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Keilriemen für die Einspritzpumpe. Porsche 911 1969-77 - 99919203040
99919203040/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Einspritzpumpenriemen
Dieser OE-kompatible Einspritzpumpenriemen ist ein Ersatzantriebsriemen für die mechanische Kraftstoffeinspritzung von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Der Riemen treibt die mechanische Einspritzpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kraftstoffzufuhr und einen zuverlässigen Motorlauf.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramm-Referenznummer 21
Der Einspritzpumpenriemen überträgt die Drehbewegung auf die Einspritzpumpe. Dadurch kann die Pumpe synchron mit dem Motor arbeiten und den Kraftstoff korrekt einspritzen. Ein intakter Riemen ist unerlässlich für eine präzise Kraftstoffzufuhr, einen ruhigen Lauf und eine zuverlässige Motorleistung bei Modellen mit mechanischer Einspritzung.
Funktionen
• Ersetzt den Antriebsriemen der Einspritzpumpe
• Treibt die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kraftstoffzufuhr und den Motorlauf
• Hilft dabei, den Einspritzpumpen-Timing und -Betrieb aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt rissige, abgenutzte, gedehnte, ausgefranste oder fehlende Gürtel
• Geeignet für die Wartung und vorbeugende Instandhaltung von Kraftstoffeinspritzsystemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des klassischen Porsche 911-Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Einspritzpumpenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Alterung, Spannungsänderungen, Riemenscheibenkontakt, Vibrationen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, sich dehnen, ausfransen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Einspritzpumpe nicht mehr richtig funktionieren, was zu unrundem Motorlauf, Kraftstoffmangel, Startschwierigkeiten oder Motorstillstand führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen mechanischen Kraftstoffeinspritzung bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Einspritzpumpenriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Die Kraftstoffeinspritzpumpe wird gewartet oder eingestellt.
Der Motor läuft schlecht, vermutlich aufgrund von Problemen mit dem Einspritzpumpenantrieb.
• Die Riemenspannung ist falsch oder instabil.
• Die Einspritzpumpe, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Kraftstoffeinspritzung oder Motorrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in das mechanische Antriebssystem der Kraftstoffeinspritzpumpe von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er läuft entsprechend der werkseitigen Motoranordnung um die entsprechenden Antriebsriemenscheiben der Einspritzpumpe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919203040
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE-kompatible Einspritzpumpenriemen ist ein Ersatzantriebsriemen für die mechanische Kraftstoffeinspritzung von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Der Riemen treibt die mechanische Einspritzpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kraftstoffzufuhr und einen zuverlässigen Motorlauf.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramm-Referenznummer 21
Der Einspritzpumpenriemen überträgt die Drehbewegung auf die Einspritzpumpe. Dadurch kann die Pumpe synchron mit dem Motor arbeiten und den Kraftstoff korrekt einspritzen. Ein intakter Riemen ist unerlässlich für eine präzise Kraftstoffzufuhr, einen ruhigen Lauf und eine zuverlässige Motorleistung bei Modellen mit mechanischer Einspritzung.
Funktionen
• Ersetzt den Antriebsriemen der Einspritzpumpe
• Treibt die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kraftstoffzufuhr und den Motorlauf
• Hilft dabei, den Einspritzpumpen-Timing und -Betrieb aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt rissige, abgenutzte, gedehnte, ausgefranste oder fehlende Gürtel
• Geeignet für die Wartung und vorbeugende Instandhaltung von Kraftstoffeinspritzsystemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des klassischen Porsche 911-Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Einspritzpumpenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Alterung, Spannungsänderungen, Riemenscheibenkontakt, Vibrationen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, sich dehnen, ausfransen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Einspritzpumpe nicht mehr richtig funktionieren, was zu unrundem Motorlauf, Kraftstoffmangel, Startschwierigkeiten oder Motorstillstand führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen mechanischen Kraftstoffeinspritzung bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Einspritzpumpenriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Die Kraftstoffeinspritzpumpe wird gewartet oder eingestellt.
Der Motor läuft schlecht, vermutlich aufgrund von Problemen mit dem Einspritzpumpenantrieb.
• Die Riemenspannung ist falsch oder instabil.
• Die Einspritzpumpe, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Kraftstoffeinspritzung oder Motorrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in das mechanische Antriebssystem der Kraftstoffeinspritzpumpe von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er läuft entsprechend der werkseitigen Motoranordnung um die entsprechenden Antriebsriemenscheiben der Einspritzpumpe.
Zugehörige Referenznummern
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99919203040
99919203040
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Information
Spannrolle des Antriebsriemens.
Passt:
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Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110221200
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Passt:
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
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9A110221200
33001010
94810240200
9A110221101
9A110221200
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Preis: 65,45 €
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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Information
Antriebsriemen-Umlenkrolle.
mit Bolzen und Schutzkappe.
Passt:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Zugehörige Referenznummern
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0PB145257
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mit Bolzen und Schutzkappe.
Passt:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
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Porsche 981 Boxster 2012-16
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Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Material: Kunststoff
Außendurchmesser: 70 mm
Riemenscheibenbreite: 26 mm
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB145257
0PB145257
9A110203001SK
9A110203001
94610211730
9A210223500
03G145291
102205
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Preis: 53,55 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
OE Match liefert diese M10 x 30 Antriebsriemenspannhebelschraube. Es handelt sich um ein Ersatzbefestigungselement für die Hilfsriemenspannvorrichtung, nicht um einen kompletten Spanner.
Passt
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017-19
- Porsche 992 2021>>
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
- Porsche 981C Cayman 2014-16
- Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 20
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Schraube dient der Befestigung innerhalb der Hebelbaugruppe des Hilfsantriebsriemenspanners. Hebel, Rolle, Schutzkappe und hydraulischer Spanner sind separate Bauteile; die Schraube selbst erzeugt keine Riemenspannung und steuert auch nicht die Ventilsteuerung.
Funktionen
- Bietet die vorgeschriebene Gewindebefestigung für die Spannhebelbaugruppe.
- Ermöglicht den Austausch beschädigter oder fehlender Befestigungselemente bei Reparaturen am Riemensystem.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: PAF008343.
- Spezifizierte Abmessungen: M10 x 30.
- In den Montagezeichnungen als Rundkopfschraube beschrieben.
- Die Referenznummer 99907357901 erscheint ebenfalls für diese Befestigung im Diagramm 991.1.
- Als Komponente 3 von 4 innerhalb der entsprechenden Spannrollenbaugruppen identifiziert.
Fehlersymptome
Prüfen Sie auf beschädigte Gewinde, abgenutzte Werkzeugaufnahmeflächen, Korrosion oder fehlende Teile. Quietschende oder pfeifende Geräusche des Riemens, Bewegungen der Riemenscheibe und Riemenstaub deuten darauf hin, dass der gesamte Riemenantrieb überprüft werden sollte, anstatt voreilig von einem defekten Bolzen auszugehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch beschädigter Befestigungsteile erleichtert die korrekte Montage. Prüfen Sie vor dem Einbau den angrenzenden Hebel, die Rolle und das Befestigungsgewinde und verwenden Sie das fahrzeugspezifische Anzugsverfahren der Werkstatt. Verwenden Sie keine Anzugsmomente, die für andere Spannbefestigungen vorgesehen sind.
Häufig gestellte Fragen
Beinhaltet dies auch den Spanner bzw. die Riemenscheibe?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um den Hebelbolzen; die zugehörigen Montagekomponenten sind separate Teile.
Handelt es sich hierbei um ein Bauteil des Zahnriemens?
Es ist für die Spannvorrichtung des Hilfskeilriemens oder Poly-V-Riemens vorgesehen und nicht für das Ventilsteuerungssystem des Motors.
Was sollte ich vor dem Einbau überprüfen?
Prüfen Sie, ob PAF008343 für das jeweilige Fahrzeug geeignet ist, und überprüfen Sie die Gewindegänge sowie die umliegenden Riemenantriebskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008343A
PAF008343
99907357901
PAF008343A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2,56 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Antriebsriemenspannhebel und Riemenscheibe ,
Inklusive Riemenspannrolle mit NTN-Lager
Dieses OE Match Keilriemenspanner- und Riemenscheiben-Set ist ein Ersatz-Keilriemenspanner-Set für ausgewählte Porsche 991, Boxster und Cayman Modelle. Es sorgt für die korrekte Spannung des Nebenantriebsriemens und gewährleistet so einen reibungslosen Lauf über die Motorriemenscheiben.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 19
Der Antriebsriemenspanner mit Hebel und Riemenscheibe hält den Nebenantriebsriemen unter der korrekten Betriebsspannung. Dadurch kann der Riemen je nach Modell zuverlässig Motoraggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und andere riemengetriebene Komponenten antreiben.
Funktionen:
• Hält die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens aufrecht.
• Führt den Antriebsriemen reibungslos über das Riemenscheibensystem
• Hilft dabei, Riemenrutschen, Quietschen oder Fehlausrichtung zu verhindern
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von riemengetriebenen Motoraggregaten
• Reduziert Vibrationen und ungleichmäßige Riemenbewegungen
• Hilft, den Riemen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen
• OE-kompatibler Ersatzsatz für verschlissene Spannhebel- und Riemenscheibenkomponenten
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Spannhebel und die Riemenscheibe sind ständiger Rotation, Hitze, Vibrationen und der Belastung des Riemens ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Riemenscheibenlager verschleißen, der Hebelmechanismus schwächer werden und der Spanner den Riemen nicht mehr richtig spannen. Ein verschlissener Spanner oder eine verschlissene Riemenscheibe können Riemengeräusche, Schlupf, Ladeprobleme, Kühlungsprobleme oder einen Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Reparatursatzes stellt die zuverlässige Riemenspannung wieder her und schützt das Nebenantriebssystem.
Wann ersetzen
• Der Hilfsantriebsriemen rutscht, quietscht oder springt.
• Aus dem Bereich des Riemenscheibenlagers oder des Spannmechanismus sind Geräusche zu hören.
• Die Riemenscheibe weist Spiel, Rauheit, Wackeln oder sichtbare Beschädigungen auf.
• Der Riemenspanner hält die korrekte Riemenspannung nicht mehr.
• Der Riemen weist ungleichmäßigen Verschleiß, Risse oder Verglasungen auf
• Der Generator, die Wasserpumpe oder der Klimaanlagenantrieb ist betroffen
• Der Antriebsriemen wird im Rahmen einer größeren Wartung ausgetauscht.
• Während Reparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten am Nebenaggregatantrieb.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird am Nebenaggregatantrieb des Motors montiert, wo es den Keilriemen spannt und führt. Die Montage erfolgt je nach Modell und Motorbauart an der Position des Keilriemenspanners an der Vorder- oder Seite des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903308KIT
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Inklusive Riemenspannrolle mit NTN-Lager
Dieses OE Match Keilriemenspanner- und Riemenscheiben-Set ist ein Ersatz-Keilriemenspanner-Set für ausgewählte Porsche 991, Boxster und Cayman Modelle. Es sorgt für die korrekte Spannung des Nebenantriebsriemens und gewährleistet so einen reibungslosen Lauf über die Motorriemenscheiben.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 19
Der Antriebsriemenspanner mit Hebel und Riemenscheibe hält den Nebenantriebsriemen unter der korrekten Betriebsspannung. Dadurch kann der Riemen je nach Modell zuverlässig Motoraggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und andere riemengetriebene Komponenten antreiben.
Funktionen:
• Hält die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens aufrecht.
• Führt den Antriebsriemen reibungslos über das Riemenscheibensystem
• Hilft dabei, Riemenrutschen, Quietschen oder Fehlausrichtung zu verhindern
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von riemengetriebenen Motoraggregaten
• Reduziert Vibrationen und ungleichmäßige Riemenbewegungen
• Hilft, den Riemen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen
• OE-kompatibler Ersatzsatz für verschlissene Spannhebel- und Riemenscheibenkomponenten
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Spannhebel und die Riemenscheibe sind ständiger Rotation, Hitze, Vibrationen und der Belastung des Riemens ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Riemenscheibenlager verschleißen, der Hebelmechanismus schwächer werden und der Spanner den Riemen nicht mehr richtig spannen. Ein verschlissener Spanner oder eine verschlissene Riemenscheibe können Riemengeräusche, Schlupf, Ladeprobleme, Kühlungsprobleme oder einen Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Reparatursatzes stellt die zuverlässige Riemenspannung wieder her und schützt das Nebenantriebssystem.
Wann ersetzen
• Der Hilfsantriebsriemen rutscht, quietscht oder springt.
• Aus dem Bereich des Riemenscheibenlagers oder des Spannmechanismus sind Geräusche zu hören.
• Die Riemenscheibe weist Spiel, Rauheit, Wackeln oder sichtbare Beschädigungen auf.
• Der Riemenspanner hält die korrekte Riemenspannung nicht mehr.
• Der Riemen weist ungleichmäßigen Verschleiß, Risse oder Verglasungen auf
• Der Generator, die Wasserpumpe oder der Klimaanlagenantrieb ist betroffen
• Der Antriebsriemen wird im Rahmen einer größeren Wartung ausgetauscht.
• Während Reparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten am Nebenaggregatantrieb.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird am Nebenaggregatantrieb des Motors montiert, wo es den Keilriemen spannt und führt. Die Montage erfolgt je nach Modell und Motorbauart an der Position des Keilriemenspanners an der Vorder- oder Seite des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903308KIT
33001010
94810240200
9A110221101
9A110221200
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Preis: 199,59 €
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