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Preisgarantie
Weltweite Lieferung
12 Monate Garantie
Wasser-/Kühlmittelpumpen
Von OE Match
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Zahnriemenspanner- und Umlenkrollensatz
Dieses Set aus Zahnriemen, Spannrolle und Umlenkrollen ist ein Ersatz-Reparatursatz für die vordere Motorsteuerung von Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1986. Es beinhaltet den RD-Zahn-Nockenwellenriemen, die Nockenwellen-Spannrolle und die Nockenwellen-Umlenkrolle, die für die Wartung des Zahnriemenantriebs benötigt werden.
Passend für:
Porsche 928 4,5L 1978 - 1982
Porsche 928S 4,7L 1981 - 1983
Porsche 928S2 4.7L 1984 - 1986
Diagramm-Referenznummer: 1, 9, 10
Das Set trägt zur korrekten Einstellung der Nockenwellensteuerung, des Riemenverlaufs und der Riemenspannung im Motorsteuerungssystem bei. Der Zahnriemen synchronisiert die Bewegung von Kurbelwelle und Nockenwelle, während Spann- und Umlenkrolle den Riemen führen und stützen.
Funktionen
• Ersetzt den Zahnriemen
• Beinhaltet Nockenwellenspannrolle
• Beinhaltet Nockenwellen-Zwischenrolle
• Unterstützt die korrekte Nockenwellensteuerung
• Hilft dabei, die richtige Riemenspannung und den korrekten Riemenlauf aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle, schwergängige, festsitzende oder gealterte Steuerkomponenten
• Geeignet für den Zahnriemenwechsel und die vorbeugende Wartung beim Porsche 928.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Zahnriemen und Rollen sind Hitze, Alterung, Laufleistung, Motorlast und ständiger Rotation ausgesetzt. Ein verschlissener Zahnriemen kann reißen, sich dehnen, Zähne verlieren oder ohne Vorwarnung ausfallen, während verschlissene Rollen Geräusche machen, rau laufen, sich lockern oder blockieren können. Der gemeinsame Austausch von Riemen und Rollen schützt das Steuerungssystem und gewährleistet einen zuverlässigen Motorlauf.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Das Wartungsintervall für den Zahnriemen ist fällig
• Der Zahnriemen ist rissig, verschlissen, verschmutzt, gedehnt oder gealtert.
• Die Walzen sind laut, rau, locker oder blockiert
• Es liegen Probleme mit dem Riemenlauf oder der Riemenspannung vor
• Die vorderen Motorsteuerkomponenten werden gewartet.
• Im Rahmen der Hauptwartung werden vorbeugende Austauschmaßnahmen durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung bzw. -restaurierung eines Porsche 928 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt in den vorderen Bereich des Zahnriemenantriebs am Motor von Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1986. Es unterstützt das Nockenwellen-Zahnriemensystem gemäß der werkseitigen Steuerzeitenanordnung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Set aus Zahnriemen, Spannrolle und Umlenkrollen ist ein Ersatz-Reparatursatz für die vordere Motorsteuerung von Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1986. Es beinhaltet den RD-Zahn-Nockenwellenriemen, die Nockenwellen-Spannrolle und die Nockenwellen-Umlenkrolle, die für die Wartung des Zahnriemenantriebs benötigt werden.
Passend für:
Porsche 928 4,5L 1978 - 1982
Porsche 928S 4,7L 1981 - 1983
Porsche 928S2 4.7L 1984 - 1986
Diagramm-Referenznummer: 1, 9, 10
Das Set trägt zur korrekten Einstellung der Nockenwellensteuerung, des Riemenverlaufs und der Riemenspannung im Motorsteuerungssystem bei. Der Zahnriemen synchronisiert die Bewegung von Kurbelwelle und Nockenwelle, während Spann- und Umlenkrolle den Riemen führen und stützen.
Funktionen
• Ersetzt den Zahnriemen
• Beinhaltet Nockenwellenspannrolle
• Beinhaltet Nockenwellen-Zwischenrolle
• Unterstützt die korrekte Nockenwellensteuerung
• Hilft dabei, die richtige Riemenspannung und den korrekten Riemenlauf aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle, schwergängige, festsitzende oder gealterte Steuerkomponenten
• Geeignet für den Zahnriemenwechsel und die vorbeugende Wartung beim Porsche 928.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Zahnriemen und Rollen sind Hitze, Alterung, Laufleistung, Motorlast und ständiger Rotation ausgesetzt. Ein verschlissener Zahnriemen kann reißen, sich dehnen, Zähne verlieren oder ohne Vorwarnung ausfallen, während verschlissene Rollen Geräusche machen, rau laufen, sich lockern oder blockieren können. Der gemeinsame Austausch von Riemen und Rollen schützt das Steuerungssystem und gewährleistet einen zuverlässigen Motorlauf.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Das Wartungsintervall für den Zahnriemen ist fällig
• Der Zahnriemen ist rissig, verschlissen, verschmutzt, gedehnt oder gealtert.
• Die Walzen sind laut, rau, locker oder blockiert
• Es liegen Probleme mit dem Riemenlauf oder der Riemenspannung vor
• Die vorderen Motorsteuerkomponenten werden gewartet.
