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Motorblech
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 18, 19, 20 und 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BAFFLEKIT911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
8 x Motorleitbleche
Passform:
Porsche 911 2.7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 3.2L
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 14, 15, 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BAFFLEKIT911.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Das OE Match Motorblech-Überholungsset ist ein umfassendes Set präzisionsgefertigter Motorkühlbleche, -abdeckungen und Luftführungsbleche. Es dient zum Austausch alter, korrodierter oder fehlender Metallkühlkanäle an einem luftgekühlten Porsche 911 SC-Motor. Das Set wird unter der Marke OE Match vertrieben und ist so konstruiert, dass es die originalen Porsche-Blechteile in Form, Passform und Funktion exakt nachbildet. Es eignet sich ideal für Restaurationen, Überholungen oder vorbeugende Wartung.
Passend für:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Das Set beinhaltet
2 x Motorabdeckung - (93010630100)
1 x Motorblech, hinten - (91110608500) ohne Loch für Klimaanlagenschlauch.
1 x Motorabdeckung, links - (91110608301)
1 x Kappe - (99970322440)
1 x Motorabdeckung, rechts - (90110608400)
1 x Motorabdeckung - ( 91110685300 )
1 x Motorabdeckung - (90110682600)
1 x Zylinder-Luftleitblech-Kit - (930106220KPRM)
1 x Motorabdeckung Blechteil Vorne Rechts - (91110680204)
1 x Motorabdeckung für Zahnriemen vorne links - (90110608104)
Dieses OE Match Blechset enthält die wichtigsten Luftstromabdeckungen und -paneele, die Sie benötigen, um die Kühlleistung des Motorraums bei einer Überholung wiederherzustellen, insbesondere nach langer Betriebsdauer, wenn die Paneele korrodiert, verzogen oder bei früheren Arbeiten verloren gegangen sein könnten.
Funktion
• Luftstrommanagement: Leitet frische Kühlluft genau dorthin, wo der Motor sie am dringendsten benötigt.
• Thermischer Ausgleich: Hilft, Hotspots und ungleichmäßige Kühlung zu vermeiden.
• Schutz: Schützt mechanische und elektrische Bauteile vor Hitze und Schmutz.
• Strukturelle Integrität: OE-Match-Paneele passen präzise, um das ursprüngliche Luftstromdesign beizubehalten.
Die Blechabdeckungen im Motorraum werden oft übersehen, sind aber für die effektive Kühlung luftgekühlter Porsche-Motoren unerlässlich. Über Jahrzehnte hinweg können die originalen Blechabdeckungen Folgendes leisten:
• Korrodieren durch Hitze- und Feuchtigkeitseinwirkung
• Verformung oder Materialermüdung durch wiederholte Temperaturzyklen
• Können während der Motorwartung entfernt oder beschädigt werden
• Schaffen Sie Lücken, die Wärmestau ermöglichen und die gezielte Kühlung reduzieren.
Sind die Blechteile beschädigt, können die Motortemperaturen instabil werden oder übermäßig hoch ansteigen, was die Leistung mindert und die Lebensdauer des Motors verkürzen kann. Der Austausch verschlissener Bleche durch ein präzisionsgeformtes OE-Match-Kit trägt dazu bei, den korrekten Luftstrom wiederherzustellen, die Komponenten zu schützen und konstante Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten – unerlässlich für die Langlebigkeit klassischer luftgekühlter Motoren.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Blechset, wenn:
• Die originalen Motorkühlbleche sind verrostet, verbogen oder fehlen.
• Sie führen eine Motorüberholung oder -instandsetzung durch
• Die Motortemperaturen sind während der normalen Fahrt hoch oder ungleichmäßig.
• Der Luftstrom im Motorraum erscheint gestört oder unruhig
• Die Blechwaren wurden im Zuge vergangener Wartungsarbeiten entfernt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINETIN911.SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Das OE Match Motorblech-Überholungsset ist ein umfassendes Set präzisionsgefertigter Motorkühlbleche, -abdeckungen und Luftführungsbleche. Es dient zum Austausch alter, korrodierter oder fehlender Metallkühlkanäle an einem luftgekühlten Porsche 911 SC-Motor. Das Set wird unter der Marke OE Match vertrieben und ist so konstruiert, dass es die originalen Porsche-Blechteile in Form, Passform und Funktion exakt nachbildet. Es eignet sich ideal für Restaurationen, Überholungen oder vorbeugende Wartung.
