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Ölspritzventil. Porsche 911 SC / 911 3.2 Carrera / 928 S4 / 928 GT › 91110101101
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Ölspritzventil in Erstausrüsterqualität für ausgewählte Porsche 911- und 928-Motoren. Dieses kleine Bauteil im Motorinneren trägt zur Kontrolle und gezielten Ölverteilung im Kurbelgehäuse bei und unterstützt so eine effektive Schmierung und Temperaturregulierung der beweglichen Motorteile.
Einzeln erhältlich
Länge: 21,5 mm, Durchmesser: 6,2 mm
Passend für:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1983 (6 Stück erforderlich)
Porsche 911 3.2 Carrera - Baujahre 1984 bis 1989 (6 Stück erforderlich)
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 bis 1992 (8 Stück erforderlich)
Diagramm-Referenznummer 15
Das Ölspritzventil ist als Teil des internen Schmiersystems im Motorkurbelgehäuse verbaut. Es sorgt für eine kontrollierte Ölzufuhr zum relevanten Motorbereich und trägt so zu einer zuverlässigen Schmierung während des Motorbetriebs bei. Es eignet sich besonders für Motorüberholungen, bei denen die Originalventile beschädigt, verstopft oder verschlissen sind oder im Rahmen einer kompletten Kurbelgehäuseüberholung erneuert werden.
Was dieser Teil bewirkt
- Ist Bestandteil des internen Motorölsystems
- Hilft dabei, den Motorölfluss zu lenken und zu kontrollieren.
- Unterstützt die Schmierung interner Motorkomponenten
- Trägt zu einer effektiven internen Motorkühlung bei.
- Geeignet für Motorüberholung und Kurbelgehäusewartung
- Ersetzt beschädigte, verstopfte oder verschlissene Originalventile
- OE-kompatibler Ersatz für klassische Porsche-Motoren.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ölspritzventile sind Bestandteil des Motorschmiersystems und können mit der Zeit verschmutzen oder beschädigt werden. Bei einer Motorüberholung sollte ihr Zustand überprüft werden, um sicherzustellen, dass das Öl ordnungsgemäß durch die vorgesehenen Schmierstellen fließen kann.
Ein verstopftes oder beschädigtes Ventil kann die effektive Ölzufuhr zu den zugehörigen internen Bauteilen verringern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110101101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Entlüftungsleitung für Motorölkühler
Hochwertige Entlüftungsleitung für den Motorölkühler, speziell für Porsche 986 Boxster und Boxster S Modelle. Dieses Bauteil ist mit dem Motorölkühler verbunden und spielt eine entscheidende Rolle für die optimale Belüftung und effiziente Ölkühlung.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramm-Referenznummer 32
Die Entlüftungsleitung gewährleistet den korrekten Luftstrom und die Druckregulierung im Ölkühlsystem und trägt so dazu bei, eine Überhitzung zu verhindern und optimale Motorbetriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Entlüftungsleitung bietet präzise Passform, Langlebigkeit und langfristige Zuverlässigkeit. Sie eignet sich ideal für die Wartung, Reparatur oder den Austausch verschlissener oder alternder Ölsystemkomponenten an Porsche 986 Modellen.
Hauptmerkmale
• Entlüftungsleitung für Motorölkühler – Teilenummer 99610701258
• Entwickelt für Porsche 986 Boxster und Boxster S
• Anschluss an das Motorölkühlsystem
• Gewährleistet ordnungsgemäße Belüftung und Druckgleichgewicht
• Unterstützt eine effiziente Ölkühlung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Ersatz oder Wartung
Funktion und Zweck
Diese Entlüftungsleitung ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Ölkühlsystems unerlässlich.
Es hilft dabei:
• Den Druck im Ölsystem regulieren
• Für eine effektive Ölkühlerbelüftung sorgen
• Unterstützung stabiler Motortemperaturen
• Ineffizienzen im Ölsystem verhindern
• Gleichbleibende Motorleistung sicherstellen
Warum die Entlüftungsleitungen des Ölkühlers austauschen
Ölleitungen können im Laufe der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Rissbildung oder Verhärtung von Schläuchen
• Öllecks oder Druckverlust
• Verringerte Kühlleistung
• Verunreinigungen oder Verstopfungen
• Risiko der Motorüberhitzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610624900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen