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Diese Ersatz-Radmutter aus Stahl wird häufig für Distanzscheiben, Radbolzenumbauten und andere Radbefestigungsanwendungen bei modernen und klassischen Porsche-Modellen verwendet.
Passend für: Porsche verschiedene Modelle
Benötigte Menge: Die benötigte Menge hängt von der Rad- und Nabenkonfiguration ab. In der Regel werden 5 Stück pro Rad bzw. 20 Stück pro Fahrzeug für viele Porsche-Modelle mit 5-Loch-Felgen benötigt. Einzeln erhältlich – ein 20er-Set ist ebenfalls im Kit-Angebot verfügbar.
Diese offene Radmutter in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist eine Ersatz-Radbefestigungsmutter mit Kugelbund (R14) und anthrazitfarbener Oberfläche. Sie ist für die Verwendung an Porsche-Radbolzen vorgesehen, bei denen eine offene Radmutter erforderlich ist.
Die Radmutter befestigt das Rad an der Radnabe oder der Radbolzen-Umbaugruppe. Dank ihrer offenen Bauweise können auch längere Radbolzen verwendet werden, wodurch sie sich für Distanzscheiben-Setups, Umbauten im Motorsport-Stil und andere Anwendungen eignet, bei denen geschlossene Radmuttern möglicherweise nicht genügend Gewindefreiheit bieten.
Funktionen
• Ersetzt offene Radmuttern
• Befestigt das Rad an der Nabe oder am Radbolzen
• R14 Kugelsitzdesign für passende Porsche-Radanwendungen
• Offene Ausführung zur Verwendung mit längeren Radbolzen
• Geeignet für Distanzscheiben und Radbolzenumbauten
• Gunmetal-Finish für einen cleanen, sportlichen Look
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Radbefestigungen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Radmuttern können durch Alterung, häufiges Abmontieren der Räder, Verwendung ungeeigneten Werkzeugs oder den Einsatz auf Rennstrecken und Straßen korrodieren, sich abnutzen, beschädigt werden oder optische Mängel aufweisen. Beschädigte Radmuttern können das Abmontieren des Rades erschweren und die korrekte Radbefestigung beeinträchtigen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Radmuttern trägt zu einem sicheren Radsitz und einem sauberen Erscheinungsbild bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Radmuttern sind korrodiert, abgerundet, abgenutzt oder beschädigt.
• Es wurde eine Radbolzenumrüstung vorgenommen.
• Es werden Distanzscheiben oder verlängerte Radbolzen verwendet.
• Geschlossene Radmuttern bieten nicht genügend Gewindespielraum.
• Die Räder werden ausgetauscht oder aufgerüstet
• Die Gunmetal-Oberfläche ist für die optische Übereinstimmung erforderlich.
• Im Rahmen der Radwartung wird ein vorbeugender Radwechsel durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Radnabenbolzen 72 mm.
Die OE MATCH Radbolzen (72 mm) sind OE-konforme Radbefestigungselemente zur sicheren Montage des Rades an der Fahrzeugnabe. Mit einer Länge von 72 mm stellen diese hochfesten Radbolzen die Gewindeverbindung zwischen Nabe und Radmuttern her und gewährleisten so einen sicheren Radhalt unter allen Fahrbedingungen. Sie eignen sich besonders für Standardanwendungen sowie für Setups mit Spurverbreiterungen, bei denen ein zusätzlicher Gewindeeingriff erforderlich sein kann.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigten Radnabenbolzen zeichnen sich durch präzise Passform, korrektes Gewinde und außergewöhnliche Langlebigkeit aus. Hergestellt aus hochfestem Stahl, halten sie den hohen Belastungen beim Beschleunigen, Bremsen, in Kurven und bei sportlicher Fahrweise stand.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Gewindebefestigungspunkt für Radmuttern
- Befestigt das Rad fest an der Nabenbaugruppe
- Gewährleistet die korrekte Radpositionierung und -ausrichtung
- Unterstützt sicheres Bremsen, Handling und Fahrzeugstabilität
- Ermöglicht die korrekte Montage der Räder und das korrekte Anziehen des Drehmoments.
- Bietet zuverlässige Befestigungsleistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Abgenutzte oder beschädigte Gewinde
- Korrosion, die die Festigkeit der Bolzen und den Gewindeeingriff beeinträchtigt
- Verbogene oder verformte Radbolzen
- Schwierigkeiten beim korrekten Festziehen der Radmuttern
- Radmuttern lösen sich wiederholt
- Risse oder Ermüdungsschäden durch wiederholte Belastung
- Verringerter Gewindeeingriff aufgrund von Verschleiß oder Beschädigung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine sichere und zuverlässige Radbefestigung wieder her.
- Gewährleistet den korrekten Sitz der Radmuttern und das korrekte Drehmoment.
- Sorgt für korrekte Radausrichtung und Sitzposition
- Verhindert Radbewegungen oder -lockerungen während der Fahrt
- Unterstützt sicheres Bremsen, Handling und Federungsverhalten
- Verringert das Risiko von Radbefestigungsfehlern
- Bietet Passgenauigkeit nach Erstausrüsterstandard und langfristige Zuverlässigkeit.