Passend für:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Das Set beinhaltet
2 x Motorabdeckung - (93010630100)
1 x Motorblech, hinten - (91110608500) mit Loch für Klimaanlagenschlauch.
1 x Motorabdeckung, links - (91110608301)
1 x Kappe - (99970322440)
1 x Motorabdeckung, rechts - (90110608400)
1 x Motorabdeckung - (90110682500)
1 x Motorabdeckung - (90110682600)
1 x Zylinder-Luftleitblech-Kit - (930106220KPRM)
1 x Motorabdeckung Blechteil Vorne Rechts - (91110680204)
1 x Motorabdeckung für Zahnriemen vorne links - (90110608104)
Dieses OE Match Blechset enthält die wichtigsten Luftstromabdeckungen und -paneele, die Sie benötigen, um die Kühlleistung des Motorraums bei einer Überholung wiederherzustellen, insbesondere nach langer Betriebsdauer, wenn die Paneele korrodiert, verzogen oder bei früheren Arbeiten verloren gegangen sein könnten.
Funktion
• Luftstrommanagement: Leitet frische Kühlluft genau dorthin, wo der Motor sie am dringendsten benötigt.
• Thermischer Ausgleich: Hilft, Hotspots und ungleichmäßige Kühlung zu vermeiden.
• Schutz: Schützt mechanische und elektrische Bauteile vor Hitze und Schmutz.
• Strukturelle Integrität: OE-Match-Paneele passen präzise, um das ursprüngliche Luftstromdesign beizubehalten.
Die Blechabdeckungen im Motorraum werden oft übersehen, sind aber für die effektive Kühlung luftgekühlter Porsche-Motoren unerlässlich. Über Jahrzehnte hinweg können die originalen Blechabdeckungen Folgendes leisten:
• Korrodieren durch Hitze- und Feuchtigkeitseinwirkung
• Verformung oder Materialermüdung durch wiederholte Temperaturzyklen
• Können während der Motorwartung entfernt oder beschädigt werden
• Schaffen Sie Lücken, die Wärmestau ermöglichen und die gezielte Kühlung reduzieren.
Sind die Blechteile beschädigt, können die Motortemperaturen instabil werden oder übermäßig hoch ansteigen, was die Leistung mindert und die Lebensdauer des Motors verkürzen kann. Der Austausch verschlissener Bleche durch ein präzisionsgeformtes OE-Match-Kit trägt dazu bei, den korrekten Luftstrom wiederherzustellen, die Komponenten zu schützen und konstante Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten – unerlässlich für die Langlebigkeit klassischer luftgekühlter Motoren.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses Blechset, wenn:
• Die originalen Motorkühlbleche sind verrostet, verbogen oder fehlen.
• Sie führen eine Motorüberholung oder -instandsetzung durch
• Die Motortemperaturen sind während der normalen Fahrt hoch oder ungleichmäßig.
• Der Luftstrom im Motorraum erscheint gestört oder unruhig
• Die Blechwaren wurden im Zuge vergangener Wartungsarbeiten entfernt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINETIN911.SC.AC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*HINWEIS: Beim 964 Carrera und allen 993-Modellen wird diese Schraube nur für die Motorabdeckung verwendet, nicht für die Lüfterhaube.
Diagramm Ref. 10 | Lüfterhaube
Diagramm Ref. 11 | Motorabdeckung
- Die gezeigten Diagramme stammen von einem 911 3.2L Baujahr 1989. Platzierung und Mengen variieren je nach Modell leicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99907503903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieser speziell für klassische luftgekühlte Motoren entwickelte Luftkanal spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung des Luftstroms im Motorraum. Er gewährleistet, dass ausreichend Kühlluft den Ölkühler erreicht, was für die Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und den allgemeinen Zustand des Motors unerlässlich ist.
