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油冷却器/散热器/热交换器
经过 OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE Match 发动机机油热交换器(有时称为机油冷却器或机油冷却液热交换器)是一种精密设计的冷却组件,旨在通过在发动机机油回路和发动机冷却液之间传递热量来帮助调节发动机机油温度。
适用:
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2015 - 2018
保时捷 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
保时捷 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
图示编号 5、6、7
发动机机油热交换器利用发动机冷却液的流动来带走机油中的多余热量,从而实现对发动机机油的热管理。这有助于:
•在发动机正常和高负荷运转期间保持稳定的机油温度
•减少过热引起的油品劣化
•保持油品粘度稳定,以实现有效润滑
•提高发动机部件的长期使用寿命。
热交换器通过将机油中的热量散发到冷却液中,有助于防止机油温度过高——这在高负荷、高环境温度或激烈驾驶条件下尤为重要。
功能:
•将循环发动机油中的热量传递给冷却液
•维持最佳油温,以保持润滑性能
•防止机油过热,从而避免加速磨损
•作为发动机冷却和润滑系统的一个组成部分发挥作用。
如果没有正常工作的机油热交换器,发动机机油的温度可能会高于理想温度,从而增加机油寿命缩短、润滑效果下降和发动机过早磨损的风险。
发动机机油热交换器在控制发动机润滑温度方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,热交换器可能会堵塞、腐蚀,或者在机油和冷却液回路之间出现内部泄漏。热交换器故障会导致:
•油温升高
•缩短机油寿命
•冷却液泄漏或润滑油交叉污染
•发动机润滑故障
•过热或性能下降。
用优质的原厂配套热交换器替换磨损或失效的热交换器,可以恢复有效的机油冷却,提高发动机的可靠性,并有助于确保活塞、轴承和其他重要部件的长期保护。
何时更换。发动机机油热交换器在以下情况下需要更换:
•机油温度读数异常高
怀疑冷却液污染了机油(或反之亦然) 。
•热交换器或其连接处有可见泄漏
•您正在进行发动机大修或检修
•存在腐蚀、堵塞或热效率低下的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810728122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE Match 发动机机油热交换器(有时称为机油冷却器或机油冷却液热交换器)是一种精密设计的冷却组件,旨在通过在发动机机油回路和发动机冷却液之间传递热量来帮助调节发动机机油温度。
适用:
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2015 - 2018
保时捷 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
保时捷 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
图示编号 5
发动机机油热交换器利用发动机冷却液的流动来带走机油中的多余热量,从而实现对发动机机油的热管理。这有助于:
•在发动机正常和高负荷运转期间保持稳定的机油温度
•减少因过热造成的油品劣化
•保持油品粘度稳定,以实现有效润滑
•提高发动机部件的长期使用寿命。
热交换器通过将机油中的热量散发到冷却液中,有助于防止机油温度过高——这在高负荷、高环境温度或激烈驾驶条件下尤为重要。
功能:
•将循环发动机油中的热量传递给冷却液
•维持最佳油温,以保持润滑性能
•防止机油过热,从而避免加速磨损
•作为发动机冷却和润滑系统的一个组成部分发挥作用。
如果没有正常工作的机油热交换器,发动机机油的温度可能会高于理想温度,从而增加机油寿命缩短、润滑效果下降和发动机过早磨损的风险。
发动机机油热交换器在控制发动机润滑温度方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,热交换器可能会堵塞、腐蚀,或者在机油和冷却液回路之间出现内部泄漏。热交换器故障会导致:
•油温升高
•缩短机油寿命
•冷却液泄漏或润滑油交叉污染
•发动机润滑故障
•过热或性能下降。
用优质的原厂配套热交换器替换磨损或失效的热交换器,可以恢复有效的机油冷却,提高发动机的可靠性,并有助于确保活塞、轴承和其他重要部件的长期保护。