• Im Rahmen der Hauptwartung werden vorbeugende Austauschmaßnahmen durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung bzw. -restaurierung eines Porsche 928 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt in den vorderen Bereich des Zahnriemenantriebs am Motor von Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1986. Es unterstützt das Nockenwellen-Zahnriemensystem gemäß der werkseitigen Steuerzeitenanordnung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557100
92810515750
92810551212
92810557100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Zahnriemen RD Zahn. Porsche 928 1983-96 (92810515750/2
1 x Nockenwellenspannrolle. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Nockenwellen-Umlenkrolle. Porsche 928 1978-82 (92810557100/1
Preis: 187,14 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Wasserpumpenriemen und Riemenscheibensatz. Porsche 928 4.5LS 4.7L 1977-82
Passform:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.928S2.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
- Porsche 928 4.5L
- Porsche 928 S 4.7L
- Porsche 928 S2 4.7L
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.928S2.OEM
92810515700
92810551212
92810557100
92810601522
92810613406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Nockenzahnriemen SQ Zähnezahl 219. Porsche 928 1978-82 (92810515700/2
1 x Nockenwellenspannrolle. Porsche 928 1983-95 (92810551212/1
1 x Nockenwellen-Umlenkrolle. Porsche 928 1978-82 (92810557100/1
1 x Wasserpumpe. Porsche 928S / 928 S2 (92810601522/2
Preis: 336,11 €
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Sechskantschraube M6x25 mit verschiedenen Anwendungen
Verkauft pro Stück
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037801301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 928 - 1978 bis 1986
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037801301
90037801301
90037801309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 0,90 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Ersatz-Wasserpumpendichtung.
Passend für:
Porsche alle 928 Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810613406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche alle 928 Modelle
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Diagramm Nr. 2
Die Wasserpumpendichtung 92810613406/1 ist eine wichtige Komponente für den Einsatz in allen Porsche 928-Modellen. Diese präzisionsgefertigte Dichtung spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Integrität und Effizienz des Kühlsystems des Fahrzeugs, indem sie für eine zuverlässige Abdichtung zwischen der Wasserpumpe und dem Motor sorgt.
Die Wasserpumpe ist eine Schlüsselkomponente, die für die Zirkulation des Kühlmittels im Motor verantwortlich ist, um dessen Temperatur zu regulieren. Die Dichtung dient als wichtiges Dichtungselement, verhindert Kühlmittellecks und stellt sicher, dass das System optimal funktioniert. Durch die Aufrechterhaltung einer dichten und sicheren Abdichtung trägt die Wasserpumpendichtung 92810613406/1 zur Gesamtkühleffizienz des Motors bei, hilft, Überhitzung zu verhindern und eine konstante Leistung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810613406
92810613405
92810613406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2,34 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Wasserpumpe mit Dichtung.
Die OE Match Wasserpumpe mit Dichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Kühlsystem und sorgt für die kontinuierliche Zirkulation des Kühlmittels im gesamten Motor- und Kühlersystem. Die Wasserpumpe wird mit der benötigten Dichtung für den Einbau geliefert und entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit. So gewährleistet sie einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems und langfristigen Motorschutz.
Passend für:
Als Herzstück des Motorkühlsystems befördert die Wasserpumpe das Kühlmittel durch Motorblock, Zylinderköpfe, Kühler und Heizungssystem. Durch die Aufrechterhaltung eines konstanten Kühlmittelstroms trägt sie zur Regulierung der Motortemperatur bei und verhindert Überhitzung unter allen Betriebsbedingungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810601522
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE Match Wasserpumpe mit Dichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Kühlsystem und sorgt für die kontinuierliche Zirkulation des Kühlmittels im gesamten Motor- und Kühlersystem. Die Wasserpumpe wird mit der benötigten Dichtung für den Einbau geliefert und entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit. So gewährleistet sie einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems und langfristigen Motorschutz.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Als Herzstück des Motorkühlsystems befördert die Wasserpumpe das Kühlmittel durch Motorblock, Zylinderköpfe, Kühler und Heizungssystem. Durch die Aufrechterhaltung eines konstanten Kühlmittelstroms trägt sie zur Regulierung der Motortemperatur bei und verhindert Überhitzung unter allen Betriebsbedingungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für die Zirkulation von Kühlmittel im gesamten Motorkühlsystem.
- Leitet Wärme vom Motor zum Kühler ab.
- Hilft dabei, die korrekten Betriebstemperaturen des Motors aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen effizienten Betrieb des Heizsystems.
- Verhindert lokale Überhitzung im Motor.
- Schützt wichtige Motorkomponenten vor Schäden durch Überhitzung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt am Wasserpumpengehäuse oder an der Wellendichtung aus.
- Motorüberhitzung oder überhöhte Betriebstemperaturen.
- Kühlmittelverlust ohne erkennbare Leckagen an Schläuchen oder Kühler.
- Schleifende, jaulende oder rumpelnde Geräusche vom Wasserpumpenlager.
- Kühlmittelflecken oder -rückstände um die Pumpenbaugruppe herum.
