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发动机支架
经过 OE Match
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
这款原厂匹配发动机支架套件专为保时捷 911 (997 MK1) Turbo Cabriolet 设计。套件包含两个原厂匹配液压发动机支架,以及用于牢固安装的保时捷原厂螺栓和螺母。发动机支架在支撑发动机、隔离振动、确保动力传动系统平稳运行以及保持发动机在底盘内的正确对准方面起着至关重要的作用。
一套两件,含螺栓和螺母
适用:
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009 CABRIO
图例编号 2、3 和 5。
套件包含:
2 × OE 匹配发动机支架 – 99737504907
4 个原装保时捷六角头螺栓– 90037815901
2 个原装保时捷六角螺母– N90848405
该套件提供了在维护或传动系统维修期间更换两个发动机支架所需的所有主要部件。
发动机支架可稳定发动机,并限制加速、制动和换挡过程中发动机的过度晃动。其液压结构能够吸收振动并降低传递至底盘的噪音,从而有助于保持平顺的驾驶特性并保护周围的传动系统部件。
更换磨损的发动机支架可以恢复发动机的正确位置,并提高整体驾驶舒适性。
功能
•发动机支架:将发动机固定到底盘结构上
•隔振:液压设计可降低发动机振动和噪音
•传动系统稳定性:在负载变化期间保持发动机的正确对准
•部件保护:降低排气系统、变速箱和传动系统部件的压力
发动机支架长期暴露在高温、振动和负载循环中。随着时间的推移,液压油和橡胶部件会老化,导致发动机在加速和换挡过程中出现过度晃动、振动或敲击声。
更换成匹配的支架可以恢复发动机的稳定性,提高乘坐舒适性,并有助于保护传动系统部件免受不必要的磨损。
如果发现以下情况,请考虑更换发动机支架:
•车厢内振动加剧
•加速或换挡时出现咔嗒声或异响
•发动机转速提升时的运转情况
•安装支架出现可见裂缝或坍塌。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737504907
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
这款原厂匹配发动机支架套装专为保时捷 911 (997.1) Carrera 和 Turbo 车型设计,提供完整的发动机支架系统更换方案。该套装包含两个原厂匹配发动机支架,以及用于牢固安装的保时捷原厂六角螺栓和锁紧螺母,确保安装效果与原厂一致。
一套2个,含螺栓和螺母
适用:
适用:
保时捷 997.1 Carrera 2005 - 2008 轿跑车
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009 轿跑车
图示编号 2、3 和 4
发动机支架对于支撑发动机、隔离振动以及保持正确的传动系统对准至关重要。
套件包含
2 × OE 匹配发动机支架 – 99737504908
4 个原装保时捷六角螺栓 – 90037805501
2 个原装保时捷螺母 – 99908421501
该套件包含在维修或传动系统维护期间更换两个发动机支架所需的一切。
发动机支架能够稳定发动机,防止车辆在加速、制动和转弯时发生过度晃动。通过隔离振动并保持正确的传动系统对准,它们有助于确保发动机平稳运行,并提升整体驾驶舒适性。
更换磨损的支架可以恢复车辆原有的行驶品质,并有助于保护周围的部件,例如变速箱、排气系统和传动系统支架。
功能
•发动机支架:将发动机固定到底盘和后副车架上
•隔振:液压设计可吸收发动机振动和噪音
•传动系统稳定性:在负载变化期间保持发动机正确对准
•部件保护:降低变速箱和排气部件的压力
发动机支架长期暴露在高温、振动和发动机扭矩的作用下。随着时间的推移,橡胶和液压部件会老化,导致发动机晃动加剧、车厢振动,并在加速或换挡时产生敲击声。
用配套的 OE Match 套件替换磨损的发动机支架,可以恢复发动机的稳定性,提高驾驶舒适性,并有助于延长周围传动系统部件的使用寿命。
如果发现以下情况,请更换发动机支架:
•车厢内振动加剧
•加速或换挡时发出咔嗒声或敲击声
•加速时发动机晃动过大
•安装支架出现可见的磨损、裂纹或渗漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737504908
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款原厂匹配的发动机支架是专为保时捷 997.1 和 997.2 Cabriolet 及 Targa 车型设计的直接替换部件。它采用与原厂保时捷液压支架相同的设计,在支撑发动机的同时,还能隔离底盘振动,从而保持动力传动系统运行的平顺性和稳定性。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 CABRIO / TARGA
保时捷 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2010 CABRIO
保时捷 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009 - 2012 CABRIO / TARGA
保时捷 997.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2009 - 2013 敞篷车(不带动态发动机支架 PADM 的车辆)
图示编号 2。
发动机支架是将发动机总成固定到车辆后副车架上的结构部件。保时捷在997 Cabrio和Targa车型中使用液压发动机支架,以吸收振动并控制行驶过程中发动机的运动。
这款 OE Match 发动机支架的设计符合原厂规格,在适配性、强度和减震方面均达到标准,确保发动机位置正确,并具有可靠的长期性能。
发动机支架可稳定发动机,防止其在加速、制动和换挡过程中过度晃动。其液压设计有助于减少传递到车厢内的振动和噪音,从而提高驾驶舒适性并保护周围的传动系统部件。
更换磨损的发动机支架可以恢复发动机的正确对准和传动系统的平稳运行。
功能
•发动机支架:将发动机固定到底盘结构上
•隔振:液压设计可降低发动机振动和噪音
•传动系统稳定性:在行驶负载下保持发动机的正确位置
•部件保护:有助于减轻排气系统、变速箱和传动系统部件的压力
发动机支架长期承受发动机的高温、振动和负载。随着时间的推移,液压油和橡胶部件可能会老化,降低其减震能力。这会导致发动机晃动加剧、车厢振动,或在加速和换挡时出现敲击声。更换磨损的支架,使用原厂配套(OE Match)部件,可以恢复发动机的平稳运行,并保护传动系统部件免受过大应力。
如果发现以下情况,请考虑更换发动机支架:
•车厢内振动加剧
•加速或换挡时出现咔嗒声或异响
•发动机转速提升时的发动机运动
•安装支架出现可见裂缝、渗漏或坍塌。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737504907
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
液压发动机支架旨在将发动机牢固地连接到底盘,同时抑制振动。这对于确保行驶平顺性和保护传动系统部件免受应力至关重要。适用于 Carrera、Turbo 及其 S 系列衍生车型——但不包括配备保时捷主动式传动系统支架 (PADM) 的车型。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 997.1 Carrera 2005 - 2008 轿跑车
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009 轿跑车
保时捷 997.2 Carrera 2009 - 2012 轿跑车
2010-2013款保时捷997.2 Turbo双门轿跑车(不带PADM动态发动机支架)
图示编号 2。
适用于保时捷997第一代和第二代双门跑车的发动机支架(保时捷产品代码99737504908)是固定发动机与车辆底盘的关键部件。它有助于吸收发动机运转过程中产生的振动和冲击,从而保持车辆稳定性,确保行驶平顺。这款发动机支架专为满足保时捷997的特定结构和性能要求而设计,兼顾日常驾驶和性能提升所需的耐用性和可靠性。发动机支架的正常运作对于实现最佳发动机性能以及最大限度减少其他相关部件的磨损至关重要。
•车辆上的位置:前发动机支架组件(左侧或右侧)——位于发动机缸体前部,通过安装支架连接到底盘。
•交叉参考/替代编号:OEM:997 375 049 08;也取代了早期列表中的 997 375 049 04 和 997 375 049 06。
•应用:当原装支架出现故障迹象时,使用此支架——以恢复发动机稳定性、减少振动、保持正确的发动机对准并保护辅助部件。
发动机支架在稳定动力系统和隔离发动机振动方面起着至关重要的作用,它能有效防止发动机振动传递到驾驶室和底盘。随着时间的推移,液压油、橡胶衬套或粘合剂会逐渐老化,导致发动机晃动加剧、振动增大、噪音增加,甚至造成变速箱和传动系统部件过早磨损。更换故障的发动机支架可以恢复车辆的舒适性、操控精度以及发动机/变速箱的对准精度。
何时以及为何需要更换:
•驾驶室内或怠速时,发动机有明显的振动、隆隆声或粗糙感。
•安装支架磨损的视觉迹象:橡胶开裂、液体泄漏、支架断裂。
•发动机拆卸后,进行重大维修或性能升级(使检修更容易)。
•高里程车辆,原装支架可能老化并失去阻尼能力。
•在支架失效前进行预防性更换,可以保护传动系统部件,避免代价高昂的附带损害。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737504908
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OEMatch发动机支架——耐用性、密封性和性能
发动机支架将发动机固定到底盘上,同时抑制振动并保持传动系统的对准。对于保时捷车型,OEMatch 发动机支架是首选,可恢复稳定性并减少传递的振动,从而有助于保持操控精度,并在日常驾驶和激烈驾驶中保护相关部件。
可用类型
- 高级橡胶发动机支架
- 高性能聚氨酯支架
- 增强复合材料支架
- 根据型号规定,可采用液压或充液式安装方式。
了解 OEMatch 发动机支架
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装发动机支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机支架部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂发动机支架,这些支架经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
发动机支架将发动机和变速箱固定在正确的位置,同时隔离振动,防止振动传递到驾驶室和传动系统。不同的结构在隔离性和控制性之间取得平衡:橡胶吸收振动,聚氨酯提供更稳定的控制,而增强复合材料则力求兼顾强度和阻尼。OEMatch 专注于为保时捷车型精选发动机支架,以确保其完美适配和功能正常。
福利包括
- 恢复传动系统稳定性及发动机精确定位
- 减少振动和不平顺性,提升车厢舒适度
- 保护软管、电线和排气连接件免受过度移动的影响
发动机支架磨损和失效的原因
- 反复热循环和老化造成的材料疲劳
- 油或液体污染会软化橡胶或聚合物部件
- 发动机扭矩或振动过大,尤其是在改装过或行驶里程高的发动机上。
- 金属支架和安装硬件出现腐蚀或裂纹
使用原厂匹配发动机支架进行更换的重要性
更换磨损的发动机支架可确保发动机精准定位,并减少可能加速软管、线路、排气连接件和变速箱支架磨损的二次应力。及时更换有助于保持保时捷应有的操控平衡性和精致感,并避免因发动机过度晃动而导致的二次维修。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定。
- 与工厂系统和传感器兼容(如型号要求)。