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价格匹配保证
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12 个月保修
点火线圈
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产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
点火线圈组， 6个装
这款原厂配套点火线圈套装包含六个缸盖式点火线圈，专为保时捷水平对置六缸发动机设计，适用于保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）和Cayman等车型。每个线圈直接安装在火花塞上，提供点燃发动机气缸内空气-燃油混合物所需的高压火花。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
点火线圈产生高压电脉冲，该脉冲在火花塞处产生火花。该火花点燃燃烧室内的空气-燃油混合物，使发动机产生动力。
同时更换全部六个点火线圈可确保点火性能一致，并防止因线圈使用年限或输出不匹配而引起的问题。
功能
•高压发生：将 12 伏电能转换为点火火花电压
•气缸点火：直接向每个火花塞提供火花
•发动机性能：支持平稳燃烧和持续动力输出
•均衡运行：六个匹配的点火线圈确保所有气缸均匀点火。
点火线圈在靠近发动机的高温环境中工作。随着时间的推移，塑料外壳可能会开裂，内部元件也可能老化，导致点火失败、运转不稳或发动机性能下降。同时更换所有点火线圈可确保所有气缸获得一致的点火能量，并恢复发动机的平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•点火线圈外壳破裂
•更换火花塞或进行发动机大保养期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SERVICEPACK996
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套点火线圈套装包含六个缸盖式点火线圈，专为保时捷水平对置六缸发动机设计，适用于保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）和Cayman等车型。每个线圈直接安装在火花塞上，提供点燃发动机气缸内空气-燃油混合物所需的高压火花。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
点火线圈产生高压电脉冲，该脉冲在火花塞处产生火花。该火花点燃燃烧室内的空气-燃油混合物，使发动机产生动力。
同时更换全部六个点火线圈可确保点火性能一致，并防止因线圈使用年限或输出不匹配而引起的问题。
功能
•高压发生：将 12 伏电能转换为点火火花电压
•气缸点火：直接向每个火花塞提供火花
•发动机性能：支持平稳燃烧和持续动力输出
•均衡运行：六个匹配的点火线圈确保所有气缸均匀点火。
点火线圈在靠近发动机的高温环境中工作。随着时间的推移，塑料外壳可能会开裂，内部元件也可能老化，导致点火失败、运转不稳或发动机性能下降。同时更换所有点火线圈可确保所有气缸获得一致的点火能量，并恢复发动机的平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•点火线圈外壳破裂
•更换火花塞或进行发动机大保养期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SERVICEPACK996
99760210700
99760210702
99660210200
99760210702
99660210101
99660210200
99760210700
0986221116
99760210703
99917020791
90006708901
99610532552
99760210704
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关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x 点火线圈组。保时捷 996 3.4L / Boxster 986 >>03 (99760210704/3
价格: €154.44
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
点火线圈组
这款原厂配套点火线圈是专为多款保时捷水平对置六缸发动机设计的点火部件，包括保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）及其衍生车型。点火线圈直接位于火花塞上方，将电池电压转换为点燃燃烧室内空燃混合气所需的高压火花。
单独出售，每台发动机需要6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
这款原厂配套点火线圈在形状、电气特性和安装方式上均与保时捷原装部件完全匹配。它集成了火花塞连接器和线圈外壳，可将高压点火直接输送至火花塞，确保可靠燃烧。
该部件通常在点火系统维护期间更换，尤其是在发生失火或进行全面点火系统维护时。
点火线圈将车辆的低压电池电能转换为高压电能，产生点燃发动机气缸内空气燃料混合物所需的火花。
正常工作的点火线圈可确保发动机平稳运行、动力输出稳定和燃烧效率高。
点火线圈在发动机舱内承受着高温和振动。随着时间的推移，其外壳可能会出现裂纹或内部电路故障，从而导致发动机失火、运转不稳或动力下降。更换磨损的点火线圈可以恢复正常的点火性能，并有助于保持发动机平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•线圈外壳破裂或损坏
•火花塞或点火系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套点火线圈是专为多款保时捷水平对置六缸发动机设计的点火部件，包括保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）及其衍生车型。点火线圈直接位于火花塞上方，将电池电压转换为点燃燃烧室内空燃混合气所需的高压火花。
单独出售，每台发动机需要6个。价格为单个价格。
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901
这款原厂配套点火线圈在形状、电气特性和安装方式上均与保时捷原装部件完全匹配。它集成了火花塞连接器和线圈外壳，可将高压点火直接输送至火花塞，确保可靠燃烧。
该部件通常在点火系统维护期间更换，尤其是在发生失火或进行全面点火系统维护时。
点火线圈将车辆的低压电池电能转换为高压电能，产生点燃发动机气缸内空气燃料混合物所需的火花。
正常工作的点火线圈可确保发动机平稳运行、动力输出稳定和燃烧效率高。
点火线圈在发动机舱内承受着高温和振动。随着时间的推移，其外壳可能会出现裂纹或内部电路故障，从而导致发动机失火、运转不稳或动力下降。更换磨损的点火线圈可以恢复正常的点火性能，并有助于保持发动机平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•线圈外壳破裂或损坏
•火花塞或点火系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210704
99760210700
99760210702
99660210200
99760210703
99760210702
99660210101
99760210700
99760210702
99660210200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €25.74
库存
显示从1到2（共2个产品）
也可在这些页面找到
关于点火线圈
OEMatch 点火线圈——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 点火线圈组件是符合原厂规格尺寸和公差的兼容替代品，当原厂或 OEM 零件缺货时，这是一个实用的选择。该系列产品涵盖保时捷发动机使用的各类线圈；请确认车型和年份，以确保连接器、安装方式和电气兼容性正确。
可用类型- 独立式点火线圈（每个气缸一个）
- 笔式/每缸点火线圈
- 多线圈组（共用外壳）
- 导线、护套和安装硬件
了解 OEMatch 点火线圈
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装点火线圈的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂点火线圈规格的零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂点火线圈，这些点火线圈经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 专注于为保时捷车型精选的点火线圈相关产品。在相关产品页面中，会列出连接器类型、安装方向和电气额定值，以帮助您将产品与特定的保时捷车型匹配。
福利包括
- 恢复稳定的点火能量，并能减少失火现象。
- 可以提高启动可靠性和油门响应。
- 有助于避免对火花塞和催化系统造成二次损坏
- 绝缘和绕组材料的热劣化
- 潮气渗入导致漏电或短路
- 老化和振动导致的电气疲劳或内部短路
- 连接器腐蚀或损坏以及接地不良
使用原厂匹配点火线圈进行更换的重要性
及时更换故障的点火线圈可以防止失火，保护其他点火部件，并减少排放。对于保时捷发动机，正确安装点火线圈有助于提高发动机运转平顺性和燃油效率；安装前请确认电气和连接器兼容性。优势
- 直接替换件，设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格的电气特性制造，以确保稳定的火花输出。
- 专为保时捷应用而选，由 OEMatch 提供
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定，请使用校准工具和全新紧固件。
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