何时更换。发动机机油热交换器在以下情况下需要更换:
•机油温度读数异常高
怀疑冷却液污染了机油(或反之亦然) 。
•热交换器或其连接处有可见泄漏
•您正在进行发动机大修或检修
•存在腐蚀、堵塞或热效率低下的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810728122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
这款适用于发动机机油冷却器的原厂配套密封件,专为兼容的保时捷车型设计,可在发动机机油冷却器与发动机总成之间提供牢固、无泄漏的密封。这款精密设计的密封件可防止机油泄漏,同时保持正确的机油压力,确保发动机机油冷却系统高效运行。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
图示编号 11
该密封件经过特殊设计,能够承受持续高温机油、高工作温度、压力波动和反复热循环的考验。它具有精准的适配性和可靠的密封性能,是机油冷却器维修、发动机维修或预防性维护的理想替换件。
本产品的功能:
- 在发动机油冷却器和发动机之间形成无泄漏密封。
- 防止发动机机油泄漏。
- 保持正确的发动机机油压力。
- 支持高效发动机油冷却。
- 保护润滑系统免受污染。
- 有助于确保发动机可靠润滑。
- 它是发动机润滑和机油冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从机油冷却器周围泄漏。
- 机油冷却器壳体上或周围有油渍残留。
- 发动机机油液位过低,需要频繁添加。
- 发动机舱内散发出烧焦的机油味。
- 密封件出现明显的劣化、扁平或开裂。
- 泄漏导致发动机机油压力降低。
- 发动机周围部件受到油污污染。
- 发动机舱因漏油而受到污染。
- 由于外部泄漏导致石油消耗量增加。
- 车辆底部有油渍。
为什么更换很重要:
- 发动机机油冷却器密封件长期暴露在高温机油、高工作温度、压力变化和反复热循环的环境中。随着时间的推移,密封材料可能会硬化、变平或开裂,从而降低其在机油冷却器和发动机之间保持有效密封的能力。
- 机油冷却器密封件泄漏会导致发动机机油损失、润滑效率降低以及周围发动机部件受到污染。如果不及时处理,持续的机油泄漏会导致机油液位过低、发动机保护性能下降,并可能因润滑不足而造成严重的发动机损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510707001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 机油冷却器/散热器/热交换器——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供机油冷却器、散热器和热交换器,全面解决经典和现代发动机的热管理问题。产品系列涵盖核心冷却组件及相关传热部件,有助于维持合适的机油和冷却液温度,确保发动机在日常使用和高强度驾驶条件下长期可靠运行。
可用类型
- 油冷却器(油冷式和油水式)
- 散热器和冷凝器组件
- 用于油和变速箱冷却的热交换器
了解 OEMatch 机油冷却器/散热器/热交换器
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装机油冷却器、散热器和热交换器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的机油冷却器、散热器和热交换器部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂机油冷却器、散热器和热交换器,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 拥有丰富的产品目录,并不断开发新产品线,以支持各种保时捷车型的维修、翻新和日常维护。
福利包括
- 恢复正确的机油和冷却液温度调节,以保护内部部件。
- 降低过热风险及相关发动机磨损
- 在持续或高负荷运行下保持油液粘度和润滑性能
为什么油冷却器/散热器/热交换器会磨损和失效
- 道路碎屑和环境暴露造成的腐蚀或物理损伤
- 内部堵塞物包括油泥、受污染的油或冷却液残留物
- 密封件泄漏、接头故障或热疲劳都会降低冷却效率
使用原厂配套的机油冷却器/散热器/热交换器进行更换的重要性
更换磨损或泄漏的机油冷却器、散热器或热交换器可以保持润滑质量,防止过热,并有助于避免代价高昂的发动机损坏。及时更换可以恢复保时捷发动机的热平衡和可靠性,从而确保性能稳定,并降低在公路或赛道使用过程中发生二次故障的风险。
优势
- 采用耐腐蚀材料制造,使用寿命长
- 直接安装选项,尺寸符合原厂规格,确保性能一致。
- 产品目录涵盖范围及持续更新,以满足保时捷的应用需求