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Wasserthermostat mit Einsatz – 71 °C (160 °F) Niedertemperatur. Porsche 986 Boxster / 996 / 987 Boxster / 997 - 99610601361
99610601361/4
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Niedertemperatur -Wasserthermostat (71 °C) mit Einsatz für die Modelle 986 und 996. Ersetzt den werkseitigen Thermostateinsatz (71 °C), Porsche Teilenummern 996 106 125 52 (53). Auch passend für die Modelle 987 und 997 bis 2008. Nicht passend für DFI-Motoren ab Baujahr 2009.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 997 2005 - 2008
Die Installation wird nur von geschulten Porsche-Technikern oder einer Porsche-Serviceabteilung unter Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel empfohlen.
Diagramm-Referenznummer 5, 6
Dieses OE-konforme Wasserthermostat mit Einsatz ist ein Ersatzteil für das Motorkühlsystem. Die niedrige Temperaturangabe von 160 °F / 71 °C ermöglicht es dem Thermostat, sich bei einer niedrigeren Temperatur zu öffnen. Dadurch zirkuliert das Kühlmittel während der Warmlaufphase und im Betrieb des Motors früher durch den Kühler.
Das Thermostat regelt den Kühlmittelkreislauf zwischen Motor und Kühler. Sobald der Motor die Öffnungstemperatur des Thermostats erreicht, lässt es Kühlmittel durch das Kühlsystem zirkulieren, um die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren und eine stabile Kühlleistung zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt den Wasserthermostat und den Einsatz
• Niedrige Temperaturöffnungsspezifikation 160F / 71°C
• Hilft bei der Regulierung des Motorkühlmittelstroms
• Ermöglicht eine frühere Kühlmittelzirkulation durch den Kühler
• Unterstützt eine stabile Motortemperaturregelung
• Geeignet für Wartungsarbeiten an Kühlsystemen oder leistungsorientierte Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für die Kühlsysteme von Porsche Boxster, 996 und 997.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Thermostate können aufgrund von Alterung, Temperaturzyklen, Kühlmittelverunreinigungen, Korrosion, internem Verklemmen oder Dichtungsverschleiß ausfallen. Ein defekter Thermostat kann dauerhaft geöffnet oder geschlossen bleiben und dadurch zu langsamer Aufwärmzeit, Überhitzung, instabilen Temperaturanzeigen, verminderter Heizleistung oder Problemen mit dem Kühlmittelfluss führen. Der Austausch des Thermostats trägt dazu bei, den korrekten Betrieb des Kühlsystems und die Temperaturregelung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Motortemperatur ist instabil
• Der Motor überhitzt.
• Der Thermostat ist entweder offen oder geschlossen und klemmt
• Die Wartung der Kühlanlage wird durchgeführt
• Das Kühlmittel wird gespült oder erneuert
• Eine vorbeugende Wartung des Kühlsystems ist erforderlich
• Ein Thermostat mit niedriger Temperatur ist für eine frühere Kühlmittelzirkulation wünschenswert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Thermostat passt in den Bereich des Motorkühlsystems/Thermostatgehäuses der Porsche-Modelle 986 Boxster, 996, 987 Boxster und 997. Es regelt den Kühlmittelfluss zwischen Motor und Kühlerkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610601361
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 997 2005 - 2008
Die Installation wird nur von geschulten Porsche-Technikern oder einer Porsche-Serviceabteilung unter Verwendung von Original-Porsche-Kühlmittel empfohlen.
Diagramm-Referenznummer 5, 6
Dieses OE-konforme Wasserthermostat mit Einsatz ist ein Ersatzteil für das Motorkühlsystem. Die niedrige Temperaturangabe von 160 °F / 71 °C ermöglicht es dem Thermostat, sich bei einer niedrigeren Temperatur zu öffnen. Dadurch zirkuliert das Kühlmittel während der Warmlaufphase und im Betrieb des Motors früher durch den Kühler.
Das Thermostat regelt den Kühlmittelkreislauf zwischen Motor und Kühler. Sobald der Motor die Öffnungstemperatur des Thermostats erreicht, lässt es Kühlmittel durch das Kühlsystem zirkulieren, um die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren und eine stabile Kühlleistung zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt den Wasserthermostat und den Einsatz
• Niedrige Temperaturöffnungsspezifikation 160F / 71°C
• Hilft bei der Regulierung des Motorkühlmittelstroms
• Ermöglicht eine frühere Kühlmittelzirkulation durch den Kühler
• Unterstützt eine stabile Motortemperaturregelung
• Geeignet für Wartungsarbeiten an Kühlsystemen oder leistungsorientierte Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für die Kühlsysteme von Porsche Boxster, 996 und 997.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Thermostate können aufgrund von Alterung, Temperaturzyklen, Kühlmittelverunreinigungen, Korrosion, internem Verklemmen oder Dichtungsverschleiß ausfallen. Ein defekter Thermostat kann dauerhaft geöffnet oder geschlossen bleiben und dadurch zu langsamer Aufwärmzeit, Überhitzung, instabilen Temperaturanzeigen, verminderter Heizleistung oder Problemen mit dem Kühlmittelfluss führen. Der Austausch des Thermostats trägt dazu bei, den korrekten Betrieb des Kühlsystems und die Temperaturregelung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Motortemperatur ist instabil
• Der Motor überhitzt.
• Der Thermostat ist entweder offen oder geschlossen und klemmt
• Die Wartung der Kühlanlage wird durchgeführt
• Das Kühlmittel wird gespült oder erneuert
• Eine vorbeugende Wartung des Kühlsystems ist erforderlich
• Ein Thermostat mit niedriger Temperatur ist für eine frühere Kühlmittelzirkulation wünschenswert.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Thermostat passt in den Bereich des Motorkühlsystems/Thermostatgehäuses der Porsche-Modelle 986 Boxster, 996, 987 Boxster und 997. Es regelt den Kühlmittelfluss zwischen Motor und Kühlerkreislauf.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610601361
99610612153
99610612155
99610601359
99610601361
99610601360
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 54,00 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ölablassschrauben-O-Ring 11x2,5 mm
Dieser O-Ring für die Ölablassschraube ist eine kleine Dichtung, die speziell für die Ölablassschraube am Ölthermostatgehäuse von Porsche 911 (993) Modellen entwickelt wurde. Er gewährleistet eine dichte Abdichtung zwischen Ablassschraube und Gehäuse und verhindert so Öllecks während des Betriebs und nach Wartungsarbeiten.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 6.
Der O-Ring der Ölablassschraube ist ein Gummidichtungsring, der an der Ölablassschraube am Ölthermostatgehäuse angebracht ist. Seine Funktion besteht darin, beim Festziehen der Ablassschraube eine dichte Abdichtung herzustellen und so ein Austreten von Öl aus dem Motorschmiersystem zu verhindern.
Die OE-Match-Version mit der Teilenummer 99970126940 wird mit den korrekten Abmessungen 11 × 2,5 mm gefertigt und entspricht damit der Originalspezifikation von Porsche. Dies gewährleistet die korrekte Kompression und Dichtwirkung beim Einbau der Ablassschraube.
Da dieses Bauteil immer dann ausgebaut wird, wenn das Öl aus dem Thermostatgehäuse abgelassen wird, gilt es als Verschleißteil und wird üblicherweise im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht.
Der O-Ring dichtet die Verbindung zwischen Ölablassschraube und Thermostatgehäuse ab und verhindert so, dass Motoröl aus dem Schmiersystem austritt. Er sorgt für den korrekten Öldruck und schützt den Motor vor Ölverlust.
Durch den Austausch der Dichtung während der Wartung wird sichergestellt, dass die Ablassschraube dicht schließt und ein Austreten von Öl nach der Wartung verhindert wird.
Funktion
• Leckageschutz: Dichtet die Ölablassschraube am Thermostatgehäuse ab
• Integrität des Ölsystems: Gewährleistet die ordnungsgemäße Ölrückhaltung und den korrekten Öldruck.
• Wartungsdichtung: Entwickelt, um bei der Wartung des Ölsystems ausgetauscht zu werden.
• Motorschutz: Hilft, Ölverlust und -verunreinigung zu verhindern.
