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Gleichlaufgelenkkits
Von OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Für M10 CV-Schrauben

Passend für:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 928 1983-86 Fahrgestellnummer ab F 92DFS8 41008>> und F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133219100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Für M10 CV-Schrauben

Passend für:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 C2 / Carrera RS / Turbo 3.6L 1989-94
Porsche 928 1983-86 Fahrgestellnummer von F 92DFS8 41008>> und F92FS8 40290>> M593
Porsche 928 1987-95
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Diagrammteile Ref. Nr. 3.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133219100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Dieses CV-Gelenkfett ist eine Schmierstoffmischung, die den Originalfettspezifikationen von Porsche für Gleichlaufgelenke entspricht. Das Fett wird in einer 80-g-Tube geliefert und bietet optimale Schmierung und Schutz für CV-Gelenke bei Montage, Wartung oder Überholung von Antriebswellen und Halbachsen.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Das Gleichlaufgelenkfett reduziert Reibung und Verschleiß an den beweglichen Flächen des Gleichlaufgelenks. Es gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Gelenks bei Winkeländerungen, Lastübertragung und Drehbewegungen. Durch die Bildung eines schützenden Schmierfilms minimiert es den Metall-auf-Metall-Kontakt, reduziert die Wärmeentwicklung und dämpft Geräusche und Vibrationen im Betrieb.
Dieses Fett wird im Inneren des CV-Gelenkgehäuses sowie über Lagern, Käfigen und Laufbahnen aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung bei schnellen Bewegungen und hohen Belastungen. Seine Zusammensetzung bietet Wasserbeständigkeit und hohe Scherstabilität – entscheidend für Gelenke, die Drehmomenten, Temperaturschwankungen und Verunreinigungen ausgesetzt sind. Die korrekte Anwendung des Fettes trägt zur Erhaltung der Gelenkintegrität bei und reduziert das Risiko vorzeitigen Ausfalls.
Das Fett für Gleichlaufgelenke verschlechtert sich mit der Zeit durch Hitze, Scherkräfte und Verunreinigungen. Altes, unzureichendes oder falsches Fett kann zu beschleunigtem Verschleiß, Geräuschen (Klicken/Klopfen) und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks führen. Die Verwendung eines geeigneten Fetts gewährleistet die Wiederherstellung der korrekten Schmiereigenschaften und verbessert so die Geräuschdämpfung, die Lebensdauer und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch oder der Inspektion der Antriebswellenmanschette
• Wenn CV-Gelenke ausgebaut oder gewartet werden
• Bei Anzeichen von Gelenkgeräuschen oder Vibrationen
• Bei planmäßiger Antriebsstrangwartung
• Immer dann, wenn die Stiefel beschädigt sind oder Schmiermittel ausgelaufen ist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330545
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OEMatch CV-Gelenksätze – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch CV-Gelenksätze für Porsche-Modelle stellen eine ruhige und gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, indem sie verschlissene Gelenke, Dichtungen und Schmierstoffe erneuern. Jeder Satz enthält das Gelenk, die passende Manschette, Fett und die für eine vollständige Reparatur benötigten Klemmen oder Clips. So läuft die Antriebswelle vibrations- und geräuschlos und ermöglicht eine zuverlässige Bewegung in Lenkung und Federung.
Verfügbare Typen
- Äußerer CV-Gelenksatz mit Manschette, Fett und Klemmen
- Innengelenksatz mit Manschette und Befestigungsmaterial
- Komplettes Antriebswellen-CV-Kit inklusive Innen- und Außengelenken
- Reparatursatz für CV-Manschette und Klemme
OEMatch CV-Gelenksätze verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen CV-Gelenksätze für Ihren Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die CV-Gelenksätze entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet CV-Gelenksätze ohne Originalteile an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Die Gleichlaufgelenke übertragen das Drehmoment vom Getriebe auf die Räder und ermöglichen gleichzeitig Lenkwinkel und Federungsbewegungen. Ein Komplettsatz tauscht das Gelenk und die Dichtungsteile aus, um eine reibungslose Rotation wiederherzustellen, Vibrationen zu reduzieren und das Gelenk vor Verschmutzung zu schützen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt eine gleichmäßige, leise Leistungsabgabe und ein konsistentes Handling wieder her.
- Ersetzt Dichtungen und Schmierstoffe, um verschleißbedingte Verschmutzungen zu verhindern.
- Beinhaltet alle notwendigen Teile für eine einzelne, professionelle Reparatur
Warum CV-Gelenksätze verschleißen und ausfallen
- Zerrissene oder gespaltene Stiefel, durch die Fett austritt und Schmutz eindringen kann
- Mangelnde Schmierung führt zu beschleunigtem Metall-auf-Metall-Verschleiß.
- Korrosion, Lochfraß oder Materialermüdung durch Alterung und hohe Drehmomentbelastungen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch CV-Gelenksätze
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Gleichlaufgelenke und Manschetten begrenzt Folgeschäden an Antriebswellen und Radnaben und stellt ein vorhersehbares Lenk- und Fahrverhalten wieder her. Die Verwendung eines kompletten Reparatursatzes erneuert Dichtungen und Schmierung in einem Arbeitsgang und verringert so das Risiko eines erneuten Ausfalls. Bei sicherheitsrelevanten Arbeiten an Antriebsstrang und Lenkung befolgen Sie bitte die modellspezifischen Anweisungen oder beauftragen Sie einen qualifizierten Techniker, um sichere Befestigungen und korrekte Ausrichtung zu gewährleisten.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Liefert Dichtungsmittel, Fett und Befestigungsmaterial für eine abgedichtete Baugruppe
- Geeignet für Restaurierungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten bei Porsche-Modellen mit hoher Laufleistung.