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Preisgarantie
Weltweite Lieferung
12 Monate Garantie
Getriebelager
Von OE Match
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Information
Getriebehalterung, Sechskantschrauben-Unterlegscheibe, A 8.4
Die Sechskant-Unterlegscheibe ist ein OE-kompatibler Ersatz für die Getriebe-/Halterungsbefestigung von Porsche 993 Carrera 2 (C2) Modellen mit Tiptronic-Automatikgetriebe. Sie sorgt für eine optimale Lastverteilung unter den Schraubenköpfen im Bereich der Getriebehalterung und gewährleistet so eine sichere Montage und stabile Ausrichtung des Antriebsstrangs.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Unterlegscheibe eignet sich ideal für Wartungsarbeiten bei Reparaturen an der Getriebeaufhängung, dem Austausch von Halterungen oder der Erneuerung der Getriebebefestigungselemente an 993 C2 Tiptronic-Fahrzeugen. Sie wird direkt unter dem Kopf der entsprechenden Sechskantschraube montiert, verbessert die Klemmkraft und trägt zur korrekten Getriebepositionierung bei.
Die Unterlegscheibe der Getriebehalterung bietet eine stabile Auflagefläche für die Sechskantschraube, verteilt die Klemmkraft gleichmäßig und schützt die Montageflächen vor Verformung. Dies trägt zur Einhaltung des korrekten Drehmoments bei und gewährleistet eine zuverlässige Montage der Getriebehalterung.
Funktion
• Verteilt die Klemmkraft unter der Sechskantschraube der Getriebehalterung.
• Schützt Halterungs- und Chassisflächen vor Belastungen durch Befestigungselemente
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Getriebehalterung aufrechtzuerhalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90002500703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Sechskant-Unterlegscheibe ist ein OE-kompatibler Ersatz für die Getriebe-/Halterungsbefestigung von Porsche 993 Carrera 2 (C2) Modellen mit Tiptronic-Automatikgetriebe. Sie sorgt für eine optimale Lastverteilung unter den Schraubenköpfen im Bereich der Getriebehalterung und gewährleistet so eine sichere Montage und stabile Ausrichtung des Antriebsstrangs.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Unterlegscheibe eignet sich ideal für Wartungsarbeiten bei Reparaturen an der Getriebeaufhängung, dem Austausch von Halterungen oder der Erneuerung der Getriebebefestigungselemente an 993 C2 Tiptronic-Fahrzeugen. Sie wird direkt unter dem Kopf der entsprechenden Sechskantschraube montiert, verbessert die Klemmkraft und trägt zur korrekten Getriebepositionierung bei.
Die Unterlegscheibe der Getriebehalterung bietet eine stabile Auflagefläche für die Sechskantschraube, verteilt die Klemmkraft gleichmäßig und schützt die Montageflächen vor Verformung. Dies trägt zur Einhaltung des korrekten Drehmoments bei und gewährleistet eine zuverlässige Montage der Getriebehalterung.
Funktion
• Verteilt die Klemmkraft unter der Sechskantschraube der Getriebehalterung.
• Schützt Halterungs- und Chassisflächen vor Belastungen durch Befestigungselemente
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Getriebehalterung aufrechtzuerhalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90002500703
90002500703
90002500702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 0,78 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Information
Getriebehalterung
Diese Getriebehalterung in Erstausrüsterqualität dient als Ersatz für die Getriebebefestigung von Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic und Porsche 993 Carrera 2 (Schaltgetriebe und Tiptronic). Sie entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt zur korrekten Befestigung des Getriebes im Fahrzeug bei.
Passend für:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Getriebetyp A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 Schaltgetriebe
* Getriebetyp G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Getriebetyp A50.04 / A50.05
Diagramm-Referenznummer 16.
Die Getriebehalterung ist Bestandteil des Getriebebefestigungssystems. Sie dient der Stabilisierung und Positionierung des Getriebes in der richtigen Position und arbeitet mit den Getriebelagern zusammen, um die Bewegungen des Antriebsstrangs zu kontrollieren, Vibrationen zu reduzieren und die korrekte Ausrichtung zwischen Motor, Getriebe und Chassis zu gewährleisten.
