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Ersatzteile für Getriebe
Von OE Match
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Die passgenaue Ölwanne für das 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe von Porsche wurde speziell für dieses Getriebe entwickelt. Sie sitzt unterhalb des Getriebegehäuses, umschließt den Ölbehälter und beherbergt den integrierten Filter. Dadurch werden ein optimaler Ölfluss, die Filtration von Verschleißpartikeln sowie die Einhaltung der korrekten Betriebstemperatur und des korrekten Ölvolumens gewährleistet.
Passend für:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991 (911) 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummern 8, 9 und 10
• Diese Version wurde so konstruiert, dass sie in Form, Passform und Funktion dem Originalgerät entspricht und die Abmessungen, Befestigungspunkte, den Dichtungsflansch und die Filterschnittstelle der Originalwanne nachbildet.
• Einbauort: Unterhalb der Vorderseite der Motor-/Getriebeeinheit montiert, bildet den unteren Behälter des PDK-Getriebes - ersetzt die originale Ölwanne und das integrierte Filtergehäuse.
• OEM-Nummer: 9P1321359 (manchmal auch 9P1-321-359 geschrieben), Ersetzt: 9G132102500, 9G132102501, 9G132112500.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn die originale Getriebeölwanne rissig, undicht oder beschädigt ist; wenn der Filter nicht separat gewartet werden kann; oder bei der Durchführung einer kompletten Getriebewartung in einem Fahrzeug mit PDK-Getriebe.
Die Ölwanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionsfähigkeit des PDK-Getriebes: Sie enthält den Ölbehälter, beherbergt das Filtersieb (das in vielen Fällen nicht separat gewartet werden kann) und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölvolumens und der korrekten Ölreinheit bei. Ist die Ölwanne gerissen, undicht, hat sie einen beschädigten Filter oder kommt es zu Ablagerungen im Öl, kann dies zu Schaltproblemen, Schaumbildung im Öl, Überhitzung oder sogar zu Getriebeschäden führen. Der Austausch gegen eine neue Ölwanne stellt die korrekte Ölfüllung und Filterfunktion wieder her und schützt Ihre Investition in das Getriebe.
Wann und warum ersetzen?
• Sichtbare Flüssigkeitsleckage oder -austritt am Getriebeölsumpf/Ölwannenflansch.
• Das Wartungsintervall für das Getriebe ist erreicht, bei dem die Empfehlung des Originalherstellers den Austausch der Ölwanne und des Innenfilters vorsieht (insbesondere bei PDK-Getrieben).
• Wenn ein Frontalaufprall oder Korrosion die Ölwanne oder den Flansch beschädigt hat.
• Bei einer Generalüberholung des Getriebes oder der Kupplung, wenn der Zugang bereits gegeben ist.
• Fahrzeug mit ruckartigem oder ungleichmäßigem Schaltverhalten, Temperaturanstieg oder internen Getriebewarnungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Passend für:
Porsche 997.2 Carrera / Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (inkl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (inkl. GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008309A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ausschließlich für die Verwendung mit Aluminium-Getriebeölwanne vorgesehen – Teilenummer 9P1321359PRM
Das Set beinhaltet:
(1) Filterelement
(1) Ölwannendichtung
(10) Trox-Schrauben
(1) Filterdeckeldichtung
(1) Viton-Einlassrohr-O-Ring
(1) M18-Stopfen mit Viton-Dichtung
Passend für:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 98C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 (911) 2012 - 2016
Porsche 991.2 (911) 2017 - 2019
Porsche 997.2 Carrera / Targa 2009 - 2012
Passt zu Nr. 7 in der Abbildung.
Ein Getriebeölwannen- und Wartungssatz, der in Qualität und Passform den Porsche-Originalteilen entspricht. Dieser umfassende Satz wird bei der routinemäßigen Getriebewartung ausgewählter Porsche 987 Boxster/Cayman, 997 Gen 2 und 991 Modelle mit der Getriebebezeichnung 9P1 / 9G3 / 9A1 verwendet. Er enthält alle notwendigen Komponenten für die fachgerechte Wartung des Getriebeölwannenbereichs und gewährleistet die korrekte Abdichtung und Schmierung.
Dieses Set eignet sich ideal für den routinemäßigen Getriebeöl- und Filterwechsel, einschließlich der kompletten Demontage und Wiedermontage der Ölwanne, insbesondere bei größeren Wartungsarbeiten oder der Fehlersuche bei Getriebeölverunreinigungen oder Leckagen.
Das Wartungsset für die Getriebeölwanne enthält sorgfältig ausgewählte Komponenten, die das ordnungsgemäße Entleeren, Abdichten und Befüllen des Getriebesystems erleichtern. Bei der Wartung wird die Getriebeölwanne demontiert, um das Öl und das Filtermaterial zu wechseln und sie häufig auch auf Verschleißteile oder Verunreinigungen zu überprüfen.
Die Komponenten im Set helfen dabei:
• Dichten Sie die Ölwanne am Getriebe ab, um Flüssigkeitsverluste zu verhindern.
• Ersetzen Sie den internen Filter oder das Sieb (falls vorhanden).
• Stellen Sie beim Zusammenbau das korrekte Drehmoment und die Dichtflächen wieder her.
