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- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Zentralverschluss-Radmutternschlüssel für Porsche 918 Spyder – Präzisions-Motorsportwerkzeug zur Demontage von Hypercar-Rädern
Diese Zentralverschluss-Radmuttern-Stecknuss wurde speziell für den Porsche 918 Spyder entwickelt und bietet die Präzision, Stärke und Genauigkeit, die beim Arbeiten mit Hochleistungs-Zentralverschluss-Radsystemen erforderlich sind. Sie ist exakt auf das Zahnprofil der Zentralverschlussmutter des 918 abgestimmt und gewährleistet so einen sicheren Halt sowie die beschädigungsfreie Demontage und Montage der Radmutter.
Passend für:
- Porsche 918 Spyder 4,6L
Der Hybridantrieb des Porsche 918 Spyder erzeugt extreme Drehmomente, Hitze und Radlasten – daher erfordert die Zentralverschlusskonstruktion perfekte Passform, präzises Drehmoment und kompromisslose Werkzeugqualität. Diese Spezialnuss bietet die nötige Zuverlässigkeit für sichere Wartungsarbeiten, Rennstreckenvorbereitung und Radwechsel.
Was diese Zentralverriegelungssteckdose bewirkt
Dieses hochentwickelte Werkzeug ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Passt perfekt zur Zentralverschlussmutter des Porsche 918
- Sichere Demontage und Montage der Räder ermöglichen
- Verhindern Sie das Abrunden oder Markieren von leichten Hochleistungsradmuttern
- Unterstützung einer präzisen Drehmomentanwendung bei der Radmontage
- Gewährleisten Sie sicheren Halt ohne Verrutschen, auch bei hohem Drehmoment.
- Schützen Sie die Zentralverschlusskomponenten, einschließlich Nabe und Felgenoberfläche.
Ideal für Hypercar-Werkstätten, Motorsportteams und engagierte Porsche-Spezialisten.
Warum Zentralverschluss-Radsysteme versagen
Zentralverschlussfelgen, insbesondere bei Ultra-Hochleistungsmodellen wie dem 918 Spyder, können aus folgenden Gründen versagen:
- Falsche oder inkompatible Steckschlüssel beschädigen die Sicherungsmutter
- Zu festes oder zu lockeres Anziehen aufgrund ungenügender Werkzeugpassung
- Weiche oder abgenutzte Werkzeuge runden die Aluminiummutter ab
- Fehlausrichtung, die die Nabenbaugruppe belastet.
- Die Verwendung eines Schlagschraubers kann die Mutter beschädigen oder verformen.
- Verschleiß durch wiederholte Radwechsel
Eine beschädigte Zentralverschlussmutter kann zu Radvibrationen, unsicherer Montage oder im Extremfall zur Trennung des Rades führen.
Warum diese Steckdose verwendet oder ersetzt werden sollte
Eine präzise Zentralverschluss-Buchse gewährleistet:
- Präzise und sichere Demontage von Zentralverschlussfelgen
- Kein Risiko, die teuren Radmuttern des 918 Spyder zu beschädigen.
- Korrekte Drehmomentübertragung für den Straßen- und Schieneneinsatz
- Verlängerte Lebensdauer von Naben, Muttern und Rädern
- Professionelle Zuverlässigkeit auch unter extremen Drehmomentbelastungen
- Vertrauen bei der Wartung eines hochpreisigen Porsche-Hypercars
Die Verwendung des falschen Werkzeugs an einem 918 Spyder kann zu vermeidbaren Schäden in Höhe von mehreren Tausend Pfund führen – daher ist eine speziell dafür entwickelte Stecknuss unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
C4109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vier-Wege-Dashboard-Tool
Das OE Match Vier-Wege-Armaturenbrettwerkzeug. Dieses vielseitige Werkstattwerkzeug wurde speziell für die sichere Montage und Demontage von Sicherungsringen für Armaturenbrettschalter entwickelt und hilft, Beschädigungen an empfindlichen Verkleidungen und Schalterblenden zu vermeiden. Gleichzeitig erleichtert es die Wartung und Restaurierung des Innenraums erheblich.
