在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
发动机锡器
经过 OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合:
保时捷 911 SC 3.0L 1978-83
保时捷911 3.2L 1984-89年
保时捷 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
保时捷 964 Carrera 3.6L1989-94 *
保时捷 964 Turbo 3.3L 1991-92
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993-95
保时捷 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
保时捷 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
保时捷959 2.8L 1987-88
*注意:在 964 Carrera 和所有 993 型号上,此螺栓仅用于发动机盖,不用于风扇罩。
图 10 | 风扇罩
图 11 | 发动机盖
- 图示为1989款911 3.2L车型。位置和数量会因车型不同略有不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99907503903
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合:
保时捷 911 SC 3.0L 1978-83
保时捷911 3.2L 1984-89年
保时捷 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
保时捷 964 Carrera 3.6L1989-94 *
保时捷 964 Turbo 3.3L 1991-92
保时捷 964 Turbo 3.6L 1993-95
保时捷 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
保时捷 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
保时捷959 2.8L 1987-88
*注意:在 964 Carrera 和所有 993 型号上,此螺栓仅用于发动机盖,而不是用于风扇罩。
图 10 | 风扇罩
图 11 | 发动机盖
- 图示为1989款911 3.2L车型。位置和数量会因车型不同略有不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99907503903
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- 用优质不锈钢替换容易出现故障的原厂低碳钢,从而消除锈蚀。
- 黑色粉末涂层表面处理保留了原厂外观。
- 有限终身/无限里程保修
- 保证精准贴合
- 优化的气缸周围气流路径确保了从上到下均匀冷却。
- 按照原厂规格制造,确保合适的间隙和简便的安装。
- 采用高强度铝合金或冲压钢结构,确保产品刚性强、不易变形。
- 耐用的表面处理可有效防止生锈和腐蚀,提供持久的保护和美观的视觉效果。
适用:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
套件包含:
(6)930 106 228 00
(4)930 106 023 00
(2)930 106 221 00
(2)930 106 222 00
图示编号 18、19、20 和 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
930106220KPRM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
每件售出
适合:
保时捷 911 Carrera 3.0ltr - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
1975年至1977年的保时捷911 Turbo
保时捷 964 Turbo - 1991 年至 1993 年
图表参考编号 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010602300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911(1970 年至 1973 年)
保时捷 911 /S/Carrera 2.7(1974 年至 1977 年)
保时捷 911 Turbo(1978 年至 1983 年)
保时捷 911 Turbo(1984 年至 1989 年),发动机代码为 930.66/68
保时捷 914(1970 年至 1976 年)
保时捷 964 Turbo3.3L(1991 年至 1992 年),发动机代码为 M30.69
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110603600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
该套装包括左右两侧的出风口罩,当一个或两个原装出风口罩因老化、开裂、变形或先前维修而损坏时,可提供完整的替换方案。
一套2个
适用:
保时捷 911 F 型 T/E/S 1970-73
保时捷 914/6
保时捷 930 涡轮增压 3.0/3.3 ('75-'89)
保时捷 911 2.7 S/SC ('74-'77)
保时捷 964 turbo (965)
这是早期的钣金版本
这是一套保时捷零件编号的替换零件:
•左侧:91110632700
•右侧:90110632102、90110603101、90110602150、93016032102。
一套两个原厂匹配的发动机风扇罩出风口导风罩,专为直接替换保时捷风冷发动机车型上的原装风扇出风口导风管而设计。这些导风罩可将来自发动机风扇的冷却空气导向气缸盖和附件,从而确保最佳的发动机温度控制和气流管理。
风扇壳体出风口导风罩引导来自发动机冷却风扇的热气流,并将其高效地导向发动机的关键高温区域。通过塑造和集中风扇的输出气流,这些导风罩有助于保持均匀有效的冷却,这对于控制气缸盖和机油温度至关重要,尤其是在激烈驾驶条件下。
对于风冷式保时捷发动机而言,有效的空气流动对于维持合适的运行温度至关重要。随着时间的推移,原厂风扇罩和出风口可能会出现裂纹、变形或老化,导致漏气、冷却性能下降以及气缸盖/机油温度升高。这些情况会加剧内部部件的磨损,并可能导致性能下降或机械故障。使用原厂配套的风扇罩替换损坏或缺失的部件,可以恢复正常的空气流动路径,确保风扇的气流被引导至最需要的地方,从而有助于维护发动机的健康、可靠性和无冷却液运行性能。
何时更换:
•原装外罩已开裂、变形或缺失
•发动机大修或冷却系统维修期间
•升级其他散热组件(例如风扇、外壳)时
•如果检测到过热或温度不均问题
•对高里程发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93016032102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch发动机金属件——耐用性、密封性和性能
发动机金属件用于引导冷却空气并保护风冷和早期水冷保时捷发动机的各个部件。许多车主都在寻找原厂或OEM发动机金属件;这些是直接适配的替代品,旨在与原装部件的形状、尺寸和功能完全一致。OEMatch提供各种零件,以支持保时捷车型的修复和日常维护。
可用类型
- 用于气缸和缸盖气流的导流罩和冷却板
- 风扇外壳和管道
- 隔热罩和发动机舱盖
- 进气口和化油器保护板
了解 OEMatch 发动机锡器
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装发动机零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂发动机部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
发动机金属部件包括成型的导流罩、壳体和盖板,它们引导风扇吹出的空气流向气缸和缸盖,同时防止热量积聚到进气歧管,并保护电气和机械部件。成型合理的部件能够维持燃烧稳定性,并有助于避免局部过热,从而减少磨损。
福利包括
- 恢复原有的气流路径,以实现持续冷却
- 降低出现热点和气缸温度不均匀的风险
- 保护辅助组件免受碎屑和热量的影响
- 改善引擎盖下的修复效果
发动机金属部件磨损和失效的原因
- 潮湿和道路盐分会导致腐蚀和生锈。
- 金属疲劳和因反复热循环引起的变形
- 振动损坏或先前维修造成的装配不良
- 油污会损坏涂层和密封件
使用原厂匹配发动机金属件进行更换的重要性
更换磨损或腐蚀的金属部件可以恢复原有的气流路径,减少热点形成,从而有助于保持各气缸工作温度的一致性。对于修复项目和发动机大修而言,正确成型的面板能够保护辅助系统,减少污染,并有助于保时捷发动机的长期可靠运行。
优势
- 精密成型的部件,确保精确对准和密封
- 选择适合耐腐蚀性和耐久性的材料。
- 设计用于与原厂安装点和间隙完美配合