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活塞环
经过 OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
这款原厂配套活塞环套装是一款高品质的替换活塞环套装,专为缸径为93mm的活塞设计。该套装包含1.20mm、1.50mm和2.00mm三种尺寸的活塞环,采用精密工程设计,并按照原厂规格制造,以确保活塞与缸壁之间良好的密封性。
每辆车需要6套。
适用:
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
图示编号 2
活塞环是发动机的关键部件,负责维持压缩比、控制机油消耗并将活塞的热量传递到气缸壁。这款原厂配套活塞环套装提供发动机重建、大修和性能恢复项目所需的精准配合、密封性能和耐久性。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成气密密封。
- 维持发动机压缩比,实现高效燃烧。
- 控制发动机机油在气缸壁上的分布。
- 防止过多的机油进入燃烧室。
- 将活塞的热量传递到气缸内壁。
- 有助于优化发动机性能、效率和可靠性。
磨损或故障症状:
- 发动机机油消耗过量。
- 排气系统冒蓝烟。
- 发动机压缩比降低。
- 发动机动力和性能下降。
- 加速性能差,油门响应迟缓。
- 曲轴箱压力升高。
- 发动机窜气过多。
- 火花塞因机油污染而积碳。
- 启动困难,燃油效率降低。
为什么更换很重要:
- 活塞环在发动机的每个循环中都承受着极端温度、压力和摩擦。随着时间的推移,正常的磨损会降低其密封燃烧室和有效控制机油流动的能力。过度磨损会导致压缩损失、机油消耗量增加和发动机性能下降。
- 如果磨损的活塞环不及时更换,燃烧气体可能会从活塞处泄漏,而机油则会进入燃烧室,导致排放增加、积碳增多,并可能损坏发动机。在发动机大修或大修期间,更换活塞环对于恢复正常的压缩比、机油控制和整体发动机效率至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610303351
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OEMatch活塞环——完美贴合,功能卓越,值得信赖
活塞环对于保时捷发动机的缸体密封至关重要。OEMatch 为保时捷车型提供精选活塞环,旨在恢复压缩比、控制机油消耗,并在发动机大修或顶部维修期间确保高效燃烧。所有产品均针对保时捷车型量身定制,并尽可能遵循原厂规格。
了解 OEMatch 活塞环
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装活塞环的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的活塞环部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的活塞环,这些活塞环经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
活塞环安装在每个活塞周围的环槽内,用于密封燃烧气体、刮除气缸壁上多余的机油并将热量传递到缸筒。磨损或损坏的活塞环会导致压缩比下降、机油消耗量增加以及尾气冒蓝烟。在发动机大修时,正确的活塞环类型、端隙和间隙对于恢复密封性能和减少过早磨损至关重要。
福利包括
- 恢复压缩比和发动机响应能力。
- 降低机油消耗量和可见尾气排放。
- 提高燃烧效率,有助于控制排放。
活塞环磨损和失效的原因
- 润滑不足或润滑剂受污染会导致划痕和加速磨损。
- 积碳和沉积物堆积会导致活塞环卡滞并失去密封性能。
- 过热、爆震或热变形导致活塞环张力降低。
- 腐蚀或由劣化油或燃料污染物造成的污染。
使用原厂匹配活塞环的重要性
更换磨损的活塞环可以恢复压缩比,保护气缸壁,并降低机油消耗。选择专为保时捷车型设计的活塞环有助于确保在发动机大修或顶部维修过程中使用正确的材料和尺寸。正确的选择和安装,结合正确的装配工艺,可以减少气缸磨损,促进均匀燃烧,并延长发动机的使用寿命。
优势
- 专为保时捷车型选择,并尽可能参考原厂规格。
- 旨在控制机油消耗并在大修期间恢复有效密封。
- 适用于经典和现代保时捷发动机类型,可满足各种维修需求。
支持与建议
这些部件会影响发动机的关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和新的紧固件。