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Radmuttern
Von OE Match
Radmutter (offenes Ende) Kugelsitz R14 ( schwarzes Finish ) passend für verschiedene Porsche-Modelle ( 20er-Set )
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet

Passt für: Porsche Diverse Modelle
Zugehörige Referenznummern
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N0201121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Radmutter (offenes Ende) Kugelsitz R14 ( Chrom-Finish ) passt für verschiedene Porsche-Modelle ( 20er-Set )
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet

Passt für: Porsche Diverse Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Radmutter (offenes Ende) Kugelsitz R14 ( Gun Metal Finish ) passend für verschiedene Porsche-Modelle ( 20er-Set )
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet

Passt für: Porsche Diverse Modelle
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N0201121
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Zentralverschluss-Radmutternschlüssel für Porsche 918 Spyder – Präzisions-Motorsportwerkzeug zur Demontage von Hypercar-Rädern
Diese Zentralverschluss-Radmuttern-Stecknuss wurde speziell für den Porsche 918 Spyder entwickelt und bietet die Präzision, Stärke und Genauigkeit, die beim Arbeiten mit Hochleistungs-Zentralverschluss-Radsystemen erforderlich sind. Sie ist exakt auf das Zahnprofil der Zentralverschlussmutter des 918 abgestimmt und gewährleistet so einen sicheren Halt sowie die beschädigungsfreie Demontage und Montage der Radmutter.
Passend für:
- Porsche 918 Spyder 4,6L
Der Hybridantrieb des Porsche 918 Spyder erzeugt extreme Drehmomente, Hitze und Radlasten – daher erfordert die Zentralverschlusskonstruktion perfekte Passform, präzises Drehmoment und kompromisslose Werkzeugqualität. Diese Spezialnuss bietet die nötige Zuverlässigkeit für sichere Wartungsarbeiten, Rennstreckenvorbereitung und Radwechsel.
Was diese Zentralverriegelungssteckdose bewirkt
Dieses hochentwickelte Werkzeug ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Passt perfekt zur Zentralverschlussmutter des Porsche 918
- Sichere Demontage und Montage der Räder ermöglichen
- Verhindern Sie das Abrunden oder Markieren von leichten Hochleistungsradmuttern
- Unterstützung einer präzisen Drehmomentanwendung bei der Radmontage
- Gewährleisten Sie sicheren Halt ohne Verrutschen, auch bei hohem Drehmoment.
- Schützen Sie die Zentralverschlusskomponenten, einschließlich Nabe und Felgenoberfläche.
Ideal für Hypercar-Werkstätten, Motorsportteams und engagierte Porsche-Spezialisten.
Warum Zentralverschluss-Radsysteme versagen
Zentralverschlussfelgen, insbesondere bei Ultra-Hochleistungsmodellen wie dem 918 Spyder, können aus folgenden Gründen versagen:
- Falsche oder inkompatible Steckschlüssel beschädigen die Sicherungsmutter
- Zu festes oder zu lockeres Anziehen aufgrund ungenügender Werkzeugpassung
- Weiche oder abgenutzte Werkzeuge runden die Aluminiummutter ab
- Fehlausrichtung, die die Nabenbaugruppe belastet.
- Die Verwendung eines Schlagschraubers kann die Mutter beschädigen oder verformen.
- Verschleiß durch wiederholte Radwechsel
Eine beschädigte Zentralverschlussmutter kann zu Radvibrationen, unsicherer Montage oder im Extremfall zur Trennung des Rades führen.
Warum diese Steckdose verwendet oder ersetzt werden sollte
Eine präzise Zentralverschluss-Buchse gewährleistet:
- Präzise und sichere Demontage von Zentralverschlussfelgen
- Kein Risiko, die teuren Radmuttern des 918 Spyder zu beschädigen.
- Korrekte Drehmomentübertragung für den Straßen- und Schieneneinsatz
- Verlängerte Lebensdauer von Naben, Muttern und Rädern
- Professionelle Zuverlässigkeit auch unter extremen Drehmomentbelastungen
- Vertrauen bei der Wartung eines hochpreisigen Porsche-Hypercars
Die Verwendung des falschen Werkzeugs an einem 918 Spyder kann zu vermeidbaren Schäden in Höhe von mehreren Tausend Pfund führen – daher ist eine speziell dafür entwickelte Stecknuss unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
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C4109
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Radmutter (offenes Ende) Kugelbund R14 ( schwarzes Finish ) passt für verschiedene Porsche-Modelle
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet

Passt für: Porsche Diverse Modelle
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N0201121
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Offene Radmutter – Kugelbund R14 (verchromt)
Verkauft jeweils
Sichern Sie Ihre Porsche-Räder zuverlässig mit dieser OE-kompatiblen offenen Radmutter mit R14-Kugelsitz und langlebiger Chromoberfläche. Diese hochwertige Radmutter ist für eine Vielzahl moderner und klassischer Porsche-Modelle geeignet und ideal für Fahrzeuge mit Radbolzenumbauten, Spurverbreiterungen oder Radbefestigungssystemen im Motorsport-Stil.
