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Hauptlagersatz (Innenmaß 0,50mm) Porsche 911 / 914 - 91110190155
91110190155/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Hauptlagersatz. Inneres Untermaß 0,50 mm .
Lieferumfang: 12 x Lagerschalen / 2 x Endschalen
Passform:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramm Ref. Nr. 24 + 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110190155
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Lieferumfang: 12 x Lagerschalen / 2 x Endschalen
Passform:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramm Ref. Nr. 24 + 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110190155
313095020322
313 09 502 03 22
91110190155
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 231,60 €
Auf Lager
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Hauptlagersatz, Standard.
Der OE-Standard-Hauptlagersatz ist ein präzisionsgefertigter Ersatzlagersatz, der die Kurbelwelle im Motorblock stützt und dabei das korrekte Ölspiel sowie die Rotationsstabilität gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, bieten diese Hauptlager in Standardgröße zuverlässige Unterstützung für die Kurbelwelle und garantieren so einen reibungslosen Lauf und effektive Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 26
Hauptlager gehören zu den wichtigsten internen Motorkomponenten. Sie tragen erhebliche Lasten und ermöglichen gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle. Dieser OE-kompatible Lagersatz ist ideal für Motorüberholungen, -reparaturen und -instandsetzungen, bei denen die Kurbelwellenzapfen in Standardgröße innerhalb der Werkstoleranzen liegen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE-Standard-Hauptlagersatz ist ein präzisionsgefertigter Ersatzlagersatz, der die Kurbelwelle im Motorblock stützt und dabei das korrekte Ölspiel sowie die Rotationsstabilität gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, bieten diese Hauptlager in Standardgröße zuverlässige Unterstützung für die Kurbelwelle und garantieren so einen reibungslosen Lauf und effektive Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 26
Hauptlager gehören zu den wichtigsten internen Motorkomponenten. Sie tragen erhebliche Lasten und ermöglichen gleichzeitig die freie Drehung der Kurbelwelle. Dieser OE-kompatible Lagersatz ist ideal für Motorüberholungen, -reparaturen und -instandsetzungen, bei denen die Kurbelwellenzapfen in Standardgröße innerhalb der Werkstoleranzen liegen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Kurbelwelle im Motorblock.
- Gewährleistet die präzise Ausrichtung der Kurbelwelle während des Betriebs.
- Bietet eine reibungsarme Lagerfläche für die Kurbelwellenrotation.
- Gewährleistet die Einhaltung der kritischen Ölspaltmaße für die Schmierung.
- Hilft dabei, die Motorlasten gleichmäßig über die Kurbelwellenbaugruppe zu verteilen.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und eine lange Lebensdauer.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Niedriger Motoröldruck.
- Klopfende, rumpelnde oder tiefe Motorgeräusche aus dem Kurbelwellenbereich.
- Im Motoröl wurden Metallpartikel oder Lagermaterial gefunden.
- Übermäßige Kurbelwellenbewegung oder übermäßiges Axialspiel.
- Erhöhte Motorvibrationen.
- Vorzeitiger Verschleiß der Kurbelwellenzapfen.
- Ölverschmutzung durch Lagermaterialzerstörung.
- Katastrophaler Motorausfall in schweren Fällen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Hauptlager arbeiten unter extremen Belastungen, hohen Temperaturen und benötigen ständige Schmierung. Mit der Zeit können normaler Verschleiß, unzureichende Schmierung, Verunreinigungen oder übermäßige Motorbelastung zu einer Verschlechterung der Lagerflächen führen. Sobald das Lagerspiel die vorgegebenen Werte überschreitet, kann der Öldruck sinken und die Kurbelwellenlagerung beeinträchtigt werden.
- Verschlissene Hauptlager können zu Kurbelwellenschäden, verminderter Motorleistung und im schlimmsten Fall zu einem Motorausfall führen, wenn sie nicht behoben werden. Bei Motorüberholungen oder größeren Reparaturen ist der Austausch der Hauptlager unerlässlich, um das korrekte Ölspiel wiederherzustellen, die Kurbelwellenstabilität zu gewährleisten und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410190100
94410190100
92810111502
92810111503
92810111700
92810111701
92810111708
92810113203
92810113206
92810113303
92810113900
92810190102
94410113900
94410190100
94410113916
94410113900002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 202,80 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
8er-Satz – Pleuellager. Standardgröße .