- Schützt Räder, Naben und Bremskomponenten vor Beschädigungen durch Befestigungselemente.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334167170
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Offene Radmutter – Kugelbund R14 (verchromt)
Verkauft jeweils
Sichern Sie Ihre Porsche-Räder zuverlässig mit dieser OE-kompatiblen offenen Radmutter mit R14-Kugelsitz und langlebiger Chromoberfläche. Diese hochwertige Radmutter ist für eine Vielzahl moderner und klassischer Porsche-Modelle geeignet und ideal für Fahrzeuge mit Radbolzenumbauten, Spurverbreiterungen oder Radbefestigungssystemen im Motorsport-Stil.
Im Gegensatz zu herkömmlichen geschlossenen Radmuttern ermöglicht die offene Bauweise, dass längere Radbolzen vollständig durch die Mutter geführt werden können. Daher sind sie die bevorzugte Wahl bei der Montage von Distanzscheiben, Zubehörnaben oder verlängerten Radbolzen, da sie einen vollständigen Gewindeeingriff bei gleichzeitig sicherem und festem Radhalt gewährleisten.
Diese Radmuttern werden nach OE-Standards gefertigt und bieten hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine attraktive Chromoberfläche, wodurch sie sich sowohl für den Straßenverkehr als auch für sportliche Anwendungen eignen.
Was bewirkt eine offene Radmutter?
Radmuttern befestigen das Rad an der Fahrzeugnabe, indem sie es fest gegen die Montagefläche klemmen.
Das offene Design ermöglicht Folgendes:
- Verwendung mit verlängerten Radbolzen
- Montage von Spurverbreiterungen
- Kompatibilität mit Bolzenumrüstsätzen
- Maximaler Gewindeeingriff
- Einfache Überprüfung der Bolzenlänge
- Sichere Radbefestigung
- Radmontage im Motorsportstil
Das Kugelsitzprofil R14 ist auf kompatible Porsche-Leichtmetallräder abgestimmt und gewährleistet so den korrekten Sitzwinkel und die richtige Lastverteilung.
Warum auf offene Radmuttern umsteigen?
Offene Radmuttern sind unerlässlich, wenn längere Radbolzen montiert werden.
Sie werden häufig verwendet für:
- Einbau von Spurverbreiterungen
- Radbolzen-Umrüstungen
- Motorsport-Anwendungen
- Trackday-Fahrzeuge
- Leistungssteigerung der Räder
- Porsche-Sonderanfertigungen
- Klassische Porsche-Restaurierungen
Die Chromoberfläche verbessert zudem das Erscheinungsbild der freiliegenden Radbefestigungen und bietet gleichzeitig einen ausgezeichneten Korrosionsschutz.
Warum müssen Radmuttern ausgetauscht werden?
Radmuttern werden während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholt festgezogen und gelöst.
Häufige Verschleißursachen sind:
- Beschädigung des Gewindes
- Übermäßiges Anziehen
- Korrosion
- Beschädigung durch Aufprallpistole
- Abgerundete Sechseckflächen
- Ballsitzverschleiß
- Falsche Installation
Beschädigte Radmuttern dürfen niemals wiederverwendet werden, da sie möglicherweise nicht mehr die richtige Klemmkraft oder einen sicheren Halt gewährleisten.
Anzeichen für verschlissene Radmuttern
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Beschädigte Gewinde
- Abgerundeter Sechskantkopf
- Korrosion
- Rissige Chromoberfläche
- Ballsitzverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Drehmoments
- Sichtbare Verzerrung
- Schlechter Halt der Radbolzen
Die Verwendung hochwertiger Radbefestigungselemente ist sowohl für die Sicherheit als auch für die langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich.
Wann sollten Radmuttern ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Einbau von Radbolzen-Umrüstsätzen
- Radabstandshalter montieren
- Aufrüstung auf Leichtmetallfelgen
- Die Fäden werden beschädigt
- Korrosion entsteht
- Während der Aufhängungs- oder Nabenüberholung
- Vorbereitung eines Renn- oder Wettbewerbsfahrzeugs
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
Viele Porsche-Spezialisten tauschen die Radmuttern aus, wenn längere Radbolzen montiert werden, um die volle Kompatibilität zu gewährleisten.
Warum OE-passende Radmuttern?
Zu den Vorteilen gehören:
- Fertigung in Erstausrüsterqualität
- Robuste und langlebige Konstruktion
- Attraktive Chromoberfläche
- Korrosionsbeständigkeit
- Geeignet für verlängerte Radbolzen
- Korrektes R14-Kugelsitzprofil
- Sichere und zuverlässige Radklemmung
- Direkte Ersatzqualität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
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Radmutter (offenes Ende) Kugelbund R14 ( schwarzes Finish ) passt für verschiedene Porsche-Modelle
Radmuttern mit offenem Ende werden für Spurverbreiterungen, Radbolzenumbauten und andere Anwendungen für moderne und klassische Porsche-Modelle verwendet
Passt für: Porsche Diverse Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0201121
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