Funktionen
• Unterstützt die Getriebe-/Antriebsmontageeinheit
• Hilft dabei, das Getriebe an den Befestigungspunkten des Chassis zu sichern
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs
• Funktioniert mit Getriebelagern, um Vibrationen und Bewegungen zu reduzieren
• Schützt die umliegenden Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung
• Ersetzt beschädigte, korrodierte, verbogene oder geschwächte Originalhalterungen
• OE-kompatibler Ersatz für Getriebeservice, -reparatur oder -instandsetzung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Getriebehalterungen können im Laufe der Zeit durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Vibrationen, Alterung oder frühere Arbeiten am Antriebsstrang korrodieren, sich verbiegen, reißen, beschädigt oder geschwächt werden. Eine beschädigte Halterung kann die Getriebeausrichtung beeinträchtigen, Vibrationen verstärken, Bewegungen des Antriebsstrangs verursachen oder die Lager und Befestigungselemente zusätzlich belasten. Der Austausch der Halterung trägt dazu bei, einen sicheren Halt des Getriebes und die korrekte Montage des Antriebsstrangs wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die originale Getriebehalterung ist gerissen, verbogen, rostig oder beschädigt.
• Es liegen Getriebevibrationen oder übermäßige Bewegungen des Antriebsstrangs vor.
• Die Getriebelager werden ausgetauscht
• Das Getriebe wurde ausgebaut oder wieder eingebaut
• Befestigungslöcher, Bolzen oder Halterungsflächen sind abgenutzt oder verformt
• Das Fahrzeug hatte Unfallschäden oder es wurden Reparaturen am Antriebsstrang durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Porsche-Antriebsstrangrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Halterung wird im Bereich der Getriebebefestigung montiert und ist Bestandteil des Getriebeträgersystems. Sie dient zusammen mit der Getriebehalterung zur Befestigung des Getriebes am Fahrzeugchassis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437507004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Getriebehalterung in Erstausrüsterqualität dient als Ersatz für die Getriebebefestigung von Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic und Porsche 993 Carrera 2 (Schaltgetriebe und Tiptronic). Sie entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt zur korrekten Befestigung des Getriebes im Fahrzeug bei.
Passend für:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Getriebetyp A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 Schaltgetriebe
* Getriebetyp G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Getriebetyp A50.04 / A50.05
Diagramm-Referenznummer 16.
Die Getriebehalterung ist Bestandteil des Getriebebefestigungssystems. Sie dient der Stabilisierung und Positionierung des Getriebes in der richtigen Position und arbeitet mit den Getriebelagern zusammen, um die Bewegungen des Antriebsstrangs zu kontrollieren, Vibrationen zu reduzieren und die korrekte Ausrichtung zwischen Motor, Getriebe und Chassis zu gewährleisten.
Funktionen
• Unterstützt die Getriebe-/Antriebsmontageeinheit
• Hilft dabei, das Getriebe an den Befestigungspunkten des Chassis zu sichern
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs
• Funktioniert mit Getriebelagern, um Vibrationen und Bewegungen zu reduzieren
• Schützt die umliegenden Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung
• Ersetzt beschädigte, korrodierte, verbogene oder geschwächte Originalhalterungen
• OE-kompatibler Ersatz für Getriebeservice, -reparatur oder -instandsetzung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Getriebehalterungen können im Laufe der Zeit durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Vibrationen, Alterung oder frühere Arbeiten am Antriebsstrang korrodieren, sich verbiegen, reißen, beschädigt oder geschwächt werden. Eine beschädigte Halterung kann die Getriebeausrichtung beeinträchtigen, Vibrationen verstärken, Bewegungen des Antriebsstrangs verursachen oder die Lager und Befestigungselemente zusätzlich belasten. Der Austausch der Halterung trägt dazu bei, einen sicheren Halt des Getriebes und die korrekte Montage des Antriebsstrangs wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die originale Getriebehalterung ist gerissen, verbogen, rostig oder beschädigt.
