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OE Match 标准系列
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
使用原厂配套的前左/右减震器升级您的保时捷 964 前悬挂系统。这些原厂规格的替换件完美复刻了原厂尺寸和阻尼特性,可提供可靠的驾乘舒适性、精准的操控性和稳定的路面抓地力。
适用:
保时捷 964 3.6L C2 1989-94 全部
保时捷 964 3.6L C4 1989-94 全部
保时捷 965 3.3L 涡轮增压
保时捷 965 3.6L 涡轮增压
此价格为一对前减震器的价格 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个减震器(2 个前减震器和 2 个后减震器)。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么? •前部完整套装:包括左侧(96534304105)和右侧(96534304205)减震器
•原厂规格适配:直接替换,按原厂尺寸制造
•均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•安全性提升:稳定的路面操控性和精准的减震性能
•坚固耐用:品质持久,按照原厂标准设计
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964FR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
使用 OE Match 96534304105(左)和 96534304205(右)减震器升级您的保时捷 964 前悬挂系统。这些 OE 规格的替换件完美复刻了原厂尺寸和阻尼特性,可提供可靠的驾乘舒适性、精准的操控性和稳定的路面抓地力。
适用:
保时捷 964 3.6L C2 1989-94 全部
保时捷 964 3.6L C4 1989-94 全部
保时捷 965 3.3L 涡轮增压
保时捷 965 3.6L 涡轮增压
请注意:
价格为每个减震器的价格,您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个(前后)减震器。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
•原厂规格适配:直接替换,按原厂尺寸制造
•均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•安全性提升:稳定的路面操控性和精准的减震性能
•坚固耐用:品质持久,按照原厂标准设计
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96534304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 标准前减震器——操控性、稳定性、舒适性
保时捷车型的标准前减震器控制弹簧运动,以保持乘坐舒适性、转向精度和轮胎接地性能。许多车主都在寻找原厂或OEM减震器;OEMatch提供符合原厂规格尺寸和公差的兼容替换件,适用于常见的保时捷车型。OEMatch拥有超过4000个零件编号和超过8700个OE交叉参考信息,涵盖多种车型。
可用类型
- 适用于保时捷 911、944、968、Boxster 和 Cayman 车型的标准前减震器
- 适用于保时捷 Cayenne 和 Macan 的前减震器
了解 OEMatch 标准前减震器
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装减震器的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂减震器规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有增强的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套减震器,这些减震器经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。前减震器位于悬架弹簧和底盘之间,用于控制回弹和压缩,使轮胎与路面保持接触并限制车身运动。正确的阻尼可以稳定转向输入,减少转弯时的侧倾,并有助于在各种路面和负载下保持制动稳定性,因此,定期保养或更换减震器是日常悬架维护的关键部分。
福利包括
- 通过控制弹簧运动和阻尼振荡来恢复乘坐舒适性
- 提高操控可预测性和转向响应
- 有助于保持轮胎与地面的持续接触,从而提升制动和转弯稳定性。
标准前减震器为何会磨损和失效
- 磨损的内部密封件造成的液体泄漏会降低阻尼效果。
- 活塞杆和减震器本体上的腐蚀或点蚀会导致密封件损坏。
- 阀门磨损、机油劣化或路面坑洼造成的冲击损伤都会加速性能下降。
使用原厂配套标准前减震器进行更换的重要性
更换磨损的前减震器有助于恢复保时捷所需的悬架几何结构和阻尼平衡,从而确保操控的稳定性。新的减震器可以减少车身过度晃动,使轮胎磨损更加均匀,并减轻其他悬架部件的额外负荷。无论是日常维护、翻新还是车辆安全检查,安装正确匹配的前减震器都能确保车辆在城市道路和高速公路行驶时保持预期的行驶和操控特性。
优势
- 专为保时捷车型设计的直接替换件,尺寸和公差与原厂件完全匹配
- 涵盖经典和现代保时捷车型,简化选择过程
- 适用于需要原厂配件和安装点的维护、修复和道路行驶用途。