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Ölleitungen und -schläuche
Von OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rohrschelle B20x20 – Mehrzweckschelle
Verkauft jeweils
Hochwertige Rohrschelle B20x20, entwickelt für eine breite Palette von Befestigungsanwendungen bei Porsche 911, 924, 924S und 944 Modellen.
Diese vielseitige Klemme wird an verschiedenen Stellen eingesetzt, unter anderem an Ölpumpenleitungen, Getriebegehäusen, Lufteinspritzsystemen, Bremskraftverstärkerleitungen und Batteriekabeln. Sie ist daher ein unverzichtbares Bauteil für die korrekte Kabelführung und die Systemintegrität im gesamten Fahrzeug.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 39
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet sicheren Halt, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Da sie einzeln geliefert wird, ermöglicht sie einen flexiblen Austausch bei Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekten.
Hauptmerkmale
• Rohrschellengröße B20x20
• Geeignet für Porsche 911, 924, 924S und 944
• Teilenummer N0206071
• Vielseitig einsetzbar: Ölleitungen, Bremskraftverstärker, Lufteinspritzung, Batteriekabel
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient zur Befestigung verschiedener Rohre, Schläuche und Kabel.
Es hilft dabei:
• Bauteile fest an ihrem Platz halten
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden verhindern
• Schutz kritischer Systeme wie Öl- und Bremsanlage
• Unterstützung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Bewegung von Rohren oder Kabeln
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß oder Ausfall
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine ordnungsgemäße Befestigung sichergestellt und die Systemkomponenten geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0206071
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Ölrohr-Halteschelle 1100 22/15
Verkauft jeweils
Hochwertige Ölleitungs-Halteschelle 1100 22/15, entwickelt zur Befestigung von Öl- und Klimaanlagenleitungen bei verschiedenen Porsche-Modellen, darunter 911, 911 Turbo, 924 und 964.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramm-Referenznummer 26
Diese vielseitige Klemme dient zur Befestigung von Ölleitungen, Klimaanlagenleitungen und Luftfilterkastenleitungen und gewährleistet die korrekte Verlegung und Stabilität im Motorraum. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Vermeidung von Vibrationen, Verschleiß und potenziellen Schäden an wichtigen Systemen.
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet präzise Passform, lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit. Sie wird einzeln geliefert und ist ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Motorraumsystemen.
Hauptmerkmale
• Rohrschelle Größe 1100 22/15
• Passend für Porsche 911, 911 Turbo, 924, 964 und 970 Panamera
• Teilenummer 99951108002
• Vielseitig einsetzbar: Ölleitungen, Klimaanlagenleitungen, Luftfilterkastenleitungen
• Gewährleistet eine sichere Rohrmontage und -führung
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme ist so konstruiert, dass sie Rohre sicher stützt und fixiert.
Es hilft dabei:
• Öl-, Klimaanlagen- und Luftfilterkastenleitungen in Position halten
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden verhindern
• Schützen Sie die umliegenden Bauteile
• Sicherstellung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Rohrbewegung oder -fehlausrichtung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder Beschädigungen
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere Installation gewährleistet und die Systemkomponenten werden geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951108002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rohrschelle B18x15
Verkauft jeweils
Hochwertige Rohrschelle B18x15 zur Befestigung von Schläuchen und Rohren in verschiedenen Fahrzeug- und Maschinenbauanwendungen.
Diese vielseitige Klemme bietet sicheren und stabilen Halt und gewährleistet, dass Schläuche und Leitungen auch unter Vibrationen, Druck und Temperaturschwankungen korrekt positioniert bleiben. Sie eignet sich für den Einsatz in Motorraumsystemen wie Kraftstoffleitungen, Kühlwasserschläuchen, Unterdruckleitungen und Luftleitungen und ist ein unverzichtbares Bauteil für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese einzeln erhältliche Klemme ermöglicht flexibles Einkaufen je nach Ihren spezifischen Anforderungen. Sie ist robust und korrosionsbeständig und bietet daher auch in anspruchsvollen Umgebungen dauerhafte Leistung.