Passend für:
Porsche 911 - 1972 bis 1989
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Diagramm-Referenznummer 3
Der Luftkanal leitet Kühlluft direkt zum Ölkühler und gewährleistet so eine effiziente Wärmeabfuhr vom Motoröl. Dies trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen bei und verhindert eine Überhitzung luftgekühlter Motoren. Eine optimale Luftstromführung ist entscheidend für eine gleichbleibende Motorleistung und Langlebigkeit.
Funktion
• Leitet Kühlluft zum Ölkühler
• Verbessert die Wärmeableitung des Motoröls
• Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
• Gewährleistet einen effizienten Luftstrom innerhalb des Motorblechsystems
Im Laufe der Zeit können Luftkanäle reißen, sich verformen oder bei Motorarbeiten verloren gehen. Ein beschädigter oder fehlender Kanal reduziert den Luftstrom zum Ölkühler, was zu höheren Öltemperaturen und potenziellem Motorverschleiß führt. Der Austausch dieses Bauteils gewährleistet einen ordnungsgemäßen Kühlluftstrom, schützt die Motorkomponenten und erhält die optimale Leistung aufrecht – besonders wichtig bei luftgekühlten Motoren.
Wann ersetzen:
• Beschädigte, gebrochene oder fehlende Lüftungskanäle
• Überhitzung oder hohe Öltemperaturen
• Während der Motorüberholung oder -restaurierung
• Schlechter Luftstrom oder fehlerhafte Motorblechkonfiguration
• Vorbeugende Wartung an Oldtimern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110640601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*HINWEIS: Beim 964 Carrera und allen 993-Modellen wird diese Schraube nur für die Motorabdeckung verwendet, nicht für die Lüfterhaube.
Diagramm Ref. 10 | Lüfterhaube
Diagramm Ref. 11 | Motorabdeckung
- Die gezeigten Diagramme stammen von einem 911 3.2L Baujahr 1989. Platzierung und Mengen variieren je nach Modell leicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99907503903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Ersetzt den anfälligen OE-Baustahl durch hochwertigen Edelstahl, um Rost zu vermeiden.
- Die schwarze Pulverbeschichtung bewahrt das ursprüngliche Erscheinungsbild ab Werk.
- Begrenzte lebenslange Garantie / Garantie ohne Kilometerbegrenzung
- Passgenauigkeit garantiert
- Die optimierte Luftstromführung um den Zylinder gewährleistet eine gleichmäßige Kühlung von oben bis unten.
- Gefertigt nach OE-Spezifikationen für korrekte Abstände und einfache Montage
- Die Konstruktion aus hochfestem Aluminium oder gestanztem Stahl sorgt für eine steife und verzugsfreie Leistung.
- Die widerstandsfähige Oberflächenveredelung widersteht Rost und Korrosion und sorgt so für langanhaltenden Schutz und eine ansprechende Optik.
Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Das Set beinhaltet:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagramm-Referenznummer 18, 19, 20 und 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
930106220KPRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Aluminium-Motorschalldämpfer-Set – 8-teilig
Optimieren Sie die Leistung Ihres luftgekühlten Motors mit diesem Aluminium-Motorleitblech-Set, bestehend aus 8 präzisionsgefertigten Aluminium-Leitblechen. Dieses Komplettset sorgt dafür, dass die Kühlluft genau dorthin geleitet wird, wo Porsche es vorgesehen hat, und schützt Ihren Motor so vor überhöhten Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Anders als ein wassergekühlter Motor ist der klassische Porsche-Sechszylinder-Boxermotor vollständig auf einen präzise gesteuerten Luftstrom angewiesen, der vom Motorlüfter erzeugt wird. Die Aluminium-Leitbleche sitzen zwischen den Zylindern und Zylinderköpfen, dichten kritische Spalten ab und leiten die Kühlluft durch die Kühlrippen, anstatt sie am Motor vorbeiströmen zu lassen.
