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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vorderer unterer Querlenker
Stellen Sie mit diesem originalgetreuen unteren Querlenker für die Vorderachse die außergewöhnliche Fahrdynamik und Präzision Ihres Porsche 993 wieder her. Dieses wichtige Fahrwerksbauteil wurde speziell für Porsche 993 Carrera Modelle der Baujahre 1994 bis 1997 entwickelt und trägt zur korrekten Radgeometrie, zum präzisen Lenkverhalten und zur optimalen Fahrwerksgeometrie bei. So bleibt die Performance Ihres luftgekühlten 911 erhalten, wie von Porsche vorgesehen.
Passend für:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 12
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte untere Querlenker bietet die optimale Passform, Festigkeit und Haltbarkeit für den täglichen Gebrauch und sportliche Fahrweise. Ob Sie ein verschlissenes Fahrwerk erneuern, Fahrwerksprobleme beheben oder eine Komplettrestaurierung durchführen – der Austausch abgenutzter Querlenker ist unerlässlich für Sicherheit, Komfort und optimale Fahreigenschaften.
Welche Funktion hat der vordere untere Querlenker?
Der vordere untere Querlenker, oft auch als Querlenker bezeichnet, ist ein wesentlicher Bestandteil der Vorderachsaufhängung des Porsche 993. Er verbindet den Radträger mit dem Chassis und kontrolliert gleichzeitig die Radbewegung während des Federwegs.
Im Zusammenspiel mit Fahrwerksbuchsen, Kugelgelenken, Stoßdämpfern und Lenkungskomponenten trägt der untere Querlenker dazu bei:
- Achten Sie auf eine korrekte Radausrichtung.
- Kontrolle der Federungsbewegung und -geometrie.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität beim Bremsen und in Kurven.
- Unerwünschte Radbewegungen reduzieren.
- Gewährleisten ein vorhersehbares Fahrverhalten und eine sichere Straßenlage.
Der Porsche 993 wies gegenüber früheren Generationen deutliche Verbesserungen am Fahrwerk auf, wodurch einwandfrei funktionierende Dreieckslenker für den Erhalt der bekannten Fahreigenschaften des Fahrzeugs unerlässlich sind.
Warum versagen die unteren vorderen Querlenker?
Die Komponenten der Vorderradaufhängung sind im Laufe der Zeit erheblichen mechanischen Belastungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Häufige Ursachen für einen Ausfall der Querlenker sind:
- Korrosion, verursacht durch Feuchtigkeit und Straßenverschmutzungen.
- Aufprallschäden durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Straßenschutt.
- Materialermüdung durch jahrelange Belastung durch die Aufhängung.
- Verformungen infolge von Unfällen oder Stößen gegen die Aufhängung.
- Abnutzungsspuren an Büschen und Montagepunkten.
- Übermäßige Belastung durch verschlissene Buchsen oder Kugelgelenke.
Da die Porsche 993-Modelle immer mehr zu modernen Klassikern werden, weisen die originalen Fahrwerkskomponenten oft Verschleißerscheinungen auf, die sich negativ auf Fahrkomfort und Fahrverhalten auswirken können.
Wann sollte ein vorderer unterer Querlenker ausgetauscht werden?
Der vordere untere Querlenker sollte im Rahmen der routinemäßigen Fahrwerkswartung regelmäßig überprüft werden. Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn folgende Probleme auftreten:
- Klappernde oder polternde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Spiel in den Fahrwerkskomponenten.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Schlechtes Lenkverhalten oder schwammiges Fahrverhalten.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Ausrichtungsprobleme, die nicht behoben werden können.
- Sichtbare Korrosion, Risse oder Aufprallschäden.
- Während einer kompletten Überholung der Vorderradaufhängung.
Der Austausch verschlissener Querlenker stellt die Genauigkeit der Federung wieder her, verbessert das Lenkgefühl und trägt dazu bei, dass das Fahrzeug wieder den werkseitigen Fahrwerksstandards entspricht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Die OE Match Querlenkerbuchse für die Vorderachse (passend für die Hinterachse) ist eine hochwertige Ersatzbuchse für die Fahrwerksaufhängung. Sie sorgt für eine sichere und gleichzeitig flexible Verbindung zwischen Querlenker und Fahrzeugchassis. Die Buchse aus Verbundgummi entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung und trägt zur Dämpfung von Stößen, zur Reduzierung von Vibrationen und zur Erhaltung der präzisen Fahrwerksgeometrie bei.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diese Buchse, die an der hinteren Befestigungsposition des Querlenkers montiert ist, spielt eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle der Federungsbewegung und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Beweglichkeit des Querlenkers während der Fahrt. Sie besteht aus hochwertigen Gummi- und Metallkomponenten und ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Federungsbelastungen, Stößen von der Straße und Umwelteinflüssen standhält und dabei Fahrkomfort und präzises Handling gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Querlenker mit dem Fahrzeugchassis.