O-Ringe sind Hitze, Öl und wiederholtem Anziehen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, sich abflachen oder reißen, was zu Ölaustritt oder Leckagen am Ablassstopfen führen kann. Durch den Austausch des O-Rings bei jedem Entfernen des Stopfens wird sichergestellt, dass das Schmiersystem ordnungsgemäß abgedichtet bleibt und Ölverluste vermieden werden.
Erwägen Sie, den O-Ring auszutauschen, wenn:
• Durchführung eines Motorölwechsels
• Entfernen der Ablassschraube des Ölthermostatgehäuses
• Die Versiegelung erscheint abgeflacht, rissig oder verhärtet
• Um die Ablassschraube herum ist ein Ölaustritt sichtbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970126940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser O-Ring für die Ölablassschraube ist eine kleine Dichtung, die speziell für die Ölablassschraube am Ölthermostatgehäuse von Porsche 911 (993) Modellen entwickelt wurde. Er gewährleistet eine dichte Abdichtung zwischen Ablassschraube und Gehäuse und verhindert so Öllecks während des Betriebs und nach Wartungsarbeiten.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 6.
Der O-Ring der Ölablassschraube ist ein Gummidichtungsring, der an der Ölablassschraube am Ölthermostatgehäuse angebracht ist. Seine Funktion besteht darin, beim Festziehen der Ablassschraube eine dichte Abdichtung herzustellen und so ein Austreten von Öl aus dem Motorschmiersystem zu verhindern.
Die OE-Match-Version mit der Teilenummer 99970126940 wird mit den korrekten Abmessungen 11 × 2,5 mm gefertigt und entspricht damit der Originalspezifikation von Porsche. Dies gewährleistet die korrekte Kompression und Dichtwirkung beim Einbau der Ablassschraube.
Da dieses Bauteil immer dann ausgebaut wird, wenn das Öl aus dem Thermostatgehäuse abgelassen wird, gilt es als Verschleißteil und wird üblicherweise im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht.
Der O-Ring dichtet die Verbindung zwischen Ölablassschraube und Thermostatgehäuse ab und verhindert so, dass Motoröl aus dem Schmiersystem austritt. Er sorgt für den korrekten Öldruck und schützt den Motor vor Ölverlust.
Durch den Austausch der Dichtung während der Wartung wird sichergestellt, dass die Ablassschraube dicht schließt und ein Austreten von Öl nach der Wartung verhindert wird.
Funktion
• Leckageschutz: Dichtet die Ölablassschraube am Thermostatgehäuse ab
• Integrität des Ölsystems: Gewährleistet die ordnungsgemäße Ölrückhaltung und den korrekten Öldruck.
• Wartungsdichtung: Entwickelt, um bei der Wartung des Ölsystems ausgetauscht zu werden.
• Motorschutz: Hilft, Ölverlust und -verunreinigung zu verhindern.
O-Ringe sind Hitze, Öl und wiederholtem Anziehen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, sich abflachen oder reißen, was zu Ölaustritt oder Leckagen am Ablassstopfen führen kann. Durch den Austausch des O-Rings bei jedem Entfernen des Stopfens wird sichergestellt, dass das Schmiersystem ordnungsgemäß abgedichtet bleibt und Ölverluste vermieden werden.
Erwägen Sie, den O-Ring auszutauschen, wenn:
• Durchführung eines Motorölwechsels
• Entfernen der Ablassschraube des Ölthermostatgehäuses
• Die Versiegelung erscheint abgeflacht, rissig oder verhärtet
• Um die Ablassschraube herum ist ein Ölaustritt sichtbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970126940
99970126940
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Preis: 4,14 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Öltemperatursensor.
Eventuell benötigen Sie auch einen neuen Dichtring Teile-Nr. 90012300730
Passt:
Porsche 911 1977-89
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
Porsche 993 1994-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160611200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Eventuell benötigen Sie auch einen neuen Dichtring Teile-Nr. 90012300730
Passt:
Porsche 911 1977-89
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
Porsche 993 1994-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160611200
91160611200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 33,00 €
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ölthermostatdeckel.
Passend für:
Porsche 993 1994-97
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320735101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 993 1994-97
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320735101
99320735101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 36,00 €
Auf Lager