Ohne diese Leitbleche wird die Kühlleistung deutlich reduziert, wodurch sich Hotspots um die Zylinder und Zylinderköpfe bilden können. Dies kann zu erhöhten Motortemperaturen, geringerer Zuverlässigkeit und beschleunigtem Motorverschleiß führen.
Dieses 8-teilige Set wird nach OE-Match-Standards aus leichtem, korrosionsbeständigem Aluminium gefertigt, bietet eine Passform wie ab Werk und ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei Motorüberholungen, Restaurierungen oder wenn der Motor zu Wartungszwecken zerlegt wird.
Welche Funktion haben Motorleitbleche?
Die Motorleitbleche sind ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems des luftgekühlten Porsche-Motors. Sie sind zwischen den Zylindern und unterhalb der Zylinderköpfe montiert und sorgen dafür, dass der vom Kühlventilator erzeugte Luftstrom durch die Kühlrippen von Zylinder und Zylinderkopf geleitet wird.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Kühlluft durch die Zylinder und Köpfe leiten
- Verhindern, dass Kühlluft durch unerwünschte Spalten entweicht
- Förderung gleichmäßiger Motortemperaturen
- Verringerung des Risikos lokaler Überhitzung
- Verbesserung der Kühlleistung im gesamten Motor
Obwohl sie nach der Montage des Motors nicht mehr sichtbar sind, spielen diese kleinen Aluminiumplatten eine wichtige Rolle für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Sechszylinder-Boxermotors.
Warum versagen Motorschalldämpfer?
Über viele Jahrzehnte im Einsatz sind die Motorleitbleche ständigen Temperaturzyklen, Vibrationen, Korrosion und wiederholter Motordemontage ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Oxidation
- Verformung durch übermäßige Hitze
- Rissbildung durch Vibrationen oder unsachgemäße Handhabung
- Beschädigungen bei der Motordemontage
- Fehlende Verkleidungsteile nach früheren Motorreparaturen
- Falsch eingebaute Ersatzteile
Verbogene oder beschädigte Leitbleche dichten möglicherweise nicht mehr richtig gegen die Zylinder ab, wodurch wertvolle Kühlluft an den Kühlrippen vorbeiströmen kann. Selbst kleine Spalten können die Effektivität des Luftkühlsystems beeinträchtigen.
Wann sollten die Motorleitbleche ausgetauscht werden?
Da diese Bauteile nur bei der Demontage des Motors zugänglich sind, wird ein Austausch dringend empfohlen, sobald der Motor zerlegt ist.
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:
- Der Motor wird überholt.
- Zylinderköpfe oder Zylinderläufe werden entfernt
- Die Leitbleche weisen Korrosion oder Oxidation auf
- Die Paneele sind verbogen oder verzerrt
- Risse sind sichtbar
- Eine oder mehrere Prallplatten fehlen
- Bei früheren Reparaturen wurden beschädigte oder falsche Teile verwendet.
Der Einbau neuer OE Match Aluminium-Schwallbleche bei einer Motorüberholung trägt dazu bei, die ursprüngliche Kühlleistung wiederherzustellen und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors zu verbessern.
Porsche 911 Motorkühlung & Komponenten für luftgekühlte Motoren
Eine effiziente Kühlung ist grundlegend für die Leistung und Langlebigkeit jedes klassischen luftgekühlten Porsche-Motors. Anders als wassergekühlte Motoren ist der Porsche-Sechszylinder-Boxermotor vollständig auf einen präzise gesteuerten Luftstrom angewiesen, um die Wärme von den Zylindern und Zylinderköpfen abzuführen.
Alle Komponenten des Kühlsystems – einschließlich des Motorlüfters, des Lüftergehäuses, der Motorbleche und der internen Aluminiumleitbleche – arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass die Kühlluft gleichmäßig im gesamten Motor verteilt wird.
Das Ersetzen verschlissener oder fehlender Prallbleche bei einer Motorüberholung trägt dazu bei, die ursprüngliche Effizienz des werkseitigen Kühlsystems wiederherzustellen, das Risiko einer Überhitzung zu verringern und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
Ob Sie eine Concours-Restaurierung oder eine hochwertige Motorüberholung durchführen, korrekt eingebaute Aluminium-Schallwände sind ein wesentlicher Bestandteil für die Erzielung zuverlässiger Leistung.
Vorteile des Austauschs des Motorschalldämpfersatzes
- Stellt den korrekten Kühlluftstrom wieder her.
- Verbessert die Kühlung von Zylinder und Zylinderkopf
- Verringert das Risiko einer Überhitzung
- Ersetzt korrodierte oder beschädigte Original-Schallwände
- Hilft dabei, die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors zu maximieren.
- Bietet eine passgenaue Konstruktion im Werksstil
- Unverzichtbar für professionelle Motorüberholungen und -restaurierungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110603501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Diagramm-Referenznummer 19
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Prallplatte ist Teil der Motorkühlluftführung. Sie trägt dazu bei, den Luftstrom um den Motor herum zu lenken und gleichzeitig den vorgesehenen Abschnitt der umgebenden Blechkonstruktion abzudichten.
Funktionen
- Leitet Kühlluft durch den vorgesehenen Motorraumkanal
- Hilft dabei, Lücken zu vermeiden, die den Luftstrom um den Motor herum beeinträchtigen können.
- Ersetzt eine fehlende, korrodierte, rissige oder verformte Originalplatte
- Unterstützt die Wiederherstellung des ursprünglichen Blechgehäuses des Motors.
Technische Details
- Teilenummer: 90110604100
- Position: vorne links oder hinten rechts
- Porsche Classic Beschreibung: Kaltluftansaugdeflektor
- Anzahl der Einbauten pro Fahrzeug: 2
- Verkauft jeweils
Fehlersymptome
- Sichtbare Korrosion, Risse oder Verformungen an der Originalplatte
- Fehlende Motorbleche oder offene Spalten um die Kühlluftkanäle herum
- Klappern oder Vibrationen von losen Verkleidungen aus dem Motorraum
- Schlechte Ausrichtung zwischen benachbarten Motorabdeckungen und Leitblechen
- Anzeichen für die Zirkulation heißer Luft durch unfertige Blechwaren
Warum Ersatz wichtig ist
Luftgekühlte Porsche-Motoren benötigen korrekt montierte Bleche und Leitbleche zur Steuerung des Kühlluftstroms. Der Austausch einer beschädigten oder fehlenden Platte stellt die korrekte Blechanordnung wieder her und verringert das Risiko von Luftaustritt durch unerwünschte Spalten. Überprüfen Sie während der Montage angrenzende Dichtungen, Befestigungen und Bleche, insbesondere wenn der Motor bereits zur Überholung oder Restaurierung ausgebaut ist.
Häufig gestellte Fragen
- Ist diese Schallwand vorne links oder hinten rechts montiert?
Die gleiche Teilenummer wird an beiden Positionen verwendet. - Wie viele werden benötigt?
Pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt, das Produkt wird jedoch einzeln verkauft. - Sind die Motorblechteile nur kosmetischer Natur?
Nein. Die Platten und Leitbleche bilden ein funktionales Kanalsystem, das den Kühlluftstrom um den Motor herum steuert. - Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Überprüfen Sie die angrenzenden Paneele, Dichtungen und Befestigungselemente und vergewissern Sie sich, dass die Baugruppe lückenlos und ohne Störungen ausgerichtet ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110604100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkauft jeweils
Passt
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Was dieses Produkt bewirkt
Die Platte trägt dazu bei, die vom Lüfter erzeugte Luft um den Motor herum zu bündeln und zu lenken. Korrekt montierte Blechteile reduzieren Spalten, durch die Kühlluft entweichen oder warme Luft aus dem Motorraum zirkulieren könnte.
Funktionen
- Leitet Kühlluft um die Motoreinheit
- Schließt den angegebenen Bereich vorne rechts oder hinten links ab.
- Unterstützt die vorgesehene Anordnung der Motorbleche.
- Hilft dabei, den Kühlluftverlust durch Paneelspalten zu begrenzen.
- Dient als Ersatz für fehlende, beschädigte oder korrodierte Blechwaren.