Dieser Pleuellagersatz ist ein hochwertiger Ersatz für die werkseitigen Pleuellager und wird nach OEM-Spezifikationen hergestellt. Dieser 8-teilige Satz (ein Paar pro Pleuel) sorgt für den richtigen Ölfilmabstand zwischen den Pleuelstangen und den Kurbelwellenzapfen und gewährleistet so eine gleichmäßige, reibungslose Rotation unter hoher Belastung und bei hohen Geschwindigkeiten.
Passform:
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Diagramm Ref Nr. 8
Dies ist die ideale Wahl für Motorüberholungen, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung, zur Wiederherstellung des werkseitigen Öldrucks, der Kurbelwellenausrichtung und eines reibungslosen Motorbetriebs.
• Position: Pleuellagerzapfen zur Kurbelwellenschnittstelle
• Funktion: Hält den Ölfilm der Kurbelwelle aufrecht und absorbiert die durch die Pleuelstange übertragenen Verbrennungslasten
• Setinhalt: 8 Lagerschalen (4 Pleuel / V8-Motor)
• Austauschintervall: Bei Umbau oder Diagnose von niedrigem Öldruck
• Vorteile OEM-Passform, präzise Abstände, dauerhafte Filmstärke, leiser Betrieb
• Installation: Passen Sie die Stange paarweise an; verwenden Sie Montageschmiermittel und ziehen Sie die Stangen gemäß Spezifikation an.
Pleuellager sind ständiger Belastung, Hitze und Öldruck ausgesetzt, was mit der Zeit zu allmählichem Verschleiß oder Ermüdung führt. Dies kann zu niedrigem Öldruck, Klopfgeräuschen oder sogar Motorschäden führen. Ein Austausch ist bei einer Motorüberholung, einer Kurbelwellenwartung oder immer dann erforderlich, wenn die Ölanalyse Metallabrieb oder Druckverlust anzeigt. Der Einbau eines neuen Satzes stellt präzises Ölspiel, konstanten Druck und langfristige Zuverlässigkeit im unteren Motorbereich wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810314315
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser Pleuellagersatz ist ein hochwertiger Ersatz für die werkseitigen Pleuellager und wird nach OEM-Spezifikationen hergestellt. Dieser 8-teilige Satz (ein Paar pro Pleuel) sorgt für den richtigen Ölfilmabstand zwischen den Pleuelstangen und den Kurbelwellenzapfen und gewährleistet so eine gleichmäßige, reibungslose Rotation unter hoher Belastung und bei hohen Geschwindigkeiten.
Passform:
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Diagramm Ref Nr. 8
Dies ist die ideale Wahl für Motorüberholungen, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung, zur Wiederherstellung des werkseitigen Öldrucks, der Kurbelwellenausrichtung und eines reibungslosen Motorbetriebs.
• Position: Pleuellagerzapfen zur Kurbelwellenschnittstelle
• Funktion: Hält den Ölfilm der Kurbelwelle aufrecht und absorbiert die durch die Pleuelstange übertragenen Verbrennungslasten
• Setinhalt: 8 Lagerschalen (4 Pleuel / V8-Motor)
• Austauschintervall: Bei Umbau oder Diagnose von niedrigem Öldruck
• Vorteile OEM-Passform, präzise Abstände, dauerhafte Filmstärke, leiser Betrieb
• Installation: Passen Sie die Stange paarweise an; verwenden Sie Montageschmiermittel und ziehen Sie die Stangen gemäß Spezifikation an.
Pleuellager sind ständiger Belastung, Hitze und Öldruck ausgesetzt, was mit der Zeit zu allmählichem Verschleiß oder Ermüdung führt. Dies kann zu niedrigem Öldruck, Klopfgeräuschen oder sogar Motorschäden führen. Ein Austausch ist bei einer Motorüberholung, einer Kurbelwellenwartung oder immer dann erforderlich, wenn die Ölanalyse Metallabrieb oder Druckverlust anzeigt. Der Einbau eines neuen Satzes stellt präzises Ölspiel, konstanten Druck und langfristige Zuverlässigkeit im unteren Motorbereich wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810314315
92810314302
92810314315
92810314305002
92810314305
92810314304
92810314300
92810314304001
92810314315001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 57,00 €
Auf Lager