Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Die OE MATCH Ölablassschraube M26 × 1,5 ist ein originalgetreues Ersatzteil, das für die Ölwanne des Motors des klassischen Porsche 924, hergestellt zwischen 1976 und 1985, entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 924 1976-85
Diagramm-Referenznummer 11
Diese Komponente , die auch als Ölablassschraube, Ölwannen-Ablassschraube oder Ölablassschraube bezeichnet wird , ist dafür verantwortlich, die Ölablassöffnung des Motors nach einem Ölwechsel abzudichten.
Der Motor des Porsche 924 benötigt eine kontinuierliche Schmierölzufuhr, um seine internen beweglichen Bauteile zu schützen.
Motoröl verringert die Reibung zwischen Metalloberflächen, hilft bei der Regulierung der Betriebstemperaturen, transportiert Verunreinigungen zum Ölfilter und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.
Damit das Schmiersystem ordnungsgemäß funktioniert, muss der Motor die erforderliche Ölmenge enthalten.
Die OE MATCH Ölablassschraube 059103193/1 bietet einen abnehmbaren Gewindeverschluss für die Motorölwanne.
Bei der routinemäßigen Wartung wird der Stopfen entfernt, damit das gebrauchte Motoröl aus der Ölwanne ablaufen kann.
Sobald das Öl abgelassen ist, wird die Ablassschraube unter Verwendung der entsprechenden Dichtungsvorrichtung wieder eingesetzt, sodass der Motor mit frischem Öl befüllt werden kann.
Der Stecker verfügt über ein metrisches Gewinde M26 × 1,5, das der Originalausrüstungsspezifikation für die entsprechende Porsche 924-Anwendung entspricht.
Durch das Gewinde lässt sich das System sicher in die entsprechende Abflussöffnung des Pumpensumpfs einhängen.
Obwohl die Ölablassschraube ein relativ einfaches Bauteil ist, ist ihr Zustand wichtig für die Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Öldichtung.
Durch wiederholtes Entfernen und Einsetzen können mit der Zeit die Gewinde des Steckers oder die Eingriffsflächen des Werkzeugs beschädigt werden.
Falsches Anziehen, Korrosion oder die Verwendung ungeeigneter Werkzeuge können ebenfalls zu Schäden führen.
Ein beschädigter Stopfen kann sich nur schwer entfernen lassen, sich nicht richtig festziehen lassen oder dazu führen, dass Motoröl aus der Ablassöffnung austritt.
Bei anhaltendem Ölverlust kann der Motorölstand allmählich sinken.
Unzureichende Schmierung kann zu erhöhter Reibung, beschleunigtem Verschleiß und potenziell schweren Motorschäden führen.
Durch den Austausch eines beschädigten oder undichten Originalstopfens gegen das OE-Ersatzteil mit der Teilenummer 059103193/1 wird der korrekte Gewindeverschluss wiederhergestellt und die Integrität der Ölablassöffnung erhalten.
Dieser Ersatz ist besonders geeignet für Ölwechsel, Motorwartung, Ölwannenwartung und die Restaurierung von Oldtimern beim Porsche 924.
Als OE-MATCH-Komponente bietet sie einen originalgetreuen Ersatz für die angegebene Porsche-Anwendung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung in der Ölwanne des Motors.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verschließt die Ölwanne: Verschließt die Ablassöffnung, um das Austreten von Motoröl zu verhindern.
- Ermöglicht regelmäßige Ölwechsel: Kann zum Ablassen des gebrauchten Motoröls während der Wartung entfernt werden.
- Sorgt für die Aufrechterhaltung des Motorölrückhalts: Hilft dabei, die erforderliche Menge an Schmieröl im Motor zu halten.
- Unterstützt die Integrität des Schmiersystems: Sorgt für einen sicheren Verschluss des Sumpfablaufpunkts.
- Verhindert Ölaustritt: Funktioniert mit der entsprechenden Dichtungsanordnung, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
- Gewährleistet korrekte Gewindepassung: Verwendet das spezifizierte M26 × 1,5 Gewinde.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des Motors: Hilft, durch Ölverlust verursachte Schmierprobleme zu vermeiden.
- Ermöglicht die Wartung der Ölwanne: Gewährleistet den Zugang zum Ablassen des Öls bei Wartungs- und Reparaturarbeiten.
- Ersetzt beschädigte Befestigungselemente: Stellt einen funktionsfähigen Ablasspunkt wieder her, wenn der Originalstopfen verschlissen ist.
- Behält die Originalspezifikation bei: Erhält die korrekte Anordnung der Ablassschraube im Werksstil.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Obwohl Ölablassschrauben langlebige Bauteile sind, können wiederholte Wartungsarbeiten und unsachgemäße Montage mit der Zeit zu Schäden führen.
Häufige Gründe für einen Austausch sind unter anderem folgende.
Typische Symptome:
- Um den Stopfen herum bilden sich Öltropfen.
- Feuchtigkeit an der Unterseite des Sumpfes.
- Ölflecken unter dem geparkten Fahrzeug.
- Ölrückstände um die Ablassschraube.
- Anhaltendes Ölleck nach einem Ölwechsel.
- Werkzeug rutscht beim Entfernen ab.
- Abgerundete Ecken oder Kanten.
- Schwierigkeiten beim Greifen des Steckers.
- Sichtbare Verformung.
- Erhöhtes Schadensrisiko bei zukünftigen Wartungsarbeiten.
- Der Stecker lässt sich nicht richtig festziehen.
- Übermäßige Lockerheit.
- Beschädigte oder abgeflachte Gewinde.
- Metallfragmente im Bereich des Gewindes.
- Schwierigkeiten beim Einstecken des Steckers von Hand.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine korrekt eingesetzte Ölablassschraube ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung einer dichten Ölwanne.
Obwohl es im Vergleich zu wichtigen Motorkomponenten preisgünstig ist, spielt es eine wichtige Rolle bei der Verhinderung von Ölverlusten.
Durch den Austausch eines beschädigten Stopfens wird ein sicherer Ablauf wiederhergestellt und das Risiko von Schmierproblemen verringert.
- Hilft, Öllecks zu verhindern: Ersetzt eine abgenutzte oder beschädigte Ölablassschraube.
- Stellt die sichere Sumpfabdichtung wieder her: Gewährleistet die korrekte Gewindeverbindung.
- Hält den Motorölstand aufrecht: Hilft, Ölverluste durch die Ablassöffnung zu verhindern.
- Unterstützt die Motorschmierung: Hilft dabei, das für den normalen Motorbetrieb erforderliche Öl zu halten.
- Verringert das Risiko von Motorschäden: Behebt Leckagen, die letztendlich zu einem niedrigen Ölstand führen könnten.
- Verbessert die Wartungsfreundlichkeit: Ersetzt beschädigte Werkzeugeingriffsflächen oder Gewinde.
- Unterstützt zuverlässige Ölwechsel: Bietet eine solide Ablassschraube für zukünftige Wartungsarbeiten.
- Behält die ursprüngliche Passform bei: Verwendet die korrekte Spezifikation M26 × 1,5.
- Geeignet für die Oldtimer-Restaurierung: Ersetzt alternde oder ungeeignete Originalteile.
- OE-MATCH-Ersatzteil: Bietet eine Alternative im Originalstil zum entsprechenden Porsche-Referenzteil.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
059103193
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 bis 1989 Ölablassschraube für die Seite des Kurbelgehäuses
Porsche 911 - 1978 bis 1984 Ölablassschraube für Ölwanne
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1995 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Diagrammreferenz Nr. 22
Eine magnetische Ölablassschraube ist eine Art Ölablassschraube mit einem kleinen Magneten, der Metallpartikel im Motoröl anzieht und einfängt. Diese Art von Ablassschraube ist zwar nicht exklusiv bei Porsche erhältlich, kann aber in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden. Sie bietet jedoch mehrere Vorteile, darunter:
Verbesserte Motorlebensdauer: Der Magnet in der Ablassschraube hilft, winzige Metallpartikel wie Eisen, Stahl oder Aluminium aufzufangen, die im Motoröl zirkulieren können. Das Entfernen dieser Partikel kann den Verschleiß der Motorkomponenten reduzieren und so möglicherweise die Lebensdauer des Motors verlängern.
Verbesserte Motorleistung: Durch die Reduzierung von Verunreinigungen im Öl trägt eine magnetische Ablassschraube dazu bei, die Schmiereigenschaften des Öls zu erhalten, was für einen reibungslosen Motorbetrieb entscheidend ist. Sauberes Öl trägt zudem zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei.
Früherkennung von Problemen: Da die magnetische Ablassschraube Metallablagerungen auffängt, dient sie als Frühwarnsystem. Durch die Überprüfung der Ablassschraube beim Ölwechsel können Sie sich ein Bild vom Motorzustand machen und ungewöhnlichen Verschleiß oder Schäden erkennen, bevor diese zu einem größeren Problem werden.
Reduzierte Wartungskosten: Regelmäßige Überprüfung und Reinigung einer magnetischen Ablassschraube können größere Probleme im Laufe der Zeit verhindern. Durch frühzeitiges Beheben potenzieller Probleme können Sie später Kosten für umfangreichere Reparaturen sparen.
Seelenfrieden: Das Wissen, dass Sie Maßnahmen zum Schutz Ihres Motors vor vorzeitigem Verschleiß ergreifen, gibt Ihnen als Fahrzeugbesitzer ein beruhigendes Gefühl. Es handelt sich um eine relativ kostengünstige und einfache Modifikation, die zusätzliche Sicherheit bietet.
Einfache Installation: Magnetische Ablassschrauben sind in der Regel unkompliziert zu installieren. Sie ersetzen oft die vorhandene Ablassschraube und erfordern keine Spezialwerkzeuge oder Modifikationen.
