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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 987 Boxster 2005-08 Untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987 Boxster 2009-12 Untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987C Cayman 2005-08 Obere Anschlagplatte
Porsche 987C Cayman 2009-13 Untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Obere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C4 / C4S (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Obere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk / für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997 Turbo 2007-09 Obere Anschlagplatte
Porsche 997 Turbo 2010-13 Obere Anschlagplatte
Diagramm-Referenznummer 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734310700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE-kompatible Abdeckplatte für die obere Federbeinaufnahme (Einlochbohrung) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Befestigung der oberen Federbeinaufnahme. Sie dient der sicheren Befestigung und dem Schutz der oberen Federbeinaufnahme. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Abdeckplatte gewährleistet Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit und ist ein integraler Bestandteil des vorderen Federbeinaufnahmesystems. Sie trägt zur Lastverteilung bei und sorgt für die sichere Befestigung der Federbeinkomponenten am Chassis.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 13
Die aus robusten, in Automobilqualität gefertigten Abdeckplatte ist so konstruiert, dass sie den Belastungen durch Federungsbewegungen, Lenkeinschläge und Stöße von der Straße standhält. Dank ihrer Einlochkonstruktion gewährleistet sie eine präzise Ausrichtung und Unterstützung der zugehörigen Domlagerbaugruppe und trägt gleichzeitig zur Erhaltung der strukturellen Integrität des Federungsbefestigungsbereichs bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stützt die obere Befestigungseinheit der Vorderradaufhängung.
- Hilft dabei, die Federungslasten in die Chassisstruktur zu verteilen.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung der Aufhängungskomponenten.
- Unterstützt die korrekte Geometrie und Ausrichtung des Fahrwerks.
- Schützt den Montagebereich der oberen Halterung.
- Trägt zur Stabilität der Federung und zum Fahrverhalten bei.
- Trägt dazu bei, einen zuverlässigen Betrieb des Vorderachsaufhängungssystems zu gewährleisten.
- Unterstützt die langfristige strukturelle Integrität der Montagevorrichtung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Spiel im oberen Federbeinlager.
- Klapper- oder Poltergeräusche der Aufhängung.
- Sichtbare Korrosion oder Verformung der Abdeckplatte.
- Fehlausrichtung der Aufhängungskomponenten.
- Übermäßige Bewegung an der oberen Befestigungsstelle.
- Ungleichmäßige Belastung der Aufhängung.
- Vorzeitiger Verschleiß der oberen Lager und der zugehörigen Hardware.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Fahrwerksgeometrie.
- Sichtbare Schäden durch Aufprall oder Korrosion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Bereich der Vorderachsaufhängung ist ständigen Kräften ausgesetzt, die durch Lenken, Bremsen, Kurvenfahren und Unebenheiten der Fahrbahn entstehen. Mit der Zeit können Befestigungselemente und Abdeckplatten korrodieren, ermüden, durch Stöße beschädigt werden oder sich verformen, wodurch ihre Fähigkeit, die Aufhängung ordnungsgemäß zu stützen, beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder geschwächte Abdeckplatte kann die Stabilität der Radaufhängung beeinträchtigen und die Domlager, Stoßdämpfer und umliegende Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten. Werden diese Probleme nicht behoben, können sie zu beschleunigtem Verschleiß der Radaufhängung, verminderter Fahrpräzision und kostspieligen Reparaturen führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Abdeckplatte wird die sichere Befestigung der Aufhängung wiederhergestellt, die korrekte Lastverteilung erhalten und die Integrität des Vorderachsaufhängungssystems bewahrt. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitleistung, sodass Ihr Porsche weiterhin das von seiner Aufhängung erwartete Fahrverhalten, den Komfort und die Sicherheit bietet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150193400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 Alle 1969-89
