte wie Drehmomenteinstellungen, Ausrichtung, Auswuchten oder Neukalibrierung erfordern. Falls Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen, empfiehlt sich die Montage durch einen Fachmann. Überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Laufleistung erneut.