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Kupplungsschrauben
Von OE Match
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Die Kupplungsschraube erzeugt die Klemmkraft, die die Kupplungseinheit zusammenhält. Durch die Befestigung der Druckplatte am Schwungrad mit präzise eingestelltem Drehmoment ermöglicht sie eine zuverlässige Drehmomentübertragung zwischen Motor und Getriebe. Geeignete Befestigungselemente sind unerlässlich für ein gleichmäßiges Einkuppeln, sanftes Schalten und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.
Pro Auto werden 9 Stück benötigt. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Länge 50 mm
Außengewinde 8 mm
Gewindegröße 1,25
Diagramm-Referenznummer 5.
Diese Schraube, die durch die Kupplungsdruckplatte in das Schwungrad geschraubt wird, verteilt die Last gleichmäßig und verhindert ein Lösen unter Vibrationen und Drehmoment. Material und Geometrie entsprechen den Werksvorgaben, sodass die Klemmkraft über alle Temperaturzyklen und Fahrlasten hinweg erhalten bleibt. Dies beugt vorzeitigem Verschleiß vor und gewährleistet eine stabile Funktion der Kupplungsmembran.
Kupplungsschrauben sind hohen Klemmkräften, Temperaturschwankungen und Drehmomentbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Originalschrauben dehnen, korrodieren oder ermüden, was die Kraftübertragung beeinträchtigen kann. Die Wiederverwendung alter oder beschädigter Schrauben erhöht das Risiko von Kupplungsschlupf, ungleichmäßigem Druckplattenkontakt oder Flanschbruch. Der Einbau neuer Schrauben trägt zur Wiederherstellung der korrekten Klemmkraft bei und reduziert das Risiko zukünftiger Kupplungsprobleme.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder bei der Kupplungsüberholung
• Wenn die Originalschrauben Korrosion, Abnutzungsspuren oder Rundungen aufweisen
• Nach dem Ausbau während der Getriebewartung
• Vorbeugende Wartung bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006736201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die Unterlegscheibe passt an verschiedene Teile der meisten 911er-Modelle.
Passend für:
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
·
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Porsche 911 1984-1986 3,2 l
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Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
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Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
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Porsche 924 2.0L 1980-85
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Porsche 356A 1955-59
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Porsche 356C 1963-65
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0122418
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Zylinderblock mit Kolben, Ölwanne, Schutzblech f. Motor, 924 1976-79 101-010
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Kurbelwelle / Pleuelstange 924 1976-79 102-000
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Motorschmierung / Turbolader 924 TURBO 1979 104-010
-
K-Jetronic 924 TURBO 1979 107-020
-
Turboaufladung 924 TURBO 1979 107-025
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Kupplung 924 TURBO 1979 301-015
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Ersatzgetriebe / Getriebegehäuse / 5-Gang 924 1976-79 302-005
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Zentralrohr / Automatikgetriebe 924 1976-79 307-000
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Lenkgetriebe / Spurstange 924 1976-79 403-000
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Schaltung / Schaltgetriebe 924 1976-79 701-000
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Motorelektrik - 2 - 924, Turbo 1976-79 901-005
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Befestigungsteile für Lichtmaschine 924 1976-79 902-005
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Anlasser 924 1976-79 902-010
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Zylinderblock mit Kolben, Ölwanne, Schutzplatte für Motor 924, Baujahre 1980–1985 101-010
-
Kurbelwelle / Pleuelstange 924 1980 - 1985 102-000
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Motorschmierung / Turbolader 924 TURBO/GT 1980 - 1985 104-010
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K-Jetronic - 3 - 924 TURBO/GT 1980 - 1985 107-025
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Turboaufladung 924 TURBO/GT 1980 -1985 107-030
-
Kupplung 924 TURBO / GT 1980 - 1985 301-020
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Austauschgetriebe / Getriebegehäuse / Schaltgetriebe - G31.01/02/03 - 924 TURBO / GT 1980 - 1985 302-005
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Zentralrohr – Automatikgetriebe – 924 1980–1985 307-000
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Schaltmechanismus - Schaltgetriebe (EG: 016.8/9/G) 924 1980 - 1985 701-000
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Schaltmechanismus - Automatikgetriebe - 924 1980 - 1985 701-010
OEMatch Kupplungsschrauben – Eingriff, Laufruhe, Kontrolle
Kupplungsschrauben befestigen die Kupplungsdruckplatte am Schwungrad und sind für eine sichere und gleichmäßige Kraftübertragung bei Porsche-Modellen unerlässlich. OEMatch liefert Kupplungsschrauben, die hinsichtlich ihrer Abmessungen und Materialeigenschaften sorgfältig ausgewählt wurden, um eine sichere Klemmung zu gewährleisten, Vibrationen zu reduzieren und die Ausrichtung des Antriebsstrangs bei routinemäßigen Reparaturen oder Leistungssteigerungen beizubehalten.
Verfügbare Typen
- Hochfeste Schwungrad- und Druckplattenbolzen
- Komplette Kupplungsbefestigungssätze mit passenden Befestigungselementen
- Korrosionsbeständige Oberflächen und Optionen aus gehärteten Legierungen
OEMatch-Kupplungsschrauben verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Kupplungsschrauben Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kupplungsschrauben entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kupplungsschrauben an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kupplungsschrauben werden so gefertigt, dass sie hohen Drehmomenten, zyklischer Belastung und erhöhten Temperaturen standhalten; die richtige Materialauswahl, Wärmebehandlung und Gewindebeschaffenheit beeinflussen, wie gut ein Befestigungselement das Drehmoment hält und der Dehnung unter Last widersteht.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die sichere Klemmung zwischen Druckplatte und Schwungrad wieder her, um die Kraftübertragung zu gewährleisten.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung und damit für ein sanftes Einkuppeln und ein vorhersehbares Pedalgefühl.
- Reduziert Vibrationen und das Risiko von Unwuchten im Antriebsstrang
Warum Kupplungsschrauben verschleißen und ausfallen
- Ein falsches Drehmoment bei der Montage kann zum Nachgeben oder Lösen des Gewindes führen.
- Die Materialermüdung des Gewindes durch wiederholtes Lösen und Festziehen schwächt die Festigkeit der Befestigungselemente.
- Korrosion und Temperaturwechsel können Bolzen verformen oder porös werden lassen, wodurch die Klemmwirkung verringert wird.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Kupplungsschrauben
Der Austausch der Kupplungsschrauben im Rahmen einer Kupplungswartung gewährleistet die korrekte Anpresskraft und Ausrichtung der Baugruppe. Wiederverwendete oder gedehnte Schrauben können zu Schlupf, Geräuschen und beschleunigtem Verschleiß an Kupplung und Schwungrad führen. OEMatch-Teile werden hinsichtlich Materialqualität und Maßgenauigkeit ausgewählt, um eine gleichbleibende Drehmomentübertragung und eine lange Lebensdauer der Porsche-Antriebsstränge sicherzustellen.
Vorteile
- Hochfeste Stahl- und Legierungsoptionen, geeignet für Kupplungsanwendungen
- Hitzebeständige und korrosionsbeständige Oberflächen zur Verlängerung der Lebensdauer
- Gefertigt nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen, um den Montagepunkten und Abständen zu entsprechen.