Im Gegensatz zu herkömmlichen geschlossenen Radmuttern ermöglicht die offene Bauweise, dass längere Radbolzen vollständig durch die Mutter geführt werden können. Daher sind sie die bevorzugte Wahl bei der Montage von Distanzscheiben, Zubehörnaben oder verlängerten Radbolzen, da sie einen vollständigen Gewindeeingriff bei gleichzeitig sicherem und festem Radhalt gewährleisten.
Diese Radmuttern werden nach OE-Standards gefertigt und bieten hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine attraktive Chromoberfläche, wodurch sie sich sowohl für den Straßenverkehr als auch für sportliche Anwendungen eignen.
Was bewirkt eine offene Radmutter?
Radmuttern befestigen das Rad an der Fahrzeugnabe, indem sie es fest gegen die Montagefläche klemmen.
Das offene Design ermöglicht Folgendes:
- Verwendung mit verlängerten Radbolzen
- Montage von Spurverbreiterungen
- Kompatibilität mit Bolzenumrüstsätzen
- Maximaler Gewindeeingriff
- Einfache Überprüfung der Bolzenlänge
- Sichere Radbefestigung
- Radmontage im Motorsportstil
Das Kugelsitzprofil R14 ist auf kompatible Porsche-Leichtmetallräder abgestimmt und gewährleistet so den korrekten Sitzwinkel und die richtige Lastverteilung.
Warum auf offene Radmuttern umsteigen?
Offene Radmuttern sind unerlässlich, wenn längere Radbolzen montiert werden.
Sie werden häufig verwendet für:
- Einbau von Spurverbreiterungen
- Radbolzen-Umrüstungen
- Motorsport-Anwendungen
- Trackday-Fahrzeuge
- Leistungssteigerung der Räder
- Porsche-Sonderanfertigungen
- Klassische Porsche-Restaurierungen
Die Chromoberfläche verbessert zudem das Erscheinungsbild der freiliegenden Radbefestigungen und bietet gleichzeitig einen ausgezeichneten Korrosionsschutz.
Warum müssen Radmuttern ausgetauscht werden?
Radmuttern werden während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholt festgezogen und gelöst.
Häufige Verschleißursachen sind:
- Beschädigung des Gewindes
- Übermäßiges Anziehen
- Korrosion
- Beschädigung durch Aufprallpistole
- Abgerundete Sechseckflächen
- Ballsitzverschleiß
- Falsche Installation
Beschädigte Radmuttern dürfen niemals wiederverwendet werden, da sie möglicherweise nicht mehr die richtige Klemmkraft oder einen sicheren Halt gewährleisten.
Anzeichen für verschlissene Radmuttern
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Beschädigte Gewinde
- Abgerundeter Sechskantkopf
- Korrosion
- Rissige Chromoberfläche
- Ballsitzverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Drehmoments
- Sichtbare Verzerrung
- Schlechter Halt der Radbolzen
Die Verwendung hochwertiger Radbefestigungselemente ist sowohl für die Sicherheit als auch für die langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.
Wann sollten Radmuttern ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Einbau von Radbolzen-Umrüstsätzen
- Radabstandshalter montieren
- Aufrüstung auf Leichtmetallfelgen
- Die Fäden werden beschädigt
- Korrosion entsteht
- Während der Aufhängungs- oder Nabenüberholung
- Vorbereitung eines Renn- oder Wettbewerbsfahrzeugs
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
Viele Porsche-Spezialisten tauschen die Radmuttern aus, wenn längere Radbolzen montiert werden, um die volle Kompatibilität zu gewährleisten.
Warum OE-passende Radmuttern?
Zu den Vorteilen gehören:
- Fertigung in Erstausrüsterqualität
- Robuste und langlebige Konstruktion
- Attraktive Chromoberfläche
- Korrosionsbeständigkeit
- Geeignet für verlängerte Radbolzen
- Korrektes R14-Kugelsitzprofil
- Sichere und zuverlässige Radklemmung
- Direkte Ersatzqualität
Zugehörige Referenznummern
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N0201121
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Diese Ersatz-Radmutter aus Stahl wird häufig für Distanzscheiben, Radbolzenumbauten und andere Radbefestigungsanwendungen bei modernen und klassischen Porsche-Modellen verwendet.
Passend für: Porsche verschiedene Modelle
Benötigte Menge: Die benötigte Menge hängt von der Rad- und Nabenkonfiguration ab. In der Regel werden 5 Stück pro Rad bzw. 20 Stück pro Fahrzeug für viele Porsche-Modelle mit 5-Loch-Felgen benötigt. Einzeln erhältlich – ein 20er-Set ist ebenfalls im Kit-Angebot verfügbar.
Diese offene Radmutter in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist eine Ersatz-Radbefestigungsmutter mit Kugelbund (R14) und anthrazitfarbener Oberfläche. Sie ist für die Verwendung an Porsche-Radbolzen vorgesehen, bei denen eine offene Radmutter erforderlich ist.
Die Radmutter befestigt das Rad an der Radnabe oder der Radbolzen-Umbaugruppe. Dank ihrer offenen Bauweise können auch längere Radbolzen verwendet werden, wodurch sie sich für Distanzscheiben-Setups, Umbauten im Motorsport-Stil und andere Anwendungen eignet, bei denen geschlossene Radmuttern möglicherweise nicht genügend Gewindefreiheit bieten.
Funktionen
• Ersetzt offene Radmuttern
• Befestigt das Rad an der Nabe oder am Radbolzen
• R14 Kugelsitzdesign für passende Porsche-Radanwendungen
• Offene Ausführung zur Verwendung mit längeren Radbolzen
• Geeignet für Distanzscheiben und Radbolzenumbauten
• Gunmetal-Finish für einen cleanen, sportlichen Look
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Radbefestigungen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Radmuttern können durch Alterung, häufiges Abmontieren der Räder, Verwendung ungeeigneten Werkzeugs oder den Einsatz auf Rennstrecken und Straßen korrodieren, sich abnutzen, beschädigt werden oder optische Mängel aufweisen. Beschädigte Radmuttern können das Abmontieren des Rades erschweren und die korrekte Radbefestigung beeinträchtigen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Radmuttern trägt zu einem sicheren Radsitz und einem sauberen Erscheinungsbild bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Radmuttern sind korrodiert, abgerundet, abgenutzt oder beschädigt.
• Es wurde eine Radbolzenumrüstung vorgenommen.
• Es werden Distanzscheiben oder verlängerte Radbolzen verwendet.
• Geschlossene Radmuttern bieten nicht genügend Gewindespielraum.
• Die Räder werden ausgetauscht oder aufgerüstet
• Die Gunmetal-Oberfläche ist für die optische Übereinstimmung erforderlich.
• Im Rahmen der Radwartung wird ein vorbeugender Radwechsel durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
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OEMatch Radmuttern – Stärke, Ausgewogenheit, Stil
Radmuttern befestigen jedes Rad an der Nabe und sind ein wesentliches Sicherheitsmerkmal bei Porsche-Modellen. Korrekt dimensionierte Muttern halten das Drehmoment, verteilen die Last gleichmäßig auf die Nabe und schützen die Radbolzen vor Korrosion und Verschleiß. Dieser Überblick behandelt gängige Typen, typische Ausfallursachen und praktische Gründe für den Austausch oder die Aufrüstung von Radmuttern.
Verfügbare Typen
- Standardmäßige Kegelbundmuttern für Stahl- und viele Leichtmetallfelgen
- Kugelbundmuttern, die auf spezifische Leichtmetallfelgenprofile abgestimmt sind
- Diebstahlsichere Radmuttern
- Leichte Aluminiummuttern werden dort eingesetzt, wo eine reduzierte ungefederte Masse erforderlich ist.
OEMatch-Radmuttern verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Radmuttern Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Radmuttern entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Radmuttern an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
OEMatch bietet eine große Auswahl an Befestigungsmaterial und Zubehör für Porsche-Fahrzeuge. Das Unternehmen katalogisiert über 4.000 Einzelteilenummern und mehr als 8.700 Querverweise. Zudem entwickelt OEMatch über 100 neue Produkte für Service, Restaurierung und Wartung verschiedener Porsche-Generationen.
Zu den Vorteilen gehören
- Zuverlässige Drehmomentbeibehaltung zur Aufrechterhaltung der Radsicherheit und des Fahrverhaltens
- Korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen schützen Gewinde und Sitzflächen
- Korrekte Sitzgeometrie zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Lastverteilung und Vermeidung von Vibrationen
Warum Radmuttern verschleißen und versagen
- Gewindeverschleiß oder -beschädigung durch Überdrehen, Verkanten oder wiederholtes Entfernen
- Korrosion durch Feuchtigkeit, Salz oder Bremsstaub, die Metall und Gewinde schwächt.
- Verformung der Auflagefläche oder Beschädigung der Bolzen verringern die Klemmkraft
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Radmuttern
Durch den Austausch verschlissener, korrodierter oder falsch dimensionierter Radmuttern wird das korrekte Anzugsmoment wiederhergestellt und das Risiko von Vibrationen, Unwucht der Räder oder Verlust der Klemmkraft verringert. Der fachgerechte Austausch schützt zudem Radbolzen und Radsitze bei Wartungsarbeiten, trägt zur Aufrechterhaltung der Achsgeometrie bei und unterstützt ein sicheres Fahrverhalten beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die so konstruiert wurden, dass sie den Originalabmessungen und -toleranzen für viele Porsche-Anwendungen entsprechen.
- Eine Auswahl an Oberflächen und Verriegelungsoptionen für Restaurierungs-, Wartungs- oder Sicherheitsanforderungen
- Breites Modellspektrum, das die Auswahl gängiger Porsche-Radtypen vereinfacht