- Übermäßiges Spiel in der Wasserpumpenriemenscheibe.
- Verminderte Heizleistung aufgrund mangelhafter Kühlmittelzirkulation.
- Dampf- oder Kühlmittelgerüche aus dem Motorraum.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Wasserpumpen laufen permanent, solange der Motor läuft, und sind ständiger Rotation, Kühlmittelströmung, Druckschwankungen und Temperaturänderungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Lager, Dichtungen und interne Laufradkomponenten verschleißen, wodurch die Förderleistung der Pumpe beeinträchtigt wird.
- Eine defekte Wasserpumpe kann Kühlmittelverlust, unzureichende Kühlmittelzirkulation und Motorüberhitzung verursachen. Wird das Problem nicht behoben, kann die Überhitzung zu beschädigten Zylinderkopfdichtungen, verzogenen Zylinderköpfen, dem Ausfall von Motorkomponenten und kostspieligen Reparaturen führen. Da eine einwandfreie Kühlmittelzirkulation für die Zuverlässigkeit des Motors unerlässlich ist, stellt der Austausch einer verschlissenen Wasserpumpe eine wichtige vorbeugende Wartungsmaßnahme dar.
- Der Einbau einer originalgetreuen Wasserpumpe mit Dichtung stellt die Effizienz des Kühlsystems wieder her, trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Motortemperaturen bei und schützt den Motor vor Schäden durch Überhitzung. Gefertigt nach Erstausrüsterstandards, bietet sie zuverlässige Leistung, präzise Passform und lange Lebensdauer für Ihren Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810601522
92810601509
928106015
92810601522
92810601511
92810601516
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 144,00 €
Auf Lager
Präsentation von 1 bis 5 (von 5 Produkten)
Über Wasser-/Kühlmittelpumpen
OEMatch Wasser-/Kühlmittelpumpen – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
Wasser-/Kühlmittelpumpen zirkulieren das Kühlmittel durch Motor, Kühler und Heizung, um eine stabile Betriebstemperatur zu gewährleisten und eine Überhitzung bei Porsche-Modellen zu verhindern. OEMatch bietet eine große Auswahl an Pumpen und zugehörigen Teilen und hat Tausende von Teilenummern katalogisiert, um Wartung und Reparatur von klassischen und modernen Porsche-Fahrzeugen zu unterstützen.
Verfügbare Typen- Mechanische Wasserpumpen und komplette Pumpenbaugruppen
- Elektrische Hilfspumpen und Ersatzmotoren
- Pumpengehäuse, Dichtungen, Dichtringe und Reparatursätze
OEMatch Wasser-/Kühlmittelpumpen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Wasser-/Kühlmittelpumpen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Wasser-/Kühlmittelpumpen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Wasser-/Kühlmittelpumpen an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Wasserpumpen fördern Kühlmittel über ein vom Motor oder einem Elektromotor angetriebenes Laufrad und sorgen so für einen gleichmäßigen Durchfluss durch Motorblock, Kühler und Heizungskern. Zu den wichtigsten Bauteilen gehören Laufrad, Lager und Welle, Dichtung und Pumpengehäuse; der Antrieb erfolgt über Riemenscheiben oder elektrische Anschlüsse. Ein optimaler Kühlmittelfluss gewährleistet die Verbrennungstemperatur, die Schmierung und die Heizleistung im Fahrgastraum.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Kühlmittelzirkulation für eine stabile Motortemperatur
- Verringertes Risiko von Überhitzung und damit verbundenen Motorschäden
- Austausch von Dichtungen und Lagern zur Behebung von Leckagen und zur Geräuschreduzierung
- Lagerverschleiß oder Dichtungsausfall aufgrund von Alterung, Hitze oder verunreinigtem Kühlmittel
- Korrosion oder Lochfraß durch unverträgliche Kühlmittelgemische
- Beschädigte oder gerissene Laufräder und verschlissene Gehäuse verringern den Durchfluss
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Wasser-/Kühlmittelpumpen
Eine defekte Wasserpumpe kann zu schneller Überhitzung, Kühlmittelverlust und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch einer verschlissenen oder undichten Pumpe stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her, trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Motortemperatur bei und unterstützt die langfristige Lebensdauer des Motors bei Porsche-Modellen. Die Verwendung korrekter Ersatzteile verringert zudem das Risiko von Nebenleckagen und vermeidet wiederholte Reparaturen aufgrund vorzeitiger Ausfälle.
Vorteile
- Große Auswahl an Einbauoptionen und Ersatzteilen für die Pumpenreparatur
- Die Komponenten werden, wo zutreffend, nach den Originalspezifikationen gefertigt, um die Installation zu vereinfachen.
- Technische Referenzen und Teile-Querverweise helfen dabei, die richtige Einheit für jedes Porsche-Modell zu finden.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Anweisungen und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge, tauschen Sie die Befestigungselemente gegebenenfalls aus und überprüfen Sie die Kühlmittelart sowie die Entlüftungsprozeduren des Systems. Wenn Sie sich bezüglich verdeckter Sensoren oder bestimmter Wartungsschritte unsicher sind, wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.
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Beliebte Modelle