Magnetische Ablassschrauben bieten zwar diese Vorteile, sind aber kein Ersatz für regelmäßige Ölwechsel und ordnungsgemäße Wartung. Regelmäßige Ölwechsel mit dem passenden Öl und Filter sind weiterhin entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Da magnetische Ablassschrauben möglicherweise nicht alle Arten von Verunreinigungen auffangen, sollten sie eher als ergänzende Maßnahme denn als umfassende Lösung betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410719711
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passend für:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928, Baujahr 1978
Diagramm-Referenznummer 41
Eine magnetische Ölablassschraube ist eine spezielle Art von Ölablassschraube, die einen kleinen Magneten enthält, der metallische Partikel im Motoröl anzieht und auffängt. Diese Art von Ablassschraube ist nicht exklusiv für Porsche und kann in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden. Sie bietet mehrere Vorteile, darunter:
Längere Motorlebensdauer: Der Magnet in der Ölablassschraube fängt kleinste Metallpartikel wie Eisen, Stahl oder Aluminium auf, die im Motoröl zirkulieren können. Durch das Entfernen dieser Partikel wird der Verschleiß an den Motorkomponenten reduziert und somit die Lebensdauer des Motors potenziell verlängert.
Verbesserte Motorleistung: Durch die Reduzierung von Verunreinigungen im Öl trägt eine magnetische Ölablassschraube dazu bei, die Schmiereigenschaften des Öls zu erhalten, was für einen reibungslosen Motorlauf entscheidend ist. Sauberes Öl kann zudem zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen.
Früherkennung von Problemen: Da sich im magnetischen Ölablassstopfen metallische Ablagerungen sammeln, dient er als Frühwarnsystem. Durch die Überprüfung des Ablassstopfens beim Ölwechsel erhalten Sie einen Eindruck vom Zustand des Motors und können ungewöhnlichen Verschleiß oder Beschädigungen erkennen, bevor daraus ein größeres Problem wird.
Geringere Wartungskosten: Durch regelmäßige Inspektion und Reinigung des magnetischen Ablassstopfens lassen sich größere Probleme im Laufe der Zeit vermeiden. Die frühzeitige Behebung potenzieller Probleme kann Ihnen später Kosten für aufwendigere Reparaturen ersparen.
Sorgenfreiheit: Zu wissen, dass Sie Maßnahmen ergreifen, um Ihren Motor vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, gibt Ihnen als Fahrzeughalter ein beruhigendes Gefühl. Es handelt sich um eine relativ kostengünstige und einfache Modifikation, die Ihnen zusätzliche Sicherheit bietet.
Einfache Installation: Magnetische Ablassschrauben lassen sich in der Regel unkompliziert montieren. Sie ersetzen oft die vorhandene Ablassschraube und erfordern keine Spezialwerkzeuge oder Modifikationen.
Magnetische Ölablassschrauben bieten zwar einige Vorteile, ersetzen aber nicht regelmäßige Ölwechsel und ordnungsgemäße Wartung. Regelmäßige Ölwechsel mit dem passenden Öl und Filter sind weiterhin entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Zudem fangen magnetische Ölablassschrauben möglicherweise nicht alle Arten von Verunreinigungen auf und sollten daher eher als ergänzende Maßnahme denn als Komplettlösung betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110717603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ölrohr- und Blindplattendichtung
Hochwertige Ersatz-Ölleitungsdichtung, passend für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1980 bis 1995.
Diese Dichtung sorgt für eine sichere Abdichtung der Ölleitungsverbindung und gewährleistet so einen ordnungsgemäßen Ölfluss bei gleichzeitiger Verhinderung von Leckagen im Motorschmiersystem. Sie ist ein entscheidendes Bauteil für die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 48
Hergestellt aus einem modernen, faserverstärkten Dichtungsmaterial, bietet diese verbesserte Ausführung im Vergleich zu herkömmlichen Dichtungsmaterialien eine höhere Haltbarkeit und Beständigkeit gegenüber Hitze, Druck und Öl.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Ölrohrdichtung
• Passend für Porsche 928 Modelle (1980–1995)
• Faserverstärktes Material für erhöhte Haltbarkeit
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Beständig gegen Hitze, Druck und Motoröl
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Motorüberholung
Funktion und Zweck
Diese Dichtung dichtet die Verbindung zwischen Ölleitungen und Motorkomponenten ab.
Es hilft dabei:
• Motoröllecks verhindern
• Korrekten Öldruck und Öldurchfluss aufrechterhalten
• Schutz der internen Motorkomponenten
• Unterstützung der langfristigen Motorleistung
Warum Sie Ihre Ölleitungsdichtung austauschen sollten
Die Dichtungen von Ölsystemen sind ständiger Hitze und konstantem Druck ausgesetzt.
Häufige Probleme sind:
• Öllecks an Rohrverbindungen
• Verhärtetes oder abgenutztes Dichtungsmaterial
• Verlust der Dichtungsleistung
• Risiko einer verminderten Schmierwirkung
Durch den Austausch der Dichtung wird eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet und Ihr Motor vor Schäden geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810716901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern