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后履带控制臂
经过 OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这套悬挂套件包含两根后下控制臂(2 × 98133104303),专为保时捷 981/982 Boxster 和 Cayman 车型设计。每根控制臂均按照原厂保时捷部件的精确规格制造,确保精准的轮毂定位、正确的悬挂几何结构以及后轴两侧的平衡操控性能。
一套2件。

保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
保时捷 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
图示编号 25
•车辆位置:后轴——下控制臂(支撑/叉形),左侧+右侧
•功能:控制后轮支架运动,保持几何形状并支持精确对准
成对更换两侧控制臂可确保后悬架两侧性能一致,防止因衬套磨损不均而导致的不平衡。它提供相同的倾角和前束调整范围,使四轮定位更加精准稳定。最终效果是提升后轮稳定性、改善过弯操控感并实现更均匀的轮胎磨损。
何时以及为何需要更换:
•当车辆驶过颠簸路面或转弯时,后部会发出咔嗒声或敲击声。
•后轮胎磨损不均匀或无法保持后轮定位在规格范围内。
•衬套或接头出现松动或腐蚀。
•该车辆行驶里程较高,或曾承受过高强度使用、赛道使用或悬挂系统拆除。
•作为后悬架全面翻新或重建的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98133104303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• 2 个 98133104303/1 - 原厂配套后下控制臂
• 2x 98133104503/1 - OE 匹配后横拉杆臂(控制连杆)
• 2 个 98133105302/2 - OE 匹配型超薄后控制臂
• 一套正品保时捷原厂安装套件(螺栓、垫圈、螺母、必要的定位垫片)
这些部件组合在一起,为修复疲软、磨损或腐蚀的悬架臂提供了一套完整的解决方案。

保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
图示编号 15 - 18、21 - 28。
这套完整的后控制臂组件包含了恢复保时捷 981 Boxster/Cayman 后轴几何结构所需的所有主要悬挂连杆。每个控制臂均按照保时捷原厂规格设计,可实现精准的悬挂行程、精确的车轮定位控制和灵敏的操控性能。
•位置:全后桥——下摆臂、横拉杆、纤细型棺材臂
•功能:恢复完整的后悬架几何结构、外倾角调整、束角控制和车轮架稳定性。
单独更换各个连杆往往会导致操控不稳或对准问题。一次性更换整个后连杆系统可确保:
•完美平衡的悬架性能
•恢复了全部外倾角和前束角调节范围
•消除异响、敲击声和对准偏差
•两侧衬套和接头状况相同
•轮胎磨损均匀,稳定性提高
•更安全、更可预测、更愉悦的驾驶体验。
这是高里程汽车、性能升级、预校准准备或彻底的悬架大修的理想套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CONTROLARM981.RR
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
下控制臂(后减震器/叉形臂)专为保时捷 981/982 Boxster 和 Cayman 车型的后悬架设计。该控制臂可确保悬架的精准运动、正确的车轮定位以及一致的后轴操控特性。按照保时捷原厂规格制造。
每件售出。

保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
保时捷 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
图示编号 25
•在车辆上的位置:后桥,下控制臂(支撑连杆),用于定位和控制后轮轮毂/轮架相对于底盘副车架的位置。
•应用场景:当原控制臂弯曲、腐蚀、衬套/接头磨损,或者您正在更换后悬架以恢复操控性能和轮胎磨损时,建议使用此产品。
后下控制臂是维持车轮定位、悬架稳定性和轮胎接地一致性的关键部件。故障或损坏的控制臂会导致操控性下降、轮胎磨损不均、后轮不稳定和定位偏移。更换后下控制臂有助于恢复车辆原有的行驶和操控精度。
何时以及为何需要更换:
•当车辆驶过颠簸路面或转弯时,后部会发出咔嗒声或敲击声。
•后轮胎磨损不均匀或无法保持后轮定位在规格范围内。
•衬套或接头出现松动或腐蚀。
•该车辆行驶里程较高,或曾承受过高强度使用、赛道使用或悬挂系统拆除。
•作为后悬架全面翻新或重建的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98133104303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
按照 996 和 997 型号后轴控制臂的工厂规格制造,它们可提供高性能悬架应有的贴合度和强度。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格:M14×1.5×100 mm
取代:90037805109、90037805101
由于控制臂安装螺栓承受着主要的结构载荷,并承受着振动和扭矩应力,因此随着时间的推移,它会磨损、拉伸、腐蚀或疲劳。这会降低其保持正确校准和夹紧力的能力,从而可能导致操控问题或部件磨损。在进行后悬架维修、控制臂更换或校准工作时,更换螺栓尤为重要。安装正确的螺栓可以恢复可靠的安装完整性,并确保后桥几何形状在负载下保持稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037805101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 后轮控制臂 — 操控性、稳定性、舒适性
OEMatch 专为保时捷车型设计的后悬架控制臂组件,旨在恢复后悬架几何结构和操控平衡。OEMatch 拥有数千种保时捷车型的交叉参考信息,并提供丰富的悬架部件,以支持经典和现代保时捷车型的维护、修复和定位工作。
了解 OEMatch 后轮定位控制臂
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装横向控制臂的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的后轮控制臂部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂后轮控制臂,这些控制臂经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。后轮控制臂连接底盘和后轮轮毂,控制车轮的横向和纵向运动,从而在负载下保持车轮定位和轮胎接地。其状况会影响车辆的转弯稳定性、制动性能和乘坐舒适性,因此了解磨损情况和正确的规格对于实现可预测的操控性能至关重要。
福利包括
- 恢复后悬架几何结构和定位精度
- 提升后轮牵引力和转弯稳定性
- 减少轮胎不均匀磨损和振动
- 可根据具体需求提供标准型或高性能型衬套选项
为什么转向控制臂会磨损和失效
- 老化或磨损的橡胶或聚氨酯衬套会导致过度移动
- 腐蚀削弱了机械臂结构和安装点。
- 球头关节磨损导致间隙、噪音或失控
- 反复重载造成的冲击损伤或疲劳
使用原厂匹配的后轮定位控制臂进行更换的重要性
更换磨损或损坏的后轮定位控制臂可以恢复正确的车轮定位,减少轮胎磨损,并使您保时捷的操控性能恢复可预测性。正确更换有助于提高制动稳定性和车辆在转弯时的平衡性。对于维护、修复或动态驾驶前的准备工作,更换控制臂有助于确保悬架按预期运行,并实现和保持定位设置。
优势
- 可选择加固钢或轻质铝合金设计,以满足不同的重量和强度需求。
- 可提供固定式和可调节式设计,以便在需要时辅助进行对准校正。
- 提供替换衬套或接头选项,以满足维修或性能需求。