• Es liegen Getriebevibrationen oder übermäßige Bewegungen des Antriebsstrangs vor.
• Die Getriebelager werden ausgetauscht
• Das Getriebe wurde ausgebaut oder wieder eingebaut
• Befestigungslöcher, Bolzen oder Halterungsflächen sind abgenutzt oder verformt
• Das Fahrzeug hatte Unfallschäden oder es wurden Reparaturen am Antriebsstrang durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Porsche-Antriebsstrangrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Halterung wird im Bereich der Getriebebefestigung montiert und ist Bestandteil des Getriebeträgersystems. Sie dient zusammen mit der Getriebehalterung zur Befestigung des Getriebes am Fahrzeugchassis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437507004
96437507004
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Preis: 285,60 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
Getriebeschalldämpferblock Sechskantschraube. M12 x 1,5 x 100 .
Diese hochwertige Schraube wurde gemäß der Originalspezifikation von Porsche entwickelt und gewährleistet die richtige Passform, Festigkeit und Verarbeitung für die sichere Befestigung des Getriebeschalldämpferblocks am Porsche 993 Carrera 2.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 993 C2 1994-98 SCHALTGETRIEBE (Getriebetyp G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 SCHALTGETRIEBE (Getriebetyp G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
Diagrammreferenz Nr. 15.
Schrauben in Antriebssträngen und Getrieben sind ständigen Vibrationen, Drehmomentbelastungen und Umwelteinflüssen wie Hitze und Korrosion ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Einflüsse die Schraube schwächen oder dehnen, wodurch ihre Fähigkeit, die erforderliche Klemmkraft aufrechtzuerhalten, beeinträchtigt wird. Die Verwendung einer beschädigten oder nicht passenden Schraube kann zu Fehlausrichtungen bei der Montage, Vibrationen oder sogar zum Ausfall von Komponenten unter Belastung führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Beim Ausbau des Getriebes oder Schalldämpferblocks, wenn die Originalschrauben Korrosion, Verschleiß oder beschädigte Gewinde aufweisen.
• Stellen Sie im Rahmen der Wartung oder Restaurierung des Antriebsstrangs sicher, dass alle Befestigungselemente den Drehmoment- und Materialspezifikationen des Herstellers entsprechen.
• Wenn Hardware wiederverwendet oder nicht angepasst wird, um die richtige Vorspannung und strukturelle Integrität der Baugruppe aufrechtzuerhalten.
Der Austausch dieser Sechskantschraube garantiert die richtige Zugfestigkeit, präzise Gewindesteigung und Korrosionsbeständigkeit – und stellt so die sichere, vibrationsfreie Montageleistung Ihres Porsche 993 Carrera 2 oder eines verwandten 911-Modells wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037808801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese hochwertige Schraube wurde gemäß der Originalspezifikation von Porsche entwickelt und gewährleistet die richtige Passform, Festigkeit und Verarbeitung für die sichere Befestigung des Getriebeschalldämpferblocks am Porsche 993 Carrera 2.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 993 C2 1994-98 SCHALTGETRIEBE (Getriebetyp G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 SCHALTGETRIEBE (Getriebetyp G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
Diagrammreferenz Nr. 15.
Schrauben in Antriebssträngen und Getrieben sind ständigen Vibrationen, Drehmomentbelastungen und Umwelteinflüssen wie Hitze und Korrosion ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Einflüsse die Schraube schwächen oder dehnen, wodurch ihre Fähigkeit, die erforderliche Klemmkraft aufrechtzuerhalten, beeinträchtigt wird. Die Verwendung einer beschädigten oder nicht passenden Schraube kann zu Fehlausrichtungen bei der Montage, Vibrationen oder sogar zum Ausfall von Komponenten unter Belastung führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Beim Ausbau des Getriebes oder Schalldämpferblocks, wenn die Originalschrauben Korrosion, Verschleiß oder beschädigte Gewinde aufweisen.