Hauptmerkmale
• Rohrschellengröße B18x15
• Geeignet für verschiedene Schlauch- und Rohranwendungen
• Wird an verschiedenen Stellen im Motorraum und an mechanischen Bauteilen verwendet
• Einzeln erhältlich für flexible Nutzung
• Starke und zuverlässige Klemmkraft
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Langlebige und robuste Leistung
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient dazu, Schläuche und Rohre sicher zu befestigen.
Es hilft dabei:
• Bewegungs- und Vibrationsschäden verhindern
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Gewährleisten Sie stabile und sichere Verbindungen
• Reduziert den Verschleiß an Schläuchen und Armaturen
• Unterstützung eines zuverlässigen Systembetriebs
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verringerte Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauchbewegung oder -trennung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder Systemausfällen
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere und zuverlässige Installation gewährleistet.
Anwendungen
Geeignet für:
• Kraftstoffsystemschläuche
• Kühlmittelleitungen und -schläuche
• Vakuum- und Druckluftleitungen
• Allgemeine Schlauchführung im Motorraum
• Diverse Anwendungen im Automobil- und Maschinenbau
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951106602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ölleitungen und -schläuche – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Diese speziell für Porsche-Modelle entwickelten Ölleitungen und -schläuche transportieren das Motoröl zwischen Motorblock, Ölkühler und Ölfilter, um Druck, Schmierung und Kühlung zu gewährleisten. Die OEMatch-Ölleitungen und -schläuche sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Zu den verwendeten Materialien gehören hitzebeständiger Gummi, umflochtener Edelstahl und geformte Metallleitungen.
Verfügbare Typen
- Gummiölschläuche für flexible Verbindungen
- Geflochtene Edelstahlleitungen für höhere Temperaturen
- Starre, vorgeformte Metallrohre für feste Verlegung
- Vorgeformte Zu- und Rücklaufleitungen für Ölkühler
OEMatch Ölleitungen und -schläuche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Ölleitungen und -schläuche Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Ölleitungen und -schläuche entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Ölleitungen und -schläuche, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Ölleitungen und -schläuche transportieren unter Druck stehendes Öl zwischen Motor, Filter und Ölkühler und tragen zur Temperatur- und Durchflussregelung bei. Ihre Konstruktion, Verlegung und Anschlüsse müssen auf die jeweilige Porsche-Modellkonfiguration abgestimmt sein. OEMatch katalogisiert Tausende von Teilenummern und Querverweisen und entwickelt sein Sortiment kontinuierlich weiter, um die Einsatzbereitschaft von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekten Öldruck- und Durchflusseigenschaften wieder her.
- Verringert das Risiko von Öllecks und Verunreinigungen
- Verbessert die Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Abrieb
Warum Ölleitungen und -schläuche verschleißen und ausfallen
- Altersbedingte Aushärtung, Rissbildung oder Versprödung von Gummischläuchen
- Korrosion, Scheuern oder Materialermüdung bei Metall- oder geflochtenen Leitungen
- Lose Verbindungen, Klemmen oder beschädigte Dichtungen, die zu Leckagen führen.
- Ölverschmutzung oder -zersetzung, die die Innenauskleidung angreift
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Ölleitungen und -Schläuche
Der rechtzeitige Austausch verschlissener oder beschädigter Ölleitungen und -schläuche stellt eine zuverlässige Ölzirkulation und Druckregulierung wieder her und schützt so Lager, Dichtungen und andere Motorkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Die Verwendung korrekt verlegter und geeigneter Leitungen verringert das Risiko von Leckagen und Überhitzung und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb klassischer und moderner Porsche-Motoren im Straßenverkehr und bei Motorüberholungen.
Vorteile
- Optionen, die auf gängige Porsche-Layouts und Ölsysteme zugeschnitten sind.
- Materialien, die aufgrund ihrer Hitze- und Ölbeständigkeit ausgewählt wurden
- Direkt passende Ersatzteile, die die Installation vereinfachen und Modifikationen reduzieren.
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber unter Umständen bestimmte Arbeitsschritte wie das Einhalten des korrekten Drehmoments und die sorgfältige Verlegung der Schläuche. Sollten Ihnen die passenden Werkzeuge oder modellspezifische Kenntnisse fehlen, empfehlen wir die Installation durch einen Fachmann. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme alle Befestigungselemente und Anschlüsse und achten Sie auf eventuelle Fehlercodes oder Öllecks.