Dieses vielseitige Werkzeug mit praktischem Vier-Wege-Design ist mit einer Vielzahl von Porsche-Armaturenbrettkomponenten und -befestigungen kompatibel. Es eignet sich zum Aus- und Einbau von Schalterringen sowie für Arbeiten an Radios, Scheibenwischerschaltern, Zündschaltern und Tenax-Verschlüssen und ist somit ein unverzichtbares Werkzeug für professionelle Werkstätten und Heimwerker.
Im Gegensatz zu improvisierten Werkzeugen, die die Armaturenbrettverkleidung zerkratzen oder die Halteringe beschädigen können, bietet das OE Match Vier-Wege-Armaturenbrettwerkzeug einen sicheren Halt für kontrollierten Aus- und Einbau und trägt so dazu bei, den Zustand wertvoller Innenraumkomponenten bei Wartungs- oder Restaurierungsarbeiten zu erhalten.
Ob Sie eine komplette Innenraumsanierung durchführen, Schalter austauschen oder neue Armaturenbrettkomponenten einbauen – mit diesem Spezialwerkzeug wird die Arbeit schneller, sicherer und professioneller.
Was leistet das Vier-Wege-Dashboard-Tool?
Das Vierwege-Armaturenbrettwerkzeug ist so konstruiert, dass es die an verschiedenen Armaturenbrettkomponenten angebrachten Sicherungsringe erfasst und so deren Ausbau oder Einbau ermöglicht, ohne die umliegende Verkleidung zu beschädigen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Montage der Halteringe für die Armaturenbrettschalter.
- Entfernen der Halteringe der Armaturenbrettschalter.
- Hilfe bei der Montage von Radio-Halteringen.
- Ich arbeite an den Schalterringen der Scheibenwischer.
- Aus- und Einbau von Netzschalterringen.
- Unterstützung bei Tenax-Befestigungselementen.
- Schutz der Armaturenbrettverkleidung während der Wartung.
Es bietet einen sicheren Halt an den Sicherungsringen und verringert so das Risiko des Abrutschens und der Beschädigung umliegender Oberflächen.
Warum ein spezialisiertes Dashboard-Tool verwenden?
Viele Armaturenbrett-Halteringe werden beim Entfernen mit Schraubendrehern oder gängigen Werkstattwerkzeugen leicht beschädigt.
Die Verwendung des richtigen Werkzeugs hilft:
- Vermeiden Sie Kratzer an den Armaturenbrettverkleidungen.
- Beschädigung der Sicherungsringe vermeiden.
- Rutschgefahr verringern.
- Beschleunigen Sie die Montage und Demontage.
- Erzielen Sie professionelle Workshop-Ergebnisse.
- Schützen Sie wertvolle klassische Porsche-Interieurkomponenten.
Ein speziell dafür entwickeltes Dashboard-Tool ist eine lohnende Investition für jeden, der Porsche-Innenausstattungen wartet oder restauriert.
Merkmale
- Spezialwerkzeug für die Wartung von Porsche-Armaturenbrettern.
- Vierfach-Mehrzweckdesign.
- Entwickelt für die Montage und Demontage von Schalterringen.
- Geeignet für Radio-Halteringe.
- Kompatibel mit Scheibenwischerschalterringen.
- Geeignet für Halteringe von Netzschaltern.
- Kann auch mit Tenax-Verschlüssen verwendet werden.
- Langlebige, präzisionsgefertigte Konstruktion.
- Einfach und komfortabel in der Anwendung.
- Ideal für Restaurierungs-, Wartungs- und Werkstattzwecke.
Anwendungen
Geeignet für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten, die Folgendes umfassen:
- Halteringe für Armaturenbrettschalter.
- Radio-Halteringe.
- Scheibenwischerschalter.
- Netzschalter.
- Tenax-Verschlüsse.