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen und Gelenkbewegungen.
- Absorbiert Stöße und Vibrationen von der Straße.
- Sorgt für korrekte Fahrwerksgeometrie und Radausrichtung.
- Reduziert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH).
- Unterstützt stabiles Brems-, Lenk- und Kurvenverhalten.
- Trägt dazu bei, ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
- Schützt die umliegenden Aufhängungskomponenten vor übermäßiger Belastung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappernde oder polternde Geräusche von der Aufhängung.
- Übermäßige Bewegung innerhalb der Querlenkerbaugruppe.
- Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Schlechte Radeinstellung.
- Das Fahrzeug driftet oder zieht während der Fahrt zur Seite.
- Verringerte Stabilität beim Bremsen oder in Kurven.
- Erhöhte Vibrationen werden in die Kabine übertragen.
- Sichtbare Risse, Spalten oder Abnutzungserscheinungen der Gummibuchse.
- Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel in der Aufhängung festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Buchsen der Radaufhängung sind ständigen Bewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Vibrationen, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummimaterial aushärten, reißen, sich verformen oder sich vom Metallgehäuse lösen, wodurch die Dämpfungswirkung der Radaufhängung beeinträchtigt wird.
- Eine verschlissene Querlenkerbuchse kann zu übermäßiger Federungsbewegung führen und dadurch die Lenkpräzision, die Bremsstabilität und den Reifenverschleiß negativ beeinflussen. Wird das Problem nicht behoben, können Kugelgelenke, Querlenker, Reifen und andere Fahrwerkskomponenten zusätzlich belastet werden, was unter Umständen umfangreichere Reparaturen nach sich zieht.
- Der Austausch einer verschlissenen Querlenkerbuchse stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert den Fahrkomfort und optimiert das Fahrverhalten. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, zuverlässige Schwingungsdämpfung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Sicherheit und die Fahreigenschaften zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134104101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die große Frage, die sich die meisten Besitzer zu Querlenker-Kugelgelenken stellen, lautet: "Woher weiß ich, wann meine Kugelgelenke ausgetauscht werden müssen?" Meistens hört man, dass der Querlenker ausgetauscht werden muss, wenn die Manschette gerissen oder gerissen ist. Obwohl dies kein guter Indikator ist, sollte es den Verdacht auf den Zustand des Kugelgelenks wecken. Weitere Anzeichen sind Klopfgeräusche in der Vorderradaufhängung oder spürbares Spiel im Querlenker. Das Spiel kann geprüft werden, indem der Querlenker (in Richtung Spindel) in der Nähe des Kugelgelenks nach oben gedrückt wird. Spürbares Spiel zwischen Querlenker und Kugelgelenk weist darauf hin, dass der Querlenker ersetzt werden muss.
Passt:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Für weitere Informationen zu diesem Produkt KLICKEN SIE HIER
Montageanleitung HIER KLICKEN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134100000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ein Set enthält 2 Buchsen (für einen Querlenker).
Fit:
Porsche 964 1989-94 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 993 1995-98 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 944 1985-95 mit Aluminium-Querlenkern, vordere Buchse, Sporthärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften pro Querlenker. Das Set enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Hochdichte Querlenkerbuchsen eliminieren Vibrationen, die häufig durch verschlissene Originalteile verursacht werden, und verbessern das Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die hinteren Buchsen im vorderen Querlenker von 993 und 964 und reduzieren die Federwegsverformung präziser, wodurch die Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung erhalten bleiben. Dank einer um 25 % höheren Härte verringern unsere Buchsen die Federwegsverformung unter Last und sorgen so für ein direkteres und präziseres Lenkgefühl. Fahrer von Straßen- und Rennwagen profitieren gleichermaßen von einer stabileren und präziseren Vorderachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434101707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern