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油管和软管
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷964 1989-94
图表参考编号 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420713004
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷964 1989-94
图表参考编号 26
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420721700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fits:
Porsche 964 1989-94
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Diagram Ref No 28.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420725711
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
油管 – 机油滤清器壳体至曲轴箱
保时捷964机油管连接机油滤清器壳体和发动机曲轴箱,是保时捷964干式油底壳润滑系统的重要组成部分。该机油管可将过滤后的机油高效输送到曲轴箱,确保关键的内部发动机部件获得所需的润滑,从而保证发动机平稳运行、温度控制和长期可靠性。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
图表编号 54
对于保时捷964而言,保持良好的机油循环至关重要。干式油底壳润滑系统依靠精密设计的油管网络将机油输送至发动机、过滤系统、油箱和冷却回路。损坏、泄漏或腐蚀的油管会影响机油流量,降低机油压力,并可能导致发动机严重磨损或损坏。
无论您是进行预防性维护、修复经典保时捷 964,还是重建发动机,更换老化的机油系统部件都有助于保持发动机的性能和可靠性。
这个输油管是做什么用的?
机油滤清器壳体到曲轴箱管道将经过机油滤清器组件过滤后的机油直接输送到发动机润滑回路。
其功能包括:
- 将过滤后的机油输送到曲轴箱
- 保持发动机各部件持续润滑
- 维持稳定的油压
- 协助干式油底壳润滑系统正常运行
- 有助于保护轴承、活塞、凸轮轴和其他关键部件
- 通过有效的油循环来辅助发动机冷却
如果该管道内没有可靠的油流,发动机润滑效率会受到显著影响。
为什么这条输油管道会失效?
油管长期暴露在高温、油压、发动机振动和环境污染物等环境中。随着时间的推移,这些因素会导致油管老化。
常见的故障原因包括:
- 金属管段腐蚀
- 与年龄相关的材料疲劳
- 道路碎片造成的损坏
- 连接处出现裂缝或松动。
- 接头或配件处漏油
- 振动引起的应力性骨折
- 发动机或机油系统维修过程中造成的损坏
- 腐蚀导致的接头卡死
随着保时捷 964 车型的不断老化,原装油管越来越容易磨损和老化。
油管故障的常见症状
机油滤清器壳体至曲轴箱管道可能需要更换的迹象包括:
- 可见的漏油
- 管道连接处周围残留油渍
- 管道表面的腐蚀或生锈
- 发动机舱散发出机油味
- 损坏或压扁的管道段
- 难以维持正常的油压
- 维修过程中卡住或损坏的配件
由于该部件内输送的是加压发动机油,因此任何泄漏都应立即处理,以避免对发动机造成潜在损坏。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 漏油现象变得显而易见。
- 检查过程中会发现腐蚀现象。
- 管道损坏或受阻
- 发动机大修期间
- 在油系统翻新期间
- 更换机油滤清器壳体部件时
- 对老旧车辆进行预防性维护
- 在全面修复工程期间,管道
在故障发生前更换老化部件有助于维持油压、提高可靠性,并保护宝贵的发动机部件免受不必要的磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420725216
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这些是沿着汽车侧面延伸的长管
适合:
保时捷964 1989-94 3.6L
保时捷 964 Turbo
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420713504
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷964 1989-94
图表参考编号 29
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420724702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷964 1989-94
*适用于带有恒温器零件号的汽车:
96420704705
96420704707
96420704708
图表参考编号 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420725103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
使用这款高品质 S 型弯管替换件,升级您的经典保时捷 911 (964)。该油管符合原厂规格,可确保油从油箱流向发动机,从而保持润滑和性能。其精准的 S 型弯管设计确保其完美契合 964 紧凑的发动机舱,如同原厂部件一样。
适合:
保时捷 964 1989 - 1994 年
图表参考编号 24
该管道将油箱中的机油输送至发动机的关键通道,确保润滑良好。工厂设计的S形弯管设计,可有效疏通周围组件,确保安装顺畅。在高温、振动和连续使用条件下,保持油压并防止泄漏。
随着时间的推移,油管会承受极端高温、振动和压力。原有的管路可能会腐蚀、破裂或失去密封性,导致漏油,甚至发动机缺油。更换油管可以恢复正确的流动路径,确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420725015
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这些是沿着汽车侧面延伸的长管
适合:
保时捷964 1989-94 3.6L
保时捷 964 Turbo
图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420713304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
油管支撑夹 1100 22/15
已售出
高品质油管支撑夹 1100 22/15 专为固定保时捷多款车型(包括 911、911 Turbo、924 和 964)的油管和空调管而设计。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
图示编号 26
这款多功能卡箍用于固定油管、空调管和空气滤清器管,确保发动机舱内管路布置正确且稳定。它在防止振动、磨损以及对关键系统造成潜在损坏方面发挥着至关重要的作用。
这款卡箍按照原厂规格制造,具有精准的贴合性、持久耐用性和耐腐蚀性。单独包装,是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 管道支撑夹尺寸 1100 22/15
• 适用于保时捷 911、911 Turbo、924、964 和 970 Panamera
• 零件编号 99951108002
• 多用途:油管、空调管、空气滤清器管
• 确保管道安装和布线牢固可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这种夹具的设计目的是牢固地支撑和固定管道。
这样做会有帮助:
• 将油管、空调管和空气滤清器管固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 保护周围组件
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换管夹?
夹具会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道移动或错位
• 泄漏或损坏的风险增加
更换磨损的夹具可确保安装牢固并保护系统组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951108002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
油管 – 恒温器至机油滤清器
从节温器到机油滤清器的保时捷964机油管是发动机润滑和冷却系统中的关键部件。该机油管专为1989年至1994年间生产的保时捷964车型设计,负责在节温器总成和机油滤清器壳体之间输送机油,确保机油在分配到发动机各处之前持续循环和过滤。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
图表编号 46
保时捷964采用精密的干式油底壳润滑系统,该系统不仅润滑关键发动机部件,还有助于发动机冷却。这条油管在维持正确的机油流量、压力和过滤效率方面发挥着重要作用,有助于在正常驾驶和高性能驾驶条件下保护发动机。
无论您是在修复保时捷 964、重建发动机还是修理漏油系统,更换老化的油管对于保持可靠性和防止昂贵的发动机损坏都至关重要。
这个输油管是做什么用的?
恒温器到机油滤清器的管道是发动机机油循环回路的一部分。
其主要职能包括:
- 在恒温器和机油滤清器壳体之间输送机油
- 保持润滑系统中油液的持续流动
- 确保油在循环利用前经过过滤
- 维持发动机内稳定的油压
- 辅助保时捷干式油底壳润滑系统的运行
- 有助于保持发动机的正常冷却和润滑
如果油管功能不正常,机油流动就会受到影响,使发动机面临润滑问题和过热的风险。
为什么这条输油管道会失效?
输油管道在严苛的环境中运行,不断受到热循环、油压、振动、道路污染和老化等因素的影响。
常见的故障原因包括:
- 金属管段腐蚀
- 道路碎片造成的外部损坏
- 振动和发动机运动引起的疲劳
- 密封表面劣化
- 管道连接处出现裂缝或老化松动
- 油污和油泥堆积
- 先前维修或发动机拆卸工作造成的损坏
- 原厂安装管线因年代久远而磨损
随着车辆老化,腐蚀和疲劳现象变得越来越普遍,尤其是在原装机油系统部件上。
油管故障的常见症状
恒温器到机油滤清器管道可能需要更换的迹象包括:
- 可见的漏油
- 管道或接头周围有油渍残留
- 裸露金属部分的腐蚀
- 降低油压
- 发动机舱散发出机油味
- 损坏或压扁的管道
- 维修过程中难以拆卸卡死的配件
由于机油系统对发动机保护至关重要,即使是微小的泄漏也应及时处理。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 存在漏油现象。
- 腐蚀现象变得可见。
- 管道配件损坏或卡死
- 发动机大修期间
- 更换机油恒温器期间
- 在大型石油系统改造期间
- 作为对老旧车辆进行预防性维护的一部分
- 在以长期可靠性为首要考虑因素的修复项目中
在老化的油管发生故障之前进行更换,有助于防止漏油、润滑问题和昂贵的发动机维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420725414
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Standard size
Fits:
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 964 turbo 3.3ltr - 1991 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1998
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Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410102000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fits:
Porsche 964 1989-94
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Diagram ref no 31
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420714300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
作为从油箱顶部通向连接件的两条呼吸软管中的上一条,它在维持正确的碳氢化合物排放控制和稳定的发动机性能方面起着关键作用。
适用:
保时捷 964 1989 - 1994
图示编号 37
这款替换软管在形状、长度和材质上均与原装软管完全匹配,确保连接牢固、无泄漏,并保证可靠的蒸汽流通。随着时间的推移,原厂软管会变得脆弱、柔软或浸油,导致蒸汽泄漏、发动机舱内出现油雾或曲轴箱通风不良。安装新的呼吸软管可以恢复干式油底壳通风回路的完整性,并有助于保持发动机稳定运行。
呼吸软管老化会导致:
•发动机舱内有油雾或油渍残留物
•由于压力不平衡导致怠速不稳或抖动
•曲轴箱过压导致的机油泄漏
•排放量增加和难闻的气味
更换呼吸软管可使干式油底壳系统正常运转,并确保发动机舱清洁无泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420714501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
圆形回油管 O 形圈用于曲轴箱油分配/回油管的外端。每根管子使用两个密封圈,根据管子类型和配置的不同,一台完整的发动机通常需要多个 O 形圈(在许多 911/964/993 应用中,每台发动机通常需要八个)。
每件售出。
适用:
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 14。
该密封件可在回油管与曲轴箱或相关油道之间形成密封连接。通过密封管端,它:
•防止发动机机油在管接头处泄漏。
•有助于维持正确的油循环和系统压力。
•防止油污沾染热交换器、排气管和发动机底部,减少异味、烟雾和污染。
随着使用年限的增长、高温以及持续接触油污,原装 O 型圈可能会变硬、变扁、开裂或收缩。当它们失效时:
•机油开始从曲轴箱/管路连接处渗出或滴落。
•发动机底部、热交换器和排气管可能会被油浸透,导致烧焦的气味和烟雾。
•您可能会看到汽车底部有油渍,并且在两次保养之间机油会逐渐减少。
更换老化的密封件是一种低成本、高效果的解决方法,可以显著减少泄漏并保持发动机舱清洁。
何时更换
如果出现以下情况,请考虑更换这些油管密封件:
•您发现回油管或曲轴箱连接处周围有漏油或潮湿现象。
•发动机正在进行机油回流管更换(实心或可折叠)。
•您正在进行发动机大修、顶部重建或重大机油系统保养。
•尽管其他密封件都已更换,但汽车地板上仍然持续出现油渍。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9997071124A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 OE 匹配型油管(不可折叠)是一款高品质的发动机润滑部件,专为在润滑系统的关键部件之间输送机油而设计。该油管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,这款刚性油管可保证机油在整个发动机内可靠流动,从而有助于维持适当的润滑、冷却和油压。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 13
这款油管按照原厂设计制造,采用不可折叠结构,提供安全可靠的油路,能够承受发动机正常运转时产生的高温、高压和振动。它是维护发动机润滑系统健康和延长其使用寿命的关键部件。
本产品的功能:
- 在润滑系统各部件之间输送发动机油。
- 保持稳定的油流量和油压。
- 为关键发动机部件提供润滑。
- 通过机油循环辅助发动机冷却。
- 有助于确保润滑系统高效运行。
- 提供安全、防漏的油路。
- 支持发动机的长期可靠性和性能。
磨损或故障症状:
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 车辆下方有油滴。
- 两次保养之间机油液位过低。
- 油管连接处周围有油渍残留。
- 发动机机油压力降低。
- 机油压力警告灯亮起。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
- 油管出现腐蚀、裂纹或物理损伤。
- 连接处有渗油迹象。
为什么更换很重要:
- 发动机油管在严苛的工况下运行,持续暴露于高温、压力波动、振动和环境污染物中。随着时间的推移,腐蚀、疲劳、物理损伤或密封表面老化都可能导致泄漏,降低润滑系统的效率。
- 损坏的油管会导致机油泄漏、油压降低,以及关键发动机部件润滑不足。如果置之不理,漏油会加速发动机磨损、导致过热,甚至造成严重的发动机损坏。即使是轻微的泄漏也会随着时间的推移而加剧,并引发可靠性和维护方面的问题。
- 更换磨损或损坏的油管可恢复正常的机油循环,并有助于维护发动机润滑系统的完整性。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的性能和持久的耐用性,确保可靠的机油供应,并持续保护您的保时捷发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110735101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 油管和软管 — 完美贴合、功能卓越、值得信赖
这些专为保时捷车型设计的油管和软管,负责在缸体、冷却器和滤清器之间输送机油,以维持压力、润滑和冷却效果。OEMatch 油管和软管组件是完全兼容的替换件,其设计符合原厂规格尺寸和公差——当原厂或 OEM 零件缺货时,这是一个切实可行的选择。材质包括耐热橡胶、编织不锈钢和成型金属管。
可用类型
- 用于柔性连接的橡胶油管
- 用于高温环境的编织不锈钢管线
- 用于固定路径的刚性成型金属管
- 预成型油冷却器进油管和回油管
了解 OEMatch 油管和软管
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装油管和软管的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的油管和软管部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的油管和软管,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油管和软管负责在发动机、滤清器和冷却器之间输送加压机油,并有助于控制温度和流量。它们的结构、走向和连接方式必须与每款保时捷车型的布局相匹配。OEMatch 拥有数千个零件编号和交叉参考信息,并不断开发新产品线,以确保保时捷车辆始终保持良好的运行状态。
福利包括
- 恢复正确的油压和流量特性
- 降低漏油和污染的风险
- 提高耐热性、耐油性和耐磨性
输油管道和软管为何会磨损和失效
- 橡胶软管因老化而出现的硬化、开裂或脆化现象
- 金属或编织线缆的腐蚀、磨损或疲劳
- 松动的接头、夹具或损坏的密封件会导致泄漏。
- 油污或油渍侵蚀内衬
使用原厂配套油管和软管进行更换的重要性
及时更换磨损或损坏的油管和软管可恢复可靠的机油循环和压力调节,从而有助于保护轴承、密封件和其他发动机部件免受加速磨损。使用正确布置且材质合适的油管可降低泄漏和过热的风险,并确保经典款和现代款保时捷发动机在道路行驶或大修期间的可靠运行。
优势
- 针对保时捷常见布局和机油系统量身定制的选项
- 选用耐热耐油材料
- 直接替换件,简化安装并减少改装。
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接,并观察是否有任何故障代码或漏油现象。