- Diverse Porsche-Armaturenbrettverkleidungsteile.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
M14 x 1,5 x 1,55.
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3/RS 2014-21
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Diagramm Ref. 23.
HINWEIS: Dieses Werkzeug ist nicht für Fahrzeuge mit Zentralverschlussrädern geeignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700773300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
5-teiliger Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern – Präzisionssteckschlüssel für sichere und effiziente Stoßdämpferwartung
Dieser 5-teilige Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern ist ein unverzichtbares Werkzeugset zum sicheren Lösen und Anziehen der oberen Befestigungsmuttern von Federbeinen an einer Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich Porsche-Modellen. Die Steckschlüssel wurden speziell für Federbeine und Stoßdämpfer entwickelt und bieten die optimale Passform, Tiefe und den erforderlichen Freiraum, um die oberen Muttern zu erreichen, ohne Gewinde, Befestigungen oder umliegende Bauteile zu beschädigen.
Dieses Set ist ideal für professionelle Werkstätten und Hobby-Mechaniker und enthält fünf gängige Federbeinmutterngrößen – 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm und 24 mm – wodurch die Kompatibilität mit den meisten modernen Federungssystemen gewährleistet ist.
Was dieses Federbeinmuttern-Steckschlüssel-Set bewirkt
Ein hochwertiger Federbein-Steckschlüsselsatz ermöglicht dem Benutzer Folgendes:
- Sicher die oberen Muttern der Aufhängung entfernen und montieren
- Zugang zu vertieften oder verdeckten Strebenbefestigungsbereichen
- Das korrekte Drehmoment einhalten , ohne dass die Mutter abrutscht oder sich abrundet.
- Stoßdämpferstangen beim Ausbau schützen
- Ermöglichen Sie den Ausbau der Federbeine , den Austausch der Federn und die Wartung der Stoßdämpfer.
- Effizientes Arbeiten auch auf engstem Raum, wo Standardsteckdosen versagen
Diese Steckschlüssel sind auf Langlebigkeit, Genauigkeit und einfache Handhabung bei Reparaturen an der Aufhängung ausgelegt.
Warum Standard-Steckschlüssel für Domlagermuttern versagen
Normale Steckschlüssel sind für Arbeiten an Federbeinen oft ungeeignet, da:
- Falsche Tiefe , verhindert ordnungsgemäßes Einrasten
- Unzureichende Öffnung , die zu einer Behinderung der Stoßdämpferwellen führt
- Abgerundete Ecken erhöhen das Risiko, die Mutter zu beschädigen.
- Materialermüdung , die unter hohem Drehmoment zu Rissen führt
- Schlechte Passform , die zu Rutschgefahr und Sicherheitsrisiken führt
Die oberen Muttern der Aufhängung werden typischerweise unter hoher Belastung angezogen, weshalb das richtige Werkzeug unerlässlich ist, um Beschädigungen zu vermeiden.
Warum Sie Ihren Satz Federbeinmuttern durch einen speziellen Steckschlüsselsatz ersetzen oder aufrüsten sollten
Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Steckschlüsselsatzes für die Aufhängung gewährleistet:
- Präzise und sichere Verbindung mit den Domlagern
- Verringertes Risiko von Beschädigungen an Stoßdämpfern, Domlagern und Stoßdämpferstangen
- Schnellere und sicherere Wartung der Aufhängung
- Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Porsche, VAG, BMW und Mercedes
- Lange Lebensdauer dank langlebiger, hochfester Materialien
- Richtiges Drehmoment für zuverlässige Federung
Dieses Werkzeugset ist eine unverzichtbare Ergänzung für jede Werkstatt, die Stoßdämpfer- oder Federwechselarbeiten durchführt.
Inklusive Steckschlüsselgrößen
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm und 24 mm
Diese Größen decken die Mehrheit der Domlagermuttern ab, die in modernen europäischen Fahrzeugen, einschließlich vieler Porsche-Modelle, verwendet werden.