• Stellen Sie im Rahmen der Wartung oder Restaurierung des Antriebsstrangs sicher, dass alle Befestigungselemente den Drehmoment- und Materialspezifikationen des Herstellers entsprechen.
• Wenn Hardware wiederverwendet oder nicht angepasst wird, um die richtige Vorspannung und strukturelle Integrität der Baugruppe aufrechtzuerhalten.
Der Austausch dieser Sechskantschraube garantiert die richtige Zugfestigkeit, präzise Gewindesteigung und Korrosionsbeständigkeit – und stellt so die sichere, vibrationsfreie Montageleistung Ihres Porsche 993 Carrera 2 oder eines verwandten 911-Modells wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037808801
90037802309
90037808801
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Preis: 5,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
Getriebeschalldämpferblock.
Der OE Match Getriebeschalldämpferblock ist ein hochwertiges Ersatzteil, das Vibrationen und Geräusche von Getriebe und Antriebsstrang isoliert und dämpft. Er wird zwischen Getriebe und Fahrzeugbefestigungspunkten montiert und trägt dazu bei, Bewegungen des Antriebsstrangs zu absorbieren und die Übertragung von Vibrationen auf Chassis und Fahrgastraum zu reduzieren.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 23
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Schalldämpferblock aus robustem Gummi und Metall stellt den ursprünglichen Komfort, die Laufruhe und die Antriebsunterstützung wieder her. Er ist der ideale Ersatz für verschlissene, rissige oder beschädigte Originalhalterungen, die häufig bei älteren Porsche-Fahrzeugen vorkommen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437505581
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Der OE Match Getriebeschalldämpferblock ist ein hochwertiges Ersatzteil, das Vibrationen und Geräusche von Getriebe und Antriebsstrang isoliert und dämpft. Er wird zwischen Getriebe und Fahrzeugbefestigungspunkten montiert und trägt dazu bei, Bewegungen des Antriebsstrangs zu absorbieren und die Übertragung von Vibrationen auf Chassis und Fahrgastraum zu reduzieren.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUELL (Getriebetyp G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (Getriebetyp A50.02 / A50.03)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUELL (Getriebetyp G50.52)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUELL (Getriebetyp G50.52)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUELL (Getriebetyp G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (Getriebetyp G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
Diagramm-Referenznummer 23
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Schalldämpferblock aus robustem Gummi und Metall stellt den ursprünglichen Komfort, die Laufruhe und die Antriebsunterstützung wieder her. Er ist der ideale Ersatz für verschlissene, rissige oder beschädigte Originalhalterungen, die häufig bei älteren Porsche-Fahrzeugen vorkommen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Isoliert Getriebe- und Antriebsstrangschwingungen vom Chassis.
- Verringert Getriebegeräusche, die in den Fahrgastraum gelangen.
- Unterstützt das Getriebe und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten.
- Minimiert Stoßbelastungen beim Beschleunigen und Gangwechseln.
- Verbessert Fahrkomfort und Laufruhe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Im Fahrgastraum waren verstärkte Vibrationen spürbar.
- Übermäßige Antriebsstrangbewegung beim Beschleunigen oder Bremsen.
- Klappernde oder klopfende Geräusche beim Gangwechsel.
- Hartes Einrasten beim Gangwechsel.
- Sichtbare Risse, Spalten oder Beschädigungen der Gummilagerung.
- Durchhängen oder Fehlausrichtung der Getriebebaugruppe.
- Erhöhte Getriebegeräusche im Fahrzeug.
- Vorzeitiger Verschleiß der umliegenden Antriebskomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Getriebeschalldämpfer ist ständig dem Drehmoment des Antriebsstrangs, Motorvibrationen, Stößen durch die Fahrbahn, Hitze und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummielement aushärten, Risse bekommen oder sich von seinen metallischen Befestigungsflächen lösen, wodurch seine Fähigkeit, Vibrationen zu dämpfen und das Getriebe korrekt zu stützen, beeinträchtigt wird.
- Ein defekter Schalldämpfer kann übermäßige Getriebebewegungen verursachen, was zu verstärkten Vibrationen, Antriebsgeräuschen und zusätzlicher Belastung von Getriebelagern, Kupplungen und anderen Bauteilen führt. Wird das Problem nicht behoben, kann die übermäßige Bewegung zu beschleunigtem Verschleiß im gesamten Antriebsstrang beitragen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437505581
96437505502
911821
96437505581
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Preis: 106,80 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Information
HD-Getriebe-/Getriebelagerbuchse
Einzeln verkauft, eins pro Auto.
Passform:
Nur Porsche 964 / 993 C2
High Density-Getriebelager sind der perfekte Kompromiss zwischen serienmäßigem Gummi und unseren halbfesten Lagern. Ihre robuste Gummikonstruktion mit 25 % höherer Härte macht sie ideal für leistungsorientierte Fahrzeuge und absorbiert gleichzeitig die Vibrationen und Geräusche, die mit festen Lagern einhergehen. Sie werden in die serienmäßige Getriebehalterung eingebaut und ersetzen abgenutzte Originalgummis.
Zugehörige Referenznummern
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96437505581
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Einzeln verkauft, eins pro Auto.
Passform:
Nur Porsche 964 / 993 C2
High Density-Getriebelager sind der perfekte Kompromiss zwischen serienmäßigem Gummi und unseren halbfesten Lagern. Ihre robuste Gummikonstruktion mit 25 % höherer Härte macht sie ideal für leistungsorientierte Fahrzeuge und absorbiert gleichzeitig die Vibrationen und Geräusche, die mit festen Lagern einhergehen. Sie werden in die serienmäßige Getriebehalterung eingebaut und ersetzen abgenutzte Originalgummis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437505581
96437505502
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Preis: 136,42 €
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Über Getriebelager
OEMatch-Getriebelager – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
OEMatch-Getriebelager für Porsche-Modelle reduzieren Vibrationen im Antriebsstrang und tragen zur Aufrechterhaltung der Getriebeausrichtung unter Last bei. OEMatch-Getriebelager sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Verwenden Sie diese Lager, um ein präzises Schaltgefühl wiederherzustellen und angrenzende Antriebskomponenten zu schützen.
Verfügbare Typen
- Gummigelagerte Getriebeaufhängung für den Straßeneinsatz
OEMatch-Getriebelager verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Getriebelager Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Getriebelager entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Getriebelager an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Getriebelager befestigen das Getriebe am Chassis, dämpfen Vibrationen und absorbieren Drehmomentbewegungen. Sie kontrollieren die Bewegungen des Antriebsstrangs beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und tragen zur korrekten Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge bei. Verschleißende Lager können zu Klappergeräuschen, verstärkten Vibrationen oder härteren Schaltvorgängen führen; anhaltende Bewegungen können Abgasanlage, Wellen und Gestänge zusätzlich belasten.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für reibungslose, vibrationsarme Gangwechsel
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung von Antriebswelle und Gestänge
- Reduziert die Belastung des Getriebes und angrenzender Bauteile
Warum Getriebelager verschleißen und ausfallen
- Zersetzung und Rissbildung von Gummi durch Hitze und Alterung
- Ölverunreinigungen, die Montageverbindungen aufweichen
- Ermüdung oder Flüssigkeitsverlust bei hydraulisch montierten Konstruktionen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Getriebelager
Der Austausch verschlissener Getriebelager stellt die Stabilität des Antriebsstrangs wieder her und sorgt für sanftere Schaltvorgänge. Dadurch werden Geräusche, Vibrationen und Rauheit reduziert, die Komfort und Fahrverhalten beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Austausch beugt Folgeschäden an Auspuffanlage, Gestänge und Kardanwellenbefestigungen vor und unterstützt ein vorhersehbares Ansprechverhalten und Fahrverhalten bei Porsche-Modellen.
Vorteile
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