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Leitungen der Klimaanlage
Von OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Verbundgummibuchse – Wird für die Gehäusebefestigung der Kraftstoffdosiereinheit und die Montage von Klimaanlagenleitungen verwendet
Verkauft jeweils
Hochwertige, verklebte Gummi-Metall-Buchse, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen, darunter 924, 928, 944 und 968, entwickelt wurde.
Dieses Bauteil dient als vibrationsdämpfende Montagebuchse und kombiniert einen robusten Gummikern mit einer verklebten Metallaußenstruktur, um Festigkeit, Flexibilität und dauerhafte Leistung zu gewährleisten. Es wird in verschiedenen Montageanwendungen eingesetzt, bei denen die Isolation von Vibrationen und die sichere Positionierung von Bauteilen unerlässlich sind.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Gummibuchse ist so konstruiert, dass sie der Hitze im Motorraum, mechanischer Belastung und Umwelteinflüssen standhält und dabei ihre strukturelle Integrität und Dämpfungseigenschaften beibehält.
Ein unverzichtbares Ersatzteil, um die korrekte Passform zu gewährleisten, Vibrationen zu reduzieren und die Lebensdauer der Komponente zu verlängern.
Hauptmerkmale
• Direkt austauschbare, geklebte Gummi-Metall-Buchse
• Passend für die Porsche-Modelle 924, 928, 944 und 968
• Bietet Vibrationsisolierung und sichere Montage
• Strapazierfähige Gummi-Metall-Verbundkonstruktion
• Konzipiert für dauerhafte Leistung unter Last
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Diese verklebte Gummibuchse dient als Montagefläche und Schwingungsisolator zwischen den Bauteilen.
Es hilft dabei:
• Mechanische Vibrationen absorbieren und reduzieren
• Sichere Positionierung der montierten Komponenten gewährleisten
• Metall-auf-Metall-Kontakt vermeiden
• Schützen Sie die umliegenden Teile vor Verschleiß und Belastung
Warum Sie Ihre Gummibuchse austauschen sollten
Gummibuchsen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Belastung und Alterung.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder poröser Gummi
• Verlust der Flexibilität und Dämpfungsleistung
• Erhöhte Vibrationen oder Geräusche
• Fehlausrichtung oder Bewegung von Bauteilen
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die ordnungsgemäße Funktion wiederhergestellt, die Stabilität verbessert und der Verschleiß an umliegenden Bauteilen reduziert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811019100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Schlauchschelle B15 – Vielseitige Schlauch-, Kabel- und Rohrschelle
Verkauft jeweils
Hochwertige B15-Klemme, die für eine breite Palette von Porsche-Anwendungen bei verschiedenen Modellen entwickelt wurde.
Diese vielseitige Klemme wird an verschiedenen Stellen verwendet, unter anderem an den Motorkabelbäumen des 911SC, den Klimaanlagenleitungen des 928 S4, 964 und 993, der Gaszugführung des 968, den Ausgleichsbehälterschläuchen des 924S und 944 sowie den Kühlleitungen des Automatikgetriebes der Modelle 924S und 944.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme gewährleistet sicheren Halt, Langlebigkeit sowie Beständigkeit gegen Hitze und Korrosion. Sie wird einzeln geliefert und eignet sich ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsarbeiten an verschiedenen Porsche-Systemen.
Hauptmerkmale
• Klemmengröße B15
• Geeignet für diverse Porsche-Modelle und Anwendungen
• Teilenummer 99951111801
• Vielseitig einsetzbar: Kabelbaum, Klimaanlagenleitungen, Gaszug, Kühlleitungen
• Gewährleistet sichere Montage und korrekte Kabelführung
• Verhindert vibrationsbedingten Verschleiß und Bewegungen
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient zur Befestigung von Schläuchen, Kabeln und Rohren in verschiedenen Systemen.
Es hilft dabei:
• Kabelbäume sicher fixieren
• Korrekte Verlegung der Klimaanlagenleitungen sicherstellen.
• Gaszüge und Kühlleitungen sichern
• Vermeiden Sie vibrationsbedingten Verschleiß oder Schäden
• Sicherstellung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Klemmen austauschen
Klemmen können im Laufe der Zeit durch Hitze, Druck und Umwelteinflüsse verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Schläuchen, Kabeln oder Rohren
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß oder Systemausfall
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und wichtige Bauteile geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951111801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rohrschelle B18x15
Verkauft jeweils
Hochwertige Rohrschelle B18x15 zur Befestigung von Schläuchen und Rohren in verschiedenen Fahrzeug- und Maschinenbauanwendungen.
Diese vielseitige Klemme bietet sicheren und stabilen Halt und gewährleistet, dass Schläuche und Leitungen auch unter Vibrationen, Druck und Temperaturschwankungen korrekt positioniert bleiben. Sie eignet sich für den Einsatz in Motorraumsystemen wie Kraftstoffleitungen, Kühlwasserschläuchen, Unterdruckleitungen und Luftleitungen und ist ein unverzichtbares Bauteil für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese einzeln erhältliche Klemme ermöglicht flexibles Einkaufen je nach Ihren spezifischen Anforderungen. Sie ist robust und korrosionsbeständig und bietet daher auch in anspruchsvollen Umgebungen dauerhafte Leistung.
Hauptmerkmale
• Rohrschellengröße B18x15
• Geeignet für verschiedene Schlauch- und Rohranwendungen
• Wird an verschiedenen Stellen im Motorraum und an mechanischen Bauteilen verwendet
• Einzeln erhältlich für flexible Nutzung
• Starke und zuverlässige Klemmkraft
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Langlebige und robuste Leistung
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient dazu, Schläuche und Rohre sicher zu befestigen.
Es hilft dabei:
• Bewegungs- und Vibrationsschäden verhindern
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Gewährleisten Sie stabile und sichere Verbindungen
• Reduziert den Verschleiß an Schläuchen und Armaturen
• Unterstützung eines zuverlässigen Systembetriebs
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verringerte Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauchbewegung oder -trennung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder Systemausfällen
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere und zuverlässige Installation gewährleistet.
Anwendungen
Geeignet für:
• Kraftstoffsystemschläuche
• Kühlmittelleitungen und -schläuche
• Vakuum- und Druckluftleitungen
• Allgemeine Schlauchführung im Motorraum
• Diverse Anwendungen im Automobil- und Maschinenbau
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951106602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Klimaanlagenrohre – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch liefert Klimaanlagenleitungen für Porsche-Modelle, die speziell auf die jeweiligen Anforderungen abgestimmt sind. Diese Leitungen transportieren das Kältemittel zwischen Kompressor, Kondensator und Verdampfer, halten den Druck aufrecht und ermöglichen so eine effiziente Kühlung des Fahrzeuginnenraums. Der Austausch beschädigter oder undichter Leitungen stellt die Systemintegrität wieder her und beugt Schäden am Kompressor sowie weiterem Verschleiß vor.
OEMatch-Klimaanlagenleitungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Klimaanlagenleitungen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Klimaanlagenleitungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Klimaanlagenleitungen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch führt zudem ein umfangreiches Sortiment an Porsche-Teilen und einen Katalog mit Querverweisen, um die Teilebeschaffung und Reparaturentscheidungen zu erleichtern.
Die Leitungen einer Klimaanlage bilden das Netzwerk, das Kompressor, Kondensator, Verdampfer und alle Serviceanschlüsse verbindet. Korrekte Verlegung, sichere Verbindungen und intakte Dichtflächen gewährleisten, dass der Kreislauf den Druck hält, Verunreinigungen verhindert und einen effizienten Wärmeaustausch ermöglicht. Gängige Materialien sind korrosionsbeständiges Aluminium für starre Leitungen und verstärkter Gummi für flexible Schlauchabschnitte. Verbindungen und O-Ringe sind häufige Leckstellen und müssen bei Wartungsarbeiten sorgfältig geprüft werden.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Kältemittelzirkulation und den Betriebsdruck für eine zuverlässige Kühlung wieder her.
- Verringert das Risiko von Leckagen und Verunreinigungen, die den Kompressor und die Systeminnenteile beschädigen können.
- Verbessert die Beständigkeit gegen Korrosion und Vibrationen durch geeignete Materialien und Leitungsführung.
Warum Klimaanlagenrohre verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Lochfraß durch Feuchtigkeit, Streusalz oder Umwelteinflüsse, die Metallleitungen betreffen.
- Die Alterung und der Verschleiß von Gummischläuchen führen zu Rissen und Erweichung.
- Mechanische Beschädigungen durch Vibrationen, Stöße oder falsche Verlegung sowie verschlissene O-Ringe und Dichtungen.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Klimaanlagenrohre
Der rechtzeitige Austausch defekter Klimaanlagenleitungen stellt die Kühlleistung wieder her und hilft, teure Reparaturen am Kompressor oder der gesamten Anlage zu vermeiden. Neue Leitungen verringern das Risiko von schleichenden Lecks und Verunreinigungen bei Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten. Beim Einbau neuer Leitungen sollten die zugehörigen O-Ringe und Dichtungen ersetzt, die korrekte Verlegung und das Anzugsmoment der Anschlüsse überprüft und sichergestellt werden, dass die Anlage den Druck hält, bevor sie wieder befüllt wird, um eine zuverlässige Klimatisierung zu gewährleisten.
Vorteile
- Die Konstruktion besteht aus Aluminium und, wo angebracht, aus verstärktem Gummi, um ein Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Flexibilität zu erzielen.
- Vorgeformte Biegungen und passende Verbindungsstücke gewährleisten die optimale Führung und den nötigen Freiraum um Motor- und Fahrgestellkomponenten.
- Wird installationsfertig mit passenden Anschlussarten für Servicearmaturen und Dichtungen geliefert.
Verfügbare Typen
- Kältemittelleitungen aus Aluminium für Anwendungen mit fester Verlegung.
- Verstärkte Gummischlauchleitungen für flexible Verbindungen und Schwingungsdämpfung.
- Komplette Schlauchleitungen mit Armaturen und O-Ringen für Systemreparaturen und -überholungen.
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Führen Sie einfache Kontrollen durch, schützen Sie den Lack, überprüfen Sie die korrekte Montage und kontrollieren Sie die Befestigungselemente nach der ersten Inbetriebnahme.