Regelmäßige Getriebewartung ist unerlässlich für die Erhaltung der Getriebeleistung und -lebensdauer. Mit der Zeit verschlechtert sich die Getriebeflüssigkeit und Filter können verstopfen, was zu folgenden Problemen führen kann:
• Harte oder verzögerte Schaltvorgänge, erhöhter innerer Verschleiß
• Überhitzung oder unregelmäßiges Getriebeverhalten
• Flüssigkeitsverlust aufgrund alternder Dichtungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359-K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Getriebe-Ersatzteile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch Getriebe-Serviceteile für Porsche-Modelle unterstützen reibungslose, gleichmäßige Gangwechsel und tragen dazu bei, dass das Getriebe im Alltag und auf längeren Fahrten wie vorgesehen funktioniert.
- Einzelne Getriebedichtungen, Dichtungsringe und zugehörige Ersatzteile
- Komponenten für routinemäßige Getriebewartungsarbeiten
- Artikel, die sich für Reparatur-, Auffrischungs- und Wiederaufbauprojekte eignen.
OEMatch-Getriebe-Ersatzteile verstehen
OEMatch bietet Getriebeteile für Porsche-Modelle an, die die kleinen, aber wichtigen Komponenten umfassen, die die Funktion und das Schaltgefühl des Getriebes gewährleisten. Viele Besitzer suchen nach Original-Getriebekomponenten; diese sind kompatible Ersatzteile, die in Form, Passform und Funktion dem Original entsprechen. Mit der Zeit können Dichtungen, Dichtringe und interne Verschleißteile aushärten, verschleißen oder beschädigt werden, was unbehandelt zu Ölaustritt, hakeligen Schaltvorgängen oder erhöhtem Verschleiß führen kann. Der Austausch verschlissener Komponenten im Rahmen der planmäßigen Wartung oder bei ausgebautem Getriebe trägt zu gleichbleibender Schaltqualität und Laufruhe bei. OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Unternehmen hergestellt, das auch die Original-Getriebeteile Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Getriebeteile und können von anderen Herstellern bezogen werden. Ersatzteile von Drittanbietern bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Getriebeteile von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch konzentriert sich auf Porsche-bezogene Artikel wie Dichtungen, Dichtringe, Befestigungsmaterial und andere Verschleißteile und hat zum Ziel, Fahrzeuge von früheren Klassikern bis hin zu späteren Modellen bei der Entwicklung neuer Baureihen zu unterstützen.
- Unterstützung bei Wartungs- und Reparaturarbeiten am Getriebe
- Helfen Sie mit, ein einheitliches Schichtklima und Engagement aufrechtzuerhalten.
- Verringern Sie die Wahrscheinlichkeit von Leckagen, die durch alternde Dichtungsteile verursacht werden.
- Bieten Sie Optionen zur Bewältigung von Getriebeverschleiß im Laufe der Fahrzeugalterung an.
Warum Getriebeteile verschleißen und ausfallen
- Natürliche Alterung und Wärmezyklen härten Gummidichtungen und O-Ringe allmählich aus.
- Die kontinuierliche Einwirkung von Getriebeöl und Verunreinigungen kann Dichtungsmaterialien beeinträchtigen.
- Hohe Laufleistungen und häufige Lastwechsel tragen zum Verschleiß der internen Verschleißteile bei.
- Bei früheren Reparaturen oder Überholungen wurden möglicherweise ältere Anbauteile wiederverwendet, die später undicht werden.
- Lange Wartungsintervalle oder geringe Speicherauslastung können dazu führen, dass bestehende Schwachstellen unbemerkt fortschreiten.
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Getriebeersatzteile
Die regelmäßige Erneuerung der Getriebeteile eines Porsche trägt dazu bei, dass das Getriebe präzise und optimal funktioniert. Werden Dichtungen, Dichtringe und ähnliche Komponenten im Rahmen einer umfassenden Wartung erneuert, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, die Ölqualität zu erhalten und das Risiko von Ölverlusten zu minimieren. Dies führt zu einem saubereren Unterboden, weniger unerwünschten Geräuschen und einem Getriebe, das sich besser an die Fahreigenschaften des Fahrzeugs anpasst. Für Besitzer, die ihr Fahrzeug langfristig nutzen oder für den Verkauf vorbereiten, trägt die Wartung dieser kleineren Komponenten wesentlich zum Gesamtzustand und Fahrspaß bei.
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung
- Für Porsche-Getriebeanwendungen ausgewählte Komponenten
- Geeignet sowohl für routinemäßige Wartungsarbeiten als auch für umfassendere Getriebereparaturen.
- Ermöglichen Sie den gezielten Austausch bestimmter abgenutzter oder beschädigter Teile.
Unterstützung & Beratung
Der Einbau von Getriebeteilen mag einfach erscheinen, erfordert aber unter Umständen spezielle Arbeitsschritte wie das Einstellen von Drehmomenten, die Ausrichtung oder die Kontrolle des Ölstands. Falls Ihnen das richtige Werkzeug oder die nötige Erfahrung fehlt, empfiehlt sich der Einbau durch einen qualifizierten Techniker. Beachten Sie stets die modellspezifischen Anweisungen und überprüfen Sie nach der ersten Laufleistung erneut die Befestigungselemente und den Ölstand.