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机油散热器/热交换器
经过 OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE Match 发动机机油热交换器(有时称为机油冷却器或机油冷却液热交换器)是一种精密设计的冷却组件,旨在通过在发动机机油回路和发动机冷却液之间传递热量来帮助调节发动机机油温度。
适用:
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2015 - 2018
保时捷 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
保时捷 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
图示编号 5、6、7
发动机机油热交换器利用发动机冷却液的流动来带走机油中的多余热量,从而实现对发动机机油的热管理。这有助于:
•在发动机正常和高负荷运转期间保持稳定的机油温度
•减少过热引起的油品劣化
•保持油品粘度稳定,以实现有效润滑
•提高发动机部件的长期使用寿命。
热交换器通过将机油中的热量散发到冷却液中,有助于防止机油温度过高——这在高负荷、高环境温度或激烈驾驶条件下尤为重要。
功能:
•将循环发动机油中的热量传递给冷却液
•维持最佳油温,以保持润滑性能
•防止机油过热,从而避免加速磨损
•作为发动机冷却和润滑系统的一个组成部分发挥作用。
如果没有正常工作的机油热交换器,发动机机油的温度可能会高于理想温度,从而增加机油寿命缩短、润滑效果下降和发动机过早磨损的风险。
发动机机油热交换器在控制发动机润滑温度方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,热交换器可能会堵塞、腐蚀,或者在机油和冷却液回路之间出现内部泄漏。热交换器故障会导致:
•油温升高
•缩短机油寿命
•冷却液泄漏或润滑油交叉污染
•发动机润滑故障
•过热或性能下降。
用优质的原厂配套热交换器替换磨损或失效的热交换器,可以恢复有效的机油冷却,提高发动机的可靠性,并有助于确保活塞、轴承和其他重要部件的长期保护。
何时更换。发动机机油热交换器在以下情况下需要更换:
•机油温度读数异常高
怀疑冷却液污染了机油(或反之亦然) 。
•热交换器或其连接处有可见泄漏
•您正在进行发动机大修或检修
•存在腐蚀、堵塞或热效率低下的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810728122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE Match 发动机机油热交换器(有时称为机油冷却器或机油冷却液热交换器)是一种精密设计的冷却组件,旨在通过在发动机机油回路和发动机冷却液之间传递热量来帮助调节发动机机油温度。
适用:
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2015 - 2018
保时捷 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
保时捷 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
图示编号 5
发动机机油热交换器利用发动机冷却液的流动来带走机油中的多余热量,从而实现对发动机机油的热管理。这有助于:
•在发动机正常和高负荷运转期间保持稳定的机油温度
•减少因过热造成的油品劣化
•保持油品粘度稳定,以实现有效润滑
•提高发动机部件的长期使用寿命。
热交换器通过将机油中的热量散发到冷却液中,有助于防止机油温度过高——这在高负荷、高环境温度或激烈驾驶条件下尤为重要。
功能:
•将循环发动机油中的热量传递给冷却液
•维持最佳油温,以保持润滑性能
•防止机油过热,从而避免加速磨损
•作为发动机冷却和润滑系统的一个组成部分发挥作用。
如果没有正常工作的机油热交换器,发动机机油的温度可能会高于理想温度,从而增加机油寿命缩短、润滑效果下降和发动机过早磨损的风险。
发动机机油热交换器在控制发动机润滑温度方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,热交换器可能会堵塞、腐蚀,或者在机油和冷却液回路之间出现内部泄漏。热交换器故障会导致:
•油温升高
•缩短机油寿命
•冷却液泄漏或润滑油交叉污染
•发动机润滑故障
•过热或性能下降。
用优质的原厂配套热交换器替换磨损或失效的热交换器,可以恢复有效的机油冷却,提高发动机的可靠性,并有助于确保活塞、轴承和其他重要部件的长期保护。
何时更换。发动机机油热交换器在以下情况下需要更换:
•机油温度读数异常高
怀疑冷却液污染了机油(或反之亦然) 。
•热交换器或其连接处有可见泄漏
•您正在进行发动机大修或检修
•存在腐蚀、堵塞或热效率低下的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810728122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 机油散热器/热交换器——耐用性、密封性和性能
保时捷发动机和变速箱的机油散热器和热交换器负责控制机油温度,从而在各种驾驶条件下确保润滑、粘度稳定并延长部件寿命。许多车主都在寻找原厂或OEM机油散热器;OEMatch提供符合保时捷原厂规格尺寸和公差的兼容替代品。
可用类型
- 用于油底壳或外部安装的发动机油冷却器
- 变速箱和齿轮箱油热交换器
- 用于额外冷却回路的辅助和远程油散热器
了解 OEMatch 油冷散热器/热交换器
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装机油散热器和热交换器的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的机油散热器和热交换器零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂机油散热器和热交换器,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 提供种类繁多的保时捷专用零件,拥有数千个零件编号和详尽的原厂配套交叉参考信息;产品线不断开发,并经过严格的质量控制,以满足历代保时捷车型的冷却系统需求。
福利包括
- 恢复油温控制,以保护润滑并保持稳定的粘度
- 降低电路间过热和油污污染的风险
- 提高发动机和变速箱组件的维修便利性和延长部件寿命
为什么油冷散热器/热交换器会磨损和失效
- 腐蚀或由劣化液体或碎屑引起的内部堵塞
- 道路碎片或撞击造成的鳍片和外壳物理损坏
- 密封件、垫圈或接头失效导致外部泄漏或交叉污染
使用原厂配套的油冷散热器/热交换器进行更换的重要性
更换故障的机油散热器或热交换器可以恢复冷却效率,并有助于防止机油变质、过热以及由此导致的发动机或变速箱损坏。指定的更换部件符合保时捷车型的正确维修程序,有助于保持润滑性能、压力稳定性和部件的长期可靠性。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格尺寸制造,确保密封性和耐用性。
- 适配原有安装点和间隙,简化安装过程。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。