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Kupplungsausrückgabeln und -hebel
Von OE Match
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95111613300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Passt:
Porsche 944 Turbo 1985-91
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95111608501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Es wurde nach OEM-Standards gebaut und passt direkt in den Kupplungsausrückhebel, um ein reibungsloses, präzises Einkuppeln zu ermöglichen – und so das Fahrgefühl und die Leistung der Originalkonfiguration Ihres Porsche wiederherzustellen.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 15.
• Position: Im Inneren des Kupplungsausrückhebels, montiert auf der Querwelle des Kupplungsausrückers.
• Funktion: Unterstützt die Drehbewegung des Hebels und sorgt so für eine sanfte, reibungslose Kupplungsbetätigung.
• Position: Getriebegehäusebereich (Glockengehäuse).
Mit der Zeit verschleißen Kupplungsdrehlager durch ständige Bewegung, Hitze und die Belastung bei der Kupplungsbetätigung. Ein verschlissenes oder festsitzendes Lager kann folgende Folgen haben:
• Steifes oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl
• Probleme oder Geräusche beim Auskuppeln
• Beschleunigter Verschleiß des Auslösehebels oder der Welle
Empfohlenes Ersatzprodukt:
• Bei der Kupplungs- oder Getriebeüberholung
• Immer wenn der Entriegelungshebel entfernt oder gewartet wird
• Wenn der Kraftaufwand für das Kupplungspedal zunimmt oder das Spiel des Hebels zu groß ist.
Durch den Austausch gegen ein OE Match-Nadellager werden die werkseitig reibungslose Kupplungsfunktion und die langfristige Zuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99920121300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kupplungsgabeln & -hebel – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch Kupplungsgabeln und -hebel für Porsche-Modelle gewährleisten zuverlässiges Kupplungsverhalten, indem sie die Pedal- oder Hydraulikbewegung auf das Ausrücklager übertragen. Korrekt gefertigte Gabeln sorgen für die korrekte Ausrichtung der Kupplungselemente, erhalten das Pedalgefühl und reduzieren den Verschleiß im Getriebe. Dies trägt zu sanften Gangwechseln im Alltag und bei sportlicher Fahrweise bei.
Verfügbare Typen- Geschmiedete Stahlkupplungsgabeln für Standardersatz
- Verstärkte Auslösehebel aus einer speziellen Legierung für erhöhte Biegefestigkeit
- Schwenkarm-Kits inklusive Buchsen und Bolzen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Kupplungsgabeln und -hebel Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kupplungsgabeln und -hebel entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kupplungsgabeln und -hebel an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kupplungsgabeln bilden die mechanische Verbindung zwischen Pedal bzw. Nehmerzylinder und Ausrücklager. Sie schwenken, um die Kupplungsscheibe zu trennen, und müssen das Lager fluchtend mit der Druckplatte und der Eingangswelle halten. Typischerweise werden geschmiedeter Stahl oder verstärkte Legierungen verwendet, um Biege- und Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten. Exakte Drehpunkte und korrekt dimensionierte Kontaktflächen sind unerlässlich, um ungleichmäßiges Ausrücken oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern. OEMatch wählt Teile für verschiedene Porsche-Modelle und -Generationen aus, um die Ersatzteilversorgung sicherzustellen und die regelmäßige Wartung der Kupplung sowie Reparaturen am Antriebsstrang zu unterstützen.
- Stellt präzises Kupplungsverhalten und sanftere Gangwechsel wieder her.
- Reduziert Pedalvibrationen und ein ungleichmäßiges Pedalgefühl
- Verringert den zusätzlichen Verschleiß am Ausrücklager und an der Druckplatte
- Verbessert die Haltbarkeit unter wiederholter Belastung
- Metallermüdung oder Biegung durch wiederholte Lastzyklen
- Abgenutzte oder rissige Drehpunkte und Kontaktflächen
- Korrosion oder hitzebedingte Verformung schwächen das Bauteil
- Fehlausrichtung oder übermäßiger Druck aufgrund von Hydraulik- oder Kabelfehlern
Der Einbau einer intakten Ausrückgabel oder eines Hebels stellt die korrekte Ausrückgeometrie wieder her und verringert das Risiko von Ruckeln, unvollständiger Trennung oder erhöhtem Verschleiß an anderen Teilen der Kupplung. Der Austausch dieser Teile im Rahmen einer Kupplungsüberholung ist empfehlenswert, um ein gleichmäßiges Einrücken zu gewährleisten und die zugehörigen Getriebeteile zu schützen, insbesondere dort, wo Anzeichen von Verbiegungen, Riefen oder übermäßigem Spiel vorhanden sind.
Vorteile- Entwickelt, um Form, Passform und Funktion des Originals für Porsche-Anwendungen zu gewährleisten.
- Hergestellt aus Materialien, die so ausgewählt wurden, dass sie Biege- und Verschleißfestigkeit aufweisen.
- Erhältlich als Ersatzteil und in verstärkter Ausführung für Restaurierungs- oder höhere Belastungsanforderungen