Passt nicht auf SWB-Fahrzeuge
Die hochdichten vorderen Federbeinlager für Ihren 911/914 ersetzen nicht nur die abgenutzten werkseitigen Gummiteile, sondern sorgen auch für besseres Handling und Fahrkomfort, ohne übermäßig steif zu sein. Mit 25 % mehr Steifigkeit als die Serienfederung stellen sie einen hervorragenden Kompromiss dar und ermöglichen der Vorderradaufhängung dank der erhöhten Steifigkeit eine bessere Ausrichtung und Geometrie bei Unebenheiten und in Kurven. Sie sind auf der Rennstrecke zu Hause und bieten ein Fahrgefühl, das dem des Werks näher kommt als das unserer eher rennstreckenorientierten Vollsturzplatten- und Monoball-Konfigurationen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134101800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Federbeinlager der Vorderachse
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem OE Match Federbeinlager für die Vorderachse das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Lenkpräzision Ihres klassischen Porsche wieder her. Dieses hochwertige Lager bietet sicheren Halt für das Federbein der Vorderachse und trägt gleichzeitig dazu bei, Vibrationen und Stöße von der Fahrbahn auf die Karosserie zu übertragen.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 9
Das vordere Federbeinlager bildet den oberen Befestigungspunkt der Radaufhängung und verbindet das MacPherson-Federbein über eine verklebte Gummilagerung mit der Fahrzeugkarosserie. Es absorbiert Stöße und Vibrationen und ermöglicht gleichzeitig die korrekte Federungsbewegung bei Kurvenfahrten, Bremsmanövern und im normalen Fahrbetrieb.
Mit zunehmendem Alter härtet das originale Gummilager durch die ständige Belastung, Hitze und Witterungseinflüsse allmählich aus, reißt oder verformt sich. Ein verschlissenes Federbeinlager kann zu einem schwammigen Lenkverhalten, Klappergeräuschen der Aufhängung, verstärkten Vibrationen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Veränderungen der Fahrwerksgeometrie führen, was sich negativ auf Fahrverhalten und Stabilität auswirkt.
Der Austausch verschlissener vorderer Federbeinlager stellt die einwandfreie Funktion der Federung wieder her und verbessert so das Lenkverhalten, den Fahrkomfort und das Fahrvertrauen. Um eine gleichmäßige Federungsleistung an der Vorderachse zu gewährleisten, sollten die Lager paarweise ausgetauscht werden.
Dieses Ersatzteil wird nach OE-Standards gefertigt und bietet eine hervorragende Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung. Dadurch eignet es sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Überholung des Fahrwerks oder die Restaurierung von Concours-Fahrzeugen.
Hauptmerkmale
- Verbessert die Lenkgenauigkeit und das Fahrverhalten
- Reduziert Fahrwerksgeräusche und Vibrationen
- Hilft dabei, die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten.
- Robuste Konstruktion aus Gummi und Stahl
- Es wird empfohlen, sie paarweise auszutauschen.
Komponenten der Vorderradaufhängung
Ein intaktes Fahrwerk ist unerlässlich, um die präzisen Fahreigenschaften klassischer Porsche-Modelle zu erhalten. Die vordere Federbeinlagerung spielt eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung des Fahrwerks und der Isolierung der Karosserie gegen Stöße von der Fahrbahn. Dies gewährleistet ein berechenbares Lenkverhalten und einen gleichmäßigen Reifenkontakt.
Mit der Zeit verschleißt das Gummielement auf natürliche Weise, insbesondere bei Fahrzeugen, die jahrzehntelang im Einsatz waren. Der Austausch verschlissener Lager ist eine effektive Methode, um das Lenkgefühl wiederherzustellen und die Gesamtleistung des Fahrwerks zu verbessern.
Häufige Symptome verschlissener Federbeinlager
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
- Unpräzise oder vage Steuerung
- Verstärkte Vibrationen am Lenkrad
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen
- Schlechte Spureinstellung
- Übermäßige Bewegung in der Aufhängung
Der Austausch der Federbeinlager im Rahmen von Wartungsarbeiten am Fahrwerk oder beim Einbau neuer Stoßdämpfer trägt dazu bei, die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit des gesamten Fahrwerksystems zu maximieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134101800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern