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Seitenschwellerdichtungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 911 G-Modell 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
HINWEIS: Dieses Produkt passt auch für F-Modell 911 der Baujahre 1965 bis 1973. Beachten Sie jedoch, dass beim Austausch der originalen Chrom-Einstiegsleisten an diesen Modellen möglicherweise einige Befestigungslöcher sichtbar bleiben. Die Gummilippe reicht nicht so weit nach unten wie die originale Chromleiste.
Diagramm-Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155161900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 911 G-Modell 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
HINWEIS: Dieses Produkt passt auch für F-Modell 911 der Baujahre 1965 bis 1973. Beachten Sie jedoch, dass beim Austausch der originalen Chrom-Einstiegsleisten an diesen Modellen möglicherweise einige Befestigungslöcher sichtbar bleiben. Die Gummilippe reicht nicht so weit nach unten wie die originale Chromleiste.
Diagramm-Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9115516
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Seitenschwellerdichtungen – Passform, Verarbeitung, Transparenz
Die Seitenschwellerdichtungen bilden eine Schutzbarriere entlang der Türschwelle und der unteren Karosserie und halten Wasser, Schmutz und Straßenschmutz vom Schwellerbereich und dem Fahrgastraum fern. OEMatch bietet eine Auswahl an Gummischwellerdichtungen für Porsche-Modelle, die sich für Restaurierung, Reparatur und regelmäßige Wartung eignen.
Verfügbare Typen- Extrudierte EPDM-Profile für durchgehende Schwellenläufe
- Vorgeformte Fensterbankdichtungen, angepasst an spezifische Modellkonturen
- Selbstklebende Kantendichtungen und Zierleisten für lokale Reparaturen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Seitenschwellerdichtungen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Seitenschwellerdichtungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Seitenschwellerdichtungen an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Diese Dichtungen werden entlang des Schwellerflansches und der Türschwelle montiert und schützen vor Feuchtigkeit und Schmutz, reduzieren Windgeräusche und verbessern die Türabdichtung. Die richtige Materialbeständigkeit, das passende Profil und eine sichere Befestigung sind für eine dauerhafte Funktion entscheidend.
- Verhindert das Eindringen von Wasser und Korrosion in der Fensterbanknische.
- Reduziert Windgeräusche und Vibrationen an der Türschwelle
- Schützt Lackkanten und Innenverkleidungen vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Unterstützt eine gleichmäßige Türabdichtung und Kabinenkomfort
- Längere UV- und Ozonbelastung führt zu Aushärtung oder Rissbildung
- Wiederholte Kompression durch das Schließen der Tür führt zu Materialermüdung
- Abrieb durch eingeschlossenen Schmutz und Straßenschutt
- Fehlausrichtung, beschädigte Montagekanäle oder korrodierter Schwellenflansch verringern den Kontakt
Der Austausch verschlissener Einstiegsdichtungen verringert das Risiko des Eindringens von Wasser in die Karosserie und beugt Korrosion vor, die sich auf tragende Bereiche ausbreiten kann. Neue Dichtungen stellen die Schalldämmung wieder her und erhalten den Türschluss sowie die Witterungsbeständigkeit aufrecht, wodurch die Langlebigkeit der Porsche-Karosserieteile gewährleistet wird.
Vorteile- Hergestellt aus witterungsbeständigen Gummimischungen wie EPDM
- Behält Flexibilität und Dichtwirkung über normale Temperaturbereiche hinweg.
- Erhältlich in vorgeformten und extrudierten Profilen, passend für spezifische Modellkonturen.
Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber möglicherweise spezielle Vorgehensweisen wie die korrekte Positionierung, sorgfältige Abdichtung und präzise Wiedermontage, um Beschädigungen der Karosserieteile zu vermeiden. Wenn Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen oder das Fahrzeug verdeckte Befestigungselemente oder Sensoren aufweist, sollten Sie die Montage von einem Fachmann durchführen lassen. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme den festen Sitz der Befestigungselemente und die Dichtungen.