Technische Details
- Bauteiltyp: Motorleitblech oder Luftabweiser
- Position: Vorne rechts / Hinten links
- Diagramm-Referenznummer 20
Fehlersymptome
- Korrosion, Risse oder Verformungen in der vorhandenen Platte
- Lose Blechwaren, die Klappergeräusche oder Vibrationen verursachen.
- Sichtbare Spalten zwischen angrenzenden Motorverkleidungen
- Fehlende Befestigungselemente oder mangelhafte Paneelausrichtung
- Höheres oder ungleichmäßiges Motortemperaturverhalten
- Hitze beeinträchtigt benachbarte Teile, da der Luftstrom falsch geleitet wird.
Warum Ersatz wichtig ist
Luftgekühlte Motoren benötigen korrekt positionierte Blechteile, um die Kühlluft gezielt zu leiten. Der Austausch einer fehlenden, verformten oder beschädigten Prallplatte trägt dazu bei, die ursprüngliche Anordnung der Blechteile und den Kühlluftweg wiederherzustellen. Überprüfen Sie während der Montage angrenzende Dichtungen, Klammern und Befestigungselemente, da verschlissene Teile eine präzise Ausrichtung verhindern können.
Häufig gestellte Fragen
- Ist diese Prallplatte nur kosmetischer Natur?
Nein. Es handelt sich um einen funktionalen Bestandteil des Luftstromregelungssystems des Motors. - Können beschädigte oder fehlende Blechteile die Kühlung beeinträchtigen?
Ja. Durch Spalten kann Kühlluft entweichen oder erwärmte Luft zurück um den Motor zirkulieren. - Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Überprüfen Sie die angrenzenden Paneele, Dichtungen, Befestigungen und die Ausrichtung, um sicherzustellen, dass kein Kontakt mit dem Ventilator, den Riemen oder den Kanälen besteht. - Wie viele werden an einem Fahrzeug verwendet?
Pro Fahrzeug werden zwei Schilder benötigt, eines für die vordere rechte und eines für die hintere linke Position. Jedes Schild wird einzeln geliefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110603901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Mittlere Motorleitplatte von OE Match für die unten aufgeführten Porsche 911, 912 und 914. Pro Fahrzeug werden vier Platten benötigt; Verkauf einzeln.
Passt
- Porsche 911 F (1965 - 1973)
- Porsche 911 G (1974 - 1977)
- Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
- Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagrammreferenz: 18.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Mittelplatte ist Teil der Kühlluftleitblechanordnung des Motors. Sie trägt dazu bei, die vom Lüfter erzeugte Luft um den luftgekühlten Motor herumzuleiten, anstatt sie durch Lücken im vorgesehenen Luftstrom entweichen zu lassen.
Funktionen
- Leitet Kühlluft durch die Leitblechanordnung des Motors.
- Ersetzt eine fehlende oder beschädigte Mittelpositionsplatte.
- Unterstützt die Wiederherstellung der Kühlluftführung bei der Motorrestaurierung oder -überholung.
Technische Details
- Teilenummer: 90110603501.
- Marke: OE Match.
- Position: Mitte.
- Erforderliche Menge: vier Stück pro Auto; Lieferung einzeln, nicht als Vierer-Set.
Fehlersymptome
- Sichtbare Korrosion, Löcher, Risse oder Verformungen in der vorhandenen Platte.
- Klappergeräusche, die auf lose Blechteile oder beschädigte Befestigungspunkte zurückzuführen sind.
- Fehlende oder schlecht ausgerichtete Paneele führen zu Lücken in der Kühlluftführung.
- Ungewöhnlich hohe oder ungleichmäßige Motortemperaturen, die eine Untersuchung des gesamten Kühlsystems erfordern.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer beschädigten oder fehlenden Kühlluftführung trägt zur Wiederherstellung des vorgesehenen Kühlluftstroms bei. Überprüfen Sie bei Motorarbeiten auch die umliegenden Bleche, Befestigungselemente und die Ausrichtung: Der Austausch einer Platte behebt keine Spalten oder Beschädigungen an anderer Stelle. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge; Spezifikationsprüfungen und Musterbewertungen sind fester Bestandteil des Entwicklungsprozesses.
Häufig gestellte Fragen
Ist dieser Teller dekorativ?
Nein. Es handelt sich um einen funktionalen Bestandteil der Luftstromregelung des Motors.
Wie viele soll ich bestellen?
Pro Fahrzeug sind vier Kennzeichen vorgeschrieben. Jedes Kennzeichen wird einzeln geliefert, prüfen Sie daher, wie viele Ihrer vorhandenen Kennzeichen erneuert werden müssen.
Was sollte bei der Montage überprüft werden?
Prüfen Sie angrenzende Blechteile, relevante Dichtungen und Befestigungselemente. Stellen Sie sicher, dass die Ausrichtung und der Abstand zu nahegelegenen beweglichen Bauteilen gewährleistet sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110603501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 911 Carrera 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1977
Porsche 964 Turbo - 1991 bis 1993
Diagramm Ref Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010602300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passend für:
Porsche 911 1974-83
Diagramm-Referenznummer 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010622100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911 1974-83
Diagrammreferenz Nr. 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010622200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911 TE/E/S 1972 - 1973
Porsche 911 Carrera 2.7 1972 - 1977
Diagramm Ref Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110608304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Motorraum-Blechteile – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Die Motorblechteile leiten die Kühlluft und schützen die Komponenten in luftgekühlten und frühen wassergekühlten Porsche-Motoren. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Motorblechteilen; diese passen direkt und entsprechen in Form, Passform und Funktion dem Original. OEMatch bietet Teile für die Restaurierung und die regelmäßige Wartung von Porsche-Modellen.
Verfügbare Typen
- Verkleidungen und Kühlplatten für die Zylinder- und Zylinderkopfluftführung
- Lüftergehäuse und Luftkanäle
- Hitzeschilde und Motorraumabdeckungen
- Ansaug- und Vergaserschutzplatten
OEMatch-Motorbleche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Motorteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Motorkomponenten entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorkomponenten an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Motorbleche bestehen aus geformten Verkleidungen, Gehäusen und Abdeckungen, die die Lüfterluft zu Zylindern und Zylinderköpfen leiten, gleichzeitig das Eindringen von Wärme in den Ansaugtrakt verhindern und elektrische sowie mechanische Bauteile schützen. Korrekt geformte Bleche gewährleisten eine stabile Verbrennung und tragen dazu bei, lokale Überhitzung und damit einhergehenden Verschleiß zu vermeiden.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die vorgesehenen Luftstromwege für eine gleichmäßige Kühlung wieder her.
- Verringert das Risiko von Hotspots und ungleichmäßigen Zylindertemperaturen
- Schützt Hilfskomponenten vor Schmutz und Hitze
- Verbessert die Präsentation unter der Motorhaube bei Restaurierungen
Warum Motorblechteile verschleißen und ausfallen
- Korrosion und Rost durch Feuchtigkeit und Streusalz
- Metallermüdung und Verformung durch wiederholte Wärmezyklen
- Schäden durch Vibrationen oder mangelhafte Passform aufgrund vorheriger Reparaturen
- Ölverschmutzung schädigt Beschichtungen und Dichtungen
Die Bedeutung des Austauschs von Motorblechen durch OEMatch-Originalteile
Der Austausch verschlissener oder korrodierter Blechteile stellt die vorgesehenen Luftströmungswege wieder her und reduziert die Bildung von Hotspots, wodurch gleichmäßige Betriebstemperaturen in allen Zylindern gewährleistet werden. Bei Restaurierungsprojekten und Motorüberholungen schützen korrekt geformte Blechteile die Nebenaggregate, begrenzen Verunreinigungen und tragen zu einem zuverlässigen Langzeitbetrieb von Porsche-Motoren bei.
Vorteile
- Präzisionsgeformte Bauteile für genaue Ausrichtung und Abdichtung
- Materialauswahl hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit
- Entwickelt für die Integration mit werkseitigen Befestigungspunkten und Freiräumen